行業(yè)分析 Industry Analysis

敦煌網(wǎng)聯(lián)合埃森哲發(fā)布2018跨境電商生態(tài)趨勢報(bào)告

2018年3月16日，敦煌網(wǎng)與埃森哲聯(lián)合發(fā)布《新貿(mào)易時代：重塑跨境B2B商業(yè)新生態(tài)》。該報(bào)告預(yù)測并解析了跨境電商生態(tài)發(fā)展三大趨勢：以技術(shù)為驅(qū)動的新貿(mào)易時代已來臨；新貿(mào)易時代跨境B2B蘊(yùn)藏巨大商業(yè)潛力，并呈現(xiàn)出新的商業(yè)特征；新貿(mào)易時代企業(yè)在借助平臺進(jìn)入新的生態(tài)圈。報(bào)告同時也指出，新貿(mào)易時代跨境B2B商業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘依舊存在，技術(shù)壁壘、綠色壁壘和社會壁壘等新貿(mào)易壁壘對跨境貿(mào)易企業(yè)尤其是中小企業(yè)更是制約；更加不確定的國際政治關(guān)系、金融生態(tài)的不斷變化影響了部分產(chǎn)業(yè)走向全球化的速度和節(jié)奏，也重塑著產(chǎn)業(yè)鏈中新的商業(yè)模式、運(yùn)營模式和合作方式等。

焦點(diǎn)關(guān)注 Focus Attention

國務(wù)院再發(fā)紅包,物流企業(yè)迎重大利好：降稅率1%凈利或增5%!

3月28日，國務(wù)院召開常務(wù)會議決定，從2018年5月1日起，將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，將交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，預(yù)計(jì)全年可減稅2400億元。近年來，國務(wù)院多次發(fā)文，通過物流的降本增效，推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。此次降低交通運(yùn)輸行業(yè)的增值稅稅率，再次傳達(dá)出提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)的這一重要的、導(dǎo)向性的信號。

快遞業(yè)首部行政法規(guī)5月1日施行

國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署國務(wù)院令，公布《快遞暫行條例》，并明確自今年5月起施行。而這也是我國快遞業(yè)首部行政法規(guī)?！稐l例》明確，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶的聯(lián)絡(luò)暢通，向用戶提供業(yè)務(wù)咨詢、快件查詢等服務(wù)?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運(yùn)單，采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全?！稐l例》特別提出，如果發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的情況，未立即采取補(bǔ)救措施，或者未向所在地郵政管理部門報(bào)告，郵政管理部門可沒收違法所得，并處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。

政策動態(tài) Policy Dynamics

商務(wù)部：大力發(fā)展電子商務(wù)推動線上線下融合

商務(wù)部部長鐘山在十三屆全國人大一次會議記者會上表示，中國已經(jīng)成為消費(fèi)大國，消費(fèi)規(guī)模已經(jīng)居全球第二位，消費(fèi)連續(xù)四年成為經(jīng)濟(jì)增長的第一拉動力。中國經(jīng)濟(jì)增長已由主要依靠投資、出口拉動轉(zhuǎn)向投資、消費(fèi)、出口的協(xié)同拉動。鐘山強(qiáng)調(diào)，下一步要創(chuàng)新流通，擴(kuò)大消費(fèi)。重點(diǎn)做好三件事：一是搭建平臺，促進(jìn)消費(fèi)。在城市，改造提升一批高品位步行街，優(yōu)化便利店、菜市場等社區(qū)消費(fèi)布局；在鄉(xiāng)村，建設(shè)特色小鎮(zhèn)，大力發(fā)展電商，推動線上線下融合。二是擴(kuò)大開放，促進(jìn)消費(fèi)。放開市場準(zhǔn)入，下調(diào)汽車、部分日用品等的進(jìn)口關(guān)稅，擴(kuò)大教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等領(lǐng)域開放，擴(kuò)大國內(nèi)供應(yīng)。三是改善消費(fèi)環(huán)境。

七部委聯(lián)合出臺農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見

3月27日國家標(biāo)準(zhǔn)委消息，近日，國家質(zhì)檢總局、工信部、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部、林業(yè)局、郵政局、供銷合作總社等七部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》?！吨笇?dǎo)意見》提出，到2020年在農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制、體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等方面的發(fā)展目標(biāo)，明確了三個方面的重點(diǎn)任務(wù)：一是建立農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)圍繞農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分級、采后處理、包裝配送等內(nèi)容，提出農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)體系框架；二是加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)制修訂，主要是圍繞農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量提升和發(fā)展需要，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)體系表，部署和安排標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，按照需求在國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)幾個層級全方位開展標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作；三是推動農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施推廣，主要通過加大農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)力度，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，開展農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范，總結(jié)推廣示范成功經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用。

企業(yè)物流 Enterprise logistics

順豐攜手夏暉成立冷鏈公司，掀起2018冷鏈物流大戰(zhàn)

3月13日據(jù)中國證券報(bào)消息稱，順豐控股與夏暉公司就在中國成立合資公司達(dá)成協(xié)議，雙方將攜手打造一家冷鏈物流公司。其中，順豐控股為合資公司控股股東，合資公司將經(jīng)營夏暉公司在中國已有的部分業(yè)務(wù)——中國大陸、香港和澳門的物流業(yè)務(wù)。順豐控股表示，未來雙方將持續(xù)投入更多資源，將合資公司打造成冷鏈物流的行業(yè)標(biāo)桿，提升行業(yè)整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化食品質(zhì)量安全，為用戶提供更高效的綜合冷鏈解決方案，并推動中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。

郵政快遞 Postal Delivery

菜鳥成立直營物流配送公司“喵遞”

關(guān)于周期，就有如下例題，如圖2所示，正負(fù)電子分別以初速度方向垂直于磁場方向進(jìn)入，并與均勻磁場邊界成30°角進(jìn)入磁場，求正負(fù)電子在均勻磁場中運(yùn)動的時間之比。遇到此類題型，我們需要知道正負(fù)電子除了所帶的電荷性質(zhì)不同，其荷質(zhì)比以及所進(jìn)入的磁場的磁場大小是相同的，故可以得出他們在同一均勻磁場中運(yùn)動的角速度也相同。然后再根據(jù)數(shù)學(xué)的幾何知識，在題目所給的圖中找到各自在磁場中做勻速圓周運(yùn)動的圓周角，最后根據(jù)公式θ=ωt，可以求得正、負(fù)電子在均勻磁場中運(yùn)動的時間之比為：

近日，有媒體報(bào)道稱，阿里旗下物流服務(wù)公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)深度整合了五家實(shí)地配送公司，分別是萬象、昇邦、東駿、芝麻開門和黃馬甲，五家配送公司整合之后成為了“杭州喵遞宅配科技有限公司”。據(jù)內(nèi)部人士表示，“喵遞為天貓自己的配送公司，去年雙十二過后就已經(jīng)開始籌備，由菜鳥直管，并且將整合原先參股的落地配企業(yè)，從江浙滬開始試點(diǎn)?！庇幸馑嫉氖?，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云曾公開表示，阿里是永遠(yuǎn)不會做快遞的，是不會搶快遞公司的生意。不知道對此，馬云又會作出怎樣回應(yīng)。

電子商務(wù) E-commerce

海航系天海投資將收購當(dāng)當(dāng)網(wǎng)

3月9日晚間，海航控股的天海投資披露重組進(jìn)展，其標(biāo)的資產(chǎn)為北京當(dāng)當(dāng)科文電子商務(wù)有限公司及北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司相關(guān)股權(quán)。北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的母公司。這也意味著，若此次重大資產(chǎn)重組完成，曾經(jīng)由創(chuàng)始人李國慶、俞渝夫婦控股的老牌電商網(wǎng)站當(dāng)當(dāng)網(wǎng)或?qū)⒁字魈旌?。?dāng)當(dāng)網(wǎng)是老牌的電商網(wǎng)站，創(chuàng)立于1999年，2017年10月，已從紙質(zhì)書轉(zhuǎn)到電子書、聽書領(lǐng)域的當(dāng)當(dāng)宣布“扭虧為盈”。

物流科技 Logistics Technology

京東領(lǐng)銜成立全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心，智慧供應(yīng)鏈領(lǐng)航無界零售新未來

3月12日，京東集團(tuán)攜手李效良博士、“火星計(jì)劃”供應(yīng)鏈方案主導(dǎo)者David Simchi-Levi，及全球領(lǐng)軍企業(yè)高管共同宣布全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心（Global-Supply Chain Innovation Center，以下簡稱GSIC）成立。

GSIC是在中華人民共和國商務(wù)部市場體系建設(shè)司指導(dǎo)下，由京東集團(tuán)聯(lián)合沃爾瑪、唯品會、斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院、中歐國際工商學(xué)院共同發(fā)起的供應(yīng)鏈領(lǐng)域資源平臺，集管理洞察與研究、教練式輔導(dǎo)與咨詢、運(yùn)營服務(wù)與實(shí)施優(yōu)化、管理技術(shù)開發(fā)與方案集成為一體，將形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的增值產(chǎn)品及其社會化全球化服務(wù)能力。

阿里首個無人貨架疑曝光

3月5日消息，據(jù)知情人士透露，阿里零售通已經(jīng)加入無人貨架戰(zhàn)場，推出了“智選”貨架。從爆料人提供的圖片來看，“智選”貨架由常溫貨架和冷柜組合而成，覆蓋商品包括巧克力、餅干等零食以及各類果汁、飲料。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，圖中硬件確系阿里零售通方面推出的貨架，不過目前僅在阿里園區(qū)產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)中設(shè)立了一個試點(diǎn)，還未正式對外推廣。該負(fù)責(zé)人介紹，相對于大多數(shù)無人貨架選擇拓展企業(yè)辦公區(qū)的策略而言，“智選”貨架計(jì)劃直接入駐零售通的線下小店，未來正式對外的產(chǎn)品還會較當(dāng)前版本做些升級。

交通 Traffic

高鐵極速達(dá)開啟物流新時代

3月26日日消息，近日，順豐速運(yùn)攜手中鐵快運(yùn)，在西安首次推出到北京、鄭州、成都三地“高鐵極速達(dá)”服務(wù)。創(chuàng)新運(yùn)用“高鐵網(wǎng)+快遞網(wǎng)”的全新服務(wù)模式，大幅提升了陸運(yùn)快遞時效。

西安與這三個城市間的快遞快件開啟了物流陸運(yùn)異地次日到達(dá)時代?！案哞F極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品的推出，意味著物流新時代已悄然開啟。

隨著高鐵網(wǎng)的逐步完善，“四橫四縱”高鐵路網(wǎng)的成形，中國高鐵網(wǎng)貫穿南北、連接?xùn)|西的同時，亦能滿足大量的高品質(zhì)貨運(yùn)需求，這是鐵路部門和物流企業(yè)之間的一次合作共生，為物流行業(yè)新發(fā)展揭開新的時代篇章。個性化、定制化的產(chǎn)品服務(wù)也有可能成為“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品系列未來發(fā)展的可選方向。特殊的門到門及按運(yùn)輸距離承諾配送時長的客戶小時件服務(wù)、定制化的精準(zhǔn)送達(dá)服務(wù)將為“高鐵極速達(dá)”提供更多附加值，物流新模式藍(lán)海的未來值得遐想。

空運(yùn) Airlift

加速實(shí)現(xiàn)全球72小時必達(dá)菜鳥開通全球首條電商航線

3月29日，一架圖-204貨機(jī)滿載著中國商品從杭州蕭山國際機(jī)場起飛，該貨機(jī)將途經(jīng)新西伯利亞、拉脫維亞首都里加，最終到達(dá)俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科。這是目前全球唯一在運(yùn)行的電商專用航線，專門為阿里商家服務(wù)，標(biāo)志著菜鳥首條洲際定期航線正式首航，也為中小企業(yè)參與全球貿(mào)易打開了新通路。該航線首期開通后，每周定期飛行1～3個航班，后續(xù)將逐步增加，未來可達(dá)每周5～7個航班，一次飛行可以搭載40萬件包裹。目前，菜鳥全面加快了全球化步伐。最新數(shù)據(jù)顯示，菜鳥平臺上有80多個全球物流合作伙伴，服務(wù)于跨境物流的倉庫數(shù)達(dá)到231個，可以貨通224個國家和地區(qū)。未來5年，阿里巴巴和菜鳥還將投入1000億元，打造一張更加智慧的全球物流網(wǎng)絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)“全球72小時必達(dá)”。

一句話新聞 Word Press

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