陳鑫
摘 要 介紹了為加速度傳感器的研究現(xiàn)狀、基本原理及其分類和發(fā)展趨勢。重點論述了微加速度傳感器的特點,并對微加速度傳感器領(lǐng)域內(nèi)一些新的進展進行了討論,指出了微加速度傳感器的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞 傳感器 速度 電力系統(tǒng)
中圖分類號:TH824.4 文獻標識碼:A
20世紀末航空、航海和航天領(lǐng)域?qū)T性測量元件的需求,各種新型加速度計應(yīng)運而生,其性能和精度也有了很大的完善和提高。加速度計面世后一直作為最重要的慣性儀表之一,用在慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中,與海陸空天運載體的自動駕駛及高技術(shù)武器的高精度制導(dǎo)聯(lián)系在一起受到重視,直到微機械加速度計的問世才發(fā)生了改變。隨著微機電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,微加速度計制作技術(shù)越來越成熟,國內(nèi)外都將微加速度計開發(fā)作為微機電系統(tǒng)產(chǎn)品化的優(yōu)先項目。當前國內(nèi)在加速度技術(shù)上仍沿用傳統(tǒng)的壓電技術(shù),精度停留在5?0-5g水平上,而且尺寸偏大,重量偏重,影響我國慣導(dǎo)技術(shù)的先進性。近年來國內(nèi)雖然有多個單位MEMS微加速度計進行了研究,但在精度上仍未取得突破,大體上只能達到 10-1g的水平。
1微加速度傳感器概述及發(fā)展現(xiàn)狀
1.1微加速度傳感器的工作原理
加速度傳感器是以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎(chǔ),在單晶硅片上制造出來的微機電系統(tǒng),包括微機械加速度計、微機械陀螺儀和微慣性測量組合。微加速度 傳感器的工作原理是經(jīng)典力學(xué)中的牛頓定律,其功能是測量運動物體(如車輛、飛機、導(dǎo)彈、 艦艇等)的質(zhì)心運動和姿態(tài)運動,進而可以對運動物體實現(xiàn)控制和導(dǎo)航。微加速度傳感器與非MEMS為加速度傳感器相比,其體積和價格可減少幾個數(shù)量級,對國防具有重大戰(zhàn)略意義。基于MEMS 加速度傳感器建低成本、高性能的微型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)正在成為當前慣性技術(shù)領(lǐng)域的一個研究熱點。
1.2微加速度傳感器的特點
加速度傳感器是慣性器件的一個大的種類,以其制造采用集成電路的加工工藝而明顯地區(qū)別于其他慣性傳感器,其優(yōu)點在于壽命更長、制造成本低廉且可靠性更高。此外還具有體積更小、重量更輕、耗電量更小、易集成、能大批量生產(chǎn)等特點。加速度傳感器與液浮、氣浮機械陀螺和激光、光纖等光學(xué)陀螺相比,在性能方面還有差距。據(jù)預(yù)測,MEMS陀螺的性能極限是0.01?h。目前加速度傳感器的性能已達到中等精度,其中微機械振動陀螺已被驗證的分辨率約為(1?。?0?/h,微機械加速度 計的偏置穩(wěn)定性已達2~3 g,能滿足大量戰(zhàn)術(shù)武器的使用要求。
2我國微加速度傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀
我國從20世紀80年代末開始了MEMS技術(shù)的研究,包括硅微型壓力傳感器、微型電機和微型泵。10多年來研究隊伍逐步擴大,本世紀初已形成40多個單位的50多個研究小組,在MEMS傳感器方面開展了大量的研究工作,取得了長足的進步。MEMS研究方向包括:微型慣性器件和慣性測量組合;機械量微型傳感器和制動器;微流量器件和系統(tǒng);生物傳感器、生物芯片和微操作系統(tǒng);微型機器人;硅和非硅制造工藝。國內(nèi)公開發(fā)表文獻表明,我國研制的振動輪式機械陀螺零偏穩(wěn)定性達到70?h,隨機游走噪聲達到30?分貝。但由于基礎(chǔ)研究的薄弱,技術(shù)人員的缺乏,技術(shù)和資金投入的不足,我國在各個技術(shù)方面與國外發(fā)達國家相比還有一定的差距,主要體現(xiàn)在批量生產(chǎn)時性能的穩(wěn)定性和器件的完好率都有待于提高。
3微加速度傳感器的發(fā)展趨勢
微機電系統(tǒng)技術(shù)的進步和工藝水平的提高,也給微機械加速度計的發(fā)展帶來了新的機遇,通過了解國內(nèi)外微機械加速度計的研究動態(tài),總結(jié)出微機械加速度計以下幾點發(fā)展趨勢:
(1)高分辨率和大量程的微硅加速度計成為研究的重點。由于慣性質(zhì)量塊比較小,所以用來測量加速度和角速度的慣性力也相應(yīng)比較小,系統(tǒng)的靈敏度相對較低,這樣開發(fā)出高靈敏度的加速度計顯得尤為重要。
(2)溫漂小、遲滯效應(yīng)小成為新的性能目標。選擇合適的材料,采用合理的結(jié)構(gòu),以及應(yīng)用新的低成本溫度補償環(huán)節(jié),能夠大幅度提高微機械加速度計的精度。
(3)選擇合理的工藝手段和材料,降低制作成本,為微機械加速度計批量化生產(chǎn)提供工藝路線。同時,標準化微機電系統(tǒng)工藝,確保加工結(jié)果均勻、穩(wěn)定、提高成品率,為微機械加速度計投片生產(chǎn)提供一套利于操作、重復(fù)性好的工藝方法,也是微硅加速度計發(fā)展的重要方向。
(4)微機理研究。微機械加速度計屬于微米量級,隨著微結(jié)構(gòu)尺寸的不斷縮小,構(gòu)件可承受的外載荷和體積力變得次要,而構(gòu)件間的摩擦力和其他表面力成為影響性能的主要因素,微機械的力學(xué)系統(tǒng)特征和材料特征成為微機理研究的重要方面。
4總結(jié)
在工業(yè)領(lǐng)域自動化技術(shù)發(fā)展迅速的今天,加速度的精密計量檢測是一個至關(guān)重要的問 題,因此對各種加速度傳感器進行研究與開發(fā)是十分必要的。微加速度傳感器具有體積小、重量輕、性能穩(wěn)定等特點,是慣性傳感器件的杰出代表。微加速度傳感器經(jīng)過二十多年的發(fā)展,在工作原理及測試技術(shù)等方面已趨于完善。目前我國對微加速度傳感器的理論研究及工程應(yīng)用方面與國際先進水平相比還有一定差距,今后的研究應(yīng)該朝著高精度、高可靠性、高靈敏度、低溫度效應(yīng)、簡化工藝、多維度方向發(fā)展。
參考文獻
[1] 于雪蓮.加速度傳感器校準的一種新方法[J].計量與測試技術(shù),2017(02).