【摘要】裂縫是道路橋梁工程的常見性問題，直接影響道路橋梁工程的使用壽命與安全。文章重點(diǎn)分析了道路橋梁施工裂縫原因分析，并結(jié)合當(dāng)前道路橋梁的施工技術(shù)與項(xiàng)目管理，提出防治道路橋梁施工裂縫的對(duì)策，研究顯示：道路橋梁混凝土等施工材料質(zhì)量或者使用存在問題、道路橋梁施工技術(shù)存在疏忽或者工程設(shè)計(jì)存在缺陷、道路橋梁施工環(huán)境或者施工過程中缺乏相關(guān)保障措施是當(dāng)前道路橋梁施工出現(xiàn)裂縫的三大誘因，文章有針對(duì)性的從材料質(zhì)量、施工技術(shù)以及質(zhì)量監(jiān)督三個(gè)層面提出對(duì)策建議。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工裂縫；原因分析；對(duì)策研究

眾所周知，裂縫是道路橋梁工程的常見性問題，直接影響道路橋梁工程的使用壽命與安全，從而對(duì)人民群眾的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全造成負(fù)面影響。隨著極端天氣的頻繁出現(xiàn)、道路橋梁的使用壓力增大，提升道路橋梁工程的質(zhì)量顯得尤為重要，尤其是對(duì)道路橋梁施工裂縫問題的解決更是重中之重。

1、簡(jiǎn)析施工裂縫

在路橋施工的過程中會(huì)用到很多的原材料，其中最常用的就是鋼筋混凝土，雖然目前該原材料的技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，但是在實(shí)際使用的過程中仍然存在一些問題，最為普遍的就是裂縫問題。因?yàn)樵摬牧媳旧砭蜁?huì)受到環(huán)境因素以及其它外力因素的影響，這些都會(huì)造成裂縫的出現(xiàn)。除此之外，原材料自身的溫度、施工材料不符合標(biāo)準(zhǔn)、施工過程中出現(xiàn)技術(shù)錯(cuò)誤等等，這些原因都會(huì)造成施工裂縫，嚴(yán)重的情況下，還會(huì)影響建筑的使用以及危害生命財(cái)產(chǎn)安全。

2、裂縫出現(xiàn)的原因

在施工中產(chǎn)生裂縫的原因有很多，具體可以歸納為外力因素、地基變化、混凝土收縮、施工材料、溫度變化、前期管理等，以下從這幾個(gè)方面進(jìn)行裂縫成因的分析：

2.1外力因素

很多施工現(xiàn)場(chǎng)中，并沒有專門的人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，也沒有對(duì)材料的保管以及存放位置進(jìn)行合理的規(guī)劃，導(dǎo)致在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備和原材料堆放的現(xiàn)象；并且在施工過程中也沒有注意材料的運(yùn)輸?shù)确矫?，使得建筑承載了很多額外的壓力，增加了產(chǎn)生裂縫的機(jī)會(huì)。還有一部分原因是因?yàn)樵谑┕み^程中隨意的更改施工圖紙，沒有進(jìn)行合理的計(jì)算，導(dǎo)致建筑的承載力減弱，在后期就出現(xiàn)了裂縫的現(xiàn)象。

2.2地基變化

地基是路橋建筑的基礎(chǔ)，也是決定建筑質(zhì)量的關(guān)鍵因素，所以在施工過程中應(yīng)該注重對(duì)于地基的建設(shè)。如果對(duì)于地基的原材料沒有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，就會(huì)使地基在后期的使用過程中由于外力的壓迫而導(dǎo)致地面沉降；或者是工藝方面出現(xiàn)誤差也會(huì)影響地基的荷載能力，這些原因都會(huì)導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)，嚴(yán)重的情況下可能造成路面沉陷，發(fā)生安全事故。

2.3混凝土收縮

混凝土收縮的原因有很多，比如材料水分減少、溫差過大等等，這些原因到會(huì)導(dǎo)致施工裂縫的出現(xiàn)。由于收縮產(chǎn)生的裂縫一般都是在建筑表面，裂縫較窄，裂縫之間成漁網(wǎng)狀，很少有規(guī)律性。

2.4施工材料

裂縫的產(chǎn)生還取決于施工材料，目前在建筑施工的過程中最常用的就是混凝土?；炷劣捎谧陨淼某煞痔匦?，會(huì)受到水分的影響而釋放熱量，當(dāng)熱量大量積累后，就會(huì)造成混凝土建筑中內(nèi)外溫差過大，從而產(chǎn)生拉力，當(dāng)拉力的強(qiáng)圖超過了混凝土的承受范圍，就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

2.5溫度變化

在施工過程中，環(huán)境溫度的變化也會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。由于混凝土本身就具有熱脹冷縮的特性，在施工的過程中環(huán)境的變化是不確定的，而且還要考慮到季節(jié)的問題，如果由于環(huán)境溫度的變化導(dǎo)致混凝土溫差過大，導(dǎo)致混凝土自身的變形，也會(huì)產(chǎn)生裂縫問題，影響建筑的承載力。

2.6前期管理

在路橋施工中，前期管理是一項(xiàng)非常重要的工作，也是必不可少的環(huán)節(jié)，但是很多施工的單位都忽略了這一點(diǎn)，導(dǎo)致在施工的過程中出現(xiàn)許多問題，影響整體施工進(jìn)度。最常出現(xiàn)的問題主要有：養(yǎng)護(hù)工作不到位、施工人員的操作不夠規(guī)范、澆筑混凝土的過程不規(guī)范等等，這些原因都可能會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。

3、針對(duì)裂縫進(jìn)行改進(jìn)措施

3.1加強(qiáng)施工管理

在施工過程中，應(yīng)該注重施工管理工作的重要性，它能夠在一定程度上避免很多施工問題的發(fā)生，保證了施工過程有效進(jìn)行，減少后期出現(xiàn)的問題。施工單位應(yīng)該制定相應(yīng)的施工管理標(biāo)準(zhǔn)，配備專業(yè)的監(jiān)管人員，嚴(yán)格監(jiān)管施工過程的每項(xiàng)環(huán)節(jié)。要嚴(yán)格進(jìn)行材料選擇，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，要將施工過程中的責(zé)任問題落實(shí)到個(gè)人身上，減少施工中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，降低裂縫形成的機(jī)會(huì)，確保整個(gè)施工過程安全有序。

3.2提高施工人員的專業(yè)水平

路橋建設(shè)是城市的基礎(chǔ)建設(shè)，是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是人們工作生活的重要保障。路橋施工單位在施工過程中，要保證施工質(zhì)量，就必須要提升整體施工人員的專業(yè)水平和素質(zhì)，在施工前要對(duì)施工人員進(jìn)行施工知識(shí)和施工安全的培訓(xùn)，特別是技術(shù)人員，一定要具備相應(yīng)的資質(zhì)，有較高的技術(shù)水平，確保在施工過程中減少操作失誤，保證建筑的質(zhì)量。

3.3提高原材料的質(zhì)量

鋼筋混凝土是施工過程中消耗量比較大的原材料，混凝土的質(zhì)量對(duì)于建筑的質(zhì)量有著非常重要的影響。對(duì)于原材料混凝土的使用，技術(shù)人員要在使用前綜合實(shí)際情況進(jìn)行分析，針對(duì)實(shí)際情況采取相應(yīng)的施工方法，盡量減少在施工過程中出現(xiàn)路面沉陷的問題，保證建筑的后期使用。

3.4保證施工有序進(jìn)行

為了確保路橋建筑的質(zhì)量，要對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理有效的控制，防止出現(xiàn)施工單位著急完成施工而趕進(jìn)度，要確保整個(gè)施工過程的設(shè)計(jì)、技術(shù)、質(zhì)量的水平，減少裂縫出現(xiàn)的機(jī)會(huì)。在施工過程中，施工設(shè)計(jì)一定要與實(shí)際結(jié)合，保證科學(xué)合理，對(duì)于數(shù)據(jù)的處理一定要精準(zhǔn)，確保建筑的質(zhì)量；在施工的過程中要規(guī)范施工技術(shù)和程序，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)都有序進(jìn)行；先關(guān)人員要掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)吸收最先進(jìn)科學(xué)的施工理念和施工技術(shù)，以迎合不斷發(fā)展的社會(huì)需要。在施工過程中做好這些方面的工作，也會(huì)降低裂縫產(chǎn)生的原因，保證施工過程的科學(xué)性，保證路橋建筑的質(zhì)量以及安全性。

結(jié)語(yǔ)：

路橋建筑是社會(huì)的基礎(chǔ)建筑，也是最重要的建筑，它保證我們的工作生活，也推進(jìn)城市不斷的發(fā)展。所以，我們更要注重路橋建筑的質(zhì)量問題，在施工的過程中，要加大對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，完善施工技術(shù)，確保施工質(zhì)量，特別要重視裂縫問題，要針對(duì)裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析處理，找到最科學(xué)合理的解決方式，確保路橋建筑的安全運(yùn)行，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到積極的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]董玉萍，張小飛，李宇哲.道路橋梁施工裂縫的成因及預(yù)防對(duì)策探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（26）.

[2]李召娟.淺談道路橋梁施工質(zhì)量控制[J].綠色環(huán)保建材，2017（08）.

作者簡(jiǎn)介：

凡濤，32歲，1986年生，2010年7月畢業(yè)于安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木工程系高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)，大專學(xué)歷。2010年7月至2012年7月就職于淮南市市政工程公司。12年八月至15年5月就職于淮南市東方建設(shè)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司。現(xiàn)就職于鳳臺(tái)縣建筑工程有限公司。2012年取得市政公用工程二級(jí)建造師資格。