本刊記者
高速公路旁新植樹木
當(dāng)你走上濱州高速公路,新植的樹木像儀仗隊(duì)整齊劃一,樹下鋪蓋著黑色的地膜,濱州種樹如種菜,精細(xì)化造林提高了樹木成活率。
濱州市市委、市政府高度重視國家森林城市創(chuàng)建工作,印發(fā)了《關(guān)于創(chuàng)建國家森林城市的實(shí)施意見》,成立了由市委書記張光峰任政委,市委副書記、市長崔洪剛?cè)沃笓]長的創(chuàng)建國家森林城市指揮部,各縣區(qū)都成立了創(chuàng)森指揮部。召開了高規(guī)格、大規(guī)模的創(chuàng)建國家森林城市動員大會,并三次召開創(chuàng)森推進(jìn)會、現(xiàn)場會等,對創(chuàng)森進(jìn)行安排部署。聘請北京中森國際工程咨詢有限公司編制了城區(qū)園林化、灘區(qū)森林化、庭院花園化、道路景觀化的《濱州市國家森林城市建設(shè)總體規(guī)劃》。今年濱州市財政整合5000余萬元資金,用于創(chuàng)森造林獎補(bǔ)。
濱城區(qū)實(shí)行政府租賃土地,由惠民茹園、濱州瑞森等6家企業(yè)進(jìn)行承包造林,企業(yè)成為造林、管護(hù)的主體,政企合作實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與政府的“雙贏”。博興縣博華農(nóng)業(yè)科技公司從德國引進(jìn)30臺林業(yè)機(jī)械,利用GPS定位挖樹穴,實(shí)現(xiàn)了從整地、起苗、種植全過程機(jī)械化,改變過去人工粗放種植管理模式,走出了“政府引導(dǎo)、社會參與、市場運(yùn)作、資金整合、各方聯(lián)創(chuàng)”的路子。
濱城市改變以往單一樹種造林模式,采取喬灌木相結(jié)合的多樹種混交造林模式,高點(diǎn)定位,整體規(guī)劃,分層次、分地段,合理搭配樹種,進(jìn)一步提升景觀綠化效果。長深高速沿線,采取的海棠、金葉榆、元寶楓、白蠟、國槐等7-8個經(jīng)濟(jì)效益好的優(yōu)勢樹種及花灌木混交搭配。國省道兩側(cè)采用的欒樹、櫻花、元寶楓、海棠、金枝槐等樹種混交搭配,形成移步換景、獨(dú)具韻味的景觀效果。
造林采用地膜覆蓋技術(shù)
博興縣為突破平原造林瓶頸,提出“圍村林、連村路”空閑宅基地綠化建設(shè),實(shí)施鄉(xiāng)村道路和村內(nèi)街道綠化,村內(nèi)四旁、廢棄宅基地見縫插綠工程。特別是今年以來,結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)指揮部“三整一拆”行動。喬莊鎮(zhèn)張莊村等12個村,利用村內(nèi)四旁空閑宅基地打造“百果園”90余處,種植蘋果樹、梨樹、海棠、柿子樹、桃樹、山楂、花椒、葡萄等多種果樹。
綠化用苗粗度必需在5厘米以上。放線打點(diǎn)栽植,橫看豎看斜看都成行?;菝窨h為提升綠化檔次,打造精品工程,按照“橫豎一條線,苗木5公分以上”標(biāo)準(zhǔn)完成縣內(nèi)45公里濟(jì)濱東高速高標(biāo)準(zhǔn)綠化帶雙側(cè)各100米建設(shè),打造6處高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)綠化10萬平米。濱州市林業(yè)局副局長劉春杰形象地說“今年濱州栽樹,一條線兒,鏡子面兒。”
采取喬灌木相結(jié)合的多樹種混交造林模式
全過程機(jī)械化造林
“三分栽植、七分管護(hù)”,管護(hù)是更高層次的“愛綠護(hù)綠”。堅(jiān)持造管并重,按照“誰栽植、誰管理、誰受益”的原則,建立林木管護(hù)常態(tài)化長效機(jī)制,著力解決有人造、沒人管的問題,確保“栽一片、活一片、成林一片”。
濱州市今年造林普遍推行地膜覆蓋技術(shù),定植后覆蓋防蟲防草雙層銀黑地膜,發(fā)揮其保溫保濕的作用。在覆蓋地膜的基礎(chǔ)上,及時采取搭支架、松土、除草、施肥、灌溉、除萌、涂白等技術(shù)措施,改善林木生長環(huán)境,為新栽苗木提供適宜的水分、養(yǎng)分、光照、溫度等條件,確保造林綠化成果。濱城區(qū)楊柳雪鎮(zhèn)對道路綠化樹木搭起支架?;菝窨h淄角鎮(zhèn)萬畝白蠟林采用鋼絲固定。固定好后刷上一米高的樹木涂白劑,給綠樹穿上白裙子。
濱州市林業(yè)局局長王世強(qiáng)說,濱州是鹽堿地區(qū),造林難度大,采取精細(xì)化造林,特別是地膜的應(yīng)用,能夠提高成活率30%以上。
據(jù)了解,到目前,全市完成道路綠化559.2公里,水系綠化384.3公里,村莊綠化389個,經(jīng)濟(jì)林基地2.62萬畝,新建農(nóng)田林網(wǎng)14.5萬畝,新造林25.47萬畝,是往年的兩倍。