交通工具設(shè)計(jì)教育中的GROUP-TEAM課程教學(xué)改革

李卓，李雪

（武漢理工大學(xué) 藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院，武漢430070）

交通工具設(shè)計(jì)是工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)本科教學(xué)中的一門應(yīng)用性較強(qiáng)的課程，在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生本專業(yè)領(lǐng)域的系統(tǒng)性理論知識(shí)、工程知識(shí)、應(yīng)用技能、設(shè)計(jì)研究方法等。但在實(shí)際具體教學(xué)中，由于課程設(shè)置、教師專業(yè)領(lǐng)域、教學(xué)資源等各種因素的影響，學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握常常會(huì)偏重于某一方面，無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果。為此，在課程設(shè)置上從橫向、縱向兩個(gè)維度上分別提出“課程群組”與“課程團(tuán)隊(duì)”兩個(gè)概念，針對(duì)實(shí)際教學(xué)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié)，進(jìn)一步完善交通工具設(shè)計(jì)本科教學(xué)的課程設(shè)置。

一、課程群組（GROUP）

一般而言，課程群組是基于建立完整知識(shí)體系的需求，將多門課程構(gòu)筑為有機(jī)的課程體系模塊的課程設(shè)置方式。其基本思想是把內(nèi)容聯(lián)系緊密、內(nèi)在邏輯性強(qiáng)、屬于同一個(gè)培養(yǎng)技能范疇的一類課程作為一個(gè)課程群進(jìn)行建設(shè)，課程之間的連貫性、強(qiáng)化性、服務(wù)性明顯增強(qiáng)?！罢n群”（課程群的早期稱謂）的概念被提出并發(fā)展至今二十余年，眾多高校陸續(xù)開(kāi)展了許多同名異質(zhì)的課程群實(shí)踐，課程群的內(nèi)涵也在此期間不斷的豐富和發(fā)展。

課程群不是基于各種目的的任意課程組合，而是基于專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、在一定的課程體系框架內(nèi)的課程組合，具有鮮明的專業(yè)性。對(duì)于交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)的師生來(lái)講，多學(xué)科、跨領(lǐng)域、應(yīng)用性強(qiáng)的課程特點(diǎn)，以“課程群組”（圖1）的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)教—學(xué)目的，再合適不過(guò)。如在訓(xùn)練學(xué)生手繪基礎(chǔ)的課程中，將平面構(gòu)成、色彩構(gòu)成、專業(yè)表現(xiàn)技法、寫生實(shí)習(xí)等幾門課程組建成一個(gè)階段性的課程群組，教學(xué)過(guò)程更加順暢無(wú)阻，訓(xùn)練效果更具系統(tǒng)性，為后期其他類別課程的教學(xué)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如何合理高效地利用本科四年的時(shí)間，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)于交通工具設(shè)計(jì)的相關(guān)設(shè)計(jì)思維與綜合能力，全面提升學(xué)生的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐素養(yǎng)，豐富完善學(xué)生的知識(shí)系統(tǒng)框架，滿足社會(huì)崗位對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)性需求，成為教學(xué)的終極目標(biāo)。

以時(shí)間性、目的性結(jié)合的角度將本科四年大致分為夯實(shí)基礎(chǔ)（設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)）、能力提升（設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)能力）、綜合運(yùn)用（完成設(shè)計(jì)思維體系的建立、畢業(yè)設(shè)計(jì)，向設(shè)計(jì)師轉(zhuǎn)換）幾個(gè)階段。

（一）課程群組的時(shí)間性

就是在制定整個(gè)教學(xué)目標(biāo)時(shí)，注重以學(xué)期為時(shí)間單位來(lái)逐一實(shí)施。學(xué)期，作為教學(xué)計(jì)劃實(shí)施的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，給整個(gè)教學(xué)規(guī)劃了一條時(shí)間軸，時(shí)間與目標(biāo)相對(duì)應(yīng)。階段性的教學(xué)，一方面有序完善、逐步提高了學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，另一方面助益了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、自我提升。

（二）課程群組的方向（目標(biāo)）性

指的是課程群組服務(wù)于每個(gè)教學(xué)階段以及每個(gè)學(xué)期的教學(xué)安排，以此為基礎(chǔ)服務(wù)于整個(gè)本科四年的教學(xué)總目標(biāo)。“設(shè)計(jì)思維—思維表達(dá)—技術(shù)能力—思維轉(zhuǎn)換—綜合運(yùn)用”能力的培養(yǎng)就是分目標(biāo)，多個(gè)課程群組的多方式組合，每個(gè)課程群組在完成學(xué)期小目標(biāo)的基礎(chǔ)之上，學(xué)期的教學(xué)小目標(biāo)又將共同完成階段性教學(xué)目標(biāo)，從而完成整個(gè)教學(xué)計(jì)劃的大目標(biāo)。積跬步而至千里，循序漸進(jìn)的教學(xué)方式為學(xué)生打牢基礎(chǔ)，技術(shù)能力逐步提升。

（三）課程群組的實(shí)施與檢驗(yàn)。

圖1 課程群組總體結(jié)構(gòu)圖示

圖2 “能力提升階段”的部分課程群組結(jié)構(gòu)

課程群組本身是由若干門具有內(nèi)在邏輯的課程有機(jī)組合而成，在實(shí)施過(guò)程中，每個(gè)課程群組以學(xué)期大作業(yè)的形式來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)，而學(xué)期大作業(yè)包含兩個(gè)部分，既是課程群組內(nèi)部各個(gè)課程作業(yè)的整合，又有針對(duì)學(xué)期目標(biāo)而設(shè)的學(xué)期作業(yè)，各占50%（占比可根據(jù)實(shí)際能力評(píng)估需求有所側(cè)重與更改）。若按照層級(jí)進(jìn)行分類，學(xué)期作業(yè)—第一級(jí)、課程群組作業(yè)—第二級(jí)、課程作業(yè)—第三級(jí)。課程作業(yè)的界限逐漸模糊，常常是為整體服務(wù)的模式。

在課程設(shè)置的過(guò)程中，課程群組的時(shí)間性、方向（目標(biāo)）性、實(shí)施與檢驗(yàn)三者是互補(bǔ)互輔的。對(duì)于交通工具設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)而言，“設(shè)計(jì)思維—思維表達(dá)—技術(shù)能力—思維轉(zhuǎn)換—綜合運(yùn)用”是學(xué)生所需的必要能力，也是教學(xué)的目的所在。

夯實(shí)基礎(chǔ)階段，重點(diǎn)培養(yǎng)的是“設(shè)計(jì)思維—思維表達(dá)”。在學(xué)生初入交通工具設(shè)計(jì)這個(gè)大的培養(yǎng)系統(tǒng)之前，首先要讓其對(duì)交通工具有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，并產(chǎn)生興趣，這就是課程設(shè)置的“激勵(lì)性”。此階段的課程主要培養(yǎng)學(xué)生的興趣、審美和賞析能力，所謂激勵(lì)性，就是要調(diào)動(dòng)起學(xué)生對(duì)于交通工具設(shè)計(jì)的情緒和熱情，并要保持這種“三分鐘熱度”，不斷地維持這種熱情，以助于克服后期學(xué)習(xí)中的枯燥與困難。相較傳統(tǒng)課程設(shè)置，激勵(lì)性的課程設(shè)置則是讓學(xué)生知其然亦知其所以然，讓學(xué)生明確所學(xué)知識(shí)與具體設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)一一對(duì)應(yīng)。大體來(lái)說(shuō)，通過(guò)大量藝術(shù)性鮮明的賞析類課程（汽車展覽、賽車比賽、汽車生產(chǎn)實(shí)錄等）培養(yǎng)學(xué)生的審美辨析能力，利用真實(shí)感更強(qiáng)的多媒體教育手段（AR/VR技術(shù)+教育平臺(tái)、公眾號(hào)推送分享、企業(yè)參觀等）為學(xué)生帶來(lái)足夠的視覺(jué)沖擊和心靈震撼，再加以合理引導(dǎo)，初步建立交通工具設(shè)計(jì)表現(xiàn)與學(xué)科知識(shí)框架的一一聯(lián)系。在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，前期的激勵(lì)性課程加深了學(xué)生對(duì)于交通工具的認(rèn)識(shí)、理解與興趣。事實(shí)證明，激勵(lì)性課程一定程度上最大化地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使其在后期的專業(yè)課程學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出了更大的積極性，且這種積極性的延續(xù)周期較于以往有所增長(zhǎng)。

能力提升階段（圖2），著重培養(yǎng)“思維表達(dá)—技術(shù)能力—思維轉(zhuǎn)換”，有了前期的設(shè)計(jì)思維基礎(chǔ)的建立，此階段就是要使學(xué)生通過(guò)設(shè)計(jì)草圖和效果圖、數(shù)字模型、油泥模型等把抽象的思維進(jìn)行提煉整合更加直觀的傳達(dá)出來(lái)。值得注意的是，技術(shù)能力的培養(yǎng)往往更加需要大量枯燥的重復(fù)性訓(xùn)練，此時(shí)“課程激勵(lì)性”便顯得尤為重要。一般而言，傳統(tǒng)的課程設(shè)置常常是單門獨(dú)立授課，連貫性不盡如人意，而增加“目的性”與“應(yīng)用性”后，每一個(gè)課程群組的組建都是對(duì)實(shí)際完整設(shè)計(jì)的演練，包括設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)知識(shí)、設(shè)計(jì)草圖及效果圖、數(shù)字模型、實(shí)物模型等等。這樣的課程設(shè)置的確在前期階段給學(xué)生帶來(lái)很大困阻，但是課程群組的內(nèi)容隨著學(xué)生知識(shí)儲(chǔ)備與能力的提高，在質(zhì)上有一個(gè)由易入難循序漸進(jìn)的進(jìn)階過(guò)程，完整過(guò)程的往復(fù)訓(xùn)練同時(shí)也減少了課程間斷裂隔閡以及枯燥感。這種將以點(diǎn)為延伸的課程改變?yōu)橐越M結(jié)網(wǎng)發(fā)散的課程群，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中對(duì)于交通工具設(shè)計(jì)的好奇心與求知欲明顯增強(qiáng)，并且很容易發(fā)現(xiàn)自身長(zhǎng)短進(jìn)而取長(zhǎng)補(bǔ)短。

綜合運(yùn)用階段，可以說(shuō)是“設(shè)計(jì)思維-思維表達(dá)-技術(shù)能力-思維轉(zhuǎn)換-綜合運(yùn)用”的匯集，重點(diǎn)是“思維轉(zhuǎn)換-綜合運(yùn)用”，這便需要有另外一個(gè)重要的角色介入——企業(yè)第二課堂。思維轉(zhuǎn)換，就是要將學(xué)生在校學(xué)到的設(shè)計(jì)技巧成功與企業(yè)所需的設(shè)計(jì)能力進(jìn)行對(duì)接，然而這不是簡(jiǎn)單的模擬就可以實(shí)現(xiàn)的，而是在模擬的基礎(chǔ)上開(kāi)設(shè)企業(yè)第二課堂——聘請(qǐng)企業(yè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)師教學(xué)、與企業(yè)協(xié)商聯(lián)合培養(yǎng)、一定周期的企業(yè)實(shí)習(xí)等，將學(xué)生的設(shè)計(jì)帶入到企業(yè)真實(shí)的項(xiàng)目案例中。最終的檢驗(yàn)與考核，需要以畢業(yè)設(shè)計(jì)的形式呈現(xiàn)，但是設(shè)計(jì)題目來(lái)自于企業(yè)真實(shí)案例，由在校教師與企業(yè)設(shè)計(jì)師共同驗(yàn)收。目前教學(xué)中，企業(yè)第二課堂處于實(shí)驗(yàn)階段，但與汽車學(xué)院的跨學(xué)院、跨學(xué)科合作一直收效顯著，跨學(xué)院、跨院企的聯(lián)合模式使得課程群組在交通工具設(shè)計(jì)的教學(xué)過(guò)程中得到更加廣闊的發(fā)展空間。

課程群組是基于課程之間內(nèi)在的邏輯與目的關(guān)系而構(gòu)建的動(dòng)態(tài)體系，既要整合優(yōu)化理論課程的知識(shí)體系，還要協(xié)調(diào)兼顧與其對(duì)應(yīng)的綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)。對(duì)于應(yīng)用性較強(qiáng)的交通工具設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，想要培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性解決問(wèn)題、思維重現(xiàn)表達(dá)、口頭及書面表達(dá)、材料與生產(chǎn)工藝、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等諸多能力，更是如此。由于汽車設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)復(fù)雜，所以課程設(shè)置中著重關(guān)注課程間的銜接，當(dāng)學(xué)生具備一定的理論基礎(chǔ)與能力之后，相應(yīng)的課程群組中便加入以實(shí)踐為核心的課程內(nèi)容。相較于往屆同年級(jí)階段的學(xué)生，課程群組培養(yǎng)下學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力、將理論運(yùn)用于實(shí)踐的能力明顯增強(qiáng)，知識(shí)結(jié)構(gòu)的縱向深度有待隨著高年級(jí)課程深入繼續(xù)加強(qiáng)，但是橫向廣度的確明顯大幅提高。

二、課程團(tuán)隊(duì)（TEAM）

課程群組的建設(shè)是個(gè)長(zhǎng)期、復(fù)雜的過(guò)程，其建設(shè)的核心在于師資，而課程組是由課程群所隸屬的師資構(gòu)成的，是課程群師資的優(yōu)化與整合，是承擔(dān)人才培養(yǎng)重任的主體，也是承載課程群建設(shè)的實(shí)體，所以課程團(tuán)隊(duì)建設(shè)的優(yōu)劣直接影響課程群組能否有效實(shí)施。

教學(xué)團(tuán)隊(duì)（teaching team）的理念由來(lái)已久，一般被看作團(tuán)隊(duì)概念在教學(xué)領(lǐng)域的延伸，是為完成教學(xué)目標(biāo)而組建的工作群體。課程團(tuán)隊(duì)則是針對(duì)課程群組的課程設(shè)置而言，所以，如何建設(shè)優(yōu)秀的課程團(tuán)隊(duì)（相較于教學(xué)團(tuán)隊(duì)，課程團(tuán)隊(duì)更具有針對(duì)性，服務(wù)于特定的課程群組，組建的靈活性更強(qiáng)），需要進(jìn)一步的思考與探究。在實(shí)際的交通工具設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程中，課程團(tuán)隊(duì)的建設(shè)存在許多問(wèn)題有待進(jìn)一步完善。

（一）組成多元化——角色與分工

圖3 基于課程群組的課程團(tuán)隊(duì)組建簡(jiǎn)圖

對(duì)于交通工具設(shè)計(jì)而言，課程群組中有提到“企業(yè)第二課堂”，所以團(tuán)隊(duì)中的教師不僅僅是本校的全職教師、外校的特聘教授，還應(yīng)該有企業(yè)優(yōu)秀的從業(yè)設(shè)計(jì)師，團(tuán)隊(duì)的組成更加多元。同時(shí)，成員組成的比例不是一成不變的，要根據(jù)課程群組服務(wù)目的合理調(diào)節(jié)成員比重。例如，本校師資、外聘教授、企業(yè)從業(yè)設(shè)計(jì)師的比例，在夯實(shí)基礎(chǔ)階段應(yīng)該為3：1：1，在能力提升階段應(yīng)該為5：2：3，在綜合運(yùn)用階段應(yīng)該為2：1：2，根據(jù)實(shí)際課程需求，比例會(huì)在合理范圍有所調(diào)整。多元化的師資結(jié)構(gòu)，使得學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，思維方式的角度也更加多方位，體現(xiàn)在設(shè)計(jì)作品中便是元素多元且更顯大氣。

（二）教學(xué)共同體——溝通與銜接

因?yàn)榻處煹恼n堂教學(xué)相對(duì)獨(dú)立，課程群組的內(nèi)部課程之間、課程群組之間常常會(huì)因?yàn)槭谡n教師的不同，在時(shí)間、空間上產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象，特別是在團(tuán)隊(duì)成員多元化、教學(xué)目標(biāo)靈活多變的情況下，諸如手繪這樣具有基礎(chǔ)性、重復(fù)性的課程內(nèi)容在連接上易產(chǎn)生課程脫節(jié)現(xiàn)象，類似現(xiàn)象在實(shí)際教學(xué)中還有很多。這就需要將全團(tuán)隊(duì)的課程群組作為一個(gè)大的教學(xué)系統(tǒng)，每門課程之間、課程團(tuán)隊(duì)與課程團(tuán)隊(duì)之間都要做好溝通與銜接。學(xué)校與企業(yè)之間不僅需要資源互通，教師與企業(yè)設(shè)計(jì)師也需要雙向培訓(xùn)，在校教師按需到企業(yè)實(shí)習(xí)培訓(xùn)，企業(yè)設(shè)計(jì)師也要在不失個(gè)性與特色的情況下配合教學(xué)需求。只有雙向了解，才能夠更好的協(xié)調(diào)溝通。

（三）師生參與性——反饋與完善

課程團(tuán)隊(duì)成員之間要及時(shí)反饋教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題、未達(dá)預(yù)期的原因以及有待完善之處。課程團(tuán)隊(duì)及時(shí)搜集相關(guān)反饋之后，迅速調(diào)整課程群組的結(jié)構(gòu)、教學(xué)方式、內(nèi)容安排等，在教學(xué)實(shí)踐中完善課程團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。建立線上、線下反饋平臺(tái)，除搜集師生在網(wǎng)絡(luò)上的反饋意見(jiàn)之外，還定期開(kāi)展了面對(duì)面反饋會(huì)議，此處的反饋不僅僅局限于課程團(tuán)隊(duì)的教師成員，學(xué)生是課程群組的實(shí)施對(duì)象，隨著年級(jí)和掌握知識(shí)的增長(zhǎng)，他們的反饋的可用性和參考價(jià)值也是成正比增加。學(xué)生積極想要學(xué)習(xí)接觸的知識(shí)可以彈性地設(shè)置在課程中，師—生共同參與下的反饋機(jī)制，合理性、成效性日益凸顯。

（四）模擬重復(fù)性——周期與效率

依據(jù)課程群組而建立的課程團(tuán)隊(duì)與一般意義上的教學(xué)團(tuán)隊(duì)有一定的差異性。本文所述的課程群組一般以學(xué)期為單位，階段性地服務(wù)于學(xué)期目標(biāo)，而學(xué)期目標(biāo)最終會(huì)模擬實(shí)際項(xiàng)目來(lái)提升理論與實(shí)踐能力，當(dāng)學(xué)期目標(biāo)達(dá)成以后，需要新的課程群組，隨即需要建設(shè)新的課程團(tuán)隊(duì)與之對(duì)應(yīng)。課程團(tuán)隊(duì)具有一定的周期性質(zhì)且組合建設(shè)的靈活性更強(qiáng)，但與此同時(shí)，也帶來(lái)了另一個(gè)問(wèn)題——課程團(tuán)隊(duì)的快速建立與有效運(yùn)行。這要求課程團(tuán)隊(duì)中需要建立一套完整的運(yùn)行機(jī)制（圖3），于是將交通工具設(shè)計(jì)所可能涉及的所有課程進(jìn)行一個(gè)大的分類，大致分為通識(shí)類、賞析類、學(xué)科大類、專業(yè)理論類、個(gè)性化訓(xùn)練類、集中性實(shí)踐類、課外實(shí)踐類等，每類下的課程按照由淺入深進(jìn)一步分類篩選，形成有等級(jí)的課程庫(kù)，相應(yīng)的教師按照專長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)的課程庫(kù)，在課程群組建立時(shí)，按需調(diào)取相應(yīng)課程，負(fù)責(zé)該課程的教師便自動(dòng)成為此次課程團(tuán)隊(duì)的一員。即使因?yàn)檎n程群組的周期性原因?qū)е抡n程團(tuán)隊(duì)需要在相對(duì)短期內(nèi)拆合重組，團(tuán)隊(duì)成員也能夠快速彼此適應(yīng)并配合，服務(wù)于當(dāng)前所在的課程群組。統(tǒng)籌兼顧、選取合理，此方法極其有效地滿足了課程團(tuán)隊(duì)組建的靈活性。

課程團(tuán)隊(duì)建設(shè)以團(tuán)隊(duì)協(xié)作為基礎(chǔ)，有助于增強(qiáng)教師的團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)，推動(dòng)教師合作文化的發(fā)展，有益于個(gè)人推動(dòng)團(tuán)隊(duì)發(fā)展，團(tuán)隊(duì)成果利于個(gè)人教學(xué)的良性循環(huán)，課程建設(shè)的成果共享互惠。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，課程團(tuán)隊(duì)的建設(shè)對(duì)課程群組的發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用，而課程群組的建設(shè)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力更具有針對(duì)性，如此，專業(yè)培養(yǎng)—課程群組—課程團(tuán)隊(duì)之間就形成了良性互促的關(guān)系，對(duì)于學(xué)生與教師來(lái)講是雙贏的。

三、結(jié)語(yǔ)

于學(xué)生而言，交通工具設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思維、思維表達(dá)、技術(shù)能力的全面掌握，而后在進(jìn)入企業(yè)之后，能夠成功完成思維轉(zhuǎn)換——尋求概念與實(shí)際的平衡，是極其重要的設(shè)計(jì)能力。而“課程群組”與“課程團(tuán)隊(duì)”的提出與實(shí)施就是為了在整體規(guī)劃下有邏輯性、有目的性地培養(yǎng)這些專業(yè)能力，將教—學(xué)—用轉(zhuǎn)換為實(shí)際解決問(wèn)題的能力，更好的與未來(lái)的工作崗位接軌。

交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)，課程內(nèi)容繁復(fù)、知識(shí)結(jié)構(gòu)龐雜、實(shí)踐理論結(jié)合緊密、應(yīng)用性極強(qiáng)，課程群組的建設(shè)，既有效地刪減了課程間重復(fù)的部分，又對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行了整合，優(yōu)化教學(xué)效果，提高教學(xué)效率，提升教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)，課程群組使交通工具設(shè)計(jì)過(guò)程中的抽象思維-平面二維—數(shù)字三維—空間三維相關(guān)課程之間相互聯(lián)系，相互作用，互為基礎(chǔ)互為目的，實(shí)施過(guò)程中將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生能力的階段性階梯式上升，從而完成了復(fù)雜、高級(jí)的技巧訓(xùn)練和研究訓(xùn)練。而課程團(tuán)隊(duì)則是服務(wù)于課程群組，專業(yè)理論、個(gè)性化實(shí)踐訓(xùn)練、企業(yè)教師多元組合，其組建搭配更加靈活，目標(biāo)性、針對(duì)性更加明確，專業(yè)特點(diǎn)更加突出。但是在交通工具發(fā)展迅猛、前衛(wèi)性、概念化特點(diǎn)之下，課程群組、課程團(tuán)隊(duì)的建設(shè)與實(shí)施，還需要在教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中建立并完善完整可行的組織形式、運(yùn)行機(jī)制、反饋通道、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、激勵(lì)體系等，這樣才能夠建設(shè)具有專業(yè)優(yōu)勢(shì)與專業(yè)特色的精品課程體系?！?/p>

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