全能家轎王

聶祺

2017年，吉利汽車總銷量124.7萬輛，同比增長63%，在乘用車市場占有率達(dá)到了5.06%。而從2015年開始，吉利汽車不管是銷量還是利潤都在呈階梯上漲的趨勢。

就吉利帝豪這一單一車型而言，自2009年誕生至今，帝豪累計銷量已經(jīng)超過140萬輛，并且連續(xù)6年蟬聯(lián)自主品牌轎車銷量冠軍。

在2017年，帝豪單車車型的累計銷量超越了145萬輛，成為2017年中國品牌轎車銷量NO.1。也使吉利成為中國轎車市場Top10中，唯一入選的中國品牌。

作為中國品牌中的佼佼者，吉利汽車一直堅持打造“更懂國人的車”，并且在設(shè)計、研發(fā)、制造生產(chǎn)以及售后服務(wù)端，充分了解中國市場和中國消費者的需求。

而我們這次在蘇州試駕的吉利全新帝豪，就是基于對中國人用車需求、消費理念的轉(zhuǎn)變和提升，而全新推出的一款車型。

全新帝豪在外觀造型方面保留了以往車型的簡潔大氣的風(fēng)格，但在線條和細(xì)節(jié)的設(shè)計之處更有吉利自己的風(fēng)格。首先就是家族式的水滴漣漪進(jìn)氣格柵，造型簡潔優(yōu)美，頗具中國傳統(tǒng)風(fēng)格。

車身簡潔動感的線條，也在沉穩(wěn)中透出一種大氣的感覺。并且，全新帝豪還配備同級獨有的靈動耀目LED大燈。造型犀利動感，并且燈組的棱面采用了專屬的“GEELY”的logo，將全新帝豪的精致感烘托而出。

車身側(cè)面的一條腰線貫穿車身，尾部輕微翹起，給人穩(wěn)定中帶有一種運(yùn)動的感覺。而在外觀的設(shè)計當(dāng)中，尾部的變化是最大的。飛瀑式設(shè)計的寬體尾燈和一體式擾流尾翼，讓它的尾部看起來更為寬大。下方全新后保險杠，鑲嵌著橫向鍍鉻飾條，極具檔次感。后霧燈的設(shè)計，也與車尾上部的全LED制動燈照相呼應(yīng)，更加醒目。

4632*1789*1470mm的車身尺寸和2650mm的軸距，在同級車型中屬于一個中高水準(zhǔn)。旋風(fēng)式的動感造型也與全新帝豪的風(fēng)格很相近。

而在內(nèi)飾方面，全新帝豪還是延續(xù)著吉利家族式的設(shè)計。環(huán)抱一體式的座艙以及拱橋式的中控臺以及隨處可見的吉利特有的花紋造型，也讓人十分心水。

NAPPA真皮的方向盤握感舒適，并且在中控飾板、座椅處的真皮設(shè)計，也讓內(nèi)飾整體的豪華感突顯。而全新的儀表盤設(shè)計，讓整體看起來更加有檔次，也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適度。

水滴造型的后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈、無鑰匙進(jìn)入等實用功能，也使全新帝豪更具競爭力。全車28處人性化儲物空間，采用了分類儲物設(shè)計理念，也最大程度的滿足了用戶對于日常儲物的需求。

并且，全新帝豪作為一款智能互聯(lián)的A級車，在前衛(wèi)科技上也有獨到的應(yīng)用。首先就是8英寸高清觸摸屏，集成了全新一代G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)。不僅能夠支持高德地圖智能導(dǎo)航、4G車載通訊以及智能互聯(lián)等功能，還能支持CarLife及CarPlay雙機(jī)互聯(lián)。

而全新帝豪手機(jī)APP車輛遠(yuǎn)程控制功能，也能讓用戶實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制車輛的開關(guān)、啟停發(fā)動機(jī)、關(guān)閉車窗、開關(guān)空調(diào)等實用功能。

7英寸的液晶顯示屏，能夠顯示時鐘、限速、溫度、檔位、里程等71種車輛信息，非常實用并且極具科技感。

而對于注重安全的吉利汽車來說，安全配置當(dāng)然必不可少。全新帝豪配備了集ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、HBA制動輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)六位一體的全方位安全系統(tǒng)。

除此之外，領(lǐng)先同級的配置，全新帝豪也配備齊全....TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能高清行車記錄儀、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像帶動態(tài)引導(dǎo)線等豐富越級配置，能夠帶來更全面更智能的人車安全防護(hù)。

在駕駛的過程中，外面雖然太陽很大、氣溫很高，但是全新帝豪全自動恒溫空調(diào)，讓我在駕駛的過程中依然很舒適。它不僅能依照設(shè)置好的空調(diào)溫度自動調(diào)節(jié)和恒定車內(nèi)溫度，還采用了領(lǐng)先同級的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng)。

在試駕的過程中，全新帝豪給你的感覺就是：穩(wěn)。全新帝豪搭載了1.5L DVVT發(fā)動機(jī)，匹配的是5MT和CVT兩種變速箱。

雖然1.5L的發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)方面可能不是最好，但是在高速行駛過程中，它的強(qiáng)勁動力還是讓我吃驚不小，不管是在加速超車的過程中，還是在走走停停的城市路段，全新帝豪都表現(xiàn)出了1.5L+CVT這套動力組合的成熟。整車的NVH也做出了超越同級的水準(zhǔn)，在高速路段，風(fēng)噪還胎噪也明顯小于同級別其他車型。

8年，從第一代帝豪到如今的全新帝豪，改變的不僅是帝豪對于自身外觀、配置以及動力的不斷革新，也是國人對于好車的定義。相信吉利全新帝豪的推出，會重塑A級精品車的全新標(biāo)準(zhǔn)，推動A級轎車整體水平提升。