重壓下的滴滴，中國(guó)出行獨(dú)角獸該向何處去？

江瀚

在互聯(lián)網(wǎng)巨頭滴滴發(fā)展得一片紅火之際，兩起安全事件把滴滴推上了風(fēng)口浪尖，我們不禁想問(wèn)，在重壓之下，作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行獨(dú)角獸的滴滴到底該向何處去？

重壓下的滴滴壓力何在？

安全永遠(yuǎn)是出行企業(yè)躲不過(guò)去的一環(huán)，也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)很容易忽略的一環(huán)。在過(guò)去的六年時(shí)間里，滴滴一直在快速發(fā)展，正所謂 “蘿卜快了不洗泥”。其存在的安全隱患被高速的發(fā)展所掩蓋，以致于公司雖然有心“補(bǔ)課”，但速度跟不上需求。

當(dāng)然，滴滴有自身的問(wèn)題，但輿情的曲解誤讀以及隨之而來(lái)的嚴(yán)格監(jiān)管，帶給滴滴成立以來(lái)最大的發(fā)展壓力。

滴滴的重壓主要在于：

一是來(lái)自于嚴(yán)格監(jiān)管的壓力。對(duì)于監(jiān)管層來(lái)說(shuō)，出行市場(chǎng)監(jiān)管也是一個(gè)挑戰(zhàn)。隨著安全問(wèn)題的出現(xiàn)，監(jiān)管層下定決心從嚴(yán)管理滴滴等出行企業(yè)，但治理和監(jiān)管的水平不可能一蹴而就，如果用舊的方式套在新模式上， 最終會(huì)扼殺新模式的活力。

二是來(lái)自于公眾的信任危機(jī)。滴滴早期的補(bǔ)貼營(yíng)銷(xiāo)留下了嚴(yán)重的“后遺癥”，公眾認(rèn)為網(wǎng)約車(chē)就應(yīng)該低價(jià)優(yōu)質(zhì)，但企業(yè)不可能一直補(bǔ)貼。隨著逐漸收緊的監(jiān)管，客觀增加了供給端的成本，滴滴成為中間的“承壓面”，導(dǎo)致了“不賺錢(qián)”還挨罵的現(xiàn)狀。滴滴面對(duì)的環(huán)境十分復(fù)雜。

事實(shí)上，滴滴在安全和出行效率的提升上是遠(yuǎn)勝于巡游出租車(chē)的，但是在認(rèn)知層面卻始終沒(méi)有得到相對(duì)應(yīng)的待遇。

三是來(lái)自于經(jīng)營(yíng)的壓力。滴滴2018年上半年凈虧損高達(dá)40億元，當(dāng)然，這種虧損也帶著一些自己選擇的因素，在快速盈利和讓渡利益方面，滴滴選擇了后者。這是作為公共服務(wù)屬性的互聯(lián)網(wǎng)公司，滴滴應(yīng)該承擔(dān)的。但如果虧損一直持續(xù)，會(huì)影響到滴滴的估值和未來(lái)的發(fā)展。

滴滴到底該向何處去？

傳統(tǒng)公共交通的出行方式，如今越來(lái)越難以滿足大家的需求，買(mǎi)車(chē)也受到各種限制，巨大的痛點(diǎn)養(yǎng)成了用戶使用網(wǎng)約車(chē)的習(xí)慣。滴滴的重要性可見(jiàn)一斑，這一點(diǎn)正是滴滴未來(lái)可以長(zhǎng)期持續(xù)經(jīng)營(yíng)下去的基本面。

滴滴未來(lái)可能需要做的事情可以總結(jié)為以下幾個(gè)方面：

一是持續(xù)適應(yīng)戴著鐐銬跳舞。滴滴創(chuàng)立以來(lái)一直在與監(jiān)管進(jìn)行溝通，而近期會(huì)迎來(lái)更加嚴(yán)格的監(jiān)管，如何保全自身并合規(guī)化，管理公眾預(yù)期，成為滴滴最需要做好的事情。網(wǎng)約車(chē)公司具有一定的公共屬性，需要把安全擺在重要位置，筆者認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)和學(xué)術(shù)界以及公眾的溝通，探索平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的治理方案，區(qū)分不同業(yè)務(wù)板塊的屬性并進(jìn)行管理。

二是不斷提升盈利水平。滴滴已經(jīng)覆蓋了2C市場(chǎng)，但C端用戶價(jià)格敏感度高、對(duì)服務(wù)要求比較多。隨著合規(guī)水平的提升，2B的服務(wù)應(yīng)該很有前景，只要能夠拿下企業(yè)市場(chǎng)，盈利很有希望。

三是不斷形成多元化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在滴滴公布其虧損的時(shí)候，我們看到Uber卻盈利十幾億美元，Uber盈利不僅限于網(wǎng)約車(chē)，而是以其為入口，把物流、外賣(mài)作為其多元收入來(lái)源，滴滴其實(shí)可以借鑒。

滴滴作為中國(guó)重要出行平臺(tái)依然非常重要，只是對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，如何能夠盡可能解決當(dāng)前的困難，進(jìn)入新的發(fā)展軌道，才是滴滴最需要關(guān)心的事情。