中國計劃2024年建立新空間站

據(jù)參考消息網(wǎng)2018年4月6日報道，在韓國平昌冬奧會閉幕式上，中國作為2022年冬奧會東道主進行的8分鐘表演中，中國空間站首次亮相，成為全球關(guān)注的焦點?？臻g站由一個核心艙和兩個實驗艙組成，每個艙質(zhì)量均超過20 t，可對接2艘載人飛船、1艘貨運飛船。而2024年“國際空間站”退役后，中國空間站可能成為唯一在軌運行的空間站，中國在太空試驗領(lǐng)域?qū)⒄紦?jù)主導(dǎo)地位。

中國航天推進技術(shù)研究院軍民融合新技術(shù)填補國內(nèi)空白

據(jù)《中國航天報》2018年3月31日報道，中國航天推進技術(shù)研究院11所源動力公司自主研發(fā)的等離子體爐渣氣化熔融固廢處理示范工程項目，在江蘇省鹽城市連續(xù)穩(wěn)定運行超30天，填補了國內(nèi)危廢領(lǐng)域爐渣無害化處理的空白。該系統(tǒng)采用國內(nèi)最先進的等離子體氣化熔融工藝，將液體火箭發(fā)動機等離子體點火、燃燒、傳熱等技術(shù)應(yīng)用于危廢領(lǐng)域，自動化程度高，有機污染物焚毀率可達99.99%，可實現(xiàn)對回轉(zhuǎn)窯爐渣及飛灰、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾、電子垃圾、工業(yè)廢物在內(nèi)的各種危廢及一般工業(yè)固廢的無害化處理，為破解焚燒帶來的二次污染提供解決方案。系統(tǒng)處理后的殘渣僅為處理前的20%，最終產(chǎn)物一部分轉(zhuǎn)化為可燃氣體，另一部分冷卻后形成高質(zhì)量玻璃體熔渣，可作為路基、建材使用。

靜止衛(wèi)星訂單減少威脅部件供應(yīng)商生存

據(jù)《航天新聞》2018年3月14日報道，隨著靜止衛(wèi)星訂單數(shù)量連續(xù)4年下滑，衛(wèi)星制造商擔(dān)憂眾多部件供應(yīng)商若不做出重大轉(zhuǎn)變將面臨倒閉。為了讓部件供應(yīng)商能繼續(xù)維持，衛(wèi)星制造商正在積極地對所用各類衛(wèi)星部件實行標(biāo)準(zhǔn)化，借此來提高相同部件的產(chǎn)量。其中，洛克希德-馬丁航天系統(tǒng)公司執(zhí)行副總裁表示，公司超過1/4的供應(yīng)商是小公司，商業(yè)和政府衛(wèi)星需求都出現(xiàn)了波動，而對不同類型衛(wèi)星所需部件實行標(biāo)準(zhǔn)化意味著供應(yīng)商在某類衛(wèi)星的部件需求出現(xiàn)滯后時仍能繼續(xù)制造部件。公司最近剛完成了多筆投資，以讓多個分系統(tǒng)采用通用標(biāo)準(zhǔn)，從而有助于穩(wěn)定大部分供應(yīng)鏈。市場分析機構(gòu)歐洲咨詢公司的研究表明，2017年是15年來商業(yè)通信衛(wèi)星采購數(shù)量最低的一年，只新簽了7份訂單，遠低于20顆以上的歷史均值。與射頻部件眾多的傳統(tǒng)衛(wèi)星相比，數(shù)字式衛(wèi)星上只有天線、處理器和電源等少數(shù)此類部件，空客防務(wù)與航天公司主管航天系統(tǒng)的執(zhí)行副總裁也表示，空客正在采用以往從未聽說過的供應(yīng)鏈所采購的商用現(xiàn)成設(shè)備，也正在學(xué)習(xí)汽車工業(yè)的做法，采用汽車的批量制造方法來生產(chǎn)衛(wèi)星部件。

太空探索公司和ULA分獲美空軍發(fā)射合同

據(jù)《航天新聞》2018年3月14日報道，美國空軍3月14日在“漸進一次性運載器”(EELV)計劃下向太空探索公司和聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)簽發(fā)了兩項固定總價發(fā)射合同，總共涉及5次發(fā)射任務(wù)。太空探索公司的合同額為2.9億美元，包括3次GPS-3衛(wèi)星發(fā)射。聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的合同額為3.51億美元，包括2次發(fā)射，代號分別為“空軍航天司令部”，AFSPC-8和AFSPC-12。合同涉及火箭生產(chǎn)、任務(wù)集成、發(fā)射操作和航天飛行認證。這是EELV計劃在現(xiàn)行1A階段競爭性采購項目下進行的第4次競標(biāo)。AFSPC-8任務(wù)包括2顆相同的衛(wèi)星，即“地球同步空間態(tài)勢感知計劃”(GSSAP-5、6)，衛(wèi)星將在2020年發(fā)射。

軌道-ATK公司推出新型在軌服務(wù)飛行器

據(jù)《航天新聞》2018年3月14日報道，軌道-ATK公司宣布將研制一款新型衛(wèi)星延壽飛行器，意在為用戶帶來更大的靈活性，同時提高公司的在軌服務(wù)。新型“任務(wù)機器人飛行器”(MRV)將掛帶多個“任務(wù)延壽吊艙”(MEP)，用于為燃料即將耗盡的靜止衛(wèi)星提供位置保持服務(wù)。MRV將攜帶10～12個MEP吊艙，利用機械臂將吊艙安裝到衛(wèi)星上，吊艙隨后接管衛(wèi)星位置保持功能，可使衛(wèi)星壽命延長5年，新系統(tǒng)可在2021年啟用，多數(shù)采用現(xiàn)有技術(shù)。機械臂和吊艙技術(shù)也為未來開展更復(fù)雜的在軌服務(wù)帶來了可能。此外，有效太空解決方案公司也正在研制具備類似延長衛(wèi)星壽命的“太空雄蜂”飛行器，而勞拉空間系統(tǒng)公司則在同美國國防部預(yù)先研究計劃局(DARPA)合作開展“地球同步衛(wèi)星機器人服務(wù)”(RSGS)項目，以研制一種能對靜止衛(wèi)星實施燃料補加和修理的飛行器。

美企為“黑色天空”星座融資1.5億美元

據(jù)《航天新聞》2018年3月13日報道，西雅圖太空飛行工業(yè)公司宣布為其“黑色天空”遙感衛(wèi)星星座研制融資1.5億美元，將解決首批20顆衛(wèi)星所需的研制經(jīng)費。“黑色天空”星座將由60顆衛(wèi)星組網(wǎng)，旨在提供高分圖像并實現(xiàn)快速重訪。太空飛行公司去年宣布，將和泰雷茲-阿萊尼亞空間公司組建一家合資企業(yè)，以建造“黑色天空”衛(wèi)星，并同空間電信公司就星座產(chǎn)品與服務(wù)的市場推廣達成協(xié)議?！昂谏炜铡毙亲娼M網(wǎng)后將實現(xiàn)每天幾十次的重訪，同時帶來1 m分辨率的圖像，這些圖像可在數(shù)據(jù)平臺上同其它圖像結(jié)合起來，包括來自分辨率更高的光學(xué)衛(wèi)星和合成孔徑雷達衛(wèi)星的圖像。

日本運營商成藍源“新格倫”火箭第四家用戶

據(jù)《航天新聞》2018年3月12日報道，美國藍源公司宣布，作為亞洲最大的商業(yè)衛(wèi)星運營商，日本天空完美日星公司已簽訂了采用藍源“新格倫”(New Glenn)火箭發(fā)射其一顆衛(wèi)星的合同，從而成為這種在研火箭發(fā)射清單上的第四家客戶。藍源公司同日還宣布，泰國初創(chuàng)衛(wèi)星運營商繆空間公司(Mu Space)已最終確認了其一顆靜止通信衛(wèi)星的發(fā)射協(xié)議，把此前宣布的諒解備忘錄變成了有約束力的合同。藍源已為“新格倫”火箭攬到的另兩家客戶分別是歐洲通信衛(wèi)星公司和一網(wǎng)公司。算上一網(wǎng)預(yù)訂的5次發(fā)射，預(yù)計于2020年首飛的“新格倫”已拿到8次商業(yè)發(fā)射任務(wù)。“新格倫”火箭第一級采用7臺BE-4發(fā)動機，第二級采用單臺真空優(yōu)化型BE-4U發(fā)動機，設(shè)計低軌運載能力為45 t，靜止轉(zhuǎn)移軌道運載能力為13 t，高于目前國際商業(yè)發(fā)射市場上的三大主流火箭，即太空探索公司的獵鷹-9火箭、阿里安航天公司的阿里安-5火箭和國際發(fā)射服務(wù)公司的質(zhì)子號火箭。靜止轉(zhuǎn)移軌道運載能力在“新格倫”火箭之上的目前只有獵鷹重型火箭、聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的德爾它-4H火箭和中國的長征五號火箭。

中國衛(wèi)通獲衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可

據(jù)《中國航天報》2018年3月9日報道，3月7日，工業(yè)和信息化部向中國航天科技集團有限公司所屬中國衛(wèi)通集團股份有限公司(簡稱中國衛(wèi)通)頒發(fā)了基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，批準(zhǔn)中國衛(wèi)通在全國范圍內(nèi)經(jīng)營衛(wèi)星移動通信業(yè)務(wù)和衛(wèi)星固定通信業(yè)務(wù)。工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄向中國航天科技集團有限公司頒發(fā)許可證，并對中國衛(wèi)通提出守法經(jīng)營、誠信服務(wù)等相關(guān)要求，希望中國衛(wèi)通發(fā)揮資源優(yōu)勢，提高衛(wèi)星利用率，帶動衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為提升我國衛(wèi)星通信的國際競爭力發(fā)揮積極作用。中國衛(wèi)通是中國航天科技集團有限公司從事衛(wèi)星運營服務(wù)的核心專業(yè)子公司，是我國擁有民商用通信廣播衛(wèi)星資源，且唯一能夠自主可控的衛(wèi)星運營企業(yè)，目前在軌民商用衛(wèi)星數(shù)量已達15顆，綜合排名位列全球第六位。未來5年，中國衛(wèi)通將發(fā)射3顆高通量寬帶衛(wèi)星，總?cè)萘坎恍∮?00 Gbit/s，實現(xiàn)對我國疆域及“一帶一路”重要區(qū)域的全覆蓋。與此同時，中國衛(wèi)通積極參與“鴻雁星座”建設(shè)，計劃于“十四五”期間基本完成星座全球布局。

美空軍將研發(fā)新型導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星星座

據(jù)Space News 2018年2月26日報道，美國空軍將研發(fā)新型導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星星座，在2019財年預(yù)算中，空軍將加快發(fā)展下一代導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星，為該項目提供6.43億美元，同時取消對“天基紅外系統(tǒng)”(SBIRS)的投資，后續(xù)資金也大幅減少。SBIRS意在確保美軍在21世紀(jì)20年代中期獲得導(dǎo)彈預(yù)警能力，美國空軍表示，新系統(tǒng)將更簡單，可以更好地抵御敵人的攻擊，但最終將用什么取代SBIRS，尚需拭目以待。1月19日，美空軍使用宇宙神-5火箭發(fā)射了第四顆SBIRS衛(wèi)星。SBIRS-4入軌后，SBIRS星座實現(xiàn)基本配置，包括4顆在地球同步軌道運行的衛(wèi)星，以及4臺搭載在大橢圓軌道“號角”情報采集衛(wèi)星上的有效載荷，將為美軍提供全球?qū)楊A(yù)警、戰(zhàn)場太空感知及其他情報數(shù)據(jù)。與此同時，空軍也在大力發(fā)展新的地面控制系統(tǒng)“未來作戰(zhàn)彈性地面演進”(FORGE)，使封閉式的軟件架構(gòu)變?yōu)殚_放性系統(tǒng)平臺，便于未來升級和引入新技術(shù)。

俄羅斯計劃籌備獨立運營“國際空間站”

據(jù)新華社2018年3月16日報道，俄羅斯航天集團表示，俄羅斯計劃2021年前向太空發(fā)射3個太空艙，將為“國際空間站”提供能源、動力、通信和生命等方面保障，屆時俄羅斯將有能力獨自支持“國際空間站”的工作。據(jù)悉，俄羅斯始終堅信與國際伙伴合作會更高效，只有合作才能取得勝利。但是如果2025年后其他國際合作伙伴拒絕繼續(xù)合作，俄羅斯還能依靠自身力量繼續(xù)“國際空間站”的工作。NASA發(fā)布的2019財年預(yù)算報告，宣布美政府計劃推行“國際空間站”的商業(yè)化，并將于2025年終止對“國際空間站”的直接支持。俄羅斯此前表示，打算在“國際空間站”退役后，以部分俄羅斯艙段為基礎(chǔ)建造新的軌道空間站。

印度月船2號任務(wù)推遲發(fā)射

據(jù)《印度時報》2018年3月3日報道，印度的月船2號任務(wù)可能推遲到今年10月發(fā)射，并且有進一步推遲的可能。該任務(wù)最初計劃在4月左右發(fā)射，但印度空間研究組織(ISRO)表示，月船2號任務(wù)還需要進行一些測試，印度不希望匆忙開展這項任務(wù)。月船2號任務(wù)由一個1年任務(wù)期限的軌道器、一個著陸器和一個可在月球表面運行14～15天的巡視器共同組成，采用GSLV Mark 2運載火箭發(fā)射。月船2號將是全球首個在月球南極地區(qū)執(zhí)行軟著陸的月球任務(wù)，也是第一個具有紅外區(qū)域超光譜成像的任務(wù)。

韓國計劃2030年開展月球著陸探測

據(jù)韓聯(lián)社2018年2月5日報道，韓國科學(xué)部公布了一項長期計劃，以保護本土太空技術(shù)，目標(biāo)是2030年成功發(fā)射月球著陸器，實現(xiàn)月球著陸。根據(jù)韓國科學(xué)和信息通信部制定并最終確定的路線圖，政府將確保到2020年運送航天器進入月球軌道的必要基本技術(shù)，并在10年后使航天器能夠著陸在月球表面。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，科學(xué)和信息通信部將于2019年初開始對關(guān)鍵技術(shù)進行分析。根據(jù)最新的計劃，韓國也將在2026年開始私營公司發(fā)射軌道太空項目的時代，政府還將建立自己的“韓國導(dǎo)航定位系統(tǒng)”，并從2035開始提供服務(wù)，計劃發(fā)射和運行7顆導(dǎo)航衛(wèi)星，用于導(dǎo)航系統(tǒng)的構(gòu)建。