李鵬 王金雙 張宇

摘要：隨著船舶行業(yè)的發(fā)展，船舶在更多的領(lǐng)域中得到應(yīng)用，機(jī)械設(shè)備是使得船舶正常運(yùn)行的重要部分，工作人員需要對機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作關(guān)注和重視。船舶機(jī)械設(shè)備使用的時(shí)間的增加，也會(huì)出現(xiàn)零部件磨損的情況，如果沒有能夠?qū)@些零部件內(nèi)容進(jìn)行定期維修和保養(yǎng)，這些磨損的零部件會(huì)對船舶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成不利影響。為了提升船舶的運(yùn)行能力，需要加強(qiáng)對船舶機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：船舶機(jī)械設(shè)備;維修保養(yǎng);故障;處理策略

隨著我國當(dāng)前航運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展，船舶的數(shù)量出現(xiàn)不斷增加，并且船舶自身的機(jī)械設(shè)備的性能也具有比較大程度上的提升。但是，在船舶航行的過程中，船舶設(shè)備的磨損及各種水汽、鹽分的影響會(huì)造成設(shè)備性能下降，使得船舶發(fā)生各種故障，對船舶運(yùn)行具有不利影響。這就需要加強(qiáng)對船舶設(shè)備的日常保養(yǎng)。能夠?qū)ΤＲ姷墓收嫌行Х治?，從而做好防御工作，有效降低船舶運(yùn)行過程中的事故發(fā)生率，這就需要對船舶運(yùn)行過程中的常見故障以及解決方法進(jìn)行分析，從而使得船舶機(jī)械的作用充分發(fā)揮出來。

1 船舶機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作的重要性

1.1 有利于提升船舶的運(yùn)行效率

船舶要想能夠安全運(yùn)行，對船舶航行過程中的航海事故有效降低，相關(guān)工作人員就需要對船舶機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效保養(yǎng)，同時(shí)促使船舶機(jī)械設(shè)備能夠保持著較高效率的運(yùn)行狀態(tài)，使其性能在運(yùn)行的過程中得到充分發(fā)揮，有效提升船舶的運(yùn)行效率。船舶機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作對維修工作也具有重要影響，在對船舶保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，能夠有效減少船舶維修的次數(shù)[1]。

1.2 有利于降低船舶的運(yùn)行成本

成本控制屬于當(dāng)前任何企業(yè)發(fā)展過程中對自身的經(jīng)濟(jì)效益加以保障的重要方式，船舶機(jī)械設(shè)備多數(shù)屬于復(fù)雜程度比較高的設(shè)備，在進(jìn)行維修保養(yǎng)的過程中，維修工作會(huì)耗費(fèi)較多的人力和物力，機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作不到位會(huì)造成船舶的運(yùn)行成本增加。良好的保養(yǎng)工作能夠在無形中降低船舶運(yùn)行的成本。

2 船舶檢驗(yàn)過程中機(jī)械設(shè)備故障類型

2.1 缺乏船舶備用油泵組

部分船舶企業(yè)為了使得航行成本降低，船舶上會(huì)配備油泵組，船舶的航行舵在運(yùn)行的過程中，主要是通過電機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)油泵組實(shí)施運(yùn)行，如果在航行的過程中發(fā)生緊急情況的時(shí)候，航行舵就會(huì)難以使得緊急轉(zhuǎn)舵實(shí)現(xiàn)。同時(shí)油泵組出現(xiàn)長期運(yùn)行的時(shí)候，其故障概率也會(huì)增加，而如果缺少備用油泵組，運(yùn)行過程中的油泵組出現(xiàn)故障的時(shí)候會(huì)對船舶安全造成嚴(yán)重威脅[2]。

2.2 船舶螺旋槳現(xiàn)故障

螺旋槳是船舶航行過程中相對重要的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，螺旋槳在進(jìn)行工作的時(shí)候，其本身的運(yùn)行狀態(tài)和船舶航行效率之間存在著密切的聯(lián)系。由于水下的環(huán)境較為復(fù)雜，因此，對螺旋槳的正常運(yùn)行也容易造成不良影響。螺旋槳在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，其較為容易出現(xiàn)斷裂和分離等情況，對船舶航行的速度會(huì)造成不利影響，容易使得船舶在航行的過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，船舶航行速度加快的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)較為強(qiáng)烈的震動(dòng)[3]。

2.3 船舶水密壁功能故障

船舶維修和保養(yǎng)工作有效實(shí)施的時(shí)候，其水密壁功能故障也比較常見的故障，出現(xiàn)水密壁功能故障的主要原因通常情況下是水密壁材料不良和變形等現(xiàn)象，如果船舶底艙制作的過程中應(yīng)用不良材料的時(shí)候，船舶在一段時(shí)間的運(yùn)行后，材料可能會(huì)出現(xiàn)彎折和孔洞等情況。在舶底艙加以制造的時(shí)候，制造人員缺乏專業(yè)的能力，就會(huì)使得孔的位置存在著偏差的情況，對船舶艙底的整體結(jié)構(gòu)也容易造成不利影響。如果船舶航行的過程中，船舶艙底所受壓力較穩(wěn)定，空洞不會(huì)對船舶造成較大的影響，但是在艙底出現(xiàn)漏水等情況發(fā)生的時(shí)候，水就會(huì)在壓力的基礎(chǔ)上會(huì)在孔洞的基礎(chǔ)上進(jìn)入艙室中，從而使得船舶底艙水密壁材料出現(xiàn)受到壓力較大而產(chǎn)生安全問題。

3 船舶檢驗(yàn)中常見機(jī)械故障的處理措施

3.1 油泵組及螺旋槳故障的有效處理

為了能夠確保船舶油泵組及螺旋槳故障的工作性能得到優(yōu)化和發(fā)展，需要在這一過程中進(jìn)行科學(xué)合理的處理措施制定，對這些故障及時(shí)排除處理，具體的處理措施主要包含著安裝油泵組和采取專業(yè)的應(yīng)急措施等，保證應(yīng)急轉(zhuǎn)舵的正常工作不會(huì)受到負(fù)面影響，在螺旋槳損壞較為嚴(yán)重的時(shí)候，就需要進(jìn)行螺旋槳更換處理，使得槳葉的工作性能得以優(yōu)化和發(fā)展，完善槳葉精度的糾正工作，增強(qiáng)螺旋槳的工作穩(wěn)定性[4]。

3.2 水管路及水密壁故障的有效處理

水管路在發(fā)生故障后，會(huì)對船艙底水系統(tǒng)的正常工作造成不利影響，對船舶的安全航行也具有不利影響，因此，為了防止水管路出現(xiàn)故障，工作人員需要將性能相對較為優(yōu)異的水泵裝置在較為合理的區(qū)域進(jìn)行安裝處理，從而使得水密空間較為充足，增強(qiáng)船舶的排水效果。相關(guān)人員也需要使重要的管路能夠獨(dú)立運(yùn)行，從而使得船舶處于較為穩(wěn)定的工作狀態(tài)中，能夠?qū)Υ八鼙谏系目锥葱扪a(bǔ)處理，加強(qiáng)對水密壁開孔過程規(guī)范化處理。

3.3 油水分離器及斷水抱缸故障的有效處理

在油水分離器有效運(yùn)行的過程中出現(xiàn)故障的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油水分離器出現(xiàn)堵塞，就要及時(shí)對相關(guān)元件更換，從而解決其所存在的故障情況。在日常管理的過程中重視防油污排水管路的管理，避免油水分離器的管道出現(xiàn)堵塞。在對斷水抱缸故障處理的時(shí)候，使得多級潤滑油的利用效率得以有效提升，使柴油機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性能夠不斷增強(qiáng)。在柴油機(jī)在額定功率及額定轉(zhuǎn)速下工作的時(shí)候，需要控制排氣溫度，從而降低其在應(yīng)用的時(shí)候故障發(fā)生率[5]。

4 結(jié)束語

船舶在當(dāng)前企業(yè)發(fā)展過程中具有比較重要的作用，船舶機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)等方面也受到相關(guān)部門的關(guān)注和重視。要想做好船舶機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)就需要明確其中存在的問題，對這些問題解決的時(shí)候只有對癥解決，才能夠使得船舶維護(hù)的成本降低，從而取得比較突出的維修效果。在船舶維修的過程中需要嚴(yán)格按照維修的計(jì)劃實(shí)施，從而確保維修內(nèi)容明確，也不會(huì)造成不必要的維修成本投入，對于企業(yè)發(fā)展具有有利影響，使得企業(yè)得到更多的利潤。

參考文獻(xiàn)

[1]王劍.船舶機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的常見故障與排除措施[J].科技展望，2017，27（29）：41-42.

[2]劉富國.船舶機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)中的常見故障及排除方法探究[J].珠江水運(yùn)，2016，（14）：36-37.

[3]曹銘，段裘佳.船舶機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的常見故障與排除措施[J].中國設(shè)備工程，2018，（4）：31-32.

[4]胡朔，韓雪輝.船舶機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的常見故障與排除措施[J].商品與質(zhì)量，2018，（23）：127.

[5]郭婷婷，陳炎松，劉偉，等.船舶機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的常見故障與排除措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（16）：4818.

（作者單位：1.展翔海事（大連）有限責(zé)任公司船業(yè)分公司;2.大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司;3.大連大山結(jié)晶器有限公司）