鄭智滄　張瑞雪

摘要：微信端的車位查詢及車輛監(jiān)控系統(tǒng)是以微信用戶為接收端，通過光電傳感器模塊E18D80NK采集停車場(chǎng)的車位信息，由處理器Stm32F103利用sim800A發(fā)送Tcp/ip請(qǐng)求連接阿里云的服務(wù)器端將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，微信端php開發(fā)綁定公眾號(hào)調(diào)用微信開發(fā)者api接口與微信服務(wù)器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)微信端的車位查詢與監(jiān)控。

關(guān)鍵詞：微信查詢；遠(yuǎn)程通訊；遠(yuǎn)程控制；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

一、信車位查詢及車輛監(jiān)控系統(tǒng)的背景

（一）項(xiàng)目背景及現(xiàn)有產(chǎn)品缺點(diǎn)

應(yīng)對(duì)中國(guó)未來汽車行業(yè)趨于智能化的巨大潛力，對(duì)智能監(jiān)控車位的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)有很大的研究意義。目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上已經(jīng)有多個(gè)車輛查詢的系統(tǒng)，在一定程度滿足市場(chǎng)需求，但存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：

（1）功能單一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，依賴人程度較高；

（2）系統(tǒng)操作復(fù)雜，開發(fā)難度過高，不便客戶體驗(yàn)；

（3）價(jià)值成本過大，不適合普遍推廣。

（二）項(xiàng)目簡(jiǎn)介

根據(jù)團(tuán)隊(duì)的前期數(shù)據(jù)分析及調(diào)研發(fā)現(xiàn)，用戶需要一個(gè)操作簡(jiǎn)單，信用度高的及較高的智能化的車位查詢系統(tǒng)。本項(xiàng)目研究開發(fā)的微信端的車位查詢與車輛監(jiān)控系統(tǒng)采用光電傳感器獲取車位信息達(dá)到信息采集目的，微處理器通過簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)處理方法及算法編寫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析，通過GPRS信號(hào)采用TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)與云端的服務(wù)器的數(shù)據(jù)交互，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)?；谖⑿琵嫶蟮挠脩袅康幕A(chǔ)開發(fā)，用戶能綁定微信服務(wù)號(hào)輸入關(guān)鍵詞獲取云端的信息，云端的數(shù)據(jù)會(huì)時(shí)時(shí)更新及存儲(chǔ)，以滿足用戶的基本需求，項(xiàng)目開發(fā)周期短且操作便利，便于推廣，去除市面的復(fù)雜產(chǎn)品，真真切切地滿足用戶的各種需求。

（三）研究?jī)?nèi)容和擬解決的問題

研究?jī)?nèi)容：

（1）廣泛地了解現(xiàn)有的車位查詢與車輛監(jiān)控系統(tǒng)的具體現(xiàn)狀；

（2）智能傳感器對(duì)停車場(chǎng)的車位信息的采集；

（3）微處理器對(duì)信息分析處理及與無線網(wǎng)絡(luò)通訊連接服務(wù)器；

（4）微信開發(fā)與數(shù)據(jù)庫(kù)及微信服務(wù)器接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。

擬解決的關(guān)鍵問題：

（1）傳感器實(shí)現(xiàn)車位的信息數(shù)據(jù)的采集；

（2）數(shù)據(jù)的綜合處理與分析；

（3）微處理器與服務(wù)器TCP/IP數(shù)據(jù)傳輸；

（4）客戶端與微信開發(fā)端的信息交互。

二、微信車位查詢及車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

（一）項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案

微信端的車位查詢及車輛監(jiān)控系統(tǒng)是以微信用戶為接收端，通過光電傳感器模塊E18D80NK采集停車場(chǎng)的停車位的狀態(tài)信息，并將狀態(tài)信息傳送給處理器Stm32F103，Stm32F103將車位的綜合狀態(tài)信息存入EEPROM，利用將EEPROM里面的車位狀態(tài)信息與sim800A相連，sim800A連接網(wǎng)絡(luò)并將數(shù)據(jù)通過Tcp/IP傳送給阿里云的遠(yuǎn)程服務(wù)器端，再將利用Java編寫的遠(yuǎn)程服務(wù)器接受數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)插入阿里云的RDS中的Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存。微信客戶端的開發(fā)則是利用php語(yǔ)言參考微信開發(fā)者API接口實(shí)現(xiàn)連接微信服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)微信公眾號(hào)與程序進(jìn)行綁定，并連接遠(yuǎn)程的阿里云的Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)，從數(shù)據(jù)庫(kù)獲取相關(guān)查詢信息，微信用戶關(guān)注公眾號(hào)，進(jìn)入公眾號(hào)后輸入相應(yīng)的關(guān)鍵詞，相應(yīng)的信息會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生回復(fù)，用戶會(huì)得到Stm32F103相應(yīng)的信息，實(shí)現(xiàn)微信端的車位查詢與監(jiān)控。

（二）項(xiàng)目方案論證

本項(xiàng)目所采用的微處理器Stm32F103ZET6引腳多，內(nèi)部由高速時(shí)鐘及較大的存儲(chǔ)空間，能夠?qū)囄粩?shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確的處理，避免信息的延遲性；控制的sim800A模塊綁定sim卡能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)透?jìng)骷胺€(wěn)定連接指定IP地址端口的遠(yuǎn)程服務(wù)器的連接；控制的光電傳感器模塊能夠在較黑暗的情況下識(shí)別車位空與滿的狀態(tài)且信息時(shí)時(shí)被微處理器獲??；用強(qiáng)大java語(yǔ)言開發(fā)的服務(wù)器能與微處理器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互傳，將數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)存入數(shù)據(jù)庫(kù)；微信提供的api接口用php語(yǔ)言開發(fā)綁定微信公眾號(hào)能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互及與微信用戶的信息共享。

三、本項(xiàng)目的創(chuàng)新之處

本項(xiàng)目的創(chuàng)新之處：

（1）采用微處理器，控制各種傳感器實(shí)現(xiàn)智能化，大大減低對(duì)人的依賴性；

（2）基于微信的用戶量進(jìn)行開發(fā)，用戶便捷查詢及項(xiàng)目推廣；

（3）采用傳感器實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與共享，體現(xiàn)大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景以及物聯(lián)網(wǎng)廣泛普及。

四、關(guān)于微信查詢車位系統(tǒng)的推廣

（一）投資方及銷售商

依賴汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，根據(jù)中國(guó)智能化汽車產(chǎn)業(yè)的龐大市場(chǎng)，微信車位查詢與車輛監(jiān)控系統(tǒng)具有巨大市場(chǎng)潛力，值得投資與研發(fā)。同時(shí)團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為，此項(xiàng)目可以與各個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行商業(yè)合作以及試樣點(diǎn)的推廣，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)分析，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)相關(guān)價(jià)值信息出售及車位智能收費(fèi)。

（二）相關(guān)國(guó)家政策與規(guī)定

本團(tuán)隊(duì)開發(fā)的項(xiàng)目響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，積極融入物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代大背景，并且符合智能化的條件，解決用戶的各種需要。

（三）項(xiàng)目后期及成本

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在已經(jīng)開發(fā)的基礎(chǔ)上繼續(xù)針對(duì)用戶需要進(jìn)行相應(yīng)的擴(kuò)展及產(chǎn)品不斷地升級(jí)及功能的優(yōu)化，繼續(xù)降低產(chǎn)品的成本，與更多的停車場(chǎng)進(jìn)行合作及數(shù)據(jù)分析價(jià)值獲取，讓每一個(gè)有車的客戶都能用上我們的便捷產(chǎn)品，為更多人群提供服務(wù)。

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項(xiàng)目：沈陽(yáng)理工大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目：微信端的車位查詢與車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)（編號(hào)：201610144045）