雷諾復(fù)活了Alpine品牌,并且推出了110這款完全針對保時捷Cayman開發(fā)的雙座硬頂跑車,所以就讓它先在紙面上向強大的對手挑戰(zhàn)一番吧
雷諾近期復(fù)活了一個并不算古老的法國汽車品牌,110是Alpine品牌目前唯一的車型,純粹的雙座后驅(qū)小跑車
品牌知名度低,定價高
Boxster的硬頂孿生兄弟,最杰出的中置后驅(qū)跑車之一,目前銷售的是718車系
造型夠復(fù)古,自重只有1080千克
Cayman在國內(nèi)市場的起售價為58.8萬元,Cayman S的起售價為84.8萬元,選配件的價格非常昂貴
駕駛樂趣和操控極限都非常高
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟提供的1.8升直列4缸渦輪增壓直噴汽油機最大功率為252馬力,峰值扭矩為320?!っ祝c之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,百公里加速時間為4.5秒入門款的2.0升水平對置4缸渦輪增壓直噴汽油機的最大功率為300馬力(中國版為250馬力),峰值扭矩為380?!っ祝ㄖ袊鏋?10?!っ祝?.5升機型最大功率為350馬力,峰值扭矩為420?!っ?/p>
售價不便宜,維護費用更不便宜
在海外市場的定價不低于保時捷Cayman車系
有著完美的操控表現(xiàn)和更強大的品牌影響力,強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供了更周全的保障,而Alpine完全沒有辦法做到這幾點