于海瑞 黃義傳
摘 要:煤礦機(jī)電運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長、涉及面廣、特殊工種多、技術(shù)性強(qiáng)。機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備狀態(tài)的好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn),因此搞好機(jī)電運(yùn)輸管理,做好機(jī)電運(yùn)輸隱患排查,制定并落實(shí)有效的消除措施,是一項(xiàng)十分重要和緊迫的工作。本文對煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理進(jìn)行了探討分析。
關(guān)鍵詞:機(jī)電運(yùn)輸;煤礦;完善
隨著煤炭需求量的增大,煤礦生產(chǎn)也加大了規(guī)模。但是,生產(chǎn)設(shè)備的引進(jìn)以及工作量的增大,對機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩蔡岢隽撕艽蟮奶魬?zhàn)。因此,能否做好機(jī)電運(yùn)輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理,對企業(yè)的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。機(jī)電運(yùn)輸作為煤礦產(chǎn)業(yè)的重要環(huán)節(jié),對煤礦生產(chǎn)有著重要的影響。近年來,由機(jī)電運(yùn)輸引起的煤礦安全事故頻發(fā),逐漸引起了施工單位的注意。本篇文章從煤礦機(jī)電運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀出發(fā),提出了相關(guān)的對策,希望能夠?qū)ζ髽I(yè)的安全生產(chǎn)有一定的借鑒意義。
一、目前煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全方面存在的問題
一是在機(jī)電管理制度方面不健全。一些煤礦機(jī)電設(shè)備管理規(guī)章制度不健全,相當(dāng)?shù)V井沒有按標(biāo)準(zhǔn)去做,去建立相應(yīng)制度并落實(shí)考核,或者雖然建立了,只是做個(gè)樣子,實(shí)際不落實(shí),導(dǎo)致現(xiàn)場管理混亂無序。一些煤礦機(jī)電管理監(jiān)察人員工作責(zé)任心不強(qiáng),標(biāo)準(zhǔn)掌握不好,檢查深度廣度不夠,井下監(jiān)察走馬觀花,只看表面,跑不到位,查不到實(shí)質(zhì)的隱患。也有的查到隱患后,執(zhí)法不嚴(yán)、輕松放過,或者是隱患單子一開,一走了之,既無整改指導(dǎo)意見,也不跟蹤落實(shí),隱患整改不閉環(huán),同類隱患反復(fù)出現(xiàn),長期存在,埋下事故種子。
二是在在投入方面力度不足。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求,結(jié)合正在進(jìn)行的煤礦安全程度評估,對提升機(jī)后備保護(hù),高壓開關(guān)選擇性漏電保護(hù),高瓦斯、雙突礦井的監(jiān)測監(jiān)控“三專二閉鎖”系統(tǒng)的建立都提出了更高要求。然而,目前一些礦井的設(shè)備狀況和裝備水平無法滿足煤礦開采的基本條件。大量的無煤礦安全標(biāo)志的產(chǎn)品還在使用之中,使礦井在安全投入中的比例增大,資金需求量大。
三是管理人員能力素質(zhì)不夠。一些煤炭企業(yè)都成立了安全教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu),往往教育培訓(xùn)沒少搞,經(jīng)費(fèi)沒少花,但收效卻不好。表現(xiàn)為:①培訓(xùn)方式落后,重理論輕實(shí)踐,學(xué)用不結(jié)合,針對性差;②教育形式單一、枯燥,職工不感興趣;③考核不嚴(yán)格,教考不分離,只要來學(xué)習(xí),大家都能過,培訓(xùn)走過場,雖然培訓(xùn)了拿證了,但實(shí)際工作能力差。機(jī)電專業(yè)性很強(qiáng),生手經(jīng)過專業(yè)理論學(xué)習(xí)后要在崗位上鍛煉很長時(shí)間才能熟練。一些礦井急功近利,新招工人短時(shí)培訓(xùn),匆匆上崗,給崗位帶來了隱患,結(jié)果是“三違”不斷,事故泛濫。
四是機(jī)電監(jiān)察力度和深度不夠。礦井機(jī)電監(jiān)察可以有效地促使企業(yè)加強(qiáng)對礦井機(jī)電設(shè)備的管理。然而,現(xiàn)場礦井機(jī)電監(jiān)察也存在不少問題。1)深度不夠。礦井機(jī)電較其他專業(yè)復(fù)雜,而現(xiàn)場監(jiān)察中,基本上放在設(shè)備狀況、表面是否失去防爆性能上的方式多,一些表面現(xiàn)象掩蓋了不少深層次問題,缺乏對管理制度、安全性能、動態(tài)情況的了解。在監(jiān)察中親力而為的自己去動手、去打開開關(guān)、去檢查各類保護(hù)、去翻閱各類記錄資料,深入采掘工作面、深入機(jī)房、深入到車間、區(qū)隊(duì)去發(fā)現(xiàn)問 題、去督促被檢單位整改的情況少。2)標(biāo)準(zhǔn)掌握不一。監(jiān)察人員對各類標(biāo)準(zhǔn)的掌握至關(guān)重要,也是衡量其素質(zhì)的指標(biāo)之一。現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)一些文書與標(biāo)準(zhǔn)不符,證據(jù)不充分的情況也不少。3)跟蹤不及時(shí)。類似情況不少,前次監(jiān)察中的問題這次監(jiān)察中同樣出現(xiàn),致使一些問題和隱患拖的時(shí)間長,被監(jiān)察單位無動于衷,監(jiān)察中缺乏力度。對一些大的問題,一時(shí)又難以解決的沒有限制被監(jiān)察單位進(jìn)行限期整改和必要的行政處罰。如現(xiàn)在提升運(yùn)輸專項(xiàng)監(jiān)察中提出的提升機(jī)后備保護(hù)裝置問題,人車的定期脫鉤試驗(yàn),立井提升防墜器的裝備和礦用設(shè)備的煤礦安全標(biāo)志問題,這些都是必須及時(shí)跟蹤盯住不放,查處時(shí)加大執(zhí)法力度的。
二、針對煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全問題的解決對策
一是完善企業(yè)的相關(guān)制度
規(guī)章制度的制定是企業(yè)安全生產(chǎn)的保證。人員的輪換制度、監(jiān)督管理制度以及績效反饋制度都是企業(yè)安全制度的重要組成部分。首先,在人員輪換上,企業(yè)應(yīng)該制定完善的人員輪換機(jī)制,將機(jī)電運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)進(jìn)行劃分,然后管理人員根據(jù)機(jī)電運(yùn)輸?shù)碾A段性任務(wù),對任務(wù)進(jìn)行分工。不同強(qiáng)度、不同時(shí)間以及不同任務(wù)的機(jī)電運(yùn)輸任務(wù),需要對人員的安排做具體的分析,防止工作人員因高負(fù)荷工作帶來的安全生產(chǎn)隱患。在監(jiān)督管理方面,管理人員應(yīng)該對機(jī)電運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督,不僅僅包括員工的生產(chǎn)操作,還要對每個(gè)階段的生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行檢查,只有當(dāng)一個(gè)階段的工作任務(wù)完成之后才能進(jìn)行下一階段的工作。在績效反饋上,企業(yè)應(yīng)該將機(jī)電運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)與最后的績效獎金進(jìn)行掛鉤,對于機(jī)電運(yùn)輸中長時(shí)間沒有出現(xiàn)操作錯誤的員工,對其進(jìn)行表揚(yáng)或者物質(zhì)獎勵,對于階段內(nèi)出現(xiàn)經(jīng)常性錯誤的員工,實(shí)行相應(yīng)的懲罰,如果因員工工作失誤造成企業(yè)重大經(jīng)濟(jì)損失或者嚴(yán)重的安全事故,企業(yè)可以根據(jù)相關(guān)的法律政策對員工追究法律責(zé)任。
二是加大資金的投入力度
增大企業(yè)在安全設(shè)施方面的投入力度,加快企業(yè)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的更新速度,對于老化、失修的設(shè)備或者零件,進(jìn)行及時(shí)的更換。新技術(shù)的研發(fā)以及新設(shè)備的引用在一定程度上也能夠?qū)C(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生起到一定的預(yù)防作用。在對機(jī)電設(shè)備和零件進(jìn)行更換時(shí),不僅需要對設(shè)備的合格證書進(jìn)行檢查,還需要對設(shè)備進(jìn)行實(shí)際調(diào)試,只有設(shè)備運(yùn)行沒有問題之后,才能正式應(yīng)用到機(jī)電運(yùn)輸之上。
三是加強(qiáng)對人員素質(zhì)的培訓(xùn)
對于企業(yè)人員的引進(jìn)主要從招聘和培訓(xùn)做起。在招聘時(shí),企業(yè)需要對員工的資質(zhì)進(jìn)行考察,考察的方面不僅僅包括員工的技術(shù),更要對其道德素質(zhì)和心理素質(zhì)進(jìn)行考察。機(jī)電運(yùn)輸人為方面造成的安全事故絕大部分是由員工工作態(tài)度不端正引起的,僅有一小部分是由員工的技術(shù)水平不到引起的。員工在引進(jìn)之后,企業(yè)需要對其進(jìn)行培訓(xùn),特別是針對一些技術(shù)性較強(qiáng)的專業(yè)例如司機(jī)、防爆等等,企業(yè)需要對其技術(shù)等級進(jìn)行考察,只有技術(shù)水平達(dá)到相關(guān)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),才能允許其上崗就業(yè)。最后,通過安全意識的培養(yǎng),將突發(fā)事故的防范措施傳達(dá)到員工的作業(yè)理念之中,以便在進(jìn)行機(jī)電運(yùn)輸工作中保持實(shí)時(shí)的警惕性。
四是加強(qiáng)對機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的檢修工作
機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量的好壞直接影響著煤礦生產(chǎn)的安全性,做好機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的巡檢能夠很好的防止設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)故障。這就需要企業(yè)安排工作人員定期對設(shè)備進(jìn)行檢修,根據(jù)設(shè)備工作時(shí)的運(yùn)行狀況,對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行判定,當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題時(shí),就需要找到其漏洞所在,從而對故障進(jìn)行維修。另外,企業(yè)應(yīng)每年或者每個(gè)季度對設(shè)備進(jìn)行年度大修,并對設(shè)備存在的問題和解決措施進(jìn)行詳細(xì)的記錄,以便為之后的企業(yè)校對和故障排除提供數(shù)據(jù)支持。機(jī)電設(shè)備的檢查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:首先,需要對煤礦的升降機(jī)進(jìn)行防墜檢驗(yàn),通常情況下每半年就要進(jìn)行一次,檢驗(yàn)的方法主要通過脫鉤和不脫鉤兩種方式;然后對升降機(jī)的混合式提升系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn),這類檢測時(shí)間間隔較長,通常是2-3年左右。最后,通風(fēng)、排水以及用電設(shè)備要經(jīng)常性的進(jìn)行檢查,檢查時(shí)間主要是從每年的雨季開始,一般每個(gè)月都要進(jìn)行系統(tǒng)的排查。
結(jié)語
綜上所述,煤礦機(jī)電運(yùn)輸是影響煤礦生產(chǎn)的重要因素,一旦機(jī)電運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中出現(xiàn)不安全因素,就容易留下安全隱患,嚴(yán)重時(shí)可能引起重大的安全事故。因此,做好機(jī)電運(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)管理和設(shè)備的維護(hù)工作,對防止安全事故的發(fā)生具有重要的作用。
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(作者單位:山東豐源遠(yuǎn)航煤業(yè)有限公司趙坡煤礦)