探究道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術對策

王思博

摘 要：道路橋梁施工質(zhì)量不僅與全國人民的生活生產(chǎn)息息相關，更是關乎施工單位的經(jīng)濟利益、社會利益以及企業(yè)形象，因此在實際施工中就要提升施工質(zhì)量，針對工程中出現(xiàn)的問題應及時進行分析，并給予有效的解決措施，從而攻克我國道路橋梁隧道工程施工中的難點，助推道路橋梁隧道工程的更好發(fā)展。

關鍵詞：道路橋梁隧道工程；施工；難點；技術對策

引言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，建筑行業(yè)的進步顯著，想要保證道路橋梁施工的規(guī)范性，消除橋梁施工過程中存在的隱患，應該保證橋梁設計人員的素質(zhì)，保證施工方案的合理，這樣才能促進我國橋梁建筑業(yè)的繁榮穩(wěn)定發(fā)展，保障人民的生命財產(chǎn)安全。

1道路橋梁隧道施工常見問題與難點分析

1.1 裂縫問題

目前，我國道橋施工過程中最為普遍質(zhì)量問題就是裂縫。根據(jù)其構成的原因分析，能夠將其劃分為溫度裂縫、收縮裂縫、升降裂縫、凍脹裂縫等。究其原因，具體包含混凝土材料質(zhì)量不符合規(guī)范，配比不標準，澆筑以及振搗，養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)操作不標準等因素均會導致裂縫的發(fā)生。其不但會對道路與橋梁整體外部帶來一定的影響，同時還會縮短工程的使用周期，制約其正常運行。所以，相關部門必須通過高效的科技手段有效的避免裂縫的出現(xiàn)。

1.2鋼筋銹蝕問題

在道路與橋梁進行施工的過程中，其中最為關鍵的原材料即為鋼筋，如果其出現(xiàn)銹蝕狀況則會導致道路橋梁發(fā)生塌陷問題，不僅縮短了工程項目的使用周期，同時也會威脅到人們的日常出行。導致其銹蝕問題發(fā)生的原因包含很多方面，例如原材料質(zhì)量不達標，施工操作不規(guī)范以及保護層厚度符合規(guī)定等因素均會造成鋼筋銹蝕狀況的發(fā)生。除此之外，受到周邊環(huán)境的干擾以及道路橋梁應力改變等方面均會導致鋼筋銹蝕狀況的發(fā)生。

1.2防排水不到位

在道路橋梁隧道工程施工時，防排水施工一直是難點，在實際施工中，由于施工技術難度比較大，而且對于材料要求比較高，導致施工質(zhì)量不合格，出現(xiàn)道路橋梁隧道漏水現(xiàn)象，同時由于防排水施工不達標，還會對后期的施工產(chǎn)生嚴重的影響，造成安全隱患。

2道路橋梁隧道工程施工中的技術要點

2.1施工裂縫應對方法

2.1.1優(yōu)化混凝土原材料及配合比

道路橋梁混凝土在施工階段很容易出現(xiàn)裂縫的主要原因是由于原材料的配合比不科學導致。因此，在施工之前應做好原材料的準備工作，科學配比，保證混凝土質(zhì)量。首先，在選擇混凝土配合比材料之前應該大致了解本次工程的具體情況，可對工程實施的基本設計要求有個明確要求，并按照工程對承載力所設置的標準作為依據(jù)進行原材料配合。需要注意的是，選擇的水泥種類及等級，若選擇的水泥材料等級較低，很容易導致配合后的混凝土材料剛性及強度受到影響，進而導致路橋工程質(zhì)量大大降低。但若水泥的等級過高，則會導致混凝土中釋放較多的水化熱，進而導致混凝土出現(xiàn)裂縫。另外，在進行膨脹劑選擇時應該根據(jù)本次工程實施的實際情況與混凝土配合比來進行決定，注意不同品種的膨脹劑所具有的膨脹效果不同，并選擇科學摻料，使得原材料配合比最適合本次工程實施。

2.1.2減少環(huán)境因素影響

道路橋梁工程是在戶外進行的，因此必須重視氣候環(huán)境的變化，由于工程的主要材料為混凝土，因此必須重視混凝土的溫度控制，避免出現(xiàn)溫度裂縫，例如在夏季進行施工時，要控制好混凝土的比例，同時要控制水量，對混凝土要做好降溫工作，而在冬季施工時，要做好保溫工作，降低混凝土的內(nèi)外溫差，以提高混凝土的穩(wěn)定性。

2.1.3加強后期養(yǎng)護工作

后期養(yǎng)護也可以大大的降低裂縫問題發(fā)生的幾率。當混凝土澆筑完成后，必須采取有效的養(yǎng)護措施，首先要對其進行澆水處理，以保證混凝土處在潮濕的環(huán)境中，其次剛剛澆筑完成的混凝土質(zhì)地脆弱，在此期間，要避免重物的影響，從而提高混凝土的承載力。

2.2鋼筋銹蝕防御

對于鋼筋銹蝕問題，可以通過在鋼筋表面涂抹保護層進行預防。而且通過對鋼筋表面進行涂層處理，不僅可以預防鋼筋發(fā)生銹蝕，還能有效預防鋼筋運輸過程造成的損害。另外在鋼筋保護工作中，施工人員也是非常重要的。因此在實際施工過程中，施工企業(yè)要不斷對施工人員進行培訓，培養(yǎng)其鋼筋保護意識，通過定期培訓，現(xiàn)場監(jiān)管等措施，同時制定合理的獎懲措施，以提高施工人員的鋼筋保護意識。

2.3路基排水

施工研究發(fā)現(xiàn)，道路橋梁路基的強度和穩(wěn)定性會受水的侵蝕而下降，同時路基的使用壽命也會縮短。因此，在路基施工中，施工單位應設法及時排出道路橋梁路基中的積水，以減少水對路基的侵蝕和損害，進而保證路基的施工質(zhì)量。在道路橋梁工程中，路基排水技術包括路面排水、地下排水和地面排水等。其中，地面排水要求通過設置天溝、側溝和排水溝等排水設施將路基范圍中的地面積水和施工用水排至路基以外，以防積水下滲濕潤路基土或沖刷路基邊坡，從而保證路基施工的正常推進；地下排水要求按建址的水文地質(zhì)條件，將滲井、排水槽和滲水暗溝等修筑在地面以下，用來引出、疏干、截斷地下水或降低地下水位，從而保證路基與邊坡的干燥狀態(tài)，以提高路基的穩(wěn)固性；路面排水要求結合施工條件，將路面排水渠道設在合理的位置，以減輕降水對路面的沖刷和侵蝕，從而提高路基的穩(wěn)定性。綜上，路基排水技術的應用可降低水對路基強度和穩(wěn)定性的影響，因此結合工程實際選擇相應的排水方式十分重要。

結束語

現(xiàn)階段，隨著道路橋梁隧道工程項目數(shù)量的大幅度增加，越來越多人意識到道路橋梁隧道工程施工技術管理的重要性。相比其他工程，道路橋梁隧道工程施工是一個危險系數(shù)相對比較高的一個項目，施工技術是否科學直接關系著隧道工程的整體質(zhì)量和施工安全。做好道路橋梁隧道工程施工技術的管理工作，就是為后期施工打下一個堅實的基礎，有利于項目的順利完成。

參考文獻

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（作者單位：中建鐵路投資建設集團有限公司）