文 AO記者 張靜

從2018年起，威馬汽車會以每年超過一款新車的速度推向市場。

2018年3月，威馬首款量產(chǎn)車在溫州工廠試裝下線。4月25日，威馬汽車首度登陸北京車展，并攜首款全車交互純電SUV威馬EX5，以及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro、Isdera Commendatore GT三款全球首發(fā)車型亮相。

既要滿足智能時(shí)代的需求升級，又要兼顧年輕用戶的消費(fèi)能力，這是新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革中的發(fā)展之痛。面向北京車展這一全球性舞臺，威馬汽車憑借可靠的行動力展示出自身面向未來出行的無限可能性。

4月20日北京車展前期，威馬汽車舉辦產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會，正式公布業(yè)內(nèi)首款全車交互純電SUV威馬EX5官方指導(dǎo)價(jià)，17.98萬元的起售價(jià)讓“普及者”更具說服力。“威馬汽車的使命就是將科技普惠于民，造用戶用得起、用得爽的高效智能電動汽車?！蓖R汽車創(chuàng)始人沈暉如是說。

近兩年，新興智能新能源SUV這一細(xì)分市場變得更加飽滿，并逐步成為當(dāng)下年輕用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。2016年9月，威馬汽車公布“128戰(zhàn)略”；同年11月，威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園在溫州市甌江口奠基。2017年9月，威馬汽車發(fā)布旗下智慧出行品牌“GETnGO”；同年12月，舉行“Always On無威不智”威馬品牌發(fā)布會，揭幕其全球首款SUV量產(chǎn)車EX5。

據(jù)悉，威馬EX5最高續(xù)航里程600公里，全球唯一榮獲2018年iF設(shè)計(jì)獎“iF DESIGN AWARD 2018”的量產(chǎn)電動車型，在動輒幾十萬元、甚至上百萬元售價(jià)的智能SUV市場中，威馬汽車兼顧性能與價(jià)格，重新定義智能出行市場價(jià)格基準(zhǔn)。

除先前已曝光的首款產(chǎn)品威馬EX5外，威馬汽車另外三款車型也同樣值得關(guān)注。作為威馬汽車“128”產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃的下一個關(guān)鍵產(chǎn)品，威馬EX6 Concept定位全車交互純電6座SUV，體現(xiàn)出威馬汽車從成立之初就已做足準(zhǔn)備并進(jìn)行了前瞻性的布局，其體系化的研發(fā)能力不僅保證其在新車研發(fā)上的速度，自建工廠更是對產(chǎn)能和品質(zhì)的保障，為威馬汽車“智能電動汽車普及者”定位夯實(shí)了產(chǎn)品矩陣基礎(chǔ)。

“威馬汽車的使命就是將科技普惠于民，造用戶用得起、用得爽的高效智能電動汽車?！蓖R汽車創(chuàng)始人沈暉如是說。

定位于“出行革命的破局者”和“智能電動車的普及者”的威馬汽車，現(xiàn)已在德國、上海、北京、成都、溫州等地設(shè)立研發(fā)中心、分公司、分支機(jī)構(gòu)。另據(jù)沈暉透露，威馬汽車還將圍繞1個核心架構(gòu)延伸出STD、PL兩個整車平臺，打造至少8款主流智能汽車，且從2018年起，以每年超過一款新車的速度逐步推向市場。

與此同時(shí)，威馬汽車還先后與百度、騰訊、華為、科大訊飛、網(wǎng)易、360、Mobileye、博世、西門子、SAP、博格華納等企業(yè)展開戰(zhàn)略合作。不難看出，代表著智造新勢力的威馬汽車正以破局玩家的視野、極客范兒的產(chǎn)品技術(shù)觀，不斷詮釋著智能交互全新出行理念。