曹瑜琦
(北京華特時(shí)代電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司,北京 101300)
環(huán)境污染和能源危機(jī)日益顯現(xiàn),發(fā)展新能源汽車,實(shí)現(xiàn)綠色出行是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。電動(dòng)汽車是新能源汽車的熱點(diǎn)研究領(lǐng)域,其普遍采用鋰離子動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能單元。為滿足電動(dòng)汽車的不同容量和功率需求,鋰離子動(dòng)力電池單體通過不同的串并聯(lián)關(guān)系,組成動(dòng)力電池包。鋰離子動(dòng)力電池正極極耳材質(zhì)為銅(銅合金),負(fù)極極耳材質(zhì)為鋁(鋁合金),鋰離子動(dòng)力電池串聯(lián)時(shí),需要將正極極耳與負(fù)極極耳焊接在一起,也就是實(shí)現(xiàn)銅/鋁異種材料焊接。
超聲波焊接是利用超聲頻率的機(jī)械振動(dòng)能量在靜壓力的共同作用下,連接被焊材料的特殊焊接方法。金屬超聲波焊接時(shí),既不向工件輸送電流,也不向工件引入高溫?zé)嵩?,只是在靜壓力下將彈性振動(dòng)能量轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぜg的摩擦功、形變能及隨后有限的溫升。接頭間的冶金結(jié)合是在母材不發(fā)生熔化的情況下實(shí)現(xiàn)的,因而是一種固態(tài)焊接。
目前,有不少研究者對(duì)銅、鋁超聲波焊接進(jìn)行了研究。D. Lee等通過有限元仿真,發(fā)現(xiàn)在0.2 mm銅/鋁超聲波焊接過程中,焊接時(shí)間為0.2 s時(shí),工件界面的溫度為200 ℃,遠(yuǎn)低于材料熔點(diǎn)[1]。Chen等采用紅外熱像儀測(cè)量1 mm厚鋁合金超聲波焊接工件表面溫度達(dá)到300 ℃,并且測(cè)量焊接接頭顯微硬度發(fā)現(xiàn),存在熱影響區(qū)[2]。顯然,在超聲波焊接過程中,工件的溫升有限,遠(yuǎn)未達(dá)到被焊材料的熔點(diǎn)。王軍等[3]對(duì)鋁片-銅管超聲波焊接的塑性變形及原子擴(kuò)散進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),工件材料塑性變形、機(jī)械嵌合及原子擴(kuò)散共同影響鋁/銅焊接接頭的質(zhì)量。李東[4]對(duì)0.2 mm厚雙層銅/鋁極片層疊超聲焊進(jìn)行觀察并計(jì)算得到,銅/鋁焊接的臨界溫度為79.1 ℃,有效連接長度臨界值為3.12 mm,有效厚度臨界值為0.137 mm。
在鋰離子動(dòng)力電池包的生產(chǎn)中,不僅需要開發(fā)出適合銅/鋁極耳層疊焊接的工藝,而且需要建立焊接過程監(jiān)控平臺(tái),以對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行預(yù)測(cè)。
本文通過設(shè)計(jì)正交試驗(yàn),研究鋰電池銅/鋁極耳層疊超聲波焊接過程中的溫度變化規(guī)律,以及焊接接頭的力學(xué)性能,得到銅/鋁極耳層疊超聲波焊接的最佳工藝參數(shù),并初步建立起焊接過程最高溫度與焊接接頭力學(xué)性能的關(guān)系,為鋰電池銅/鋁極耳層疊超聲波焊接生產(chǎn)應(yīng)用提供參考。
試驗(yàn)用材料為1060鋁合金以及TU1銅合金,二者尺寸規(guī)格均為35 mm×30 mm×0.3 mm。1060鋁合金成分見表1,TU1銅合金成分見表2,1060鋁合金力學(xué)性能見表3,TU1銅合金力學(xué)性能見表4。焊接樣件(見圖1)由符合上述尺寸規(guī)格的2件1060鋁片以及1件TU1銅片進(jìn)行層疊焊接。
表1 1060鋁合金化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%)
表2 TU1銅合金化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%)
表3 1060鋁合金力學(xué)性能
表4 TU1銅合金力學(xué)性能
圖1 焊接試樣
試驗(yàn)焊接設(shè)備為6000 VA超聲波焊接機(jī),超聲頻率為20 kHz,輸出最大電功率為6 kW。焊接過程溫度監(jiān)控設(shè)備為VH—680紅外熱像儀,測(cè)溫范圍為-40 ~ +1 200 ℃,精度為±1 ℃或1%。剝離試驗(yàn)采用LY—500型數(shù)顯拉力試驗(yàn)機(jī),量程為0 ~ 500 N,精度為0.01 N。
超聲波焊接過程的工藝參數(shù)包含輸出電功率、焊接時(shí)間和焊接氣壓等,它們對(duì)焊接質(zhì)量都有影響。
焊接時(shí)間有4種參數(shù)可設(shè)置,分別是一次焊接延遲時(shí)間、一次焊接時(shí)間、二次焊接延遲時(shí)間以及二次焊接時(shí)間。一次焊接延遲時(shí)間指上聲極向下行走至發(fā)出超聲時(shí)間;一次焊接時(shí)間指第1次超聲波焊接時(shí)間;二次焊接延遲時(shí)間指上聲極離開焊件向上行走至發(fā)出超聲時(shí)間;二次焊接時(shí)間指第2次超聲波焊接時(shí)間。
一次焊接主要對(duì)焊件輸出振動(dòng)能量,使焊件貼合面發(fā)生固相熔合,對(duì)焊接質(zhì)量影響較大。通常,如果一次焊接延遲時(shí)間過長,焊機(jī)的焊頭(上聲極)完全下壓后才發(fā)出超聲,此時(shí)焊頭提供給焊件的剪切力不足以驅(qū)動(dòng)工件跟隨焊頭振動(dòng),焊件之間的摩擦阻力過大導(dǎo)致焊件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度小,摩擦產(chǎn)生的熱量也少,焊件有效的焊合區(qū)域更少;反之,如果一次焊接延遲時(shí)間過短,焊頭施加在焊件上壓緊力不夠大,此時(shí)超聲發(fā)出容易使焊件之間錯(cuò)位。
二次焊接主要是有利于焊件與聲極脫模,對(duì)焊接質(zhì)量影響程度較輕。
焊接氣壓的變化會(huì)導(dǎo)致焊接靜載荷的變化,如果焊接靜載荷不足,則在超聲波焊接時(shí)焊件可能塑性變形量不足,難以形成較好的焊合面;反之,如果焊接靜載荷過大,焊件之間接觸表面可能無法產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),焊件之間也仍然無法焊合。
輸出電功率與超聲振幅相關(guān),超聲振幅指超聲振動(dòng)在振動(dòng)方向上的移動(dòng)距離。輸出電功率越大,則超聲振幅越大,對(duì)焊件輸出的能量也越多。有研究表明,在一定振幅范圍內(nèi),界面焊合百分比隨超聲振幅增加而增加[5]。
在設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)時(shí),將二次焊接延遲時(shí)間設(shè)定為0.1 s,二次焊接時(shí)間設(shè)定為0.05 s,主要對(duì)一次焊接延遲時(shí)間(A)、一次焊接時(shí)間(B)、焊接氣壓(C)和輸出電功率(D)這4種參數(shù)進(jìn)行正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)。前期已篩選出的較合適的參數(shù)范圍是:一次焊接延遲時(shí)間為1.35~1.55 s,一次焊接時(shí)間為0.25~0.35 s,焊接氣壓為0.15~0.25 MPa,輸出電功率為25%~35%。每個(gè)因素確定3個(gè)水平,取值見表5。采用L9(34)4因素3水平正交表安排試驗(yàn),一共有9組試驗(yàn),試驗(yàn)方案見表6。
表5 正交試驗(yàn)因素水平表
表6 正交試驗(yàn)方案
按表6進(jìn)行焊接試驗(yàn),每一種試驗(yàn)規(guī)范下焊接3組試樣。采用VH-680紅外熱像儀對(duì)焊接過程進(jìn)行溫度測(cè)量。選用錄像模式記錄全部焊接過程,影像幀頻為8 Hz。應(yīng)用IRBIS3分析軟件對(duì)所得到的紅外熱圖進(jìn)行分選,得到每個(gè)焊接試樣表面的最高溫度。將焊好的試樣進(jìn)行剝離試驗(yàn),測(cè)量其最大剝離力,取3組試驗(yàn)的平均值,作為該試驗(yàn)規(guī)范下試樣的剝離力。
9組試樣的剝離試驗(yàn)數(shù)據(jù)見表7,各試驗(yàn)對(duì)應(yīng)的剝離力以及極差分析見表8。其中,均值1、均值2和均值3分別指因素A、B、C、D的第1、2、3水平所對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)指標(biāo)(剝離力)均值;極差R指的是各因素的均值最大值與最小值的差值。
表7 剝離試驗(yàn)數(shù)據(jù) (N)
表8 剝離試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
依據(jù)均值的大小可以判斷因素的優(yōu)水平以及優(yōu)組合。從表8可以得知,因素A、B、C、D對(duì)應(yīng)的水平分別為2、3、3、3時(shí),試樣的剝離力最大,該參數(shù)為最佳工藝參數(shù),即一次焊接延遲時(shí)間為1.55 s,一次焊接時(shí)間為0.35 s,焊接氣壓為0.25 MPa,輸出電功率為35%。
極差反映了因素水平波動(dòng)時(shí)試驗(yàn)指標(biāo)的變動(dòng)幅度。極差值越大,說明在試驗(yàn)參數(shù)變化范圍內(nèi),該因素對(duì)試驗(yàn)指標(biāo)的影響越大。根據(jù)極差值的大小,可以判定因素的主次順序?yàn)锳>B>D>C,即一次焊接延遲時(shí)間影響最大,一次焊接時(shí)間次之,再次是輸出電功率,影響最小的是焊接氣壓。
改變超聲波焊接時(shí)間、電功率和氣壓等工藝參數(shù),則焊接過程中輸出到被焊工件的能量也隨之改變,那么焊接過程中工件的溫度也各不相同。按表6進(jìn)行焊接試驗(yàn),紅外熱像儀測(cè)得的試樣表面最高溫度數(shù)據(jù)見表9。
表9 焊接最高溫度數(shù)據(jù)
對(duì)表9焊接最高溫度數(shù)據(jù)和表7剝離力數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,擬合函數(shù)為y= 2.026 3x- 61.668,得到擬合結(jié)果如圖2所示。
圖2 焊接最高溫度與剝離力擬合圖
在最佳工藝參數(shù)條件下焊接3組試樣,試樣號(hào)分別為a、b、c,測(cè)量焊接過程工件表面的最高溫度,并測(cè)量試樣的剝離力。最佳工藝參數(shù)下的焊接紅外熱圖如圖3所示,3組試樣的焊接最高溫度分別是113.18、103.96和110.79 ℃,均值為109.31 ℃。按圖2中擬合函數(shù)計(jì)算,預(yù)測(cè)該3組試樣的剝離力分別為167.67、148.99和162.83 N,均值為159.83 N。將該3組試樣進(jìn)行剝離試驗(yàn),測(cè)量其最大剝離力分別為154.56、156.01和159.82 N,均值為156.80 N,基本能符合擬合函數(shù)預(yù)測(cè)結(jié)果。
圖3 最佳工藝參數(shù)下的焊接紅外熱圖
超聲波焊接界面的質(zhì)量直接影響了焊接接頭的力學(xué)性能,由圖4焊接接頭宏觀斷口形貌可發(fā)現(xiàn),焊接試樣所有焊點(diǎn)基本都完全焊合,焊接接頭的裂紋是從焊點(diǎn)外圍開始萌生,并向母材(鋁片)擴(kuò)展直至斷裂,焊接接頭的力學(xué)性能由母材的剪切強(qiáng)度決定,且此時(shí)母材剪切強(qiáng)度受缺口效應(yīng)影響。母材撕裂而焊點(diǎn)并未脫落,這種類型的焊接接頭的力學(xué)性能最佳。
圖4 最佳工藝參數(shù)下焊接試樣斷口形貌
采用超聲波焊機(jī)對(duì)2件0.3 mm厚的1060鋁片以及1件0.3 mm厚的TU1銅片進(jìn)行層疊焊接,在二次焊接延遲時(shí)間為0.1 s、二次焊接時(shí)間為0.05 s固定不變的條件下,得到最佳焊接工藝參數(shù)如下:一次焊接延遲時(shí)間為1.55 s,一次焊接時(shí)間為0.35 s,焊接氣壓為0.25 MPa,輸出電功率為35%。焊接工藝參數(shù)影響的主次順序?yàn)椋阂淮魏附友舆t時(shí)間影響最大,一次焊接時(shí)間次之,再次是輸出電功率,影響最小的是焊接氣壓。
采用紅外熱像儀測(cè)量焊接過程工件最高溫度,對(duì)工件的焊接最高溫度(y)和剝離力(x)進(jìn)行擬合,得到擬合函數(shù)y= 2.026 3x- 61.668。
最佳焊接工藝參數(shù)下試樣的焊接最高溫度均值為109.31 ℃,剝離力均值為156.80 N,基本符合擬合函數(shù)預(yù)測(cè)結(jié)果。對(duì)焊接試樣進(jìn)行宏觀斷口形貌分析可知,最佳工藝參數(shù)條件下焊接試樣基本都完全焊合,未出現(xiàn)焊點(diǎn)脫落。
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