景一白

自行車(chē)主要依靠人的騎行驅(qū)動(dòng)行駛，而行駛中產(chǎn)生的沖擊載荷將直接影響騎行的安全和平穩(wěn)性。在前進(jìn)時(shí)，車(chē)輪的輪胎接觸地面，輪胎氣壓決定了騎行的減震效果和舒適度。

不同的路面狀況對(duì)輪胎氣壓有不同的要求，在保證安全的同時(shí)又要讓騎行者感到舒適，需適時(shí)增、減輪胎氣壓。為減少頻繁為自行車(chē)輪胎充氣帶來(lái)的麻煩，我設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作的自行車(chē)自動(dòng)充氣裝置。

一、裝置結(jié)構(gòu)

自行車(chē)自動(dòng)充氣裝置主要包括充氣機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、氣壓監(jiān)測(cè)警報(bào)裝置等。結(jié)構(gòu)如圖1所示。

二、工作原理

自行車(chē)行駛時(shí)，固定在車(chē)輪輻條上的自動(dòng)充氣裝置隨車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，活塞桿下端的橫桿會(huì)繞固定在輪軸上的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)橫桿運(yùn)動(dòng)到離凸輪中心最近的位置時(shí)，活塞位于外筒壁的最下側(cè)（即充氣腔最大），完成充氣；當(dāng)橫桿逐漸運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)離凸輪中心的位置時(shí)，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)并向輪胎充氣，同時(shí)由上、下回位彈簧將活塞帶回原位。如此通過(guò)車(chē)輪的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，不斷向輪胎充氣。

當(dāng)胎壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，四通道一側(cè)的氣壓監(jiān)測(cè)警報(bào)裝置由黃色變?yōu)榫G色，而另一側(cè)的單向閥開(kāi)啟，向外排氣并吹響警報(bào)哨，避免輪胎被充爆，且起到提醒騎行者的作用。此時(shí)，騎行者可停車(chē)并將橫桿中間的兩個(gè)銷(xiāo)子拔出，折疊橫桿，使其不再繞凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而僅隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)束充氣作業(yè)。

當(dāng)胎壓低于設(shè)定值時(shí)，即氣壓監(jiān)測(cè)裝置由綠色（安全胎壓）變?yōu)榧t色（胎壓過(guò)低）或黃色（胎壓偏低）時(shí)，將橫桿復(fù)位并通過(guò)銷(xiāo)子固定，使其再次進(jìn)行充氣作業(yè)。

三、創(chuàng)新點(diǎn)

該裝置無(wú)需改動(dòng)自行車(chē)車(chē)輪的整體結(jié)構(gòu)，安裝方便，可用于不同類(lèi)型的自行車(chē)及相關(guān)騎行車(chē)輛，讓輪胎在不同使用環(huán)境下保持合適的胎壓。