◆文/本刊記者 桂江一

2017年11月8日，在如夢如幻的江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)，北汽宣布北汽自主2.0時(shí)代開山之作——全新紳寶D50正式在全國上市，同時(shí)也拉開了各路媒體爭相報(bào)道全新紳寶D50的序幕。伴隨著全新紳寶D50的上市，一批新名詞，如“大都之美”、“自主雙雄”、“北汽德奔”等也紛紛躍入消費(fèi)者的視野。全新紳寶D50到底是款什么車，竟有如此魔力？

下面小編就帶您通過深度解讀全新紳寶D50催生的關(guān)鍵詞來解讀這輛車，解讀全新紳寶D50“見一輛車，如見一座城”的獨(dú)特內(nèi)涵。

羅威：全新紳寶D50操刀者

車是由人創(chuàng)造的，要讀懂一輛車，先要讀懂這輛車的設(shè)計(jì)師。羅威是全新紳寶D50的操刀者。

羅威的全名是羅威·維赫米斯赫(Lowie Vermeersch），在汽車設(shè)計(jì)圈內(nèi)是一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域全球排名前20位的設(shè)計(jì)大師，曾為法拉利、瑪莎拉蒂等眾多頂級(jí)汽車品牌操刀，代表作NIDO、Duettottant等系列概念車曾贏得了眾多世界頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

2014年，羅威加入了北汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，出任設(shè)計(jì)總監(jiān)。羅威主張：一個(gè)真正好的汽車設(shè)計(jì)，是賦予死的機(jī)器以鮮活的靈魂，能充沛而立體地詮釋出品牌精神，甚至影響整個(gè)市場陣營未來變局的走向。打造百年汽車品牌，其設(shè)計(jì)必須有靈魂?；诖?，羅威正以其國際化大視野與經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)中意兩大設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，打造出具國際化水準(zhǔn)的紳寶新一代家族化車型設(shè)計(jì)。羅威操刀的北汽紳寶OFFSPACE概念車，獲得了世界頂級(jí)汽車雜志《CAR STYLING》優(yōu)秀概念車獎(jiǎng)，并榮登該雜志封面。

羅威希望為北汽紳寶打造一個(gè)經(jīng)典10年、20年的汽車設(shè)計(jì)，通過他所描繪的幾何圖形能讓人看到北汽紳寶的未來。

大都之美：紳寶的設(shè)計(jì)靈魂

每一個(gè)立足百年的汽車品牌都有成熟的設(shè)計(jì)靈魂，像奔馳的“自由型格”、瑪莎拉蒂的“奢侈優(yōu)雅與極致動(dòng)感”。獨(dú)特的靈魂，令這些品牌在時(shí)光的隧道里始終年輕、始終魅力無限。國內(nèi)汽車工業(yè)起步較晚，自主品牌在這方面還比較欠缺，但北汽紳寶敢為人先，開創(chuàng)自主品牌先河，率先塑造“大都之美”(Capital Style)的紳寶魂。

一方水土養(yǎng)育一方人，代表大氣包容、堅(jiān)韌進(jìn)取的紳寶魂—“大都之美”源于北汽紳寶的品牌發(fā)軔地—首都北京。這座城，集中國政治、文化、科技中心于一身，同時(shí)矗立著中國最偉大的紫禁城、人民大會(huì)堂、鳥巢等古今建筑，將傳統(tǒng)與現(xiàn)代文明一并融合。這座城，聚集著中國最銳意進(jìn)取、最堅(jiān)韌執(zhí)著的年輕人，他們?yōu)閴粝胫簧黻J蕩，寫著自己的奇跡與傳奇。正是這座首都之城，塑就了紳寶之魂。

全新紳寶D50作為紳寶魂——“大都之美”的第一個(gè)載體，完美詮釋了“大都之美”的深刻內(nèi)涵。

“大都之美”崇尚恢弘。源于OFFSPACE概念車的家族元素，全新紳寶D50的飛行翼由兩側(cè)末端大膽向上延展至前大燈，搭配滿天星線條的大嘴前格柵，勾勒出了大氣、舒展且渾然一體的前臉設(shè)計(jì)，并精準(zhǔn)表達(dá)了北汽紳寶更開放、更向上的品牌語義。

“大都之美”強(qiáng)調(diào)靈動(dòng)，全新紳寶D50大量借鑒了北京傳統(tǒng)古建筑飛檐翹角，如飛鳥展翅般的靈韻。細(xì)節(jié)上，多采用一側(cè)線條無限延展的犀利轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)。

“大都之美”講究精謹(jǐn)，力圖營造中國綢緞般的豪華與品質(zhì)感。全新紳寶D50借助材質(zhì)、線條、曲面，通過精選用料、整車的黃金比例以及光影躍動(dòng)打造觸覺和視覺的精謹(jǐn)質(zhì)感。

“大都之美”追逐科技。人機(jī)交互設(shè)計(jì)將是未來中國市場的關(guān)鍵競爭力之一，全新紳寶D50配備新一代人機(jī)交系統(tǒng)，車機(jī)不再局限于一個(gè)屏幕，也不在局限于多媒體娛樂功能，借助語音識(shí)別技術(shù)，語音操控車內(nèi)環(huán)境，帶給用戶更好的科技體驗(yàn)，讓用戶真切體會(huì)到“我說你懂”的幸福感。

當(dāng)然，北汽紳寶的“大都之美”并非一種固定設(shè)計(jì)風(fēng)格或元素，而是一種全新宏觀設(shè)計(jì)理念，讓北汽紳寶的新一代家族化設(shè)計(jì)更具鮮活靈魂感，同時(shí)又讓每一款車型又富有獨(dú)特的個(gè)性魅力。

北汽德奔：助跑北汽自主

隨著全新紳寶D50的上市，被視為北汽自主研發(fā)強(qiáng)大的“殺手锏”終于揭開來其神秘的面紗。

成立于2015年的北京北汽德奔汽車技術(shù)中心有限公司(簡稱：北汽德奔)是由北汽汽車和戴姆勒汽車共同組建的合資技術(shù)中心，是中國目前唯一“專供”自主品牌的合資技術(shù)中心。專注于北京汽車高端產(chǎn)品研發(fā)，負(fù)責(zé)自主品牌高端車型的整車設(shè)計(jì)、新能源車型開發(fā)、前瞻技術(shù)的本地化應(yīng)用、工程咨詢與培訓(xùn)。

北汽德奔并非從零起步，而是擁有奔馳一流的技術(shù)資產(chǎn)作為基石，并得到了戴姆勒在汽車研發(fā)領(lǐng)域的重要“智庫”——MBtech的全力支持，吸納了大量頂級(jí)汽車技術(shù)人才，其專家和顧問大部分都曾為全球領(lǐng)先汽車廠商提供高品質(zhì)的技術(shù)支持，專業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

目前，北汽德奔已成為北汽自主對接奔馳的人才輸送和技術(shù)交流平臺(tái)，建立高端平臺(tái)最強(qiáng)有力的技術(shù)靠山。通過對奔馳技術(shù)的消化、吸收和應(yīng)用，北汽德奔正協(xié)助北汽自主搭建起完整的高端研發(fā)體系、整車平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)完全正向研發(fā)和平臺(tái)化開發(fā)流程。北汽德奔已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的自主技術(shù)發(fā)展新模式。

自主奔馳：自帶奔馳基因

坐進(jìn)全新紳寶D50，如果沒有北汽的LOGO，許多人會(huì)以為是奔馳的新車。從線條到布局，從中控鋼琴鍵式按鈕到炮筒型空調(diào)出風(fēng)口，都能找到奔馳內(nèi)飾的影子。與某些自主品牌不同，全新紳寶D50絕不是簡單的模仿或拷貝，而是被植入了奔馳的DNA。從設(shè)計(jì)到研發(fā)、生產(chǎn)都得到了北汽集團(tuán)合作伙伴——奔馳的全力支持和協(xié)助，從生產(chǎn)設(shè)備到制造工藝、品控標(biāo)準(zhǔn)更是全面對標(biāo)奔馳。

全新紳寶D50是位于湖南株洲的北汽紳寶全新一代產(chǎn)品“智造基地”建成后的第一款下線車型。北汽紳寶“智造基地”在設(shè)計(jì)建造、技術(shù)設(shè)備、優(yōu)選供應(yīng)商等眾多展現(xiàn)“硬實(shí)力”的方面，皆對標(biāo)北汽股份下屬合資企業(yè)北京奔馳。全球三強(qiáng)沖壓設(shè)備、175臺(tái)KUKA機(jī)器人、ABB噴涂機(jī)器人、BINKS油漆供漆系統(tǒng)、世界先進(jìn)的SPS配貨方式……從沖壓到焊接，從涂裝到總裝，所有生產(chǎn)設(shè)備均比肩高端豪華品牌。

在品控方面，沖壓工藝中無論是公差要求，還是檢測設(shè)備，均與奔馳保持一致，精度高達(dá)0.03mm；焊裝工藝中采用奔馳級(jí)視覺引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行精度監(jiān)控，確保整車裝配性能與奔馳一致；總裝工藝中的檢測線設(shè)備、檢測項(xiàng)目與奔馳一致，扭矩管理的精度控制水平為±5%，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

有奔馳的技術(shù)背書、全面對標(biāo)奔馳的生產(chǎn)標(biāo)注、新一代“智造基地”的制造技術(shù)優(yōu)勢……這讓全新紳寶D50一上市就被廣大消費(fèi)者貼上了“自主奔馳”、“奔馳品質(zhì)，自主價(jià)格”的標(biāo)簽。

三好轎車：好看、好開、好智能

只要你見過并試乘試駕過全新紳寶D50，相信你會(huì)認(rèn)為全新紳寶D50確實(shí)是一輛“好看、好開、好智能”的好車。在上市前的媒體試駕會(huì)結(jié)束后，全新紳寶D50被冠以“三好轎車”的頭銜。

顧名思義，“好看”主要體現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾上。無論是前臉、還是側(cè)面或尾部，全新紳寶D50處處洋溢著“大都之美”，與上一代紳寶D50相比，用脫胎換骨來形容毫不為過。前臉采用OFFSPACE概念車的家族元素，飛行翼如大鵬展翅般延伸至兩側(cè)大燈，配以大嘴格柵，勾勒出渾然天成、大氣包容的恢弘之感。側(cè)面采用雙機(jī)翼腰線設(shè)計(jì)，既有強(qiáng)勁的肌肉感，又不失靈動(dòng)。尾部采用“遛背+小尾翼” 式設(shè)計(jì)，飽滿但不臃腫，運(yùn)動(dòng)而不張揚(yáng)。

“好開”體現(xiàn)在動(dòng)力和操控上。全新紳寶D50搭載成熟可靠的1.5L全鋁自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩148Nm，匹配5擋手動(dòng)變速器或CVT無級(jí)自動(dòng)變速器。這樣的動(dòng)力組合，對于定位于A級(jí)家用轎車的全新紳寶D50來說綽綽有余。在操控方面，無論是方向盤的力道、離合器的高度、制動(dòng)器的調(diào)性，還是油門踏板的反應(yīng)都調(diào)教得十分到位。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)輕盈且指向精準(zhǔn)、高速時(shí)穩(wěn)重而富有質(zhì)感；制動(dòng)系統(tǒng)的線性把握得恰到好處，無論是急剎還是慢剎都能令駕駛者從容而自信；油門踏板無論是前段還是后段都十分靈敏，只需輕踩就會(huì)即可及時(shí)響應(yīng)，即使長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。

“好智能”特指全新紳寶D50搭載的智能車機(jī)系統(tǒng)。這臺(tái)車機(jī)系統(tǒng)的功能已大大超出傳統(tǒng)車機(jī)的概念，除了具有音樂、導(dǎo)航、撥號(hào)、查天氣、定航班等功能外，只要一句簡單的語音指令，還能幫你完成諸如開關(guān)空調(diào)、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、開關(guān)車載空氣凈化器等車身電器的操作，只要你說一聲“紳寶，車?yán)镉悬c(diǎn)冷”，他就會(huì)幫你打開空調(diào)的暖風(fēng)。全新紳寶D50的智能車機(jī)系統(tǒng)從軟件到硬件，都是由科大訊飛與北汽合作開發(fā)，并采用了科大訊飛的語音識(shí)別系統(tǒng)，具有“精準(zhǔn)拾音、可見即可說、搶說模式、多語義支持”等特質(zhì)，而且能準(zhǔn)確識(shí)別十幾種普通話版本的方言，讓“人機(jī)溝通”更順暢，操作更輕松便捷。

自主雙雄：全新紳寶D50后來者居上

中國汽車工業(yè)起步晚是不爭的事實(shí)，但最近幾年在設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)等方面取得了長足進(jìn)步，尤其是在A級(jí)家轎細(xì)分市場，北汽和吉利都在持續(xù)發(fā)力，成為抗衡合資品牌的中流砥柱。全新紳寶D50無論是市場定位，還是價(jià)格區(qū)間，都與吉利帝豪高度重疊，因此消費(fèi)者會(huì)習(xí)慣性地將這兩款車放到一起進(jìn)行對比。下面小編就簡單梳理全新紳寶D50與吉利帝豪的相似之處。

兩者都有歐洲技術(shù)基因。北汽集團(tuán)有合資車企北京奔馳，吉利集團(tuán)并購了沃爾沃。全新紳寶D50借助北汽與奔馳合資成立的北汽德奔消化吸收奔馳的相關(guān)技術(shù)；帝豪通過吉利與沃爾沃設(shè)立聯(lián)合研發(fā)中心吸收沃爾沃技術(shù)。

兩者都出身于高標(biāo)準(zhǔn)高水準(zhǔn)的制造基地。北汽的制造基地從建設(shè)到裝備、從流程到品控都全方位對標(biāo)奔馳；吉利則通過轉(zhuǎn)化沃爾沃的技術(shù)來提升生產(chǎn)制作水準(zhǔn)。

兩者在設(shè)計(jì)上都運(yùn)用了中國元素，且設(shè)計(jì)理念都源于各自品牌的發(fā)軔地。全新紳寶D50中融入了首都北京的恢弘、大氣、前瞻；帝豪則融入了江南水鄉(xiāng)元素。理念來源不同，設(shè)計(jì)風(fēng)格也就各具特色。全新紳寶D50的“大都之美”給人精益、前衛(wèi)的感覺，帝豪則追求穩(wěn)重與平衡。

帝豪自2009年上市以來，在2016年成功邁入“百萬俱樂部”，現(xiàn)在還在持續(xù)發(fā)力。北汽紳寶起步稍晚，但有國際設(shè)計(jì)大師操刀、奔馳DNA背書、北汽德奔助跑，全新紳寶D50成為“自主神車”可期可待。