王諍

航天逐夢(mèng) 飛航征程

浩瀚的太空，高輻射、沒(méi)有氧氣、巨大的溫差，種種未知的變數(shù)……只有最縝密強(qiáng)悍的裝備和無(wú)畏勇氣與專(zhuān)精的技能才能讓人類(lèi)生存下去。

上世紀(jì)60年代，第二次世界大戰(zhàn)對(duì)于人類(lèi)科技水平的推動(dòng)力開(kāi)始在社會(huì)生活的各個(gè)方面顯現(xiàn)出來(lái)——戰(zhàn)后雖然冷戰(zhàn)陰云密布，但與此同時(shí)消費(fèi)主義卻大行其道的現(xiàn)實(shí)圖景，也讓傳統(tǒng)的瑞士制表業(yè)加快了發(fā)展的速度。這其中的一大表征便是研發(fā)出世界上第一款自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)械機(jī)芯的競(jìng)賽如火如荼地開(kāi)展，歐米茄、勞力士、泰格豪雅、百年靈、漢密爾頓、真力時(shí)和摩凡陀乃至遠(yuǎn)在東方的日本精工舍都以一種舍我其誰(shuí)的態(tài)度介入其間。如切如磋，如琢如磨間的競(jìng)賽，極大地提高了計(jì)時(shí)碼表技術(shù)的躍升，也基本奠定了而今計(jì)時(shí)碼表腕表的風(fēng)貌。

一般而言，計(jì)時(shí)碼表依其設(shè)計(jì)分為單秒針、雙秒針、單鈕式、雙鈕式等結(jié)構(gòu)。至于分辨功能的方法，只要注意面盤(pán)四周英文字樣即可得知，如TACHYMETER（測(cè)速儀），TELEMETER（測(cè)距儀）、PULSATI0NS（脈搏測(cè)量功能），事實(shí)上操作計(jì)時(shí)表的方式完全相同：按下表盤(pán)兩點(diǎn)鐘時(shí)位旁的按鈕開(kāi)始計(jì)時(shí)，再按下同一按鈕即停止計(jì)時(shí)（需要測(cè)算時(shí)間便已呈現(xiàn)），之后再按下四點(diǎn)鐘時(shí)位的按鈕歸零即可開(kāi)始下一段測(cè)時(shí)。

“Houston，we have a problem.”這句災(zāi)難片中經(jīng)典的臺(tái)詞，來(lái)源于阿波羅13號(hào)任務(wù)中的一段錄音。1970年4月13日晚，距離阿波羅13號(hào)發(fā)射已過(guò)去兩天，月球探測(cè)任務(wù)一切進(jìn)展順利。當(dāng)晚，宇航員斯威格特在鏡頭前面展示了在失重狀態(tài)下如何移動(dòng)身體，洛威爾向地球上的電視觀眾道了晚安——沒(méi)想到僅僅9分鐘之后，他們就陷入絕境之中。短路、高電壓、電火花，特氟龍材料被點(diǎn)燃，然后是猛烈的爆炸。

距離地球20萬(wàn)英里的外太空，重大事故。意味著他們也許再也回不了地球，也許尸體會(huì)在太空中漂浮，直至成為浩瀚宇宙的一粒塵埃。好在，他們最終冷靜了下來(lái)，三個(gè)宇航員面臨的是必須做到絕對(duì)精準(zhǔn)、分秒不差的工作才能生存下去的困境。好在自阿波羅登月計(jì)劃伊始，Omega的超霸系列手表就脫穎而出，一直在太空服役。借助Omega手表的精準(zhǔn)計(jì)時(shí)，他們一共做了三次調(diào)整。最終4月17日，阿波羅13號(hào)機(jī)組人員全體降落在太平洋海上，全員獲救。這是人類(lèi)航空歷史上最接近在太空犧牲的一次意外事故。為了表彰對(duì)這次探月任務(wù)成功的貢獻(xiàn)，歐米茄被授予銀色史努比獎(jiǎng)。這是美國(guó)宇航局能夠授予雇員和承包商的最高獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

你也許知道阿姆斯特朗是第一個(gè)登陸月球的地球人，但由于他的手表在登月艙中作替補(bǔ)計(jì)時(shí)設(shè)備，因此他沒(méi)有戴手表上月球。9分鐘后巴茲·奧爾德林離開(kāi)老鷹號(hào)登月艙跟隨阿姆斯特朗登陸月球。因此，奧爾德林成為了第一個(gè)佩戴超霸表登月的人，月球表由此誕生。重要的事情說(shuō)三遍：時(shí)至今日，歐米茄超霸表仍是第一只也是唯一一只登上了月球的手表。

讓我們細(xì)細(xì)品味它的美感：弧形表耳——自1964年起，“弧形表耳”設(shè)計(jì)令超霸系列擁有醒目的外形。這個(gè)設(shè)計(jì)可以起到保護(hù)非對(duì)稱(chēng)表殼上的表冠和計(jì)時(shí)按鈕的作用；測(cè)速圈，歐米茄超霸腕表在設(shè)計(jì)上的一大革新性創(chuàng)舉是將測(cè)速圈從以往的表盤(pán)位置移至表圈之上；極簡(jiǎn)表盤(pán)，經(jīng)典的三個(gè)小表盤(pán)設(shè)計(jì)令超霸腕表?yè)碛谐驳淖x時(shí)感受，黑色表盤(pán)上的夜光刻度和醒目指針亦方便佩戴者可以隨時(shí)隨地讀取時(shí)間；表鏡，保護(hù)著表盤(pán)的表鏡為垂直邊緣設(shè)計(jì)，采用藍(lán)寶石玻璃或炭纖維打造；指針，一些早期超霸表款會(huì)采用“闊箭”形指針或Alpha指針，然而棒形指針在超霸系列中更為常見(jiàn)。

中國(guó)航天表的研制可追溯到2000年，當(dāng)時(shí)的飛亞達(dá)配合航天部門(mén)需求，開(kāi)始研發(fā)航天表。2003年10月15日，隨著“神舟五號(hào)”升空，中國(guó)正式擁有了第—枚航天表，飛亞達(dá)也順利躋身于世界三大航天表品牌之列。長(zhǎng)期以來(lái)，泰格豪雅一直關(guān)注人類(lèi)太空事業(yè)的發(fā)展，傾力支持中國(guó)航天事業(yè)的輝煌進(jìn)程，今年Baselworld上一款全新中國(guó)探月特別款腕表再次見(jiàn)證了泰格豪雅和中國(guó)探月工程的緊密合作：卡萊拉Heuer 01 CLEP特別款腕表靈感源自月球背面，限量發(fā)售100枚。其表帶、表盤(pán)、計(jì)時(shí)器以及表圈都采用黑色設(shè)計(jì)，并飾有夜光時(shí)標(biāo)。黑色的PVD精鋼表殼直徑43毫米，搭載品牌自制的Heuer 01計(jì)時(shí)機(jī)芯。深灰色噴砂表盤(pán)之上，覆有supeduminova夜光材料的黑色鍍金刻度與指針一目了然。該款卓越時(shí)計(jì)獨(dú)具魅力，令其佩戴者仿佛穿越太空，遨游于幽深的銀河系。

躍動(dòng)的優(yōu)雅 競(jìng)速的古意

從天到地，亦是反溯計(jì)時(shí)碼表的發(fā)展歷程。不管是駿馬奔騰，還是賽車(chē)呼嘯，各領(lǐng)風(fēng)騷的計(jì)時(shí)碼表都是騎手與車(chē)手的腕上良伴。

浪琴表的發(fā)展與現(xiàn)代馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的勃興是可以合著為一本編年史的。浪琴表對(duì)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的熱情可以追溯到1878年。那時(shí)，第一枚浪琴表計(jì)時(shí)秒表在歐內(nèi)斯特·弗蘭西昂（Ernest Francillon）的工廠中誕生，搭載20H機(jī)芯，技術(shù)難點(diǎn)在于將Lugrin提出的結(jié)構(gòu)原理應(yīng)用到生產(chǎn)車(chē)間的制造流程中。最后制成的組合機(jī)芯是一個(gè)精妙的系統(tǒng)，通過(guò)一個(gè)集成于表冠上的單按鈕來(lái)上弦。這款表在1881年的賽道上即廣受騎手和馬術(shù)愛(ài)好者的鐘愛(ài)，它能把時(shí)間精確到秒。

往事并不如煙，當(dāng)下尤當(dāng)銘刻。秉承對(duì)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)經(jīng)久不息的熱情，浪琴表于2013年正式成為全球馬術(shù)運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)——國(guó)際馬術(shù)聯(lián)合會(huì)（FEI）的官方合作伙伴。為禮贊此次合作，浪琴表康卡斯系列馬術(shù)障礙賽計(jì)時(shí)碼表應(yīng)運(yùn)而生：直徑41毫米的精鋼表殼，配備黑色或銀色表盤(pán)，嵌有藍(lán)寶石玻璃鏡面，表背刻有的跨越障礙駿馬形象標(biāo)識(shí)出兩者攜手的淵源。表盤(pán)上位于中央的紅色秒針則用以指示精確至百分之一秒的計(jì)時(shí)刻度，而位于10時(shí)位置的計(jì)數(shù)器可用來(lái)計(jì)算馬術(shù)障礙賽中的失誤與罰分，位于2時(shí)位置的計(jì)數(shù)器則可設(shè)置賽事計(jì)分規(guī)則為普通障礙賽或速度賽，并累計(jì)罰時(shí)，而一個(gè)45秒的計(jì)時(shí)刻度，則能夠幫助佩戴者在出發(fā)鈴聲敲響后進(jìn)行倒數(shù)讀秒。這些特質(zhì)令它顯現(xiàn)出專(zhuān)為馬術(shù)運(yùn)動(dòng)而設(shè)的歸旨。

寶馬良駒承自上古，第二次工業(yè)革命后汽車(chē)逐漸取代畜力成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x。1960年代，勞力士將其計(jì)時(shí)碼表大改款并重新命名為Cosmograph蠔式宇宙型計(jì)時(shí)表，其外觀上的最大差異是將其時(shí)速計(jì)直接刻印在表圈最外圍，而非在傳統(tǒng)的表盤(pán)上。由于Cosmograph集合了現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)手表的各種性能，包括蠔式防水設(shè)計(jì)，一體成形機(jī)械機(jī)芯計(jì)時(shí)，蠔式折疊扣表帶，以及可以即時(shí)知道平均圈速的表圈設(shè)計(jì)，因此迅速在賽車(chē)選手問(wèn)大受歡迎，勞力士便以美國(guó)佛羅里達(dá)州的賽車(chē)勝地Daytona Beach（迪通拿海灘）為此表命名為Cosmograph Daytona（宇宙計(jì)時(shí)迪通拿）。前年這款經(jīng)典的計(jì)時(shí)碼表推出了最新款“宇宙計(jì)型迪通拿”。今年巴塞爾表展期間，這一系列最具話題性的“彩虹圈”亦再獻(xiàn)新猷，“宇宙計(jì)型迪通拿-18CT永恒玫瑰金”還未上市便已然被高凈值人群競(jìng)相追逐。

作為T(mén)AG Heuer泰格豪雅最著名的計(jì)時(shí)碼表表款，Carrera卡萊拉系列今年迎來(lái)屬于自己的55周年。近期在北京、西安、上海，一場(chǎng)時(shí)光之旅——Museum in Motion展覽逐一拉開(kāi)大幕。此次泰格豪雅用于展出的珍貴藏品，不僅包含了藏于品牌拉紹德封博物館中的傳承時(shí)計(jì)，更囊括了收藏家們的個(gè)人珍寶。展覽中呈現(xiàn)的時(shí)計(jì)，體現(xiàn)了泰格豪雅豐富的制表歷史，更彰顯了泰格豪雅不斷創(chuàng)新的先鋒精神，尤其是在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事中。重要表款包含：誕生于1969年的Carrera；紀(jì)念泰格豪雅品牌大使、瑞士賽車(chē)手喬·西費(fèi)爾特的Autavia；搭載了世界上首枚自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯——帶有迷你擺陀的Calibre 11的摩納哥腕表，也是首款采用方形表殼的計(jì)時(shí)腕表等眾多古董珍藏時(shí)計(jì)。