茍淑華

摘要：本文切實有效的通過多種多樣的案例進一步分析和研究以現(xiàn)代汽車市場為導(dǎo)向，更有針對性的結(jié)合現(xiàn)代汽車維修的實際情況，充分體現(xiàn)和發(fā)揮社會培訓(xùn)機構(gòu)所具備的靈活自如的課程設(shè)置調(diào)節(jié)的特點，對相關(guān)的培訓(xùn)內(nèi)容進行升級換代，有針對性的優(yōu)化，并且十分有預(yù)見性的積極開拓全新技術(shù)的天然氣和電動汽車的培訓(xùn)領(lǐng)域，對于汽車維修人員的技術(shù)水平，加以著重培訓(xùn)，確保維修人員具備高素質(zhì)和高技能，成為復(fù)合型的具備綜合素質(zhì)的維修人員，從根本上有效推進新能源汽車市場的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市場;導(dǎo)向;汽車維修培訓(xùn)

通常來講，社會上廣泛存在的汽車維修部門，主要是在政府勞動主管部門的指導(dǎo)下，根據(jù)相關(guān)汽車維修的各個等級的相對應(yīng)培訓(xùn)大綱和具體的規(guī)定內(nèi)容展開與之相對應(yīng)的教學(xué)服務(wù)工作，這樣能夠讓已經(jīng)在相關(guān)的汽車維修廠進行實習(xí)工作的維修技工，借助短期的業(yè)余學(xué)習(xí)，經(jīng)過相應(yīng)的考核和政府主管部門的技能評價鑒定，最后獲得了在社會上被廣泛認(rèn)可的技能等級證書。具備了被政府認(rèn)定的合格職業(yè)等級證書之后，維修人員也與之相應(yīng)的具備了合法從業(yè)資格，或者是執(zhí)業(yè)資格，很多地方的政府部門對已經(jīng)獲得了相關(guān)合格技能等級證書的維修人員，會適當(dāng)給予相當(dāng)程度的系列優(yōu)惠扶持政策，例如，根據(jù)修理人員的證書等級，發(fā)放一定額度的經(jīng)濟補助，對于已經(jīng)成為該市居民，或者在該市居住時限在規(guī)定時間內(nèi)的維修人員，可以享受社會福利房或者是租賃廉價房等等相關(guān)的優(yōu)惠政策。因此，從這個角度來說，汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)把對于學(xué)員的技能鑒定，作為一項十分重要的工作內(nèi)容。當(dāng)前，在社會上有多種多樣的汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)，在激烈的市場競爭環(huán)境中，都在與時俱進，都在積極謀求切實有效的做好維修人員的技能鑒定、從根本上提升維修人員的鑒定及格率。

1、以市場為導(dǎo)向，切實促進培訓(xùn)內(nèi)容更新?lián)Q代

社會上的汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)要與時俱進，緊緊抓住汽車維修市場的實際情況和動態(tài)的發(fā)展特征，以市場需求為導(dǎo)向，切實有效的充分體現(xiàn)出靈活調(diào)節(jié)課程設(shè)置和培訓(xùn)內(nèi)容的特點，最大程度上平衡和彌補學(xué)歷教學(xué)中教學(xué)內(nèi)容無法滿足現(xiàn)實變化的弊端，切實有效的推出和培養(yǎng)出更多具有復(fù)合型專業(yè)技能的維修人才。值得一提的是，汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)所招收的學(xué)員，并非職業(yè)技術(shù)學(xué)校所出來的學(xué)生，而是在汽車修理廠曾經(jīng)有過工作經(jīng)驗的員工，他們都一定程度上存在著某些方面的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)和養(yǎng)家的壓力，平時的日常工作就是比較繁復(fù)復(fù)雜的勞動，沒有更多閑暇的時間用來學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，但他們具備相當(dāng)程度的維修經(jīng)驗，對于汽車的應(yīng)用和檢測基礎(chǔ)理論知識都有定程度的掌握，這些比較顯著的優(yōu)勢也直接促使他們能夠比較快速的適應(yīng)維修技工的培訓(xùn)內(nèi)容，更具有實戰(zhàn)性和可操作性，而不是照抄照搬職業(yè)技工學(xué)校所教育出的那一套理論。針對這樣的情況，相關(guān)的汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)要有針對性的構(gòu)建專業(yè)化的教師培訓(xùn)隊伍，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對相關(guān)學(xué)員展開系統(tǒng)性，專業(yè)化的教學(xué)培訓(xùn)。然而現(xiàn)實情況是，很多培訓(xùn)機構(gòu)都沒有專職的專業(yè)教師來對學(xué)員進行系統(tǒng)性的培訓(xùn)和講解，主要是請修理廠的師傅現(xiàn)場實地的教學(xué)，這樣的方法，一方面讓學(xué)員能夠設(shè)身處地的從實踐方面提升維修水平，學(xué)習(xí)到比較實用的新技術(shù)和新方法，更快速有效的解決維修中所遇到的各類難題，另一方面，沒有專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和系統(tǒng)化的理論培養(yǎng)，學(xué)員就不能在汽車維修層面構(gòu)成一個體系，未來的長遠(yuǎn)發(fā)展空間受到限制。

2、市場需求是汽車維修培訓(xùn)的動力

從根本上來講，汽車維修行業(yè)最主要的發(fā)展目標(biāo)就是汽車市場的內(nèi)在需求，市場的需求也是汽車維修培訓(xùn)的最大動力。隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟的進步，現(xiàn)在汽車維修行業(yè)要在不斷的實踐過程中，切實有效的提升自身的職業(yè)素養(yǎng)，為學(xué)員提供磨練技藝和提升素質(zhì)的鍛煉平臺，緊跟時代的節(jié)奏，更有針對性的做好相應(yīng)的培訓(xùn)服務(wù)工作，這是民辦培訓(xùn)機構(gòu)不斷前進，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的原動力。根據(jù)社會的需求和市場的變化情況，更有針對性的更新和充實培訓(xùn)內(nèi)容，從根本上有效提高培訓(xùn)機構(gòu)的維修能力，在具體的工作中，要密切關(guān)注汽車市場環(huán)境的新動態(tài)和動向發(fā)展趨勢，隨時隨地的充實和更新相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容，在具體的汽車維修過程中不斷更新和完善市場所提出來的一系列挑戰(zhàn)和動態(tài)變化，在這樣的鍛煉和強化學(xué)習(xí)的壓力下，維修技工的修車能力會有顯著的根本性提高。例如，在汽車的發(fā)展過程中，要有針對性的引導(dǎo)學(xué)員對于DSG雙離合器自動變速器方面的相關(guān)培訓(xùn)。在近幾年，上海大眾和一汽一大眾都相繼推出和切實有效的運用了DSG自動變速器，并且在市場范圍內(nèi)已經(jīng)大力推廣和深入使用，但有某些車主集中反映這樣的雙離合器自動變速器在具體的應(yīng)用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)抖動，或者是異響的問題，甚至有個別少數(shù)的DSG車輛根本無法繼續(xù)行駛，這樣嚴(yán)重的故障問題必須要引起車主的警惕。這樣的問題也受到了社會范圍內(nèi)廣泛的關(guān)注，對于汽車銷售商和維修廠來說，都造成了很大的壓力。針對這樣的問題，汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)，為了讓學(xué)員從根本上正確理解和認(rèn)識雙離合器自動變速器的相關(guān)特點和在應(yīng)用過程中所出現(xiàn)的不足，在具體的培訓(xùn)教學(xué)過程中，就應(yīng)該及時有效的增加DSG雙離合器變速器的工作原理、它所具備的優(yōu)勢以及當(dāng)前出現(xiàn)故障的最主要原因和內(nèi)在的原理，然后有針對性的對于問題找出應(yīng)對的措施，這樣的一系列相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)，以市場為最基本的導(dǎo)向，密切聯(lián)系實際，更有的放矢，這樣能夠讓學(xué)員深切的體會到，DSG的機械結(jié)構(gòu)和手動變速器是一樣的原理，全部都是由離合器、輸入軸、輸出軸、各擋齒輪、同步器、換擋拔叉等一系列相關(guān)部件共同組成的，但DSG本身具有著2個離合器、2根輸入軸、2根輸出軸，十分巧妙而富有創(chuàng)意的將2個手動變速器集成安裝為一體，在這樣的情況下，DSG在換擋的過程中，只有雙離合器間的快速切換，每次換擋所耗費的時間不足0.2s，極大的提高了換擋速度，動力不存在中斷的現(xiàn)象，換擋速度有時甚至比專業(yè)技能最好的賽車手的換擋速度還要更快，對于燃油的節(jié)約也十分明顯。對于當(dāng)前比較少數(shù)的DSG車型的車主所反映的情況來看，例如，大眾旗下的帕薩特、邁騰、速騰等有時會存在著汽車無法行駛的問題，其中最主要原因是車輛擁堵所造成的，在某種程度上與駕駛員的操作習(xí)慣也有一定的關(guān)聯(lián)性。因為DSG的動力是剛性連接的，在堵車的時候，如果沒有及時有效的進行掛空擋，而外面又沒有離合器踏板可踩，這個時候發(fā)動機所有的動力都消耗在DSG內(nèi)部離合器上，導(dǎo)致摩擦片打滑并最大程度上消耗發(fā)動機的能量，就會讓內(nèi)部的溫度急劇升高，車體本身的溫度傳感器進行報警行為，這是一種明顯的保護性措施。例如，在長時間堵車或者是等紅燈的過程中，一定不能掛著D擋進行駐車制動，而最好的辦法就是掛空擋，這樣能夠十分有效的消除DSG溫度過高的現(xiàn)象。值得一提的是，這樣的情況與DSG控制系統(tǒng)器件的質(zhì)量情況也是有很大關(guān)系的。通過這樣深入細(xì)致的講解和具體案例的分析，學(xué)員們對于DSG雙離合器自動變速器的原理、結(jié)構(gòu)與使用方面等一系列相關(guān)事事項都會有更清楚的認(rèn)識和把握，一系列深入細(xì)致的講解，讓學(xué)員們完全明白造成DSG車輛異響、抖動及無法行駛的內(nèi)在原因，并且能夠從根本上切實掌握排除此故障的相關(guān)維修方法，維修人員也能夠積極主動的向車主詳細(xì)的解釋故障產(chǎn)生的原因，并有針對性的做好相應(yīng)的維修工作，這樣既能夠在最大程度上緩解車主的不良情緒，也是有效的促使大眾4S店的壓力得到了最大程度上的緩解，從另一個層面來講，也十分有效地化解了社會矛盾，這樣的舉動也受到汽車銷售和維修企業(yè)的熱烈歡迎和一致好評。

3、汽車維修培訓(xùn)進行拓展性探討和嘗試

從一定意義上來講，職業(yè)教育的滯后問題在市場環(huán)境中越來越凸現(xiàn)出來，為了從最大程度上切實有效的解決職業(yè)教育的滯后問題，最有效的途徑之一就是緊跟市場步伐，積極適應(yīng)汽車市場的日益快速的變化，并科學(xué)合理的開展，與之相適應(yīng)的拓展性培訓(xùn)和教學(xué)嘗試。伴隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育在很大程度上與時代的發(fā)展步伐相脫節(jié)，這樣的矛盾日益突出，這樣的矛盾和問題也集中反映在職業(yè)院校的課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容等一系列相關(guān)方面。通常情況下，很多先進的技術(shù)已經(jīng)在市場環(huán)境中商業(yè)化運行了很長一段時間，但是在職業(yè)院校的教學(xué)內(nèi)容中卻沒有得到充分的體現(xiàn)，例如，汽車發(fā)動機中的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)、車輛自動泊車系統(tǒng)、CAN-BUS總線技術(shù)、VSC車身穩(wěn)定技術(shù)、制動優(yōu)先系統(tǒng)等一系列相關(guān)前沿技術(shù)和具有突破性的功能等，在汽車培訓(xùn)機構(gòu)已經(jīng)得到了十分詳細(xì)具體的運用，而職業(yè)院校基本上沒有涉及。上文所述的技術(shù)是現(xiàn)在比較普及的應(yīng)用技術(shù)，但是在傳統(tǒng)意義上的汽車經(jīng)典教學(xué)內(nèi)容中卻沒有涉及，而在現(xiàn)實的汽車市場上，卻早已經(jīng)使用并已經(jīng)產(chǎn)生了十分巨大的商業(yè)價值和社會價值，而之所以能取得如此顯著的成果，很大一部分原因要歸結(jié)于汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)的推波助瀾和大力引進，汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)針對相關(guān)的新技術(shù)和使用價值，都進行深入細(xì)致的研究，并有針對性的開展拓展式的嘗試，在對學(xué)員進行技術(shù)培訓(xùn)的過程中，也有針對性的積極引入更新的技術(shù)，做大膽的嘗試和不斷的創(chuàng)新，而這種拓展式的培訓(xùn)，使得新技術(shù)和新裝置也越來越得到人們的更多重視，使人們越來越適應(yīng)這樣的新技術(shù)和新設(shè)備，而且逐步成為生活的一部分。正在正規(guī)化的職業(yè)院校里，所有的新技術(shù)和新裝置，不可能及時有效的快速被安排到教學(xué)內(nèi)容中，這就使得傳統(tǒng)教育模式產(chǎn)生十分明顯的滯后問題。為了切實有效的處理這樣的問題，其中更行之有效的辦法之一就是在非學(xué)歷性的職業(yè)培訓(xùn)和教學(xué)過程中，更及時有效的增加相應(yīng)的最新技術(shù)和相關(guān)內(nèi)容，在最大程度上滿足汽車維修人員在具體的實踐過程中的需要，當(dāng)前，很多的現(xiàn)代汽車新技術(shù)、發(fā)動機的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)等一系列相關(guān)的天津技術(shù)已經(jīng)在大部分車型中都有比較廣泛的應(yīng)用，并取得了比較不錯的效果，尤其是FSI燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，在汽油機發(fā)展方向上是一個比較可喜的突破和重大的進步，它能夠在根本上有效提升發(fā)動機整體的燃燒效率，可以最大程度上提升動力性能，還能夠更加有效的讓燃油的消耗進一步降低。FSI突破了傳統(tǒng)意義上的把汽油噴到進氣歧管中的技術(shù)難題，而是直接把汽油直截了當(dāng)?shù)膰娙胂鄳?yīng)的氣缸之中，在這個過程中涉及了兩項十分特殊和優(yōu)勢比較明顯的燃燒技術(shù)，這兩個技術(shù)分別是分層燃燒和均質(zhì)燃燒，根據(jù)汽車發(fā)動機負(fù)荷容量的差異性，F(xiàn)SI可以切實有效的在上面所述的兩種模式中展開有針對性的自動選擇，在中小程度負(fù)荷的時候，要恰如其分的選擇分層稀薄燃燒模式，而負(fù)荷比較大的時候，就要選擇均質(zhì)燃燒。FSI技術(shù)所涉及的領(lǐng)域還包括晶體的壓電效應(yīng)，這部分主要是有針對性的使用了新型壓電式噴油器，這樣的設(shè)備使得噴油控制更精準(zhǔn)，更有針對性，可以在比較寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)切實有效的提供更精細(xì)控制的分層混合汽，這就使得傳統(tǒng)意義上的1：15理想的油氣比率有了很大的改善和優(yōu)化，促進稀燃模式能夠始終維持在發(fā)動機很高的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷區(qū)范圍內(nèi)，因為混合汽中燃油的比率有了十分明顯的降低，這樣就能夠最大程度上有效節(jié)省相應(yīng)的燃油消耗，大約節(jié)省程度在10%左右。如上文所述，這樣的優(yōu)良技術(shù)，要切實有效的快速添加到職業(yè)院校的教學(xué)內(nèi)容中，并深入實踐，讓學(xué)生具體領(lǐng)會，進一步有效推進汽車維修領(lǐng)域的快速發(fā)展，讓汽車維修更加與時俱進，體現(xiàn)出時代性和前沿性，更好的服務(wù)時代需求和大眾的客觀需要。

4、結(jié)合新能源的應(yīng)用，促進汽車維修發(fā)展

伴隨著人們環(huán)保意識的逐步增強，相關(guān)政府和各級部門對于電動汽車和新能源汽車的大力支持和廣泛推廣，各種宣傳和培訓(xùn)正在持續(xù)不斷的進行，電動汽車和新能源汽車取得了可喜的進展，并逐步推廣應(yīng)用，針對電動汽車和新能源汽車的培訓(xùn)，也要在汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)形成常態(tài)化教學(xué)，雖然新能源汽車等新興的領(lǐng)域還處于一種比較初級的階段，但已經(jīng)邁出了重要的步伐，隨著電動汽車和新能源汽車市場化程度逐步提高，其市場份必定是十分巨大的，切實有效的開拓和創(chuàng)新電動汽車和新能源汽車的培訓(xùn)領(lǐng)域，也將形成十分巨大的培訓(xùn)規(guī)模。相關(guān)老師要就十分敏銳長遠(yuǎn)的眼光，察覺到汽車市場的新變化和新動向，進一步切實有效的結(jié)合城市天然氣及電動汽車的應(yīng)用，更有前瞻性的，積極開拓，新的培訓(xùn)領(lǐng)域，從根本上促進新能源汽車茁壯健康成長。

5、結(jié)語：

綜上所述，針對以市場為導(dǎo)向推進汽車維修培訓(xùn)，要更加注重對于學(xué)員技術(shù)素質(zhì)和實踐技能的相關(guān)培訓(xùn)，在發(fā)展的過程中，著重加強以市場為導(dǎo)向的培訓(xùn)發(fā)展戰(zhàn)略，更有針對性的推廣更適合現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的技術(shù)培訓(xùn)，以此更積極有效的適應(yīng)飛速發(fā)展的汽車維修要求。

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