李笑笑

摘要：改革開放40年來國際形勢風(fēng)云變幻，中國是以何種形式站住腳跟，又是以何種形式走向發(fā)展？“乒乓外交”“熊貓外交”“公共外交”“網(wǎng)絡(luò)外交”“高鐵外交”這五種方式值得我們?nèi)ド钏己吞剿?，從中尋求中國新型外交精神的濫觴。

關(guān)鍵詞：乒乓外交 熊貓外交 公共外交 網(wǎng)絡(luò)外交 高鐵外交

中圖分類號：D820 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-5349（2018）07-0247-02

縱觀我國外交方式發(fā)展的歷程，從“乒乓外交”打破冰層，“熊貓外交”關(guān)系緩和，再到“公共外交”維護形象、“網(wǎng)絡(luò)外交”輸出理念和“高鐵外交”大國形象。中國“和”文化貫穿始終，奉行各國共建共享，共同發(fā)展。

一、乒乓外交——打破冰層

“乒乓外交”是中國現(xiàn)代化進程中的重大歷史事件，對改善20世紀(jì)70年代的中美關(guān)系起著重要作用，對推動中國走向現(xiàn)代化、邁向國際社會也有一定的影響。古人云“禮之用，和為貴”，這里“禮”就是我國推崇“和”文化的原則，中國領(lǐng)導(dǎo)人在國際事務(wù)中的外交態(tài)度和方式充分體現(xiàn)了“和”文化這一特點。[1]

“乒乓外交”是在當(dāng)時特定的國際大背景下，跨越國家、階級、種族、意識形態(tài)差別，成功利用體育外交帶動官方外交的典型案例。中國以“體育文化”的基本方式，向世界傳達(dá)“熱愛和平、重視友誼”的訴求，用友好往來的交流手段，從中美打破僵局到走出國門，一步步贏得了外交上的主動權(quán)。在國際事務(wù)中我們始終奉行“以禮節(jié)之”，這是我國“和”文化的體現(xiàn)，也是我國倡導(dǎo)的“和平共處五項原則”的踐行。

現(xiàn)今“乒乓外交”被時代賦予了新的內(nèi)涵，已經(jīng)不單指中美兩國友好關(guān)系的轉(zhuǎn)折點和中國打破外交困局走向世界的開始。在風(fēng)云變幻和充斥著不和諧因素的今天，我們更應(yīng)該思考各國之間文化的包容性和溝通性所帶來的無形的政治利益和經(jīng)濟價值，倡導(dǎo)整合全球文化資源以建立全球和諧文化觀，世界各國命運一體，共享發(fā)展。

二、熊貓外交——關(guān)系緩和

中國政府從上個世紀(jì)中葉開始，以國禮的形式將大熊貓贈予那些希望與中國建立外交并保持友好關(guān)系狀態(tài)的國家，簡稱為“熊貓外交”。當(dāng)時世界各大報刊都登載了這一特大消息：“在華盛頓的街頭巷尾，你可以隨處看到形態(tài)各異的大熊貓雕塑。為美國人民在冷戰(zhàn)后改變對中國的看法起到了很顯著的作用。于是，當(dāng)時以大熊貓作為國禮成為一種外交手段，被中國應(yīng)用于和其他國家的交往中去?！盵2]

熊貓作為最萌外交官，在改善中國國家形象方面作出了特別的貢獻，從直接影響來看，“熊貓外交”跨越政治的分歧，成功塑造中國“野生動物保護專家”形象。[3]西方國家與海外媒體和公眾對中國存在諸多問題意見尖銳，但對于中國政府對大熊貓的保護工作卻是難得的一致稱贊。從間接影響來看，“大熊貓”契合中國傳統(tǒng)“和”文化，有助于塑造中國“和平友好”的國家形象。

“熊貓外交”準(zhǔn)確而有效地觸摸到了全世界人民心靈深處的那片柔軟，成為價值認(rèn)可度較高的一種文化承載和形象展現(xiàn)，能夠快速地消除他國對本國的警惕和敵視。因此，深度挖掘“熊貓文化”，助力中國外交發(fā)展，必然能夠?qū)倚蜗蟮母纳坪吞嵘l(fā)揮更大的作用。

三、公共外交——維護形象

公共外交是軟性生產(chǎn)力的重要組成部分，關(guān)系到國家產(chǎn)品出口與投資。對于快速發(fā)展的中國而言，公共外交尤其必要、重要。新時代社會主義大背景下賦予了公共外交新的歷史使命：快速提高國際社會對中國的形象定位以及行為判斷，有效提升中國的話語權(quán)力度和國際影響力。

隨著中國經(jīng)濟的騰飛和國際地位的上升，世界各國普遍都將關(guān)注的焦點放在了中國的身上。部分國家對中國的傳統(tǒng)文化進行剖析和解讀，期待從中尋求精神的力量以謀取本國經(jīng)濟的發(fā)展。我們對此本著中庸的原則和態(tài)度大敞友好之門，用實際行動展現(xiàn)大國風(fēng)采，揚帆啟航，共建共享。出于國家大局考慮，為避免被其他國家和公眾塑造成為它們的敵人，我們必須重視和發(fā)展公共外交。

公共外交的發(fā)展無疑有助于讓世界了解一個更加真實的中國，通過公共外交手段改變政府公信力度和國家形象，獲取價值上的認(rèn)可與偏向，有效加強國家在國際話語權(quán)中的號召力和影響力。[4]中國公共外交道路責(zé)任重大，任重而道遠(yuǎn)，它與傳統(tǒng)外交手段的理念和方式有著很大的區(qū)別，我們應(yīng)該將其與雙邊外交和多邊外交、經(jīng)濟外交和首腦外交進行比對，打破傳統(tǒng)的思維僵化模式，取長補短，優(yōu)化組合，實現(xiàn)真正意義上現(xiàn)代公共外交。

四、網(wǎng)絡(luò)外交——輸出理念

中國的網(wǎng)絡(luò)外交目標(biāo)在于加深與外界的溝通和了解，有效引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)輿論導(dǎo)向去化解一切敵視行為和不利因素，將可能狀態(tài)扼殺在搖籃里，為經(jīng)濟發(fā)展保駕護航，提供一個祥和安寧的廣闊空間。

在利益交織、關(guān)系復(fù)雜的國際環(huán)境中，國家政策理念、文化價值觀、制度行為等的不同使部分國家出現(xiàn)一些中國威脅論，認(rèn)為中國崛起后將“稱霸世界” “全球擴張”，那么如何消除和化解這些錯誤認(rèn)知，讓他國民眾對己國理念有所了解，只能依靠網(wǎng)絡(luò)媒介打破傳統(tǒng)媒介的區(qū)域限制，積極塑造國家形象，形成國家信譽。

如此，國際信譽度和公信力為網(wǎng)絡(luò)外交的開展提供了更加順暢的通道，減少各國民眾的猜疑、反感和誤解，所傳達(dá)出的內(nèi)容才更易被群眾信服。

網(wǎng)絡(luò)社會的興起使全球形成一個虛擬空間，為了使技術(shù)的更新及時適應(yīng)時代發(fā)展的需求，使國際輿論的環(huán)境更好地服務(wù)于本國的政治發(fā)展的現(xiàn)實需要，各國政府在外交實踐過程中越來越重視網(wǎng)絡(luò)手段的加強。[5]在我們可以預(yù)見的未來乃至現(xiàn)在，信息技術(shù)的進步與更新必將推動現(xiàn)代外交走向網(wǎng)絡(luò)外交，至此成為一種趨勢，得到強化與應(yīng)用。

我們應(yīng)該重塑網(wǎng)絡(luò)外交戰(zhàn)略，最大限度地發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)外交的無形力量去改變和影響國際輿論的走向，爭奪與他國交談時話語權(quán)的影響力度和廣度。重視國外公眾和本國民眾參與的廣泛性和全民性，讓中國網(wǎng)絡(luò)外交走出國門，面向世界。

五、“高鐵外交”——大國形象

中國外交具有鮮明的時代特色和務(wù)實風(fēng)格，“高鐵外交”致力于從“襯衫換飛機”模式向“高鐵換大米”“高鐵換牛肉”的模式轉(zhuǎn)型，屢屢抓住世界人民的“眼球”，彰顯出合作共贏的外交理念，是中國外交形象的新名片。[6]

縱觀我國“高鐵外交”發(fā)展的軌跡與脈絡(luò)，不難發(fā)現(xiàn)，我國高鐵從東南亞和中亞等鄰近國已經(jīng)發(fā)展到非洲、歐洲和拉美。伴隨著“一帶一路”倡議的落實，它已成為中國擴大對外投資和深化國內(nèi)經(jīng)濟改革的重要手段。[7]

十九大報告中總書記強調(diào)，中國共產(chǎn)黨不僅要為中國人民謀幸福，也要為人類進步事業(yè)而奮斗。秉持這樣的信念和擔(dān)當(dāng)，我國針對周邊國家、發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家分別提出了構(gòu)建責(zé)任共同體、命運共同體和利益共同體。沒有離開世界的中國，也沒有離開中國的世界，中國在為自身發(fā)展?fàn)I造更好的外部環(huán)境的同時，放眼全球、胸懷世界，倡導(dǎo)攜手共建“人類命運共同體”。我們將進一步展現(xiàn)博大的胸懷，無論發(fā)展到什么程度，都會堅持大小國家一律平等，堅持尊重不同文明體制，堅持正確義利觀，反對以大欺小，反對恃強凌弱。中國將順應(yīng)國際社會越來越多的期待，更加積極地參與全球治理體系的改革建設(shè)，更加建設(shè)性地參與地區(qū)和國際熱點問題的政治解決，更加有效地與各方攜手應(yīng)對各種全球性挑戰(zhàn)。至此，大國形象彰顯無疑。

參考文獻：

[1]崔玲君，艾萍.“乒乓外交”對中國現(xiàn)代化發(fā)展的作用及啟示 [J].中共黨史傳承，2016（6）：28-29.

[2]王也敏.熊貓外交[J].文科，2006（6）：21.

[3]李平實：中國熊貓.最萌“外交官”：中國熊貓[J].社會萬象，2013（6）：328.

[4]檀有志.國際話語權(quán)競爭：中國公共外交的頂層設(shè)計[J].教育與研究，2013（4）：63-64.

[5]鄒燕.中國網(wǎng)絡(luò)外交研究[D].遼寧大學(xué)，2016.

[6]黃宇，葛岳靜，馬騰，劉曉風(fēng).中國高鐵外交的地緣空間格局[J].地理科學(xué)進展，2017（12）：1489-1499.

[7]王彩云.中國高鐵外交研究[D].華中師范大學(xué)，2015.

責(zé)任編輯：劉 健