路橋工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究

閆超 王聰聰

摘 要： 近年來，鉆孔灌注樁技術(shù)在我國建筑工程行業(yè)發(fā)展中得到了廣闊的發(fā)展空間，特別是在我國路橋事業(yè)快速發(fā)展的今天，及環(huán)境保護(hù)意識的不斷增強(qiáng)，傳統(tǒng)路橋技術(shù)已無法滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，鉆孔灌注樁技術(shù)作為路橋工程施工的主要技術(shù)之一，其施工技術(shù)水平地高低將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。為確保路橋工程的質(zhì)量，必須重視鉆孔灌注樁施工技術(shù)，規(guī)范施工工藝，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行有效施工，只有這樣才能提高路橋工程的整體質(zhì)量，實現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞： 鉆孔灌注樁；路橋工程；施工工藝；施工準(zhǔn)備

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，在工業(yè)建筑、高層樓宇、路橋水電等領(lǐng)域鉆孔灌注樁都得到了廣泛地應(yīng)用。同時也完善了鉆孔灌注樁的設(shè)計理論及施工技術(shù)水平，鉆孔灌注樁的作業(yè)原理就是利用機(jī)械鉆孔、鋼管擠土及人力挖掘等方式在地基中形成樁孔，并將鋼筋籠、灌注混凝土放置到樁孔內(nèi)部，以此成樁。鉆孔灌注樁作為路橋工程施工的重要技術(shù)，這種技術(shù)通常作業(yè)環(huán)境都在水下，且屬于隱蔽性工程，繼而增加了施工作業(yè)的難度及質(zhì)量檢測的復(fù)雜性，因此對鉆孔灌注樁施工質(zhì)量提出了更高地要求。鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到路橋工程上部結(jié)構(gòu)的承載力及穩(wěn)定性，同時對路橋工程的使用功能具有關(guān)鍵性的作用。基于此，施工企業(yè)必須做好鉆孔灌注樁的施工準(zhǔn)備工作，規(guī)范施工流程，對其質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

一、路橋工程鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備

1、施工前，應(yīng)對路橋工程施工現(xiàn)場的水文情況、地質(zhì)材料進(jìn)行詳細(xì)收集，分析、判斷地質(zhì)巖性，施工機(jī)械必須嚴(yán)格遵循地質(zhì)狀況及施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行選擇。同時遵循相關(guān)施工要求對施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真分析及了解，并進(jìn)行施工方案的確定。

2、施工前必須保證現(xiàn)場水、電暢通，并有效處理松軟土地，平整場地。還要根據(jù)施工實際情況搭設(shè)工作平臺在深水區(qū)或較厚淤泥層。對基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)幾點及樁位的信息進(jìn)行測量復(fù)核，確保其準(zhǔn)確性。并進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量控制方式的制定，進(jìn)而為路橋工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的提高提供了可靠保障。

3、施工現(xiàn)場環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險建筑、精密儀器車間等的調(diào)查資料。研究工程地質(zhì)情況和主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，進(jìn)行施工設(shè)備系統(tǒng)配置選型。

二、路橋工程鉆孔灌注樁施工工藝

1、樁位放樣

樁位放樣工作必須遵循施工相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，在鉆孔標(biāo)高位置放樣時，應(yīng)對標(biāo)高放樣的位置進(jìn)行及時復(fù)核，一般情況下都會選用全站儀進(jìn)行各個樁點位置的準(zhǔn)確放樣，并將其偏差值控制在合理范圍內(nèi)。

2、鉆機(jī)就位

相關(guān)人員必須對鉆機(jī)的性能狀況先進(jìn)行詳細(xì)的檢查，在進(jìn)行鉆機(jī)就位工作，只有這樣才能確保鉆機(jī)能夠順利進(jìn)行施工。確保鉆機(jī)穩(wěn)固后再進(jìn)行其他作業(yè)，確保鉆頭中心和控制樁十字線中心一致，不能在規(guī)定范圍以外。

3、埋設(shè)護(hù)筒

鉆避免孔壁坍塌是鉆孔孔成敗的關(guān)鍵。如進(jìn)行較深鉆孔時，在靜水壓力下地下水位以下的孔壁土?xí)蚩變?nèi)坍塌、甚至出現(xiàn)流砂現(xiàn)象。鉆孔內(nèi)若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護(hù)筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。制作護(hù)筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護(hù)筒要求堅固耐用，不漏水，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大（旋轉(zhuǎn)鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節(jié)長度約2～3m。一般常用鋼護(hù)筒。

4、泥漿拌制

為避免坍孔情況的出現(xiàn)，應(yīng)在鉆孔灌注樁施工中對其孔內(nèi)水位進(jìn)行穩(wěn)定，一般情況下泥漿護(hù)壁中都會選用膨潤土作為主要材料。泥漿護(hù)壁成孔主要是通過泥漿和地下水之間的壓力差對水壓力進(jìn)行控制，進(jìn)而達(dá)到穩(wěn)定孔壁的效果，由此可見，泥漿比重將直接影響到兩者之間的壓力差。當(dāng)鉆孔內(nèi)泥漿具有較小比重時，泥漿護(hù)壁將無法發(fā)揮其防止土體坍塌的功能；當(dāng)泥漿具有較大比重時，極易出現(xiàn)泥漿堵塞的情況，更為嚴(yán)重的情況下還會出現(xiàn)混凝土難以置換的情況，這種情況的大量出現(xiàn)將大大降低成樁的質(zhì)量。為將泥漿護(hù)壁的作用充分發(fā)揮出來，施工企業(yè)必須重視泥漿指標(biāo)的選用。

5、鉆孔

作為路橋工程鉆孔灌注樁施工中最重要的一個環(huán)節(jié)，鉆孔作業(yè)必須遵循相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行，只有這樣才能達(dá)到預(yù)期施工目標(biāo)。施工企業(yè)在鉆孔施工中應(yīng)對開孔質(zhì)量加以重視，確保中線位置與垂直度符合施工要求，并做好護(hù)筒工作。在施工中泥漿添加作業(yè)與抽渣作業(yè)不能間斷，并對成孔質(zhì)量進(jìn)行及時檢查。

6、清孔

成樁質(zhì)量是否良好及樁身曲直狀況如何都與鉆孔的深度、直徑、位置和孔形有著密切的關(guān)系。為確保施工質(zhì)量，必須實時監(jiān)督鉆孔施工過程，鉆孔符合設(shè)計要求深度后，必須及時檢查孔深、孔位、孔形、孔徑等。確保質(zhì)量合格后就可以清理孔底，這項工作必須及時進(jìn)行，時間過長將導(dǎo)致泥漿沉淀，甚至出現(xiàn)鉆孔坍塌等嚴(yán)重后果。如摩擦樁孔壁易產(chǎn)生坍塌事故時，應(yīng)確保水下混凝土灌注前其沉渣厚度在30厘米以下。在進(jìn)行柱樁射水、射風(fēng)施工前，要求其沉渣厚度在5厘米以下。清孔施工中應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況選用不同的鉆機(jī)，一般情況下，路橋施工都會選用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機(jī)真空吸泥機(jī)以及抽渣筒等。

7、鋼筋籠制作及安放

遵循設(shè)計要求與鉆架起吊高度進(jìn)行鋼筋籠整節(jié)或分節(jié)制作，其制作完成時間必須在清孔作業(yè)前結(jié)束，并對其質(zhì)量進(jìn)行檢測，確保質(zhì)量符合施工要求后才能應(yīng)用于施工當(dāng)中。必須保證分段骨架不存在變形等情況，同時錯開其接頭位置。將墊塊安置在鋼筋籠外邊可以對保護(hù)層起到良好的控制作用，將其豎向間距控制在2米左右，橫向要設(shè)置4處以上。

8、安裝導(dǎo)管

鋼筋籠就位與安裝檢測管作業(yè)應(yīng)同時進(jìn)行。在安裝導(dǎo)管前，必須對導(dǎo)管進(jìn)行相關(guān)試驗，如水密承壓試驗與接頭抗拉試驗，必須確保施工過程中變形、漏水等情況不能在檢測管出現(xiàn)，在試驗中不嫩使用壓氣試驗。水密試驗的水壓必須在孔內(nèi)水深的1.3倍左右，導(dǎo)管試壓后應(yīng)一段一段進(jìn)行居中安裝并確保其緊固性。

9、混凝土灌注

混凝土灌注時，將其導(dǎo)管下口在距離孔底0.25到0.4米的位置進(jìn)行放置，將漏斗接在導(dǎo)管上口位置，將隔水栓設(shè)置在接口位置，并計算第一批混凝土的總量， 保證灌注后的混凝土能達(dá)到導(dǎo)管下口2米左右，伴隨灌注混凝土量的不斷增加，應(yīng)對混凝土上升面進(jìn)行及時測量，同時將導(dǎo)管逐漸上升，確保灌注施工的順利完成。在提升導(dǎo)管的過程中不能出現(xiàn)過猛提升，灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計要求的50厘米到100厘米的范圍，這個范圍內(nèi)必須鑿除其混凝土。

10、成孔檢查

成孔與設(shè)計標(biāo)高相符以后，施工企業(yè)必須及時檢查孔深、孔徑、孔壁、垂直度等，如其與施工要求不相符，應(yīng)及時選用與之相適合的方式進(jìn)行解決。一般情況下都會選用下探籠方式進(jìn)行成孔的檢測，這種方式具有速度快、施工方便等特點。

三、結(jié)束語

綜上所述，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國路橋工程事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。從已建路橋的現(xiàn)狀來講，在行車方面存在諸多問題，如交通量大、車輛載重噸位大等，這些問題的大量存在將導(dǎo)致路面損壞情況的產(chǎn)生，甚至造成極大的財產(chǎn)損失及人員傷亡。鉆孔灌注樁施工技術(shù)作為路橋工程建設(shè)過程中的重要技術(shù)，其施工技術(shù)水平的高低將直接影響著工程的整體質(zhì)量，為有效提升公路橋梁工程施工的整體質(zhì)量，必須重視鉆孔灌注樁施工技術(shù)，規(guī)范鉆孔灌注樁施工工藝，以期為提高工程質(zhì)量提供一個可靠地保障。

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