李 芳,周凌云,張?jiān)隼?/p>
(新疆天業(yè)自備電廠,新疆 石河子 832000)
火力發(fā)電廠排煙熱損失是電站鍋爐各項(xiàng)熱損失中最大的一項(xiàng),一般為5%~8%,占鍋爐總熱損失的80%或更高。影響電站鍋爐排煙熱損失的主要因素是排煙溫度,一般情況下,排煙溫度每升高10℃,排煙熱損失增加0.6%~1.0%。中國(guó)現(xiàn)役火電機(jī)組中鍋爐排煙溫度普遍在125~150℃水平,燃用褐煤的發(fā)電機(jī)組排煙溫度高達(dá)170~180℃,排煙溫度超過(guò)設(shè)計(jì)值,會(huì)造成機(jī)組煤耗的增加。特別是在濕法脫硫機(jī)組中,要保證吸收塔的進(jìn)口煙溫,都要通過(guò)噴水降溫來(lái)調(diào)整,耗水量增大,因此,降低機(jī)組排煙溫度,回收煙氣余熱具有重大的節(jié)能減排潛力。
前期的節(jié)能理念是把設(shè)計(jì)排煙溫度作為節(jié)能改造的目標(biāo)值,而把排煙溫度的運(yùn)行值與設(shè)計(jì)值之間的溫差值作為可資利用的余熱資源。一般而言這個(gè)資源并不太大。但隨著節(jié)能減排形勢(shì)的發(fā)展,排煙的余熱資源被進(jìn)一步發(fā)掘。在不設(shè)GGH的系統(tǒng),國(guó)內(nèi)已普遍將排煙溫度降低到90~100℃,使發(fā)電煤耗大為降低?,F(xiàn)在的主流技術(shù)是增加凝結(jié)水初始溫度,增加汽輪機(jī)做功功率,提高機(jī)組效率,降低煤耗。將此裝置安裝在電除塵之前,則可降低煙溫,減小飛灰比電阻,提高除塵效率,減少污染物排放,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
采用煙氣余熱利用節(jié)能提效系統(tǒng),是在除塵器入口處加裝煙氣余熱利用裝置,以降低除塵器入口煙溫,提高除塵器比集塵面積,降低煙塵比電阻,減少除塵器入口煙氣量,提高除塵器效率,達(dá)到提高除塵器效率與節(jié)能的目的。
該系統(tǒng)由“煙氣余熱利用裝置+電除塵器組成。其中,煙氣余熱利用提效節(jié)能裝置安裝在空預(yù)器之后,并復(fù)合在電除塵器的入口端,見(jiàn)圖1。
圖1 典型煙氣余熱利用系統(tǒng)工藝流程圖
該系統(tǒng)通過(guò)煙氣余熱利用裝置進(jìn)行熱交換,使得進(jìn)入電除塵器的運(yùn)行溫度由低溫狀態(tài)(120~140℃)下降到低低溫狀態(tài)(90~100℃),從而解決電除塵器高比電阻容易產(chǎn)生反電暈的問(wèn)題,提高除塵效率;同時(shí)實(shí)現(xiàn)一定的風(fēng)機(jī)節(jié)能和煤耗的節(jié)約。煙氣余熱利用提效節(jié)能系統(tǒng)工藝流程見(jiàn)圖2。
圖2 煙氣余熱利用提效節(jié)能系統(tǒng)工藝流程圖
(1)在除塵器進(jìn)口喇叭前水平煙道內(nèi)空間布置換熱體。
(2)在上述空間內(nèi)設(shè)置換熱面,換熱面采用模塊式;
(3)在換熱器入口布設(shè)氣流分布均布裝置;
(4)在降溫裝置底部設(shè)置支架,以便將部分荷載傳遞給爐后綜合管架與煙道支架及電除塵器立柱。核算相關(guān)煙道支架支撐框架強(qiáng)度,作相應(yīng)的加強(qiáng)。
煙氣余熱利用節(jié)能裝置水側(cè)與原低加系統(tǒng)并聯(lián),即從大機(jī)軸封加熱器出口和#1低加出口引出機(jī)組部分流量凝結(jié)水,管道通過(guò)汽機(jī)房、鍋爐房、兩臺(tái)循環(huán)水泵(1臺(tái)運(yùn)行,1臺(tái)備用)、除塵器前煙道支架分別進(jìn)入電除塵前4臺(tái)煙氣余熱利用節(jié)能裝置,經(jīng)煙氣余熱利用節(jié)能裝置加熱的凝結(jié)水依次經(jīng)過(guò)除塵器前煙道支架、鍋爐房、汽機(jī)房返回到2號(hào)低加入口。
目前鍋爐排煙溫度約為135℃,當(dāng)前燃用煤質(zhì)收到基水分約為18.6%,灰分約為10.4%,硫分約為0.5%,熱值約為21.2 MJ/kg,由于入爐煤含硫低,核算得到煙氣酸露點(diǎn)約為95℃,煙溫下降空間很大。
(1)經(jīng)換熱器換熱后,煙氣溫度從135℃降到100℃;
(2)降溫幅度為 135-100=35(℃)。
(1)凝結(jié)水經(jīng)過(guò)混水后水溫達(dá)到70℃,再進(jìn)入換熱器進(jìn)行吸熱,升至96℃進(jìn)入2號(hào)低壓加熱器入口;
(2)升溫幅度為 96-70=26(℃);
(3)進(jìn)入換熱器的總水量為919 t/h。
(1)針對(duì)不同的工況使用條件選擇合適的煙氣流速進(jìn)行設(shè)計(jì),并保證煙氣進(jìn)、出口端和受熱面煙氣流場(chǎng)均勻。
(2)換熱管采用?38的厚壁鋼管,具有較強(qiáng)的耐磨特性。
(3)考慮在換熱管排的迎風(fēng)面前端設(shè)置兩層假管,減輕前端換熱管排的磨損,提高設(shè)備可靠性。
(4)考慮在第一排換熱管順煙氣方向加裝2 mm厚的不銹鋼耐磨罩瓦,進(jìn)一步減輕前端換熱管排的磨損,提高設(shè)備可靠性。
(1)設(shè)計(jì)合適的煙速,保證將煙氣中灰分帶出,使煙氣流對(duì)換熱面保持適度的沖刷,可實(shí)現(xiàn)一定的自清潔作用。
(2)設(shè)置吹灰器系統(tǒng)運(yùn)行中定時(shí)吹灰,減少積灰發(fā)生。
(3)機(jī)組小修、事故停運(yùn)或大修時(shí)檢查積灰狀況,并利用壓縮空氣或高壓水進(jìn)行人工清灰。
(4)選用防積灰性能優(yōu)良的H翅片管。
(5)配置臨時(shí)水沖洗裝置,停機(jī)檢修時(shí)可輔以水沖洗,實(shí)現(xiàn)徹底清潔。
由于煙氣換熱器本體及其管道為室外布置,極寒地區(qū)冬季氣溫處于0℃以下的時(shí)間較長(zhǎng),在這種可能的寒冷天氣情況下,機(jī)組停運(yùn)時(shí)煙氣換熱器內(nèi)會(huì)因存有大量積水而容易造成換熱管凍壞。因此,機(jī)組冬季停運(yùn)時(shí),采取以下措施。
(1)系統(tǒng)投運(yùn)前供水管道及排氣、排污閥均已設(shè)置有保溫層;
(2)設(shè)備本體各管組的集箱和母集箱、供水管道均設(shè)置有排污閥,停運(yùn)后及時(shí)開(kāi)閥排污;
(3)可在設(shè)備本體各管組集箱的排氣閥處引入廠用壓縮空氣,利用壓縮空氣可加快管束內(nèi)的積水排出;
(4)關(guān)鍵位置的排空、排氣、儀表閥等管道設(shè)有伴熱裝置,以保證管道在冬季時(shí)不結(jié)冰。
目前較為常用的吹灰方式是蒸汽吹灰和壓縮空氣吹灰。
由于煙氣余熱回收裝置的進(jìn)口煙氣溫度僅135℃左右,且處理煙塵濃度高、水氣少、粗顆粒多,容易清理,為避免蒸汽凝結(jié)粘灰導(dǎo)致頻繁吹灰,宜采用旋轉(zhuǎn)式壓縮空氣吹灰器。由于煙氣余熱回收裝置布置于空預(yù)器出口至除塵器入口的水平煙道上,從換熱管結(jié)構(gòu)布置情況分析,每個(gè)煙氣余熱回收裝置需配備2臺(tái)壓縮空氣吹灰器,可實(shí)現(xiàn)煙氣余熱回收裝置的高效清灰。
考慮到管壁溫度對(duì)受熱面結(jié)露腐蝕的影響,要保證進(jìn)水側(cè)管壁溫度高于70℃。同時(shí)運(yùn)行過(guò)程中注意調(diào)整低低溫省煤器進(jìn)水調(diào)節(jié)閥及旁路調(diào)節(jié)閥,保證入口水溫。作為改造機(jī)組,要考慮機(jī)組正常運(yùn)行的情況下各級(jí)低壓加熱器的進(jìn)出口水溫,如果溫度較機(jī)組熱平衡圖偏差較大,考慮更換低壓加熱器,否則長(zhǎng)期采用高品質(zhì)凝結(jié)水參與調(diào)整,不能夠保證機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
由于加入低低溫省煤器后,#1低加進(jìn)水流量減少到原進(jìn)水量的三分之一,進(jìn)汽量保持不變(排擠部分的抽汽),#1低加疏水溫度相應(yīng)提高,#2低加進(jìn)水溫度升高后,疏水溫度也相應(yīng)升高,由于低加采用疏水逐級(jí)滯留,與軸加疏水并入排汽裝置內(nèi)部,對(duì)機(jī)組真空會(huì)造成部分影響,在已知的低低溫省煤器改造項(xiàng)目,水冷機(jī)組改造完成后汽輪機(jī)組背壓升高均在0.08 kPa以內(nèi)。
鍋爐排煙溫度可下降約35℃,初步核算發(fā)電煤耗可下降約1.6 g/(kW·h)。按照年供電量26億kW·h,節(jié)約原煤量約4 160 t,預(yù)計(jì)減少二氧化碳排放量約8 260 t。
在節(jié)能減排日趨嚴(yán)峻的形勢(shì)下,各火力發(fā)電廠均在想盡辦法降低能耗、降低排放、許多新興的技術(shù)得以實(shí)踐,加裝煙氣余熱利用提效節(jié)能系統(tǒng)對(duì)降低排煙溫度、對(duì)煙氣余熱的再利用有著非常大的市場(chǎng)前景,在實(shí)際生產(chǎn)中已經(jīng)得到了大力推廣。