智能消防在消防搶險(xiǎn)救援中作用巨大

李壽文

近些年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市化速度越來(lái)越快。與此同時(shí)，社會(huì)上的各種公共突發(fā)事件與事故也時(shí)常發(fā)生，使消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援的任務(wù)越來(lái)越重。《中華人民共和國(guó)消防法》第二十七條規(guī)定：“公安消防部隊(duì)除保證完成本法規(guī)定的火災(zāi)撲救工作外，還應(yīng)參加其他災(zāi)害或者事故的搶險(xiǎn)救援工作。”因此，研討搶險(xiǎn)救援工作，處理好搶險(xiǎn)救援工作中的種種問(wèn)題，建立起搶險(xiǎn)救援工作機(jī)制體系，不僅對(duì)消防部隊(duì)的發(fā)展有著促進(jìn)作用，對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)也同樣有益。近年來(lái)，消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援工作面臨著種種挑戰(zhàn)，遇到了許多問(wèn)題。而隨著計(jì)算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能消防的建設(shè)步伐也越來(lái)越快，其在搶險(xiǎn)救援中的應(yīng)用可以有效地解決種種問(wèn)題。

消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援的任務(wù)與問(wèn)題同在

消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援的任務(wù)主要包括參加以搶救人民生命為主的重大安全生產(chǎn)事故、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、建筑物倒塌、道路交通事故、地震及次生災(zāi)害、空難、爆炸及恐怖事件和群眾遇險(xiǎn)事件的救援工作，同時(shí)參與配合處置地質(zhì)災(zāi)害、水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、草原火災(zāi)、森林火災(zāi)等自然災(zāi)害，以及水上事故、礦井事故、重大環(huán)境污染事故、核輻射事故、突發(fā)公共衛(wèi)生事故等急、難、險(xiǎn)、重任務(wù)。

消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援的主要問(wèn)題較多，可以概括為以下六個(gè)方面：

一是應(yīng)急救援通信系統(tǒng)不完善。

當(dāng)前我國(guó)設(shè)置的應(yīng)急救援通訊系統(tǒng)是局域性的，政府、交通、急救、消防、治安、地震、人防等機(jī)構(gòu)獨(dú)立建設(shè)和發(fā)展，沒(méi)有形成社會(huì)聯(lián)動(dòng)的通訊體系，不適合應(yīng)對(duì)嚴(yán)重事故。同時(shí)，各部門(mén)的應(yīng)急救援通訊網(wǎng)絡(luò)很難融合，無(wú)法保證正常的協(xié)調(diào)運(yùn)作。而且，各單位都建有獨(dú)立的指揮中心，資源浪費(fèi)大，接警效率低。

二是人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平相對(duì)落后.

由于消防部隊(duì)實(shí)行的是兵役制，征集對(duì)象主要是初中、高中文化程度的人員，難以適應(yīng)新形勢(shì)下?lián)岆U(xiǎn)救援工作的新知識(shí)、新技術(shù)、新裝備轉(zhuǎn)化為實(shí)際的戰(zhàn)斗力的需要。對(duì)一些戰(zhàn)術(shù)理論、技術(shù)裝備的學(xué)習(xí)需要加強(qiáng)，常見(jiàn)化學(xué)災(zāi)害事故的處置和特殊情況的處置，如爆炸、毒氣擴(kuò)散引起中毒、建筑物倒塌、易燃?xì)怏w泄漏等應(yīng)急處置的能力需要提高。

三是救援資源利用率低，各部門(mén)協(xié)同配合效率低.

搶險(xiǎn)救援是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，涉及到社會(huì)的方方面面，需要各個(gè)部門(mén)和單位共同參與。但是，在實(shí)際發(fā)生事故時(shí)，由于行政區(qū)域的劃分、組織指揮權(quán)的歸屬等諸多問(wèn)題，各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合效率非常低，不能有效地利用社會(huì)救援資源，不能很好地整合應(yīng)急救援裝備和物資，缺乏應(yīng)急救援裝備物資的儲(chǔ)備和快速調(diào)撥制度，不能有效地整合社會(huì)救災(zāi)信息資源。

四是獲取災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)信息方式單一.

在發(fā)生災(zāi)害事故時(shí)，當(dāng)指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，獲取災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)信息的方式比較單一，事故信息對(duì)于第一時(shí)間處置事故的決策指揮具有關(guān)鍵作用。但事故信息在通常情況下要依靠報(bào)警人提供，一些報(bào)警人由于心理過(guò)于緊張、焦躁，以致無(wú)法清晰、準(zhǔn)確地提供事故災(zāi)害信息，使指揮員無(wú)法在第一時(shí)間掌握事故災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的信息。而且指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后通常是通過(guò)偵查小組的匯報(bào)獲取信息，方式比較單一，而且具有很大的不確定性，不利于輔助決策指揮。

五是市區(qū)道路與社會(huì)車(chē)輛行進(jìn)情況不明.

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，市區(qū)內(nèi)的道路時(shí)常會(huì)發(fā)生擁堵。發(fā)生事故時(shí)，消防力量能否在第一時(shí)間到達(dá)極為關(guān)鍵。而事故發(fā)生后容易往往出現(xiàn)恐慌情緒，造成部分路面的擁堵，甚至導(dǎo)致消防車(chē)在出警時(shí)不能快速通過(guò)擁堵路段，無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。

六是決策輔助手段需要加強(qiáng)。

目前，指揮中心的處警調(diào)度指揮系統(tǒng)可在接警后實(shí)時(shí)顯示報(bào)警電話的定點(diǎn)定位、重點(diǎn)單位災(zāi)情信息的一鍵式調(diào)動(dòng)，決策輔助信息查詢等系統(tǒng)的使用頻次較高，滅火救援現(xiàn)場(chǎng)的3G圖傳設(shè)備、各種后場(chǎng)接受裝置、救援指揮箱等應(yīng)用也比較廣泛。但對(duì)于一些非重點(diǎn)單位的建筑，消防員定點(diǎn)定位等輔助系統(tǒng)的應(yīng)用還較為欠缺。

智能消防在消防搶險(xiǎn)救援中應(yīng)用廣泛

智能消防指將GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GSM（無(wú)線移動(dòng)通信系統(tǒng)）和計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代高新技術(shù)集于一體的智能消防無(wú)線報(bào)警網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，它成功地解決了電信、建筑、供電、交通等公共設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的問(wèn)題。由于消防指揮中心與用戶單位聯(lián)網(wǎng)，改變了過(guò)去傳統(tǒng)、落后和被動(dòng)的報(bào)警、接警、處警方式，實(shí)現(xiàn)了報(bào)警自動(dòng)化、接警智能化、處警預(yù)案化、管理網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)專(zhuān)業(yè)化、科技現(xiàn)代化，大大減少了中間環(huán)節(jié)，極大地提高了處警速度，真正做到了方便、快捷、安全、可靠，使人民生命、財(cái)產(chǎn)的安全以及警員生命的安全得到了最大限度的保護(hù)。

應(yīng)用在搶險(xiǎn)救援中的總體步驟，第一是管理，包括消防裝備、車(chē)輛、人員的管理；第二是接警，包括消防設(shè)備與人員調(diào)度系統(tǒng)；第三是處警，包括建筑身份系統(tǒng)、事故決策指揮系統(tǒng)、消防人員動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。

智能消防在搶險(xiǎn)救援中的應(yīng)用，可以分為四個(gè)層次，即：管理層、報(bào)警層、接警層、出境層，管理層中應(yīng)用有消防裝備、車(chē)輛、人員管理系統(tǒng)，用于消防部隊(duì)日常管理；報(bào)警層中有消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，用于遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)建筑，一方面可以對(duì)建筑內(nèi)消防設(shè)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，一旦發(fā)生故障就報(bào)警以便及時(shí)消除隱患，另一方面，一旦發(fā)生事故可及時(shí)報(bào)警，縮短救援時(shí)間；接警層有消防設(shè)備與人員調(diào)度系統(tǒng)，用于發(fā)生事故時(shí)科學(xué)地調(diào)動(dòng)消防人員與物資裝備，解決資源利用率低的問(wèn)題；處警層有建筑身份系統(tǒng)、事故決策指揮系統(tǒng)、消防人員動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，用于在事故現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮員快速了解現(xiàn)場(chǎng)信息，科學(xué)決策，掌握消防員生理狀態(tài)等。

在搶險(xiǎn)救援中應(yīng)用的系統(tǒng)有六個(gè)：

一是消防裝備、車(chē)輛與人員管理系統(tǒng)。

消防裝備和人員調(diào)動(dòng)系統(tǒng)利用RFID、GPS、現(xiàn)代通信技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)消防部隊(duì)裝備和人員的實(shí)時(shí)管理。將轄區(qū)內(nèi)的消防物資按照不同類(lèi)型、功能、所屬單位等進(jìn)行分類(lèi)，并植入RFID電子標(biāo)簽，從而建立一個(gè)統(tǒng)一管理的信息管理系統(tǒng)，整合管理分散的資源等信息，并進(jìn)行集中、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的智能化管理。這種管理包括三個(gè)小項(xiàng)：

首先是消防裝備管理。相比于傳統(tǒng)的消防裝備維護(hù)保養(yǎng)、管理方法，將RFID電子標(biāo)簽裝入各個(gè)消防裝備內(nèi)，該標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)有裝備的基本信息（操作方法、購(gòu)買(mǎi)日期、保養(yǎng)方法、編號(hào)等），當(dāng)交接班或車(chē)場(chǎng)日，只需手持終端掃描并與以往的記錄進(jìn)行自動(dòng)對(duì)比分析就可快速了解基本情況，可以有效避免漏檢和丟失等情況的發(fā)生。

其次是消防車(chē)輛管理。利用無(wú)限網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)處理等技術(shù)的智能消防車(chē)輛管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)消防車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)消防車(chē)的車(chē)輛狀況、日常維修記錄管理等情況的有效管理與監(jiān)控。同樣，車(chē)輛出庫(kù)、入庫(kù)都可以被實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄，方便更好地進(jìn)行管理。在消防車(chē)出警途中可監(jiān)控車(chē)輛狀況，分析路線是否通暢。在事故現(xiàn)場(chǎng)，消防車(chē)的種種狀態(tài)也可以得到實(shí)時(shí)的監(jiān)控，如水泵壓力等，萬(wàn)一發(fā)生意外的情況，監(jiān)控平臺(tái)可以及時(shí)接到警報(bào)，便于指揮員及時(shí)快速地做出相應(yīng)的調(diào)整。

再次是人員管理。為每名消防員配備電子標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)記錄著不同人員的基本情況，對(duì)每名消防員的個(gè)人信息（如訓(xùn)練情況、健康狀態(tài)等）及時(shí)更新。只需掃描便可以快速點(diǎn)名，特別是因事故現(xiàn)場(chǎng)混亂復(fù)雜而不能及時(shí)快速清點(diǎn)人數(shù)時(shí)，該系統(tǒng)可以有效解決該問(wèn)題，有利于平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)的管理。

二是消防遠(yuǎn)程監(jiān)腔系統(tǒng).

消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是通過(guò)通訊和網(wǎng)絡(luò)傳輸，對(duì)城市內(nèi)各類(lèi)建筑物內(nèi)消防安全狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)管理的信息管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)的消防監(jiān)控系統(tǒng)是在建筑中裝上自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，值班人員收到警報(bào)信號(hào)并確認(rèn)事故后再通知消防部門(mén)。這樣后知后覺(jué)的消防監(jiān)控系統(tǒng)若是在某個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)（如監(jiān)控人員玩忽職守、探測(cè)器或警報(bào)器故障等），或是信息傳遞過(guò)程遲緩，就會(huì)導(dǎo)致災(zāi)害不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并遏制，大大地增加災(zāi)害的嚴(yán)重性。

消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)安裝在建筑內(nèi)的各種傳感設(shè)備、視頻采集設(shè)備等感知和采集現(xiàn)場(chǎng)信息，借助于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)较乐笓]中心的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，進(jìn)行智能化管理和輔助決策。如：在自動(dòng)噴水系統(tǒng)的噴淋管網(wǎng)中安裝感應(yīng)芯片，通過(guò)系統(tǒng)壓力來(lái)判斷系統(tǒng)內(nèi)是否有水；在感煙探測(cè)器與感溫探測(cè)器中安裝感應(yīng)芯片，隨時(shí)掌握感煙探測(cè)器與感溫探測(cè)器的狀態(tài)；在噴淋泵以及消火栓泵開(kāi)關(guān)閥上安裝感應(yīng)芯片，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控消防泵的開(kāi)關(guān)狀態(tài)；在疏散通道內(nèi)利用智能監(jiān)控技術(shù)，實(shí)時(shí)分析通道內(nèi)是否有長(zhǎng)時(shí)間的封堵。一方面，在發(fā)生事故時(shí)，通過(guò)報(bào)警按鈕或探測(cè)器報(bào)警，消防遠(yuǎn)程監(jiān)控中心接收到通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男畔?，繼而下達(dá)各種指令；另一方面，現(xiàn)場(chǎng)消防管理人員的手機(jī)也可以作為終端設(shè)備接收到事故信息，有利于事故的及時(shí)處理，并為消防救援贏得寶貴的時(shí)間。

消防遠(yuǎn)程監(jiān)控中心可以對(duì)建筑內(nèi)的各類(lèi)消防數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，通過(guò)快速檢測(cè)和早期預(yù)警實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確監(jiān)控與快速報(bào)警，保證了各類(lèi)建筑物的消防安全，從而提高了城市預(yù)防事故和抗御事故的能力。

三是消防裝備和人員調(diào)動(dòng)系統(tǒng).

遇有事故報(bào)警時(shí)，接警中心可以隨時(shí)調(diào)出全面、翔實(shí)地反映本轄區(qū)消防系統(tǒng)的相關(guān)信息，如各消防中隊(duì)的人員情況、消防器材配備情況、車(chē)輛情況，以及車(chē)輛調(diào)度表、駕駛?cè)藛T調(diào)度表、消防人員值班表等相關(guān)資料。以上信息可根據(jù)情況變化隨時(shí)更新、擴(kuò)充。接警中心可根據(jù)事故類(lèi)別、事故等級(jí)、氣象條件、地理環(huán)境、消防水源、消防實(shí)力、事故單位的基本情況等相關(guān)因素進(jìn)行分析、判斷，自動(dòng)或人工聯(lián)合編制出警方案，并向消防中隊(duì)、消防車(chē)下達(dá)出動(dòng)命令。一旦有事故，接警中心和消防移動(dòng)端（消防車(chē)）之間可保持實(shí)時(shí)接收和顯示相互傳遞的信息，接警中心、用戶、警員可保持相互通話。

四是建筑物身份系統(tǒng)。

建筑物身份系統(tǒng)是在建筑物外設(shè)置電子標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)存有建筑的基本結(jié)構(gòu)信息、使用信息、消防設(shè)施信息和建筑周?chē)厩闆r信息等。消防人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后便可通過(guò)對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備讀取信息，迅速了解建筑的基本情況，輔助指揮員合理、快速地部署消防力量，減少消防員熟悉建筑物使用及重點(diǎn)部位情況、內(nèi)部消防設(shè)施及周邊環(huán)境的時(shí)間。手持終端接收到建筑內(nèi)部設(shè)置的溫度傳感器傳輸?shù)男盘?hào)，實(shí)時(shí)顯示溫度，有助于指揮員在報(bào)警信息模糊的情況下快速找到事故發(fā)生的大概位置，以縮短救援時(shí)間。

五是應(yīng)急救援決策指揮系統(tǒng).

一旦有火災(zāi)報(bào)警，在接警中心的電子地圖上就會(huì)立即自動(dòng)顯示出報(bào)警點(diǎn)的準(zhǔn)確位置（經(jīng)度和緯度）和到達(dá)火警點(diǎn)的最佳行車(chē)路線。同時(shí)還可將預(yù)警信息、處警預(yù)案、出車(chē)單傳給相關(guān)的消防中隊(duì)、消防車(chē)，為他們迅速出警提前做好準(zhǔn)備。由于接警端采用了高質(zhì)量的全套自動(dòng)化設(shè)計(jì)，因此對(duì)誤報(bào)和惡意報(bào)警具有自動(dòng)查詢、檢測(cè)、判斷功能，對(duì)非法用戶有自動(dòng)停機(jī)和拒絕服務(wù)的功能。當(dāng)用戶報(bào)警時(shí)，接警中心的電腦就會(huì)自動(dòng)顯示出相關(guān)用戶的滅火預(yù)案資料，內(nèi)容包括用戶名稱、地址、核實(shí)電話、與主管人員的聯(lián)系方式、行車(chē)路線、內(nèi)部詳圖、人員分布常態(tài)、逃生通道位置、可燃助燃物特點(diǎn)、消火栓、水源情況、出警及滅火警力部署等。這些資料是接警中心預(yù)先按消防規(guī)定為用戶制定的，并存入了中心數(shù)據(jù)庫(kù)中。也可人工或自動(dòng)編制出警方案，并打印出來(lái)供相關(guān)人員使用。

在應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)感知層（傳感器、探測(cè)器與視頻設(shè)備）感應(yīng)的信息，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)層將感應(yīng)信息傳回到消防指揮中心，指揮中心信息平臺(tái)把這些信息整理后可以用于輔助指揮決策、應(yīng)急救援決策指揮系統(tǒng)，即在具有安全隱患的重要場(chǎng)所或部位，如大型的商業(yè)綜合體等人員密集場(chǎng)所、易燃易爆場(chǎng)所、石油化工裝置等處安裝感知設(shè)備，再通過(guò)相關(guān)技術(shù)將這些感知設(shè)備組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)這些有安全隱患的場(chǎng)所安裝的傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理。當(dāng)場(chǎng)所內(nèi)的傳感器將信息進(jìn)行匯總整理后，消防指揮中心就可以借助于信息平臺(tái)進(jìn)行輔助決策指揮，以及合理有效的消防應(yīng)急資源的調(diào)度和分配。

應(yīng)急救援指揮決策系統(tǒng)對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等高新技術(shù)的應(yīng)用，一定會(huì)使搶險(xiǎn)救援工作更加科學(xué)化、智能化，對(duì)各種感知設(shè)備、視頻設(shè)備、傳輸技術(shù)等設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用也一定會(huì)使搶險(xiǎn)救援工作更加數(shù)字化、高效化。通過(guò)對(duì)信息的收集和整理，消防指揮中心應(yīng)急決策指揮有了重要的依據(jù)，大大便利了人員和裝備的調(diào)動(dòng)和方案的決策過(guò)程，同時(shí)爭(zhēng)取到搶救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的寶貴時(shí)間。

六是消防員人員動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng).

在搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，有些現(xiàn)場(chǎng)需要消防救援人員進(jìn)入建筑物內(nèi)部或危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)。消防救援人員身上佩戴相應(yīng)的電子傳感器，可以收集其體溫、呼吸、脈搏、心電及心率等各類(lèi)數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)，指揮員就可以迅速清楚地了解現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)每個(gè)消防戰(zhàn)斗員的生理狀態(tài)，從而實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析出每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的戰(zhàn)斗員是否適合繼續(xù)戰(zhàn)斗，然后及時(shí)下達(dá)撤離或組織營(yíng)救等指令，極大地減少戰(zhàn)斗員傷亡的可能性。同樣，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)其他裝備的傳感器也可以將空氣呼吸器壓力參數(shù)、救援人員位置、現(xiàn)場(chǎng)溫度、煙霧濃度等實(shí)時(shí)傳輸至現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)，以利于指揮員對(duì)于整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的掌控。

智能消防系統(tǒng)在應(yīng)用時(shí)典型情況較多

消防求援工作隨時(shí)面臨種種問(wèn)題，其中有幾類(lèi)頗為典型，將之分門(mén)別類(lèi)地列出來(lái)，有利于進(jìn)一步加以解決。這些典型問(wèn)題基本上可以分為三類(lèi)：

一是智能消防系統(tǒng)作為智慧城市的一部分，其研究還處于初級(jí)階段，尚沒(méi)有形成一個(gè)統(tǒng)一的框架。同樣，現(xiàn)有對(duì)智能消防系統(tǒng)的研究還沒(méi)能與智慧城市中其他系統(tǒng)（如智能醫(yī)療、智能環(huán)保、智能交通）等建立起科學(xué)合理的聯(lián)系。

二是智能消防系統(tǒng)的應(yīng)用還未能得到有效推廣。一方面由于智能消防系統(tǒng)基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建立，可靠性相較于有線網(wǎng)絡(luò)為低；另一方面，對(duì)于智能消防系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的研發(fā)還沒(méi)能得到足夠的關(guān)注與重視。

三是針對(duì)消防業(yè)務(wù)應(yīng)用需求分析的還不夠深入，缺乏有針對(duì)性的技術(shù)和產(chǎn)品，缺乏對(duì)傳感器植入后是否會(huì)影響消防工作的分析。

目前，我國(guó)正大力推進(jìn)智慧城市建設(shè)，而智能消防是智慧城市的重要組成部分。隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，智能消防也一定會(huì)隨之不斷發(fā)展與進(jìn)步，有力地推進(jìn)消防部隊(duì)在搶險(xiǎn)救援等工作上的重大變革，有效地提高消防部隊(duì)的搶險(xiǎn)救援能力。我們要不斷摸索經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真研究智能消防應(yīng)用中的核心技術(shù)和相關(guān)問(wèn)題，不斷推動(dòng)消防救援工作的發(fā)展，并提高整體救援水平。