劉媛

明長(zhǎng)城“大同鎮(zhèn)”東端的“天成城”，就是今大同市天鎮(zhèn)縣城所在。城池修筑于明洪武三十一年（1398年），萬歷十三年（1585年）重新整修加固。如今天成城的城墻南墻還有斷續(xù)幾十米，東、西墻未見。西門存，門兩側(cè)墻已不見，門洞高大，有修整過的痕跡，門洞至今通行，里側(cè)是大街，外側(cè)是某單位家屬院。北門尚存，連帶著十多米的土墻，這些遺址距今有600多年的歷史了。

天成城處于晉冀蒙三地交界處，地勢(shì)險(xiǎn)峻位置顯要，明朝時(shí)候又地處邊疆，“本堡路將駐扎之地，內(nèi)設(shè)天城、鎮(zhèn)虜二衛(wèi)，天城一驛。水峪口、寺兒墩等處極沖，通大虜，邊外麻地溝等處，酋首奧卜燕等部落住牧。往嘉靖二十七年，虜大舉由此入犯，攻掠甚慘，款后增修城垣堅(jiān)固，足稱險(xiǎn)要，但閭里蕭然，空虛未實(shí)，驛站疲累軍民苦之，召補(bǔ)甦恤所當(dāng)加意也?！痹缭谒宄臅r(shí)候就在此修筑了“玉泉驛”，后置“玉泉縣”，即今縣治所在地“玉泉鎮(zhèn)”的出處。有明一代叫“天成城”，清雍正三年（1725年）因“天成”“鎮(zhèn)虜”二衛(wèi)在內(nèi)，各取一字改名為“天鎮(zhèn)縣”至今。

“天成”“鎮(zhèn)虜”是明大同鎮(zhèn)兩個(gè)“衛(wèi)”的名字，全稱是“天成衛(wèi)”“鎮(zhèn)虜衛(wèi)”，這是因?yàn)槊鞔鷮?shí)施“衛(wèi)所”制度，衛(wèi)所制為明朝的最主要軍事制度，為明太祖所創(chuàng)立，其構(gòu)想來自于隋唐時(shí)代的府兵制，軍隊(duì)組織有衛(wèi)、所兩級(jí)。一府設(shè)所，幾府設(shè)衛(wèi)。衛(wèi)設(shè)指揮使，統(tǒng)兵士五千六百人。衛(wèi)下有千戶所（一千一百二十士兵），千戶所下設(shè)百戶所（一百一十二士兵）。各府縣衛(wèi)所歸各指揮使司都指揮使管轄。明代時(shí)天成城的建筑規(guī)模并不太大，但卻駐扎著“天成衛(wèi)”“鎮(zhèn)虜衛(wèi)”這兩衛(wèi)，可見其軍事上的重要性。

天成城里有一座歷史悠久的佛教寺院“慈云寺”，被譽(yù)為“關(guān)北巨剎”。據(jù)光緒版《天鎮(zhèn)縣志》記載：“慈云寺，在城內(nèi)西街，唐時(shí)建，寺原名法華。遼開泰八年（1019年）修。明宣德三年春至五年夏（1428—1430）重修，千戶熊亮奏賜額更名慈云寺”。2006年5月被國(guó)務(wù)院公布為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。這座寺廟尤為獨(dú)特的是其圓形鐘鼓樓。入山門后進(jìn)第一重院落為天王殿，殿前東西兩側(cè)有鐘樓、鼓樓相互對(duì)稱，為穹廬頂，上下兩層。下層周設(shè)廊柱8根，磚砌成室，上圍木欄，頂上掛著鐘鼓。這種圓形穹廬頂?shù)溺姽臉菫閲?guó)內(nèi)罕見，是山西省現(xiàn)存元、明兩代鐘鼓樓中僅有的一例。其中鐘樓懸一口400多公斤大鐵鐘，鑄于明宣德七年（1432年），鐘體分八面，分鑄梵文、禱辭、“佛”字、八卦圖、“明宣德壬子年簿”及布施錄。

慈云寺里存有清末慈禧太后頒賜的額匾，因?yàn)槲魈髱е饩w皇帝西逃途經(jīng)天鎮(zhèn)縣，曾經(jīng)駐蹕在這里。當(dāng)?shù)匕傩湛谥羞€流傳著一個(gè)故事，說當(dāng)年慈禧太后來到這里時(shí)，曾因飲食供應(yīng)不周而逼死當(dāng)時(shí)縣令，并惡咒天鎮(zhèn)大難，結(jié)果三十多年后該咒成真，該城被日本侵略軍所屠。天鎮(zhèn)是京畿內(nèi)圍，料西太后脾氣再大也沒必要詛咒，但天鎮(zhèn)城的大難，卻是真實(shí)不虛。

1937年7月7日，日本侵略軍發(fā)動(dòng)“七七事變”，開始了全面侵略中國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)。8月下旬，日軍沿平綏路西進(jìn)至張家口后，又兵分兩路：一路直取天鎮(zhèn)，目標(biāo)指向大同;一路南下蔚縣、淶源，經(jīng)廣靈、靈丘，向平型關(guān)奔來。晉北形勢(shì)危急，晉綏軍早已連續(xù)抵抗多日。9月6日，晉綏軍戰(zhàn)略防線主要陣地盤山（位于城東南8里處）被攻占，天鎮(zhèn)縣城失去屏障，危在旦夕，但城內(nèi)軍民依靠堅(jiān)固的城墻繼續(xù)頑強(qiáng)抵抗。城墻因此接連幾天不斷遭受日軍炮火攻擊，英勇的軍民們?cè)⊙獖^戰(zhàn)，頑強(qiáng)抵抗著侵略。9月12日早晨6時(shí)左右，日軍從被大炮轟坍的天鎮(zhèn)城東北角豁口爬上城墻，進(jìn)入了天鎮(zhèn)城。

歷史當(dāng)記住這一天，1937年的9月12日，在天鎮(zhèn)發(fā)生了慘絕人寰的日軍對(duì)平民的大屠殺。2300余名手無寸鐵的無辜民眾飲刃喋血，死于侵華日軍的屠刀之下。所有的屠殺集中在幾天之內(nèi)，其惡劣殘忍程度令人發(fā)指，其滔天罪行罄竹難書。由于這天是農(nóng)歷八月初八，當(dāng)?shù)厝朔Q這次蒙難日為“八八慘案”。今天鎮(zhèn)城北門甕城即為堆積尸首的地方，一時(shí)間，整個(gè)天鎮(zhèn)城內(nèi)一片尸山血海，遭日軍凌辱之女子很多跳井自絕，后來所掏出的井中蒙難尸骨多為女性。在那場(chǎng)大屠殺中整個(gè)天鎮(zhèn)城頓時(shí)成了人間地獄，消息傳出，舉國(guó)嘩然，舉世震驚，晉綏軍駐守軍長(zhǎng)被殺謝罪。如今半個(gè)多世紀(jì)過去了，時(shí)間沖洗掉了血腥，被殺民眾骨殖也早已經(jīng)安斂，但是恥辱已經(jīng)深深地植入了天鎮(zhèn)人民的心里。北門外一公里處建有“天鎮(zhèn)蒙難同胞紀(jì)念塔”“侵華日軍天鎮(zhèn)大屠殺遇難同胞紀(jì)念碑”黑色的碑身上，冷靜的敘述仍然擋不住當(dāng)年的殘忍與血腥。這個(gè)紀(jì)念碑作為天鎮(zhèn)縣乃至整個(gè)中華民族的一個(gè)警鐘，在時(shí)刻告戒著我們亡國(guó)奴的悲慘和今天和平生活的來之不易。

天成城以北、大梁山以南，還有鎮(zhèn)寧堡、鎮(zhèn)口堡、永嘉堡等，守著白羊口、威虎口、水磨口等峪口。永嘉堡位于南洋河北岸，在今天鎮(zhèn)城東北21公里處的沖積扇小平原上?！度苹I俎考》記載，明嘉靖三十七年（1558年）正式設(shè)立永嘉堡，萬歷二年（1574年）增修，萬歷十九年（1591年）包磚，周長(zhǎng)1公里多，因遠(yuǎn)離長(zhǎng)城，并無分邊，只負(fù)責(zé)防衛(wèi)火路墩10座，堡內(nèi)駐軍307名，軍人們常年在這里且耕且守，耕種有軍田8244畝，大家都有份，屬于“責(zé)任田”，平時(shí)閑了各自種地，戰(zhàn)時(shí)有情況就集結(jié)出征，這種情況一直維持到整個(gè)清朝時(shí)期，這樣的兵丁稱為“綠營(yíng)”兵。如今這里是一個(gè)以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主要生活方式的小山村，原住村民大多是當(dāng)年戍邊將士的后代。

永嘉堡的城墻已經(jīng)不完整，北、東、西三面的遺址都在，而且相對(duì)完整，向南的一面完全消失了，形成了一個(gè)“同字框”的形狀，詢問老鄉(xiāng)并觀察地形，得知南墻是被南洋河完全沖垮了。殘留的城墻遺跡已經(jīng)沒有了磚與條石，只有黃土夯筑的城墻任憑歲月風(fēng)吹雨打。歷史上記載三四百年前這里曾經(jīng)有過幾次大洪水，每次都是將南墻沖毀，因此永嘉堡曾經(jīng)屢次修繕。位于永嘉堡村東1500米處，南有簸箕洼山，北有黑溝山對(duì)峙，形成一個(gè)天然的關(guān)口地形，口寬550米，隘長(zhǎng)5000米，南、北側(cè)高35米，可通車馬兵騎，南洋河從中向東流淌，兩岸山勢(shì)自北而南，形成一道軍事上的天然堅(jiān)固防線，為永嘉堡口。清宣統(tǒng)三年（1911年）后，平綏鐵路沿此處河北岸穿過，從此，這里又成為了近代、現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中軍事地圖上的一個(gè)顯要標(biāo)志。今天我們乘京包線的火車穿行在天鎮(zhèn)站附近的時(shí)候，仍然可以清晰地看到這個(gè)雄偉壯觀的軍事堡壘，附近墩臺(tái)與村堡不時(shí)閃現(xiàn)，構(gòu)成一種恍惚的時(shí)空交錯(cuò)的感覺。

今天的永嘉堡村依然保留著很多明清民居，屋脊、檐頭、門窗上裝飾著精美的磚雕、木雕：彩帶纏繞的金磚、繚繞纏繞的云頭、盛開的西番蓮與葵花……每一處的花紋都各不相同，房子已經(jīng)很破敗了，還是能想象出當(dāng)年這里的繁華。村南就是南洋河以及大面積的良田。南洋河在這一地區(qū)沖積出了大片寬闊的小平原，豐富的水資源、相對(duì)肥沃的土地，這一切都成為了永嘉堡人的賴以生存繁衍的基礎(chǔ)。倒塌的城墻用不著修復(fù)了，殘留的城墻也正在消失中，但傍了咫尺之遙的鐵路公路，好多人家養(yǎng)了汽車搞運(yùn)輸，日子相對(duì)富裕。

永嘉堡雖小，其鐵路火車站在中國(guó)鐵路史上卻有著一定地位，那是因?yàn)檫@條鐵路是中國(guó)自主修筑的第一條鐵路。清末詹天佑主持修筑的京張鐵路從1905年9月4日正式開工，到1909年10月2日在南口舉行通車典禮，通車后逐段向西展筑，1911年11月，張家口至陽高段完工，至此天鎮(zhèn)有了火車，永嘉堡也設(shè)置了車站。隨后這條鐵路延伸到了呼和浩特，更名為平綏鐵路（北平—?dú)w綏），1923年1月完工通車到了包頭，至此京包鐵路全線建成，而天鎮(zhèn)也成了京包線上的重要節(jié)點(diǎn)。隨著高速公路、高鐵的興起，這條普通鐵路的運(yùn)輸量開始相對(duì)下降，但如今的天鎮(zhèn)縣是國(guó)家級(jí)貧困縣，這里脫貧攻堅(jiān)任務(wù)十分艱巨，這條鐵路依然是當(dāng)?shù)刂匾慕?jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。