基于節(jié)約里程法和重心法的校園超市配送

摘 要：隨著大學生的消費水平和要求越來越高，大學校園超市在傳統(tǒng)落后的經(jīng)營模式下，經(jīng)營和服務問題不斷出現(xiàn)，導致了許多學生不滿意并造成了許多損失。文章主要分析大學生在校園超市的消費情況和類型以及校園超市的一些弊端，在此基礎(chǔ)上研究運用數(shù)學模型合理建立一個倉庫作為配送中心，對一定區(qū)域內(nèi)的大學超市進行配送。同時與超市合作建立信息共享系統(tǒng)和改善供應鏈管理，幫助傳統(tǒng)超市進行轉(zhuǎn)型，增強校園超市競爭力和服務水平，促進大學超市改善經(jīng)營管理策略及提升利潤空間的同時實現(xiàn)共同盈利。

關(guān)鍵詞：校園超市；節(jié)約里程法；重心法；選址；配送

一、大學超市的現(xiàn)狀分析

1.超市需求現(xiàn)狀

隨著學生的消費水平和要求的逐漸提高，對日常用品和零食這類商品的需求也日益增加，而校園超市作為大學生最近最方便的購物點，學生對于校園超市的需求也越來越大。同時因為校園超市傳統(tǒng)落后的模式，流失了許多資源造成了一定的損失，所以許多企業(yè)與商家都認為這是一個優(yōu)質(zhì)又有潛力的市場，想要與之合作并研究和找尋一種新模式來開發(fā)大學超市的潛力，達到雙贏的目的。

2.管理模式落后

隨著時代的進步和科技的發(fā)展，許多超市和商場的管理模式都有了明顯的提升，而現(xiàn)在許多校園超市并沒有跟上時代的步伐，依舊采取的還是相對傳統(tǒng)落后的進貨和管理模式，導致了商品種類少、更新慢、人工管理和盤點容易出現(xiàn)錯誤，并且隨著學生的消費水平和要求逐漸提高，造成許多學生對校園超市不滿意。所以校園超市在管理模式亟待改進。

3.校園市場壟斷

大學校園超市的服務對象主要是由本校大學生和教職員工構(gòu)成，由于相對封閉的環(huán)境及獨特的校園文化背景以及長期行政管理下造成的市場壟斷，外面市場上的商家無法入駐，造就了壟斷競爭為特征的校園市場模式。這一模式使得校園超市沒有競爭壓力，也就沒有動力進行進步和改革，這種惡性循環(huán)更加導致了校園超市的落后。

4.受電商影響大

校園超市經(jīng)營模式相對落后，隨著網(wǎng)絡電商和物流的發(fā)展，越來越多的大學生喜歡在網(wǎng)上購物，例如天貓超市和京東這類網(wǎng)絡購物平臺，其平臺上不但種類齊全而且價格便宜。當在校學生的需求在學校無法得到滿足時，通常選擇在網(wǎng)上購物，這對校園超市而言是不小的損失和沖擊。

二、基于SWOT的校園超市經(jīng)營分析及決策

1.優(yōu)勢分析

在大學校園線下購買日常商品大多會通過校園超市這一途徑，并且離學生的生活區(qū)最近且地理位置有利，大多數(shù)學生平時都會選擇在校園超市內(nèi)購買生活用品，只有校園超市無法滿足的情況下才會考慮外出購物和網(wǎng)上購物。學生大部分日用品和零食的消費都會在校園超市里消費，在銷售方面是一筆很穩(wěn)定可觀的收入。

2.劣勢分析

由于傳統(tǒng)的經(jīng)營模式加上校園市場的壟斷特性，導致商品種類少、價格高，與周圍附近的商場及網(wǎng)絡購物平臺相比處于劣勢。同時因為傳統(tǒng)模式的弊端在人工管理和盤點時容易出錯，造成服務上的缺陷和貨物的短缺，容易在引起學生的不滿后進而造成客戶的流失。

3.機會分析

地理位置的優(yōu)勢及客戶量穩(wěn)定且數(shù)量可觀，只要采取相應有效的措施和方法就容易在目前基礎(chǔ)上有明顯的提升。文章提供的一種方法是采用信息共享系統(tǒng)，由配送中心進行供應鏈管理，提高服務和管理水平從而彌補現(xiàn)在的不足，就能在整體上提高競爭力和銷售收入。

4.威脅分析

校園附近的商場和網(wǎng)絡購物平臺，這些商場和購物平臺相比校園超市而言商品種類多且齊全，可以滿足大部分學生的需求，同時價格一定程度上也有優(yōu)勢，特別是網(wǎng)絡購物平臺因為剛剛開始興起，所以商家在大量的進行宣傳和促銷活動，同時網(wǎng)絡購物平臺及一些商場更有送貨上門的服務，這些都是會影響超市銷售的因素。

5.決策分析

根據(jù)上述分析，超市的優(yōu)勢和威脅幾乎是始終存在且很難改變的。所以校園超市應該采取WO戰(zhàn)略即機會、劣勢組合，利用機會、改善弱點，也就是采用信息共享系統(tǒng)，由配送中心進行供應鏈管理，彌補現(xiàn)在服務和管理水平的不足，同時結(jié)合自身優(yōu)勢增加自身的競爭力，提高服務和管理水平從而提高收入。下面根據(jù)SWOT分析的結(jié)論，來引出配送中心的分析。

三、配送中心介紹

文章中提及的配送中心與超市之間建立的信息共享和供應鏈管理其實已經(jīng)是一項比較成熟的技術(shù)和方法，可以用最短的時間提供最低的價格和最優(yōu)質(zhì)的服務。

由配送中心進行供應鏈的管理，把一個區(qū)域內(nèi)以及隨著發(fā)展把成都市及周圍市區(qū)內(nèi)的校園超市的需求量集中起來，由配送中心統(tǒng)一訂貨向制造商采購商品，這樣的大批量采購能夠在一定程度上降低成本，增加采購種類。

建立的配送中心擁有高層貨架和自動化設(shè)備，使用條碼技術(shù)、手持式電腦系統(tǒng)以及RFID技術(shù)，大大提高了揀貨和收貨的精準度和效率，保證配送中心的產(chǎn)品流動穩(wěn)定性，加快揀選和出貨的速度。

在此基礎(chǔ)上，與超市建立信息共享系統(tǒng)，并建立自動再訂貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)將學校超市與配送中心相連，配送中心可以隨時監(jiān)控超市的庫存，了解并分析超市的銷售數(shù)據(jù)，幫助校園超市進行庫存管理并實時配貨。超市系統(tǒng)如果發(fā)現(xiàn)某商品庫存水平低于安全庫存需要補貨時，就會發(fā)送信息到配送中心的系統(tǒng)，配送中心收到信息后就會快速的對貨物需求信息進行分析和挑選，然后由配送中心直接配送到超市的門店上。降低由人工操作帶來的錯誤和損失，降低管理難度提升自身的綜合水平和競爭能力。

四、學生消費數(shù)據(jù)

對于大學生在學校超市里的每日平均消費，文章對成都市的大學生進行了關(guān)于消費的問卷調(diào)查，根據(jù)385份有效的數(shù)據(jù)顯示：在去超市的頻率方面統(tǒng)計得出，16%的同學一周去一次超市，他們大多以生活用品為主，37%的同學一周去兩次超市，他們大多也是以生活用品為主，33%的同學一周去三次超市，他們主要是購買零食和生活用品，14%的同學一周去三次以上，這類同學的生活費大多都在1500元以上，可以看出學生在超市的消費水平和習慣與他們的生活費用有關(guān)，大多數(shù)同學一周去超市的次數(shù)在2-3次。

在消費金額方面根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：將學生一個月消費額分為以下幾個層次，8%的同學消費在50元以下、13%的同學在50元-100元、34%的同學在100元-200元、28%的同學在200元-300元以及17%的同學在300元以上。

通過計算得出大學生在校園超市購買的費用平均每月為192.3元、平均每日6.4元。主要為零食、飲料、學習用品、清潔用品、洗漱用品等。

因文章研究以成都郫都范圍內(nèi)的大學為例，為了方便計算和討論，這里將該區(qū)域的大學分為兩個部分（見圖1），如集中在右側(cè)的西華大學（4萬人），四川大學錦城學院（2萬人），電子科大（3萬人），西南交大（2萬人）。

集中在左側(cè)的四川農(nóng)業(yè)大學（1.5萬人），成都中醫(yī)藥大學（2萬人），西南財經(jīng)大學（2萬人），成都師范大學（1.2萬人）。

右側(cè)大學生總?cè)藬?shù)大概為10.8萬人，總?cè)站M為69.1萬元。左側(cè)人數(shù)大約為8.7萬人，總?cè)站M約為55.7萬元，總計124.8萬元。

五、選址與路線規(guī)劃設(shè)計

1.選址思路概括

因為兩側(cè)大學比較集中，所以首先假設(shè)采用順路配送更合理，而不是每一點進行單獨配送，這樣能節(jié)約人力和財力。

下面根據(jù)提出的假設(shè)，用數(shù)學反證法的思路來證明集中地順路配送比單獨配送更優(yōu)。

具體思路為：

（1）提出假設(shè)：用集中地順路配送更節(jié)約成本。

（2）在此基礎(chǔ)上，采用重心法計算倉庫位置。

（3）根據(jù)算出的倉庫位置，采用節(jié)約里程法檢驗假設(shè)是否合理，即集中地順路配送路徑是否小于單獨配送。

2.應用節(jié)約里程法和重心法確定選址和配送路線

證明和計算如下：

（1）根據(jù)假設(shè)：用集中地順路配送更節(jié)約成本。

（2）在此基礎(chǔ)上，采用重心法計算倉庫位置。

首先說明，在這里用重心法進行選址的時候，因為兩側(cè)大學比較集中，所以根據(jù)假設(shè)，采用順路配送合理。所以這里進行計算坐標的時候，根據(jù)地圖明顯可以看出，在第一個配送點和最后一個配送點之間，運送路線基本是固定的，所以每側(cè)只需要考慮第一個配送點和最后一個配送點，即右側(cè)只需要考慮川大錦城和電子科大，左側(cè)只需要考慮四川農(nóng)業(yè)大學和成都師范學院。

以下圖為參照，建立坐標系（圖1），得出坐標點

根據(jù)重心法，因為各供應點的運輸費用基本相等且采用的是順路配送，所以wi取值是每側(cè)人數(shù)的總和

w1，w2=8.7 w3，w4=10.8

Xo=∑xiwi÷∑wi （i=1，2，3，4）

Yo=∑yiwi÷∑wi （i=1，2，3，4）

Xo=（325×8.7+645×8.7+1290×10.8+1480×10.8）÷（8.7+8.7 +10.8+10.8）=983

Yo=（58×8.7+395×8.7+880×10.8+600×10.8）=510.9

所以倉庫的位置初步選在（983，510.9）

（3）根據(jù)算出的倉庫位置，采用節(jié)約里程法檢驗假設(shè)是否合理，即集中地順路配送路徑是否小于單獨配送。

①首先根據(jù)實際距離，算出相互之間的最短距離。根據(jù)圖2中配送中心與學校之間、學校與學校之間的距離，得出下面配送路線最短的距離矩陣，如圖3所示。

②根據(jù)最短距離矩陣圖3，計算出各用戶之間的節(jié)約里程，如圖4所示。

③對節(jié)約里程按大小順序排列，如表1所示。

④按照節(jié)約里程順序表，組合成配送路線圖。

初始解：從配送中心向各學校配送，如圖5所示。此時配送線路8條，總運行距離128km，需要貨車8輛。

最終解：按照節(jié)約里程大小，連接F-G、G-H及C-D、B-D（F-H雖然大于B-D，但是由于在一條線上，所以不需要連）、A-C、E-F（根據(jù)實際情況，A-D不能連接）同樣的，在實際情況中，B-C、E-G、E-H也不能連接。最后組成配送線路1，2（右側(cè)為1，左側(cè)為2）如圖6所示。線路1運輸里程為28.3km，需要貨車1輛。線路2行程為24.1km，需要1輛貨車。至此完成了全部配送路線規(guī)劃?？偱渌途€路一共有兩條，運行距離為52.4km，需要貨車兩輛。

至此，也證明了集中地順路配送路徑小于單獨配送，即假設(shè)成立。

所以證明了線路和倉庫選址的合理性。

六、建立配送中心的可行性分析

1.降低商品價格并增加種類

想要降低價格，就要跳過中間商直接從制造商那里采購商品，而單單憑借一個學校超市的采購量，不足以引起制造商的重視。而建立配送中心可以把一個區(qū)域內(nèi)的總需求量集中起來，由配送中心統(tǒng)一訂貨，這種大批量采購能夠在一定程度上降低成本，采購的種類也會大大增加，給超市提供更低的價格和更豐富的商品種類。

2.提高管理和服務能力

校園超市與配送中心建立信息共享后，由配送中心進行收集分析超市的銷售數(shù)據(jù)，幫助超市進行高效便捷的管理，改變現(xiàn)在校園超市較為落后的模式，避免這種模式下人工管理和盤點的不穩(wěn)定性，提升管理和服務能力的同時增加自身的競爭力，這也是配送中心所帶來的優(yōu)勢。

3.降低成本提高資金周轉(zhuǎn)率

配送中心可以通過高效的供應鏈管理系統(tǒng)降低各環(huán)節(jié)的成本，在降低商品價格的同時，這種信息共享系統(tǒng)能減少前置期、加快庫存的周轉(zhuǎn)速度、準確的預測庫存水平、減少超市的安全庫存、讓流動資產(chǎn)得到充分的利用、減少現(xiàn)在超市容易缺貨以及商品種類少導致的經(jīng)濟損失。這種信息共享的供應鏈管理能大大提高經(jīng)營效率、降低商品成本和人工成本、提高超市的服務水平、杜絕陳貨、保證商品質(zhì)量和種類。

4.市場需求分析

配送中心的建立從市場需求的角度可以分為三個方面進行分析。

（1）從學生的角度：配送中心的建立可以提升超市的管理和服務能力，幫助學生獲得更好的服務與體驗，促進學生消費。

（2）從超市的角度：配送中心的建立可以幫助其提高自身的綜合水平和競爭力，增加收入。

（3）從企業(yè)的角度：因為校園超市需求和環(huán)境的穩(wěn)定性，建立配送中心能進一步增加其需求量，所以建立配送中心是一個相對穩(wěn)定且風險較小的項目。

5.分析結(jié)論

根據(jù)之前的現(xiàn)狀分析、SWOT分析、數(shù)據(jù)分析、選址和配送分析及上述的可行性分析，可以得出結(jié)論：配送中心的建立是合理可行的。

七、結(jié)束語

總的來說，校園超市的經(jīng)營模式急需改變，改變后能為學生和超市及企業(yè)本身同時帶來收益。文章主要研究將一定區(qū)域內(nèi)的校園超市作為對象，建立一個日用品的配送中心并構(gòu)成一個供應體系，幫助校園超市建立和管理好供應鏈，將校園超市從傳統(tǒng)低效的超市變?yōu)楝F(xiàn)代化的信息共享型超市。希望有關(guān)企業(yè)能著手這一方面，在增加企業(yè)經(jīng)濟收入的同時為校園超市及學生帶來福利，實現(xiàn)共同發(fā)展進步。

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作者簡介：金瀟寧（1996- ），男，漢族，四川自貢人，本科在讀學生，研究方向：物流管理