秀嶼港區(qū)莆頭作業(yè)區(qū)炸礁施工與質量控制探討

林宇斌

摘 要：在進行港口作業(yè)時，炸礁施工爆破控制難度比較大，特別是對于水流比較急的區(qū)域，在進行爆破施工時，需要合理選擇炸礁施工工藝并做好質量控制。文章以實際工程為例，對工程地質情況進行分析總結，并選擇了合適的施工方案，然后對炸礁施工進行探討，提出了質量控制措施，順利完成了炸礁施工。

關鍵詞：炸礁施工 網路聯(lián)結形式 清礁施工

1.工程概況

工程為莆田湄洲灣秀嶼港區(qū)莆頭作業(yè)區(qū)3#～6#泊位工程水下炸礁工程，工程地點位于秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)。本次爆破范圍為3#～4#泊位基槽及港池水下炸礁，炸礁總工程量約55865m3（其中松動爆破量為22079m3，停泊水域炸礁量12000m3），工期2個月。本次設計炸礁底標高為-18.7m（基槽炸礁區(qū)域）、-14.7m（港池炸礁區(qū)域）。爆破周邊結構物形式：南側為莆頭作業(yè)區(qū)2#泊位已建碼頭，東側為莆頭作業(yè)區(qū)3#、4#在建后方陸域，北側為莆頭作業(yè)區(qū)5#～6#泊位已建圍堰工程，西側為在建7萬t級航道海域。

2.施工方案選擇

莆頭作業(yè)區(qū)3#～4#泊位為達到沉箱底及港池設計底標高，需要炸礁約5.5萬m3。其中港池炸礁區(qū)域設計底標高為-14.7m，基槽炸礁為-18.7m。停泊水域炸礁工程數量為12000m3，基槽炸礁工程數量為21786m3，基槽挖泥（松動爆破）工程數量為22079m3。

工程炸礁擬采用600t炸礁船一艘，清礁采用一組8m3抓斗式挖泥船組施工。炸清礁：600t級炸礁船炸礁，清礁施工采用8m3抓斗挖泥船配艙容1000m3的自航泥駁或1000m3的自航平板駁來完成，全部采用倒運方法棄運至施工區(qū)域外。