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      道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病及處理分析

      2018-05-14 14:58:26周信
      關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病道路橋梁

      周信

      【摘要】由于科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,目前我國(guó)在道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)于現(xiàn)澆混凝土技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛,而且現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量的好壞直接決定著整個(gè)道路橋梁工程的最終施工質(zhì)量,同時(shí)也會(huì)對(duì)其使用壽命產(chǎn)生一定的影響??墒蔷臀覈?guó)目前的情況來(lái)看,在對(duì)現(xiàn)澆混凝土的應(yīng)用過(guò)程中還是存在很多的問(wèn)題,總是容易產(chǎn)生各種質(zhì)量通病,所以一定要對(duì)這一問(wèn)題引起足夠的重視。本文先分析了道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病,然后提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。

      【關(guān)鍵詞】道路橋梁;現(xiàn)澆混凝土;質(zhì)量通??;對(duì)策

      1、道路橋梁建設(shè)中混凝土質(zhì)量通病

      1.1混凝土棱角損壞

      建設(shè)過(guò)程中,應(yīng)用混凝土進(jìn)行澆筑時(shí),待混凝土凝固干結(jié),可能會(huì)出現(xiàn)棱角有所損壞的情況。不僅影響美觀,如果損壞過(guò)大還可能導(dǎo)致整個(gè)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,浪費(fèi)人力、財(cái)力。如果面對(duì)問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)甚至可能導(dǎo)致道路裂紋,橋梁崩塌等嚴(yán)重后果。導(dǎo)致棱角損壞的原因可能是由于施工前期對(duì)水分的把控不足或沒(méi)有進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),混凝土在凝結(jié)過(guò)程中發(fā)生脫水現(xiàn)象,從而導(dǎo)致凝結(jié)失水,影響棱角凝結(jié)。而在后期的養(yǎng)護(hù)工作也同樣重要,如果過(guò)早的拆除保護(hù)模板,導(dǎo)致混凝土不能很好的進(jìn)行形態(tài)凝結(jié),導(dǎo)致棱角的損壞。在道路橋梁建設(shè)施工中,難免會(huì)使用到大功率沖擊機(jī)械,在使用此類機(jī)械時(shí),如果施工人員不能很好的把控沖擊的力度和區(qū)域,就很有可能導(dǎo)致施工中混凝土棱角受到損壞。

      1.2現(xiàn)澆混凝土實(shí)體表面蜂窩

      在道路橋梁當(dāng)中現(xiàn)澆混凝土實(shí)體出現(xiàn)了表面蜂窩的問(wèn)題。導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的原因包含以下幾個(gè)方面:①配比實(shí)體構(gòu)筑物混凝土,不當(dāng)?shù)谋壤?。一般現(xiàn)澆混凝土使用到水、骨料、水泥三種材料,怎樣添加使用水量,或者將水泥、砂、粒徑石子添加進(jìn)去,都要根據(jù)明確的標(biāo)準(zhǔn),一旦出現(xiàn)失誤計(jì)量,直接對(duì)成型效果有影響。如果在集料當(dāng)中含有很多雜質(zhì),也直接對(duì)成型狀況有影響;②不規(guī)范的混凝土澆筑操作行為。混凝土澆筑過(guò)程中,導(dǎo)致混凝土內(nèi)部出現(xiàn)孔洞根源是澆筑時(shí)間以及攪拌力度,振搗不到位也直接影響混凝土成型;③并未落實(shí)混凝土澆筑準(zhǔn)備工作,檢查支模是否牢靠。

      1.3混凝土出現(xiàn)裂縫

      在現(xiàn)階段道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中,混凝土施工裂縫是最常見(jiàn)的也是最有可能出現(xiàn)的混凝土質(zhì)量通病,在現(xiàn)代混凝土制作的過(guò)程中,很多步驟出現(xiàn)失誤都會(huì)是混凝土出現(xiàn)裂縫。比如,在之后混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候,氣候出現(xiàn)多變或者是溫差過(guò)大、雨水過(guò)多或者是過(guò)少的時(shí)候,混凝土澆筑的溫度與濕度都不能得到良好的控制,混凝土體量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)水化熱情況不均勻的情況,這樣就會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的情況。同時(shí),在道路橋梁使用的過(guò)程中,施工階段的地質(zhì)情況或者是外界環(huán)境的情況都比較復(fù)雜,也會(huì)導(dǎo)致混凝土在正常使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生裂縫情況,道路橋梁在施工的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)地基沉降、車輛出現(xiàn)超載等問(wèn)題也是最常見(jiàn)、破壞力比較大的問(wèn)題。

      1.4現(xiàn)混凝土實(shí)體強(qiáng)度不夠

      混凝土強(qiáng)度是混凝土質(zhì)量的重要保障,期對(duì)于建筑項(xiàng)目的整體穩(wěn)定性、安全性等都具有直接影響,如果混凝土施工材料存在質(zhì)量問(wèn)題,在存儲(chǔ)過(guò)程中受到雨水的浸泡、相關(guān)材料超出使用期限、內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多、質(zhì)量不合格等現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響混凝土的強(qiáng)度,當(dāng)不符合質(zhì)量規(guī)定的材料進(jìn)行配置攪拌使用的時(shí),就會(huì)形成混凝土強(qiáng)度不夠的情況,在混凝土脫水狀態(tài)下受到破壞,這都會(huì)造成強(qiáng)度無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求,甚至出現(xiàn)更嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

      2、現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病的解決措施

      2.1混凝土實(shí)體強(qiáng)度不夠的預(yù)防措施

      ①控制好水泥材料的質(zhì)量,施工之前需要嚴(yán)格檢查水泥材料,保證質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)之后投入施工工作中;②對(duì)混凝土有關(guān)材料的配置比例嚴(yán)格制,按照工程需要和有關(guān)建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定將混凝土配置比例確定好,保證各個(gè)材料之間的計(jì)量的準(zhǔn)確性,按照先后順序進(jìn)行攪拌,同時(shí)控制好攪拌時(shí)間確保混凝土均勻;③冬季澆筑時(shí),要關(guān)心氣溫給澆筑質(zhì)量帶來(lái)的影響,做好防凍保溫措施。特別是在施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境挑選適合的水泥,同時(shí)控制好每立方米的水泥用量,一般來(lái)講大于200kg,同時(shí)增加輔助劑,保證澆筑品質(zhì)。

      2.2如何解決裂縫問(wèn)題

      混凝土結(jié)構(gòu)物經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂的情況,對(duì)于混凝土施工模板選用可以有效地解決混凝土施工中存在的裂縫,選用質(zhì)量高的混凝土模板進(jìn)行施工,可以有效地保證混凝土模板之間施工不會(huì)產(chǎn)生裂縫。在對(duì)工程混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的時(shí)候,需要保證混凝土的灑水量,混凝土的表面需要進(jìn)行充分的灑水來(lái)保證混凝土表面的濕潤(rùn)性。在進(jìn)行灑水的時(shí)候,通常都是使用自動(dòng)噴灑系統(tǒng)或是噴霧器,要有效地保證混凝土表面的濕潤(rùn)性,不能干濕循環(huán)作業(yè)。灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)候,需要根據(jù)實(shí)際的氣溫情況進(jìn)行,掌握準(zhǔn)確的養(yǎng)護(hù)管理時(shí)間,養(yǎng)護(hù)管理的時(shí)間不能少于7天,具體的養(yǎng)護(hù)管理天數(shù)應(yīng)該根據(jù)工程師的建議進(jìn)行確定。如果氣溫低于5攝氏度的時(shí)候,不能進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

      2.3棱角損壞處理

      混凝土棱角損壞在道路橋梁建設(shè)中不容忽視,輕則影響道路橋梁美觀,重則導(dǎo)致橋路質(zhì)量得不到保障,對(duì)行人行車正常使用存在著巨大的隱患。為了避免此類惡性后果的發(fā)生,在對(duì)橋梁建設(shè)施工人員的培訓(xùn)中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)這點(diǎn),使施工人員對(duì)于細(xì)節(jié)有意識(shí)的進(jìn)行把控,在沖擊型機(jī)械的使用中,對(duì)混凝土棱角采取相應(yīng)的保護(hù)措施。在建設(shè)階段對(duì)于混凝土模板濕潤(rùn)度也應(yīng)該進(jìn)行準(zhǔn)確的控制,確保濕度不會(huì)過(guò)大或過(guò)小。若已出現(xiàn)棱角損壞,可以使用水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)時(shí)也要注意與后料與前料的粘合度,保證其美觀和質(zhì)量。

      2.4表面蜂窩的防治

      現(xiàn)澆混凝土澆筑前應(yīng)該對(duì)模板進(jìn)行檢查,確定內(nèi)壁光滑無(wú)雜質(zhì)且有一定的濕潤(rùn)性,如果模板存在質(zhì)量問(wèn)題或者裂縫等做好及時(shí)的處理,對(duì)模板做好位置及加固處理,確保在混凝土澆筑中造成不利影響?;炷林谱鬟^(guò)程中嚴(yán)格按照配合比要求進(jìn)行材料的計(jì)量投放,做好攪拌時(shí)間及技術(shù)的控制。混凝土澆筑應(yīng)該一次性澆筑完成,可以采用分層下料的形式,每層厚度控制在30cm左右?;炷翝仓瓿珊?,進(jìn)行插入式振搗,每次振搗的時(shí)間控制在20~30s左右。澆筑過(guò)程中安排專人進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)漏漿等質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,在出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象以后根據(jù)質(zhì)量的大小及位置進(jìn)行處理。

      結(jié)語(yǔ):

      隨著城市建設(shè)的快節(jié)奏發(fā)展,道路橋梁建設(shè)也迎來(lái)了新的篇章,施工企業(yè)進(jìn)行路橋施工中必須對(duì)混凝土材料、施工工藝、設(shè)備使用等方面的控制?,F(xiàn)澆混凝土作為道路橋梁施工中重要的材料,對(duì)道橋的整體質(zhì)量具有決定性影響,分析混凝土施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題并進(jìn)行預(yù)防處理,是施工單位必須加強(qiáng)管理的部分。

      參考文獻(xiàn):

      [1]康智鵬.道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病與施工處理[J].交通世界(工程技術(shù)),2016,(2):136-137.

      [2]張晉虎.談道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病[J].山西建筑,2014,40(1):216-218.

      [3]劉曉賀.探析道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病及處理的方法[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016,(17):1219.

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