淺談公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后的資料整理

梁路瑤

摘 要：隨著我國公路橋梁領(lǐng)域的發(fā)展不斷升級，公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后的資料整理日漸引起學(xué)界關(guān)注，基于此，本文簡單介紹了項(xiàng)目竣工后的資料整理方向與關(guān)鍵點(diǎn)，并詳細(xì)論述了基于建養(yǎng)一體化的公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后資料整理，希望由此能夠?yàn)橄嚓P(guān)業(yè)內(nèi)人士帶來一定啟發(fā)。

關(guān)鍵字：公路；橋梁；資料整理；建養(yǎng)一體化

作為公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后的必須環(huán)節(jié)，資料整理工作必須遵循“全”、“準(zhǔn)”、“嚴(yán)”要求，而為了最大化資料整理工作效用發(fā)揮，該工作的開展不僅需要關(guān)注項(xiàng)目是否按施工合同、施工圖要求完工，更需要圍繞技術(shù)開展深入整理以滿足公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目的建養(yǎng)一體化需要。

1 項(xiàng)目竣工后的資料整理方向與關(guān)鍵點(diǎn)

1.1整理方向

1.1.1資料整理內(nèi)容

作為公路與橋梁工程有關(guān)技術(shù)問題的詳實(shí)記錄，竣工資料的每一項(xiàng)內(nèi)容均應(yīng)擁有對應(yīng)發(fā)生時間、工程部位，而監(jiān)理人員檢查的內(nèi)容更需要擁有相關(guān)意見。為提升公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后的資料整理質(zhì)量，項(xiàng)目必須在開工前明確資料的一般性規(guī)定、業(yè)主的特殊要求，以此明確資料整理中資料管理人職責(zé)、內(nèi)業(yè)資料收集內(nèi)容、資料填寫要求、竣工資料規(guī)格等要求，國家、地方的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程也需要在其中得到重點(diǎn)體現(xiàn)，由此繪制、折疊、裝訂、建立竣工資料相應(yīng)目錄便屬于貫徹標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程的具體表現(xiàn)[1]。

1.1.2資料收集內(nèi)容

在公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后的資料整理中，開竣工報(bào)告、變更設(shè)計(jì)單、試驗(yàn)資料、公路與橋梁數(shù)量表、各項(xiàng)施工原始記錄、竣工驗(yàn)收證書、竣工圖、建交表等均屬于資料管理人員需收集的資料。值得注意的是，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目使用的很多新工藝、特殊工藝存在無配套檢查證或無對應(yīng)表格樣式問題，這種情況可在商定后自行設(shè)計(jì)制定表格，必要時也可使用施工單位制定的統(tǒng)一格式進(jìn)行記錄，同時需保證表格填寫內(nèi)容基于建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際情況。

1.1.3施工資料歸檔

公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目的每一道工序施工都會產(chǎn)生大量技術(shù)資料，這些資料便屬于資料整理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容，這類資料可被分為竣工驗(yàn)收所需的竣工資料、僅在施工過程中保留的資料兩類，資料整理工作需結(jié)合資料種類開展有所側(cè)重的資料收集、歸檔。值得注意的是，公路與橋梁施工多具備循環(huán)作用、施工工藝單一等特點(diǎn)，因此資料整理工作必須關(guān)注各環(huán)節(jié)施工里程連續(xù)性，采用資料登記填寫2次、將收集歸檔的資料次序裝訂成冊等措施均可較好適應(yīng)這種連續(xù)性特點(diǎn)。

1.2整理關(guān)鍵點(diǎn)

1.2.1保證資料整理及時性

為保證公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后的資料整理質(zhì)量，首先需保證資料整理的及時性，這種技術(shù)性需體現(xiàn)在項(xiàng)目施工過程的技術(shù)資料隨時整理方面，資料整理人員可按分部分項(xiàng)及其發(fā)生時間歸類整理，并由此進(jìn)行排序排列、分析評定。例如，在公路與橋梁建設(shè)的混凝土澆筑施工中，資料整理人員需做好澆筑的相繼記錄與統(tǒng)計(jì)分析，以此明確混凝土供應(yīng)、澆筑速度能否滿足混凝土初凝時間需要，資料整理工作由此將為公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量提升提供支持[2]。

1.2.2保證資料目錄質(zhì)量

目錄的編制屬于公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后資料整理的重要內(nèi)容，資料整理人員必須保證目錄能夠直觀反映一冊資料所涉及的項(xiàng)目編號、日期、部位、結(jié)構(gòu)等信息，具備特殊性資料也需要在目錄中有鎖反映，例如公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目中的鋼筋技術(shù)資料目錄便需要涉及試驗(yàn)編號、資料日期、使用部位、產(chǎn)地、規(guī)格、鋼筋種類、進(jìn)場數(shù)量等信息，由此保證竣工后項(xiàng)目資料齊全、有序準(zhǔn)確整理歸檔，即可有效提升項(xiàng)目竣工后的資料整理質(zhì)量[3]。

2 基于建養(yǎng)一體化的資料整理實(shí)踐

2.1建養(yǎng)一體化概念

我國公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目多存在“重建輕養(yǎng)”、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量偏低等問題，而為了降低這類問題的危害，建養(yǎng)一體化概念開始流行于我國公路與橋梁建設(shè)領(lǐng)域。公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目多具備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜、施工環(huán)境復(fù)雜多變、養(yǎng)護(hù)工作重要而艱巨等特征，公路與橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的脫節(jié)也屬于我國現(xiàn)階段各地存在的普遍性問題，而為了真正解決這類問題，基于建養(yǎng)一體化的項(xiàng)目竣工后資料整理日漸受到學(xué)界關(guān)注，基于建養(yǎng)一體化的資料整理具備貫穿于公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目全生命周期、有效避免信息流失現(xiàn)象等優(yōu)勢，本文將其定義為“圍繞公路與橋梁工程安全、適用、耐久等性能，以及環(huán)境、費(fèi)用、可用性等目標(biāo)開展的資料整理”，這一資料整理可較好為項(xiàng)目的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)提供信息支持。

2.2工程概況

為提升研究的實(shí)踐價值，本文選擇了某地全長36.274公里的S公路大橋作為研究對象，S公路大橋的主體工程長11.209公里，兩座主橋分別為三塔兩跨懸索橋、三塔斜拉橋，受跨度較大帶來的破壞難以修復(fù)、維護(hù)與監(jiān)測范圍大、影響正常使用的因素多影響，S公路大橋?qū)诮B(yǎng)一體化的項(xiàng)目竣工后資料整理存在較高要求。

2.3具體資料整理

2.3.1整理要點(diǎn)

為滿足S公路大橋建養(yǎng)一體化的項(xiàng)目竣工后資料整理需要，基于建養(yǎng)一體化的資料整理應(yīng)關(guān)注以下幾方面要點(diǎn)：（1）竣工圖繪制。須統(tǒng)一使用CAD電腦繪制并將繪制結(jié)果移交電子檔案，繪制的竣工圖需能夠正確反映S公路大橋工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、隱蔽部位處理情況，關(guān)鍵部位放大樣圖、準(zhǔn)確的工程數(shù)量計(jì)算也必須得到關(guān)注。值得注意的是，竣工圖包含施工里程的地方必須加注統(tǒng)一里程。（2）竣工文件編制。施工單位需在S公路大橋竣工后對收集、積累的文件進(jìn)行編制，編制過程需結(jié)合《交通建設(shè)項(xiàng)目竣工文件資料歸檔范圍和保管期限表》，編制過程需做好施工圖、施工文件的準(zhǔn)確性和更改情況核實(shí)，具體的工程變更必須在竣工文件中存在明確體現(xiàn)。

2.3.2具體整理

在EBS的信息管理系統(tǒng)支持下，資料整理工作應(yīng)貫穿于公路與橋梁建設(shè)工程的全過程，具體整理如下所示：（1）設(shè)計(jì)階段。資料整理人員應(yīng)做好設(shè)計(jì)各階段產(chǎn)生的工藝設(shè)計(jì)、數(shù)值分析、費(fèi)用估算等資料的整理，同時還需要關(guān)注設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料的整理。（2）施工階段。施工階段也應(yīng)成為資料整理人員重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)，這一關(guān)注應(yīng)體現(xiàn)在工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用相關(guān)的數(shù)據(jù)整理，以及提交施工文件和技術(shù)資料的圖檔數(shù)據(jù)和變更數(shù)據(jù)整理、用戶文件存儲對象的文件整理等方面。（3）竣工階段。該階段需關(guān)注項(xiàng)目竣工所產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)，工程質(zhì)量驗(yàn)收結(jié)果、實(shí)際費(fèi)用文件、數(shù)據(jù)資料等均應(yīng)成為關(guān)注對象，技術(shù)狀況評估、退化預(yù)測、橋梁檢測信息等也必須得到重視。

2.3.3基于BIM技術(shù)的資料整理

在公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后的資料整理中，基于BIM技術(shù)開展資料整理也屬于不錯的選擇，通過BIM技術(shù)建立資料整理系統(tǒng)，即可通過系統(tǒng)中的BIM數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、狀態(tài)評估子系統(tǒng)更好完成資料整理工作，S公路大橋在運(yùn)行中得到的高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)服務(wù)便得益于基于BIM技術(shù)的資料整理系統(tǒng)支持。

3 結(jié)論

綜上所述，公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后的資料整理具備較高現(xiàn)實(shí)意義。而在此基礎(chǔ)上，本文涉及的保證資料整理及時性、保證資料目錄質(zhì)量、建養(yǎng)一體化概念、基于BIM技術(shù)的資料整理等內(nèi)容，則證明了研究的實(shí)踐價值。因此，在公路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目竣工后資料整理相關(guān)的理論研究和實(shí)踐探索中，本文內(nèi)容能夠發(fā)揮一定參考作用。

參考文獻(xiàn)

[1]楊婭芬.公路工程項(xiàng)目資料管理信息化策略[J].交通世界，2018（08）：127-128[2018-04-11].

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[3]石婷.淺析高速公路工程項(xiàng)目施工檔案資料管理[J].科技展望，2016，26（10）：254.