潘世新 熊偉 陳霞

“春節(jié)開車不要急，確保安全是第一，上車后，再把‘五不兩確保向乘客承諾一遍?！?月20日上午11點30分，在亨運集團十堰客運中心站，59歲的交警李建林對客運駕駛員進行出站前的集中安全叮囑后，又逐一檢查客車的安全設(shè)施，向旅客發(fā)放《致全市人民的一封信》和《道路交通安全提示卡》，并提醒乘客注意乘車安全。

李建林是十堰市公安交管局二大隊民警，2014年曾因腎功能衰竭做過腎移植手術(shù)。今年2月1日春運開始，李建林主動請纓到春運一線，一直駐守在十堰客運中心站，檢車況、查超員、消隱患，嚴(yán)把春運客車安全關(guān)，確保旅客安全出行。

春運期間，發(fā)車頻繁、客流量大，李建林總是忙得顧不上休息?！奥飞献⒁獍踩?，盡量不要超車，不要急打方向。上橋之前要松油門減速、降擋減速，然后穩(wěn)住方向后順利通過。”李建林仔細(xì)叮囑一位準(zhǔn)備出站的客運駕駛員后，注視著客車緩緩駛出客運站。

“春運以來，李警官放棄了和家人團聚的時間，在客運中心站連續(xù)值守，我們都打心底里敬佩他。”亨運集團十堰客運中心站站長鄭秀琴深有感觸地說：“他逐車檢查，檢測完車容車貌和客車燈光、雨刮器后，還進入地下車輛檢測槽里，檢查客車的底部情況。”

李建林從警39年，不僅工作忠于職守，熱愛交警這個崗位，而且對源頭管理認(rèn)識深刻?！霸搭^管理是交管工作的重要內(nèi)容，更是消除隱患、預(yù)防事故的第一道防線，特別是客運車輛出站前的安全檢測、旅客核查、日檢制度落實，這都關(guān)系到客運的交通安全，不能有一絲馬虎。”李建林說。

李建林還有一個習(xí)慣，就是下班前把每天客車發(fā)班和旅客數(shù)量登記在工作日志上。筆者在他的工作日志上看到，“2月8日至20日，亨運集團十堰客運中心站共發(fā)車3653班次，運送旅客71667人次”。李建林高興地說：“目前沒接到發(fā)生事故的報告，春運客車運行非常平穩(wěn)?！?/p>

“看到一輛輛客車安全發(fā)班，想到每個旅客能回家過個幸福祥和的春節(jié)，我雖然辛苦點，但很值得。”李建林一邊說著，一邊又投入到緊張的出站客車安檢工作中。