姜師立

當(dāng)前推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)成為運(yùn)河沿線城市的關(guān)注熱點(diǎn)，各地紛紛成立領(lǐng)導(dǎo)小組，編制規(guī)劃方案，排出建設(shè)項(xiàng)目，但對(duì)中國(guó)大運(yùn)河的研究卻顯得重視不夠，投入不足，缺少將中國(guó)大運(yùn)河作為一個(gè)整體去研究。中國(guó)大運(yùn)河無(wú)論是作為一項(xiàng)人類(lèi)偉大工程遺跡，還是作為一種文化現(xiàn)象，都是一個(gè)整體的概念，都需要整體地深入研究。建立運(yùn)河學(xué)無(wú)疑是整體研究中國(guó)大運(yùn)河，推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)的重要抓手之一。本文擬從運(yùn)河學(xué)提出的背景意義、運(yùn)河學(xué)的研究對(duì)象及其特點(diǎn)、運(yùn)河學(xué)的內(nèi)涵及分類(lèi)、運(yùn)河學(xué)的研究方法、運(yùn)河學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)及下一步發(fā)展的方向等方面對(duì)作一個(gè)初步的探究。

1 運(yùn)河學(xué)提出的背景和意義

1.1 運(yùn)河學(xué)提出的背景

中國(guó)進(jìn)入文化建設(shè)高潮期，全社會(huì)對(duì)文化遺產(chǎn)保護(hù)的意識(shí)顯著增強(qiáng)。人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的規(guī)律告訴我們，在一個(gè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)高潮到來(lái)之后，隨之而來(lái)的將是一個(gè)文化建設(shè)的高潮。中國(guó)經(jīng)過(guò)40年的改革開(kāi)放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了一個(gè)新的高度，全社會(huì)對(duì)文化建設(shè)的重視也到了一個(gè)新的高度。中國(guó)進(jìn)入了文化建設(shè)的高潮期。中國(guó)大運(yùn)河作為中華民族的象征，在新的文化建設(shè)高潮中得到了社會(huì)各界的高度重視。2006年京杭大運(yùn)河被列入全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2012年隋唐大運(yùn)河和浙東運(yùn)河又被列入全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，大運(yùn)河申遺成功后，中央又提出了建設(shè)大運(yùn)河文化帶的目標(biāo)，大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承利用成為國(guó)家最大的文化工程之一。這是運(yùn)河學(xué)提出的時(shí)代背景。

2014年，中國(guó)大運(yùn)河成功列入世界遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第46項(xiàng)世界遺產(chǎn)，同時(shí)也使中國(guó)的世界遺產(chǎn)總數(shù)躍居世界第二位，。不管從歷史價(jià)值還是從現(xiàn)有知名度，中國(guó)大運(yùn)河申遺的成功反映了中國(guó)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化和平崛起的過(guò)程中文化自覺(jué)意識(shí)的復(fù)蘇，也反映了文化認(rèn)同的回歸和文化自信心的提升，代表了一個(gè)民族精神上的復(fù)興、成熟和升華。大運(yùn)河申遺成功后，運(yùn)河沿線人民對(duì)母親河更加熱愛(ài)，對(duì)中華文化更加自信，對(duì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)更加自覺(jué)，這給運(yùn)河學(xué)的建立提供了良好的社會(huì)基礎(chǔ)。

中央提出推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)，給運(yùn)河文化的復(fù)興帶來(lái)了新的機(jī)遇。2017年，習(xí)近平總書(shū)記兩次對(duì)大運(yùn)河文化帶建設(shè)作出指示，提出要保護(hù)好、傳承好、利用好大運(yùn)河這一祖先留我們的珍貴遺產(chǎn)。深入挖掘大運(yùn)河承載的豐富歷史文化資源，建設(shè)大運(yùn)河文化帶，將中國(guó)大運(yùn)河打造成為展示中華文明的亮麗名片，是新時(shí)代黨中央、國(guó)務(wù)院主動(dòng)適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化，作出的一項(xiàng)重大決策部署。國(guó)家有關(guān)部門(mén)和大運(yùn)河沿線省市以高度的歷史使命感推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)，國(guó)家發(fā)改委編制了《中國(guó)大運(yùn)河文化文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》，各省市紛紛成立領(lǐng)導(dǎo)小組，編制項(xiàng)目規(guī)劃，來(lái)保護(hù)運(yùn)河文化遺存，保護(hù)運(yùn)河生態(tài)環(huán)境，傳承運(yùn)河文化價(jià)值，利用運(yùn)河文化資源發(fā)展運(yùn)河文化旅游和運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)，以進(jìn)一步擦亮大運(yùn)河這一世界認(rèn)可的國(guó)家文化符號(hào)。這給運(yùn)河學(xué)的建立帶來(lái)了新的政治與政策機(jī)遇。

國(guó)內(nèi)地方學(xué)研究的熱潮，為運(yùn)河學(xué)的建立奠定了學(xué)術(shù)基礎(chǔ)和環(huán)境。目前，國(guó)內(nèi)地方學(xué)研究特別是敦煌學(xué)和長(zhǎng)城學(xué)的研究是方興未艾。對(duì)敦煌的研究是上世紀(jì)初先國(guó)外而后國(guó)內(nèi)展開(kāi)的。“敦煌學(xué)”一詞由國(guó)學(xué)大師陳寅恪1930年首次提出。陳寅恪在《敦煌劫余錄》一書(shū)序言中說(shuō)：“敦煌學(xué)者，今日世界學(xué)術(shù)之新潮流也?！盵1]100多年來(lái)敦煌學(xué)不斷發(fā)展，概念也不斷擴(kuò)展。進(jìn)入新世紀(jì)，敦煌文獻(xiàn)的一系列大型圖錄先后出版，為21世紀(jì)敦煌學(xué)研究提供更為廣闊的天地：不斷取用新材料，使用新方法，思考新問(wèn)題，放寬眼界，溝通學(xué)科，加強(qiáng)國(guó)際協(xié)作，敦煌學(xué)的研究在新世紀(jì)保持著青春活力，并開(kāi)拓出學(xué)術(shù)的新天地。長(zhǎng)城學(xué)起源于20世紀(jì)80年代，1990年《文物春秋》第一期上，刊登了羅哲文與董耀會(huì)兩位先生共同完成的《關(guān)于長(zhǎng)城學(xué)的幾個(gè)基本理念問(wèn)題》，文章從長(zhǎng)城學(xué)的界定、長(zhǎng)城學(xué)的研究范圍、長(zhǎng)城學(xué)的研究方法三個(gè)方面對(duì)長(zhǎng)城學(xué)提出設(shè)想。后來(lái)《長(zhǎng)城百科全書(shū)》又對(duì)長(zhǎng)城學(xué)的基本知識(shí)進(jìn)行了一次梳理，21世紀(jì)，中國(guó)長(zhǎng)城學(xué)會(huì)與鳳凰出版集團(tuán)出版了《長(zhǎng)城志》，隨后一大批新老學(xué)者不斷加入長(zhǎng)城學(xué)研究的行列。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，長(zhǎng)城學(xué)在我國(guó)已具備一定的基礎(chǔ)。這些專(zhuān)門(mén)學(xué)科的發(fā)展歷程給運(yùn)河學(xué)的建立帶來(lái)了良好的學(xué)術(shù)基礎(chǔ)和研究環(huán)境。

1.2 建立運(yùn)河學(xué)的意義

1.2.1 可以系統(tǒng)總結(jié)、全面展示博大精深的運(yùn)河文化

距今已有2500年歷史的中國(guó)大運(yùn)河是一條文化之河，可以說(shuō)是中華文脈，長(zhǎng)達(dá)3200公里的中國(guó)大運(yùn)河充分吸納了沿線的京津、燕趙、中原、齊魯、淮揚(yáng)、吳越等六大文化帶的文化資源，沿線積淀了豐厚的文化資源：漫長(zhǎng)的河道、無(wú)數(shù)的碼頭、船閘、橋梁、堤壩以及沿岸的衙署、鈔關(guān)、官倉(cāng)、會(huì)館、廟宇和驛站，厚重的精神產(chǎn)品：文學(xué)、藝術(shù)、民俗、史學(xué)等，還有運(yùn)河沿岸各種文化節(jié)慶及帶來(lái)的品牌符號(hào)，形式多樣的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，眾多中華文化珍珠都通過(guò)大運(yùn)河就這一條金絲線被串聯(lián)起來(lái)。[2]大運(yùn)河擁有水利文化、漕運(yùn)文化、船舶文化、商事文化、飲食文化等文化形態(tài)，形成了詩(shī)意的人居環(huán)境、獨(dú)特的建筑風(fēng)格、精湛的手工技藝、眾多的名人故事以及豐富的民間藝術(shù)和民風(fēng)民俗，至今仍散發(fā)勃勃生機(jī)，沿線水工遺存、運(yùn)河故道、名城古鎮(zhèn)等物質(zhì)文化遺產(chǎn)近3000項(xiàng)，國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)450余項(xiàng)，是我國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化高度富集的區(qū)域。但是迄今為止，中國(guó)大運(yùn)河文化并沒(méi)有被系統(tǒng)地總結(jié)歸納，建立運(yùn)河學(xué)，可以更好地挖掘、保護(hù)、傳承大運(yùn)河文化，并創(chuàng)造出新的運(yùn)河文化，使中國(guó)大運(yùn)河成為展示和傳播中華優(yōu)秀文化的大長(zhǎng)廊。

1.2.2 可以喚醒社會(huì)的文化自覺(jué)，增強(qiáng)文化自信，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)提供精神動(dòng)力

中國(guó)大運(yùn)河因溝通交流功能而產(chǎn)生的，運(yùn)河文化的特點(diǎn)是多元、包容和開(kāi)放，而這正是衡量文化先進(jìn)性的核心標(biāo)準(zhǔn)。這條偉大的東方之河承載鄉(xiāng)愁、延續(xù)著歷史文脈。但目前，全社會(huì)對(duì)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的認(rèn)識(shí)還不夠到位，許多人對(duì)什么是大運(yùn)河，大運(yùn)河的內(nèi)涵、外延是什么，大運(yùn)河有多長(zhǎng)，沿用時(shí)間多久等概念都存在著混淆和誤區(qū)。建立運(yùn)河學(xué)，是搶救、存續(xù)大運(yùn)河文脈的現(xiàn)實(shí)需要和歷史使命；是具有創(chuàng)造性、開(kāi)拓性的關(guān)系國(guó)家形象與尊嚴(yán)的重大文化工程。筆者在《論大運(yùn)河文化帶建設(shè)的意義、構(gòu)想與路徑》一文中曾說(shuō)過(guò)，運(yùn)河學(xué)的建立，對(duì)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)研究的加強(qiáng)，“可以喚醒全民族對(duì)大運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)全民族的文化自信，進(jìn)一步繼承中華優(yōu)秀文化，弘揚(yáng)運(yùn)河文化，推進(jìn)科學(xué)發(fā)展和永續(xù)發(fā)展的集體夢(mèng)想，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的‘中國(guó)夢(mèng)’增添文化動(dòng)力?！盵3]

1.2.3 可以聯(lián)手挖掘運(yùn)河文化資源，更好地傳承傳播運(yùn)河文化

大運(yùn)河為我們提供豐富多彩的歷史文化資源，但目前運(yùn)河沿線地區(qū)對(duì)大運(yùn)河文化價(jià)值的挖掘還停留在不同的城市研究各自的運(yùn)河文化，出版了一批本地河段的論文等研究成果。各地高校對(duì)大運(yùn)河文化的研究也只是東鱗西爪，缺乏系統(tǒng)性。運(yùn)河學(xué)的建立可以為這些優(yōu)質(zhì)文化資源的整合優(yōu)化提升帶來(lái)前所未有的機(jī)遇，推動(dòng)沿線城市聯(lián)手對(duì)大運(yùn)河文化及沿線各城市文化的價(jià)值與精神內(nèi)涵作深度梳理與挖掘，形成一批論文、叢書(shū)等研究成果，創(chuàng)造一批反映運(yùn)河文化的文學(xué)影視作品，打造一批運(yùn)河文化展示館，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)存運(yùn)河遺產(chǎn)資源的摸底調(diào)查，讓大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的文化價(jià)值呈現(xiàn)在世人面前，[4]更加彰顯大運(yùn)河作為世界遺產(chǎn)的價(jià)值。

1.2.4 可以更好地利用運(yùn)河文化，發(fā)展運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)，振興運(yùn)河經(jīng)濟(jì)

運(yùn)河物質(zhì)和非物質(zhì)文化資源，是極其豐富的文化寶庫(kù)和社會(huì)礦藏。作為一種線性、活態(tài)的文化遺產(chǎn)，大運(yùn)河具有生生不息的文化精神，千余年來(lái)大運(yùn)河是因其不斷的創(chuàng)新變化而成就了運(yùn)河沿岸的文明，因而在繼承前人留下的文化遺產(chǎn)同時(shí)，有責(zé)任進(jìn)一步研究和挖掘運(yùn)河文化及其深厚內(nèi)涵，發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，為后人留下經(jīng)過(guò)創(chuàng)新發(fā)展的運(yùn)河文化。運(yùn)河學(xué)的建立，可以在推進(jìn)運(yùn)河文化保護(hù)的同時(shí)，充分挖掘、傳承、利用好這些文化資源，將運(yùn)河文化資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)文化產(chǎn)業(yè)，推出一批文化項(xiàng)目、出版項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目來(lái)振興運(yùn)河文化，建設(shè)一批運(yùn)河文化旅游小鎮(zhèn)，打造一批運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)來(lái)發(fā)展運(yùn)河經(jīng)濟(jì)?？梢詰{借大運(yùn)河這一世界公認(rèn)的文化資源，對(duì)外輸出文化產(chǎn)品，宣傳中華優(yōu)秀文化，在世界文化的舞臺(tái)上講好中國(guó)大運(yùn)河文化故事，助推文化強(qiáng)國(guó)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。

2 運(yùn)河學(xué)的研究對(duì)象及特點(diǎn)

運(yùn)河學(xué)作為一門(mén)新興的學(xué)科，它的研究對(duì)象如何確定，是本課題的一個(gè)重點(diǎn)。運(yùn)河學(xué)，顧名思義即指以運(yùn)河為研究對(duì)象的學(xué)科。運(yùn)河學(xué)的研究對(duì)象，具體說(shuō)是指作為我國(guó)2000多年封建社會(huì)以及當(dāng)今社會(huì)的一個(gè)重要物質(zhì)文化組成部分的中國(guó)大運(yùn)河及其存在所揭示的歷史發(fā)展規(guī)律。

2.1 運(yùn)河學(xué)的研究對(duì)象

聊城大學(xué)的李泉教授認(rèn)為：“運(yùn)河學(xué)是以運(yùn)河及其區(qū)域社會(huì)為研究對(duì)象的學(xué)科。它一方面研究運(yùn)河河道工程及其引起的自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境的改變,即區(qū)域水文條件改變、自然水系變化、湖泊形成消長(zhǎng)、農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境變化。另一方面研究運(yùn)河對(duì)國(guó)家政治及區(qū)域商業(yè)、手工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、居住環(huán)境、城鎮(zhèn)格局、文化交流、風(fēng)俗習(xí)尚、社會(huì)流動(dòng)等方面的影響。它以歷史學(xué)為基礎(chǔ),利用社會(huì)史、歷史社會(huì)學(xué)、文化人類(lèi)學(xué)、地理學(xué)、環(huán)境水利學(xué)、文獻(xiàn)學(xué)、考古學(xué)等多學(xué)科的理論和方法,進(jìn)行綜合性研究?！盵5]筆者基本認(rèn)可這個(gè)概念，但李教授觀點(diǎn)不足之處是沒(méi)有界定運(yùn)河的外延。

運(yùn)河學(xué)的研究對(duì)象無(wú)疑是運(yùn)河，那么什么是運(yùn)河呢？一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)河的定義是指人工開(kāi)鑿的用于運(yùn)輸?shù)暮恿?。?guó)際上運(yùn)河眾多，據(jù)《世界運(yùn)河名錄》統(tǒng)計(jì)全球有600多條運(yùn)河，其中列入世界遺產(chǎn)的就有6條運(yùn)河。[6]中國(guó)就有中國(guó)大運(yùn)河、靈渠等運(yùn)河。而從地方學(xué)的角度看，運(yùn)河學(xué)研究的運(yùn)河又是一個(gè)特定的概念。羅衍軍先生認(rèn)為運(yùn)河學(xué)研究主要以隋唐時(shí)期的大運(yùn)河與元明清以來(lái)的京杭大運(yùn)河及其區(qū)域社會(huì)為研究對(duì)象，以運(yùn)河水利工程、運(yùn)河區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)變遷、運(yùn)河文化等為主要研究?jī)?nèi)容。筆者以為這個(gè)定義的研究對(duì)象不全面，運(yùn)河學(xué)研究的對(duì)象應(yīng)該專(zhuān)指中國(guó)大運(yùn)河。那我們對(duì)中國(guó)大運(yùn)河又怎么定義呢？

中國(guó)大運(yùn)河這個(gè)概念的形成有一個(gè)過(guò)程：歷史上，大運(yùn)河一般是指貫通于隋代的隋唐宋大運(yùn)河，元代以后，隨著隋唐大運(yùn)河的廢止，大運(yùn)河是指貫通于元代的元明清大運(yùn)河，因?yàn)檫B接北京和杭州，從1958年開(kāi)始被稱(chēng)為京杭大運(yùn)河。直到2006年，我國(guó)公布第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位和世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單時(shí)，仍舊稱(chēng)為京杭大運(yùn)河。隨著申報(bào)世界遺產(chǎn)工作的進(jìn)程，專(zhuān)家發(fā)現(xiàn)用京杭大運(yùn)河不能涵蓋整個(gè)大運(yùn)河，于是提出了中國(guó)大運(yùn)河的概念，2008年在揚(yáng)州成立大運(yùn)河保護(hù)與申遺城市聯(lián)盟時(shí)，參與的城市只有隋唐大運(yùn)河和京杭大運(yùn)河沿線33座城市，也就是說(shuō)當(dāng)時(shí)大運(yùn)河包括的范圍只是隋唐大運(yùn)河和京杭大運(yùn)河。直到2009年，從文化遺產(chǎn)保護(hù)和國(guó)家對(duì)內(nèi)對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流的戰(zhàn)略出發(fā)，提出了將浙東運(yùn)河列入中國(guó)大運(yùn)河，這樣可以通過(guò)中國(guó)大運(yùn)河將沙漠絲綢之路和海上絲綢之路連接在一起。因此浙東運(yùn)河沿線的寧波、紹興也列入大運(yùn)河保護(hù)與申遺城市聯(lián)盟。這時(shí)完整的中國(guó)大運(yùn)河概念才出現(xiàn)。必須提醒的是中國(guó)大運(yùn)河在英語(yǔ)中的名稱(chēng)就是“The grand canal”，不能加上“of China”。

筆者以為，中國(guó)大運(yùn)河是因?yàn)樯陥?bào)世界遺產(chǎn)而出現(xiàn)的一個(gè)概念，新的運(yùn)河帶建設(shè)的興起也是因?yàn)樯陥?bào)世界遺產(chǎn)而帶動(dòng)的。因此，應(yīng)該從世界遺產(chǎn)的角度對(duì)中國(guó)大運(yùn)河進(jìn)行定義。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)該按照《中國(guó)大運(yùn)河申報(bào)世界遺產(chǎn)文本》的規(guī)范表述對(duì)中國(guó)大運(yùn)河進(jìn)行科學(xué)定義：中國(guó)大運(yùn)河是世界唯一一個(gè)為確保糧食運(yùn)輸安全，以達(dá)到穩(wěn)定政權(quán)、維持帝國(guó)統(tǒng)一的目的，由國(guó)家投資開(kāi)鑿、國(guó)家管理的巨大運(yùn)河工程體系。這里需要強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)，一是從時(shí)間概念上，它是指我國(guó)自春秋時(shí)期開(kāi)鑿邗溝以來(lái)，先后在隋唐宋時(shí)期貫通的以洛陽(yáng)為中心的南北大運(yùn)河、元明清時(shí)期以北京為中心的京杭大運(yùn)河及浙東運(yùn)河的總稱(chēng)。中國(guó)大運(yùn)河的開(kāi)鑿始于公元前5世紀(jì)，7世紀(jì)完成第一次全線貫通，13世紀(jì)完成第二次大溝通，歷經(jīng)兩千余年的持續(xù)發(fā)展與演變，直到今天仍發(fā)揮著重要的交通與水利功能。二是從從空間概念上，中國(guó)大運(yùn)河位于中國(guó)中東部，地跨北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽8個(gè)省級(jí)行政區(qū)，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系。北至北京，南抵杭州，東達(dá)寧波，西到洛陽(yáng)。流經(jīng)35個(gè)城市的151個(gè)縣級(jí)行政區(qū)，全長(zhǎng)3200km，流經(jīng)市域面積31萬(wàn)km2，占陸地國(guó)土面積3.2%。三是從功能作用上看，它是一個(gè)工程體系，它是解決中國(guó)南北社會(huì)和自然資源不平衡的重要措施，以世所罕見(jiàn)的時(shí)間與空間尺度，展現(xiàn)了農(nóng)業(yè)文明時(shí)期人工運(yùn)河發(fā)展的技術(shù)水平，代表了工業(yè)革命前水利水運(yùn)工程的杰出成就。它實(shí)現(xiàn)了在廣大國(guó)土范圍內(nèi)南北資源和物產(chǎn)的大跨度調(diào)配，溝通了國(guó)家的政治中心與經(jīng)濟(jì)中心，促進(jìn)了不同地域間的經(jīng)濟(jì)、文化交流，在國(guó)家統(tǒng)一、政權(quán)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)繁榮、文化交流和科技發(fā)展等方面發(fā)揮了不可替代的作用。中國(guó)大運(yùn)河由于其廣闊的時(shí)空跨度、巨大的成就、深遠(yuǎn)的影響而成為文明的搖籃，對(duì)中國(guó)乃至世界歷史都產(chǎn)生了巨大和深遠(yuǎn)的影響。應(yīng)該說(shuō)在中國(guó)大運(yùn)河的范圍內(nèi)涉及的運(yùn)河文化、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等都是運(yùn)河學(xué)的研究對(duì)象。

從大文化的角度看，運(yùn)河學(xué)的研究對(duì)象就是中國(guó)大運(yùn)河文化。那么中國(guó)大運(yùn)河文化又是什么呢？大運(yùn)河在千百年的疏浚、修筑過(guò)程中，其流經(jīng)的各個(gè)城市都被賦予了不同的文化特征，在為沿線城市提供著地理、交通、經(jīng)濟(jì)與文化聯(lián)系的同時(shí)，也促使運(yùn)河兩岸的城市自身不斷發(fā)展，形成了一個(gè)以運(yùn)河為淵藪的城市共同體。經(jīng)濟(jì)上聯(lián)系著南北、東西，在文化上橫貫著燕趙、齊魯、江淮、吳越、河洛等區(qū)域文化。[7]王永波在《運(yùn)河文化的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其啟示》中提出：“運(yùn)河文化是人類(lèi)在特定的社會(huì)歷史條件下，通過(guò)跨自然水系的通航、漕運(yùn)，促進(jìn)運(yùn)河流域不同文化區(qū)在思想意識(shí)、價(jià)值形態(tài)、社會(huì)理念、生產(chǎn)方式、文化藝術(shù)、風(fēng)俗民情等領(lǐng)域的廣角度、深層次交流融合，推動(dòng)沿運(yùn)河流域的社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化的全面發(fā)展而形成的一種跨水系、跨領(lǐng)域的網(wǎng)帶狀區(qū)域文化集合體?！盵8]李泉認(rèn)為：運(yùn)河文化包含兩個(gè)層次。第一個(gè)層面，是運(yùn)河的本體文化，又包括物質(zhì)、非物質(zhì)、制度文化三種。物質(zhì)的文化即運(yùn)河文化遺產(chǎn)，非物質(zhì)的文化包括觀念、思想、信仰、禮俗等，制度文化則是介于物質(zhì)和非物質(zhì)之間的文化現(xiàn)象，如漕運(yùn)制度。第二個(gè)層面，是因運(yùn)河影響，在運(yùn)河區(qū)域產(chǎn)生的文化現(xiàn)象，包括哲學(xué)、史學(xué)、文學(xué)等上層文化，以及民間文學(xué)、風(fēng)俗等市井文化[9]。筆者在2017年6月接受瞭望雜志采訪時(shí)談到：大運(yùn)河文化是大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)的繁榮所帶來(lái)的運(yùn)河城市的興起、文學(xué)藝術(shù)的融合、不同文化背景的參與所形成的多元一體的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)及思想領(lǐng)域的合成。[10]可以說(shuō)，運(yùn)河流域的物質(zhì)、非物質(zhì)和思想領(lǐng)域這三個(gè)層面的總和才是運(yùn)河學(xué)研究的對(duì)象。

那么怎么定義運(yùn)河學(xué)呢？“運(yùn)河三老”之一、已故的羅哲文先生首先提出要建立運(yùn)河學(xué)，但他并沒(méi)有給運(yùn)河學(xué)下定義。借鑒羅先生給長(zhǎng)城學(xué)下過(guò)的定義，我認(rèn)為運(yùn)河學(xué)的定義應(yīng)該表述為：運(yùn)河學(xué)是總體上研究中國(guó)大運(yùn)河的一門(mén)學(xué)問(wèn)，是對(duì)中國(guó)大運(yùn)河進(jìn)行綜合研究的學(xué)科，把各相關(guān)部門(mén)科學(xué)所獲得的對(duì)運(yùn)河不同側(cè)面和各個(gè)層面的認(rèn)識(shí)，有機(jī)地組合起來(lái)，達(dá)到對(duì)于中國(guó)大運(yùn)河的總體認(rèn)識(shí)，就是運(yùn)河學(xué)的任務(wù)。

2.2 運(yùn)河學(xué)的特征

作為一種研究特定的地域范圍內(nèi)的文化現(xiàn)象的學(xué)科，運(yùn)河學(xué)應(yīng)該具有如下特征：

第一，整體性。運(yùn)河學(xué)不是只研究某一歷史時(shí)期或某一段區(qū)域運(yùn)河，而是對(duì)不同時(shí)間、不同空間的整個(gè)中國(guó)大運(yùn)河進(jìn)行整體系統(tǒng)的研究。包括通常所指的運(yùn)河十大河段：通濟(jì)渠、永濟(jì)渠、邗溝、江南運(yùn)河、浙東運(yùn)河、通惠河、北運(yùn)河、南運(yùn)河、會(huì)通河、中河。時(shí)間尺度包括歷史上的運(yùn)河和當(dāng)今的運(yùn)河及其發(fā)展演變的過(guò)程。

第二，綜合性。運(yùn)河學(xué)不僅對(duì)大運(yùn)河的某一側(cè)面進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研究，而且要運(yùn)用歷史、文學(xué)、建筑、規(guī)劃、環(huán)境、水利、航運(yùn)、經(jīng)濟(jì)、管理等各相關(guān)學(xué)科的知識(shí)，對(duì)大運(yùn)河的各個(gè)不同側(cè)面進(jìn)行綜合研究，借以獲得對(duì)大運(yùn)河的完整認(rèn)識(shí)。

第三，科學(xué)性。運(yùn)河學(xué)不但要揭示大運(yùn)河的起源和發(fā)展，而且要揭示運(yùn)河與人類(lèi)創(chuàng)造精神、運(yùn)河與科學(xué)技術(shù)發(fā)展、運(yùn)河與中國(guó)中央集權(quán)的封建制度、運(yùn)河與人類(lèi)歷史的發(fā)展規(guī)律等。運(yùn)河學(xué)的科學(xué)性特征反映了運(yùn)河學(xué)研究的總體任務(wù)，即通過(guò)對(duì)大運(yùn)河這一特殊的歷史現(xiàn)象的描述和歸納，達(dá)到認(rèn)識(shí)中國(guó)水利、漕運(yùn)、經(jīng)濟(jì)、文化等歷史發(fā)展規(guī)律的目的。

3 運(yùn)河學(xué)的內(nèi)涵與分類(lèi)

如何界定運(yùn)河學(xué)的內(nèi)涵，是運(yùn)河研究專(zhuān)家一直難以下定論的一個(gè)問(wèn)題，也是本課題研究的難點(diǎn)。同時(shí)運(yùn)河學(xué)作為一門(mén)學(xué)科又將如何分類(lèi)？是從運(yùn)河學(xué)涉及的傳統(tǒng)的學(xué)科門(mén)類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)，還是從運(yùn)河的功能效用進(jìn)行分類(lèi)？這也是在研究運(yùn)河學(xué)時(shí)必須回答的問(wèn)題。大運(yùn)河本身是鮮活的，它涉及文物、遺產(chǎn)、歷史、考古、景觀、生態(tài)、藝術(shù)、文學(xué)、建筑、規(guī)劃、管理、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等眾多領(lǐng)域，因此，運(yùn)河學(xué)作為一門(mén)全新的學(xué)科，包含眾多領(lǐng)域。

3.1 運(yùn)河學(xué)的內(nèi)涵

運(yùn)河學(xué)的內(nèi)涵目前還沒(méi)有一個(gè)科學(xué)的界定，運(yùn)河學(xué)可以涵蓋運(yùn)河文獻(xiàn)學(xué)、運(yùn)河考古學(xué)、運(yùn)河歷史學(xué)、運(yùn)河文學(xué)、運(yùn)河地理學(xué)、運(yùn)河語(yǔ)言學(xué)、運(yùn)河藝術(shù)學(xué)、運(yùn)河社會(huì)學(xué)、運(yùn)河民族學(xué)、運(yùn)河宗教學(xué)、運(yùn)河民俗學(xué)、運(yùn)河科技、運(yùn)河漕運(yùn)、運(yùn)河水工、運(yùn)河城市、運(yùn)河文化、運(yùn)河建筑、運(yùn)河生態(tài)、運(yùn)河非遺、運(yùn)河旅游，甚至運(yùn)河貢磚制造等眾多主題。在這里，筆者想對(duì)運(yùn)河學(xué)的研究領(lǐng)域作個(gè)初步的界定，它應(yīng)該包括但不限于以下這些方面。

一、運(yùn)河文化遺產(chǎn)：包括物質(zhì)的遺存，如河道、閘壩等；還包括非物質(zhì)遺產(chǎn)，如運(yùn)河傳統(tǒng)技藝、運(yùn)河民俗、運(yùn)河河神信仰等。

二、運(yùn)河環(huán)境景觀：運(yùn)河沿線生態(tài)環(huán)境的演變，包括水環(huán)境、土地利用、植被、氣候等。

三、運(yùn)河建筑規(guī)劃：包括運(yùn)河工程的形制、技術(shù)，運(yùn)河線路的規(guī)劃、運(yùn)河建筑規(guī)格、形制、材料等。

四、運(yùn)河管理制度：包括運(yùn)河漕運(yùn)制度、運(yùn)河河工制度、郵驛制度等，以及這些制度對(duì)中國(guó)封建政權(quán)的影響。

五、運(yùn)河水利航運(yùn)：包括運(yùn)河各個(gè)河段水利功能的變遷、運(yùn)河航運(yùn)的發(fā)展歷史。

六、運(yùn)河文學(xué)藝術(shù)：運(yùn)河書(shū)畫(huà)、運(yùn)河小說(shuō)、運(yùn)河詩(shī)詞歌賦、運(yùn)河戲曲、運(yùn)河工藝美術(shù)等。

七、運(yùn)河城市學(xué)：運(yùn)河對(duì)沿線城市的影響，運(yùn)河城鎮(zhèn)格局的形成及演變等。

八、運(yùn)河歷史學(xué)：包括運(yùn)河考古、運(yùn)河文獻(xiàn)收集整理等。

九、運(yùn)河科技：包括運(yùn)河農(nóng)學(xué)、運(yùn)河醫(yī)學(xué)、運(yùn)河造船技術(shù)等。

十、運(yùn)河經(jīng)濟(jì)學(xué)：包括運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)功能及對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響、運(yùn)河區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及與運(yùn)河的關(guān)系。

十一、運(yùn)河社會(huì)學(xué)：包括運(yùn)河社會(huì)組織、運(yùn)河沿線人口問(wèn)題、運(yùn)河社會(huì)管理、運(yùn)河民俗等。

十二、運(yùn)河旅游：包括歷史上的運(yùn)河旅游、當(dāng)今的運(yùn)河旅游資源、運(yùn)河旅游規(guī)劃及項(xiàng)目。

十三、運(yùn)河文化交流：運(yùn)河的交流功能帶來(lái)的南北文化交流、東西文化交流以及中外文化經(jīng)濟(jì)交流。

十四、運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)：利用運(yùn)河文化資源創(chuàng)造文化產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)，包括運(yùn)河出版項(xiàng)目、文化創(chuàng)意項(xiàng)目、文化體育項(xiàng)目等。

以上只是用列舉法介紹了運(yùn)河學(xué)的研究領(lǐng)域。隨著運(yùn)河學(xué)研究的進(jìn)一步深入，運(yùn)河學(xué)的內(nèi)涵將逐步完善，運(yùn)河學(xué)將成為一門(mén)理論性、實(shí)踐性、管理性和經(jīng)營(yíng)性多方面兼顧的學(xué)科。

3.2 運(yùn)河學(xué)的分類(lèi)

“運(yùn)河學(xué)”分類(lèi)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是由中國(guó)大運(yùn)河的特征決定的。從中國(guó)大運(yùn)河的特點(diǎn)和范圍出發(fā)，參照其他地方學(xué)學(xué)科分類(lèi)，筆者認(rèn)為，在運(yùn)河學(xué)初創(chuàng)階段，可以將運(yùn)河學(xué)分為理論運(yùn)河學(xué)、應(yīng)用運(yùn)河學(xué)、運(yùn)河史學(xué)。

表1 運(yùn)河學(xué)分類(lèi)表

4 運(yùn)河學(xué)的研究方法

研究方法是指在運(yùn)河學(xué)學(xué)科研究中發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象、新事物，或提出新理論、新觀點(diǎn)，揭示事物內(nèi)在規(guī)律的工具和手段。運(yùn)河學(xué)研究對(duì)象多元，可以形成諸多研究領(lǐng)域，因此運(yùn)河學(xué)是由多種分支學(xué)科綜合而成的綜合性學(xué)科。這就導(dǎo)致了研究方法的多樣性，如運(yùn)河建筑、運(yùn)河文學(xué)、運(yùn)河歷史等都各有適合自身發(fā)展的獨(dú)特的研究方法。運(yùn)河學(xué)作為一門(mén)新的科學(xué)，研究方法也有一個(gè)不斷發(fā)展完善的過(guò)程，就現(xiàn)階段看，運(yùn)河學(xué)的研究方法主要有以下幾個(gè)方面。

4.1 整體性研究

首先要將中國(guó)大運(yùn)河的各個(gè)組成部分，作為一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)的組成部分進(jìn)行研究，要特別注意單條區(qū)域運(yùn)河與中國(guó)大運(yùn)河整體的關(guān)系、各條區(qū)域運(yùn)河之間的關(guān)系。其次，要把不同歷史時(shí)期同一段運(yùn)河的不同形態(tài)以及相關(guān)聯(lián)的不同運(yùn)河形態(tài)聯(lián)系起來(lái)研究。大運(yùn)河是一條流動(dòng)的河，更是一條發(fā)展的河，千百年來(lái)，它一直在變化著，應(yīng)該將不同歷史時(shí)期的運(yùn)河系統(tǒng)化研究。

4.2 綜合性研究

綜合和分析是運(yùn)河學(xué)研究的基本手段，這也是由運(yùn)河學(xué)的綜合性功能所決定的。綜合就是把大運(yùn)河及其關(guān)聯(lián)的各部分聯(lián)合成一個(gè)整體，把大運(yùn)河看成一個(gè)統(tǒng)一體。從運(yùn)河水工、運(yùn)河航運(yùn)、運(yùn)河生態(tài)、運(yùn)河文化、運(yùn)河制度、運(yùn)河民俗、運(yùn)河建筑、運(yùn)河城市等多學(xué)科角度進(jìn)行研究。分析是把大運(yùn)河分解成簡(jiǎn)單的組成部分。同時(shí)也要研究大運(yùn)河某一學(xué)科如運(yùn)河水工與其他學(xué)科如運(yùn)河漕運(yùn)的關(guān)系，大運(yùn)河與其它河流如長(zhǎng)江、淮河的關(guān)系。

4.3 比較法研究

一般地說(shuō)來(lái)，認(rèn)識(shí)事物總是從區(qū)分開(kāi)始的。區(qū)別就是首先找出此事物與其它事物的差異點(diǎn)。[11]體現(xiàn)運(yùn)河學(xué)個(gè)體性的研究方法是比較的方法。運(yùn)河學(xué)研究中比較有效的方法有橫比和縱比兩種。橫比即空間上的比較，就是對(duì)同一時(shí)期空間上并存的其他國(guó)家的運(yùn)河如法國(guó)的米迪運(yùn)河、美國(guó)的伊利運(yùn)河、加拿大的里多運(yùn)河、丹麥的基爾運(yùn)河、英國(guó)的曼徹斯特運(yùn)河、非洲的蘇伊士運(yùn)河以及中美洲的巴拿馬運(yùn)河等與中國(guó)大運(yùn)河在其相關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)、社會(huì)等事物形態(tài)上進(jìn)行比較，認(rèn)識(shí)其異同?？v比即時(shí)間上的比較，就是對(duì)不同朝代或同一朝代不同時(shí)期修建的運(yùn)河在相關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)、社會(huì)等事物形態(tài)上進(jìn)行比較。如不同朝代漕運(yùn)制度的發(fā)展，不同朝代河工的管理制度等。還有就是對(duì)大運(yùn)河某一方面如工程技術(shù)與國(guó)外運(yùn)河在時(shí)間上、先進(jìn)性上進(jìn)行比較研究，通過(guò)對(duì)運(yùn)河比較的研究，為較高層次的研究提供基礎(chǔ)。

當(dāng)然在研究中還要綜合利用這幾種方法，將歷史學(xué)、人類(lèi)學(xué)、民族學(xué)、社會(huì)學(xué)、水利學(xué)、建筑學(xué)、旅游學(xué)、地理學(xué)等各學(xué)科研究方法融會(huì)貫通。才能推動(dòng)運(yùn)河學(xué)的研究邁向新的高度。

4.4 運(yùn)河學(xué)的研究手段

在運(yùn)河學(xué)具體的研究手段上，筆者建議可以通過(guò)以下幾種研究手段為主進(jìn)行探索。

一、文獻(xiàn)調(diào)查法：文獻(xiàn)調(diào)查整理是運(yùn)河學(xué)的重要內(nèi)容，也是運(yùn)河學(xué)研究的基礎(chǔ)所在，主要是利用歷史文獻(xiàn)、時(shí)人筆記、地方志等手段進(jìn)行研究。

二、歷史研究法：對(duì)大運(yùn)河歷史、運(yùn)河各分段的形成過(guò)程進(jìn)行研究。

三、概念分析法：對(duì)大運(yùn)河的概念進(jìn)行分析研究。

四、多學(xué)科視角研究：運(yùn)用多學(xué)科的知識(shí)和方法，對(duì)大運(yùn)河進(jìn)行研究。

五、國(guó)際性的合作研究：與國(guó)外的運(yùn)河研究機(jī)構(gòu)合作，共同研究運(yùn)河。如利用內(nèi)河航道國(guó)際組織、世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織等機(jī)構(gòu)組織國(guó)際間的運(yùn)河比較研究。

六、拓展性研究：對(duì)研究?jī)?nèi)容進(jìn)一步拓展，把大運(yùn)河的研究與整個(gè)世界文化遺產(chǎn)研究聯(lián)系起來(lái)、與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展聯(lián)系起來(lái)，與當(dāng)前各地正在開(kāi)展的大運(yùn)河文化帶建設(shè)聯(lián)系起來(lái)。

5 運(yùn)河學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀與推進(jìn)路徑

5.1 運(yùn)河學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)對(duì)大運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)、傳承與利用等方面的研究，相對(duì)來(lái)說(shuō)還處于起步階段。羅哲文先生提出將對(duì)大運(yùn)河的研究工作提升到運(yùn)河學(xué)高度來(lái)認(rèn)識(shí)，像敦煌學(xué)、長(zhǎng)城學(xué)一樣，建立一門(mén)全新的運(yùn)河學(xué)學(xué)科。當(dāng)前，無(wú)論是從文化遺產(chǎn)角度對(duì)運(yùn)河進(jìn)行挖掘和提煉，還是從運(yùn)河學(xué)學(xué)科建設(shè)角度，都與敦煌學(xué)、長(zhǎng)城學(xué)研究有很大差距。大運(yùn)河申遺成功已經(jīng)4周年了，普通民眾、甚至學(xué)術(shù)界對(duì)申遺成功的大運(yùn)河究竟是哪條河都不清楚。國(guó)內(nèi)的官方媒體上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)京杭大運(yùn)河有2000多年歷史、中國(guó)大運(yùn)河長(zhǎng)度為1700多公里等常識(shí)性錯(cuò)誤，這主要原因是我們研究不夠，宣傳不夠。隨著大運(yùn)河申遺的成功，運(yùn)河沿線對(duì)大運(yùn)河的研究上升到新的高度，運(yùn)河學(xué)的建立也被專(zhuān)家們提上了桌面。筆者也曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合呼吁推動(dòng)運(yùn)河學(xué)的建立，并通過(guò)全國(guó)“兩會(huì)”等多個(gè)渠道提出建立運(yùn)河學(xué)，引起了有關(guān)方面的重視。

5.1.1 大運(yùn)河研究機(jī)構(gòu)相繼成立

聊城大學(xué)成立了運(yùn)河學(xué)研究院，目前已擁有19名專(zhuān)職研究人員，成立了運(yùn)河史、運(yùn)河與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、運(yùn)河文化三個(gè)研究中心，目前共立項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目40余項(xiàng)。還舉辦了運(yùn)河學(xué)論壇，編印了《運(yùn)河學(xué)研究集刊》，出版了《大運(yùn)河藍(lán)皮書(shū)》；揚(yáng)州大學(xué)成立大運(yùn)河研究中心，承擔(dān)了國(guó)家文化局和中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院關(guān)于大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)體系研究課題，他們還與揚(yáng)州市政府聯(lián)合籌備成立中國(guó)大運(yùn)河研究院；北京、無(wú)錫、常州、洛陽(yáng)等城市也成立了相應(yīng)的大運(yùn)河研究機(jī)構(gòu)。最近，北京物資學(xué)院牽頭還成立了中國(guó)大運(yùn)河智庫(kù)聯(lián)盟。

5.1.2 一批研究成果相繼面世

大運(yùn)河申遺成功后，電子工業(yè)出版社出版了《京杭大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)出版工程》系列叢書(shū)，共分3卷12分冊(cè)，全面系統(tǒng)地介紹了京杭大運(yùn)河歷史、文化和保護(hù)，是全面生動(dòng)介紹中國(guó)大運(yùn)河歷史、運(yùn)河成果、運(yùn)河文化的經(jīng)典作品。大運(yùn)河文化帶建設(shè)提出后，電子工業(yè)出版社出版了科普類(lèi)圖書(shū)《中國(guó)大運(yùn)河百問(wèn)》。中國(guó)文物學(xué)會(huì)編印了大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)論文集《中國(guó)大運(yùn)河》，鳳凰出版集團(tuán)組織編寫(xiě)的《運(yùn)河志》即將面世。各沿線城市也分別出了關(guān)于運(yùn)河文化研究的書(shū)籍，如揚(yáng)州出版的《在江河湖海之間》，濟(jì)寧出版的長(zhǎng)篇小說(shuō)《大運(yùn)河》。運(yùn)河學(xué)研究取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，在運(yùn)河沿革與治理，運(yùn)河與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)嬗變，運(yùn)河區(qū)域文化、習(xí)俗等嬗變，運(yùn)河區(qū)域家族、組織、幫會(huì)狀況，運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)與旅游開(kāi)發(fā)等方面提出了頗具新意的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，對(duì)推動(dòng)運(yùn)河學(xué)和區(qū)域社會(huì)變遷研究的深入進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。[12]

5.1.3 學(xué)科體系尚未真正構(gòu)建

從運(yùn)河學(xué)學(xué)科體系建立的角度看，目前對(duì)大運(yùn)河的研究缺乏系統(tǒng)性，學(xué)科建設(shè)還未起步。運(yùn)河沿線城市對(duì)運(yùn)河文化的挖掘研究仍然是研究各自的運(yùn)河文化，出一批自己河段的研究成果，對(duì)運(yùn)河的價(jià)值認(rèn)定也是自說(shuō)自話，缺少整體的視野，聯(lián)手的機(jī)制。高校對(duì)大運(yùn)河文化的研究也只是東鱗西爪，功利化現(xiàn)象嚴(yán)重，滿(mǎn)足于迎合地方政府的工作需要，搞一起決策咨詢(xún)文章較多，對(duì)大運(yùn)河的研究缺少學(xué)術(shù)性和系統(tǒng)性。沒(méi)有一家高校推出運(yùn)河學(xué)的教學(xué)學(xué)科，運(yùn)河學(xué)研究的工作機(jī)制還沒(méi)有完善，運(yùn)河學(xué)學(xué)科的建立還未有權(quán)威機(jī)構(gòu)正式提出。因此建立運(yùn)河學(xué)要走的路還很長(zhǎng)。

正因?yàn)檫\(yùn)河研究的不夠，給大運(yùn)河的保護(hù)傳承利用也帶來(lái)了制約，使大運(yùn)河的保護(hù)傳承利用存在許多問(wèn)題。《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要（征求意見(jiàn)稿）》將其概括為以下三個(gè)方面問(wèn)題：“一是文化遺產(chǎn)保護(hù)壓力巨大。大運(yùn)河時(shí)空跨度大，文化遺產(chǎn)類(lèi)型多樣，不同時(shí)期和形態(tài)的遺產(chǎn)資源疊加交錯(cuò)，保護(hù)要求較一般文物更加復(fù)雜，由于整體性研究不足，一些物質(zhì)文化遺產(chǎn)缺乏及時(shí)保護(hù)修繕，一些非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承土壤瀕臨消失，運(yùn)河遺產(chǎn)碎片化保護(hù)的現(xiàn)象突出。特別是申遺成功后，大運(yùn)河作為本身仍在使用的活態(tài)文化遺產(chǎn)，系統(tǒng)性研究不夠，各類(lèi)文化生態(tài)資源保護(hù)和利用之間的矛盾更加凸顯，適應(yīng)新形勢(shì)新挑戰(zhàn)的保護(hù)理念尚未樹(shù)立，多元投入的長(zhǎng)效機(jī)制較為缺乏，制約了大運(yùn)河各類(lèi)遺產(chǎn)資源的系統(tǒng)性整體性保護(hù)。二是傳承利用質(zhì)量不高。大運(yùn)河承載著深厚的歷史文化底蘊(yùn)，保存下絢麗多彩的自然人文景觀，但由于對(duì)文化傳承的深入研究不夠，各類(lèi)文化遺產(chǎn)活態(tài)展示水平不高，傳承載體和傳播渠道有限，缺乏統(tǒng)一宣傳和推廣平臺(tái)，大運(yùn)河作為世界文化遺產(chǎn)的影響力和吸引力明顯不足，此外，各類(lèi)文化生態(tài)資源活化利用形式和途徑較為單一，部分優(yōu)質(zhì)資源長(zhǎng)期閑置，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合程度較低，對(duì)遺產(chǎn)保護(hù)的支撐作用不足，不利于中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展。三是保護(hù)傳承利用的合作機(jī)制亟待加強(qiáng)。大運(yùn)河縱跨8省市，涉及眾多行業(yè)部門(mén)，大運(yùn)河保護(hù)的法律法規(guī)體系還不健全，頂層設(shè)計(jì)明顯不足。整體理論研究的缺位，造成地區(qū)間、部門(mén)間在大運(yùn)河的整體研究傳承利用方面協(xié)調(diào)配合還不夠，整體性差，區(qū)域間資源整合、生態(tài)利益調(diào)節(jié)的常態(tài)化協(xié)作機(jī)制不健全，缺乏跨區(qū)域協(xié)作的有效平臺(tái)，難以形成大運(yùn)河各類(lèi)資源保護(hù)傳承利用的合力?！盵13]

5.2 運(yùn)河學(xué)的發(fā)展路徑

在大力推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)的背景下，運(yùn)河學(xué)應(yīng)當(dāng)如何發(fā)展呢？筆者以為，首先要重視運(yùn)河學(xué)學(xué)科體系的建設(shè)。所謂學(xué)科，是作為知識(shí)體系的科目和分支。借鑒尚長(zhǎng)春等在《高校學(xué)科建設(shè)內(nèi)涵三要素分析》一文中的提法，“運(yùn)河學(xué)”作為一個(gè)學(xué)科建設(shè)應(yīng)該包含三個(gè)要素：一是構(gòu)成“運(yùn)河學(xué)”學(xué)術(shù)體系的各個(gè)分支；二是在一定研究領(lǐng)域生成“運(yùn)河學(xué)”專(zhuān)門(mén)知識(shí)；三是具有從事“運(yùn)河學(xué)”研究工作的專(zhuān)門(mén)的人員隊(duì)伍和設(shè)施。[14]從當(dāng)前運(yùn)河學(xué)的發(fā)展實(shí)際出發(fā)，至少需要從以下幾個(gè)方面推進(jìn)運(yùn)河學(xué)的發(fā)展。

5.2.1 著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃，明確運(yùn)河學(xué)學(xué)科建設(shè)與專(zhuān)業(yè)發(fā)展的思路

科學(xué)合理的規(guī)劃是運(yùn)河學(xué)建立的基礎(chǔ)。運(yùn)河學(xué)學(xué)科建設(shè)規(guī)劃主要涉及學(xué)科方向、學(xué)科隊(duì)伍、學(xué)科平臺(tái)三類(lèi)建設(shè)。運(yùn)河學(xué)學(xué)科方向建設(shè)主要是學(xué)科組織對(duì)其價(jià)值目標(biāo)的選擇；學(xué)科隊(duì)伍建設(shè)主要是運(yùn)河學(xué)內(nèi)部的分工合作及結(jié)構(gòu)優(yōu)化；學(xué)科平臺(tái)建設(shè)主要是運(yùn)河學(xué)研究手段的物質(zhì)保障。因此，運(yùn)河學(xué)的建立，學(xué)科組織規(guī)劃和實(shí)施是第一位的，必須從國(guó)家層面成立完善的領(lǐng)導(dǎo)體系，制定好長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，明確各階段任務(wù)和目標(biāo)，明確運(yùn)河學(xué)學(xué)科建設(shè)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)對(duì)大運(yùn)河研究現(xiàn)有知識(shí)的超越和進(jìn)取。

5.2.2 多方聯(lián)手，整合力量，建立運(yùn)河學(xué)學(xué)術(shù)體系和專(zhuān)業(yè)課程

運(yùn)河學(xué)的建立不是一家高校就能夠獨(dú)立完成的，需要各相關(guān)高校共同努力，聯(lián)手打造。目前，北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等高校都有一批研究力量在研究大運(yùn)河，揚(yáng)州大學(xué)、聊城大學(xué)等高校都有專(zhuān)門(mén)的大運(yùn)河研究機(jī)構(gòu)，但還沒(méi)有一個(gè)整合各個(gè)高校的研究力量的機(jī)構(gòu)和機(jī)制。要在此基礎(chǔ)上，成立研究運(yùn)河學(xué)的學(xué)術(shù)委員會(huì)，整合各高校中現(xiàn)有的各類(lèi)研究資源，多方聯(lián)手，推動(dòng)運(yùn)河學(xué)學(xué)科體系的建立。在有條件的高校開(kāi)設(shè)一批相關(guān)運(yùn)河學(xué)專(zhuān)業(yè)課程，如建筑學(xué)院、文史學(xué)院、水利學(xué)院等都有條件開(kāi)設(shè)運(yùn)河學(xué)專(zhuān)業(yè)課程。在運(yùn)河學(xué)學(xué)科體系建立前，各高校可以探索性地開(kāi)設(shè)一些與運(yùn)河學(xué)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，在實(shí)踐檢驗(yàn)的過(guò)程中，逐步完善運(yùn)河學(xué)學(xué)科體系，培養(yǎng)一批運(yùn)河學(xué)專(zhuān)業(yè)人才。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)河學(xué)的學(xué)術(shù)體系建設(shè)，提高基礎(chǔ)研究水平，推動(dòng)加強(qiáng)戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性問(wèn)題研究，著力提升解決重大問(wèn)題能力和原始創(chuàng)新能力。

5.2.3 引培結(jié)合，專(zhuān)兼互補(bǔ)，推進(jìn)運(yùn)河學(xué)學(xué)科隊(duì)伍建設(shè)

學(xué)科隊(duì)伍建設(shè)實(shí)質(zhì)就是人才隊(duì)伍建設(shè)，它是學(xué)科內(nèi)涵建設(shè)的根本，在運(yùn)河學(xué)學(xué)科建設(shè)工作中處于核心地位。 運(yùn)河學(xué)作為一個(gè)準(zhǔn)備設(shè)立還未設(shè)立的學(xué)科，人才的缺乏是最主要的制約因素。要采取各種措施加強(qiáng)學(xué)術(shù)隊(duì)伍的建設(shè)，一是要培養(yǎng)人才，以現(xiàn)有的有經(jīng)驗(yàn)的老教授帶領(lǐng)年輕教師實(shí)行“傳、幫、帶”制度，共同申請(qǐng)課題，形成某研究方向的科研團(tuán)隊(duì)；二是要通過(guò)廣泛的招引，有效利用校外人才資源，吸引國(guó)內(nèi)知名學(xué)者到學(xué)校委以重任，及時(shí)為其配備經(jīng)費(fèi)、設(shè)備、科研助手，組建有特色的科學(xué)研究團(tuán)隊(duì)。同時(shí)也可通過(guò)兼職的形式，解決高校目前在運(yùn)河學(xué)研究上人才缺乏的問(wèn)題；三是規(guī)范建立一批運(yùn)河學(xué)的研究機(jī)構(gòu)，要在全國(guó)層面成立一個(gè)運(yùn)河學(xué)的研究機(jī)構(gòu)，將各地各高校作為分支機(jī)構(gòu)，進(jìn)而構(gòu)建高效統(tǒng)一的運(yùn)河學(xué)的學(xué)科組織。全國(guó)層面的研究機(jī)構(gòu)，需要由教育部門(mén)出面來(lái)建立，也可由文化部門(mén)或文物學(xué)會(huì)等全國(guó)性的社會(huì)組織出面來(lái)建立。各地的分支研究機(jī)構(gòu)可以由高校建立，也可由科研院所、社會(huì)團(tuán)體來(lái)建立。針對(duì)在大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)過(guò)程中形成的兼職從事大運(yùn)河研究的專(zhuān)家較多的現(xiàn)實(shí)，可以采取專(zhuān)職研究人員和兼職研究專(zhuān)家互補(bǔ)的方式，組建運(yùn)河學(xué)學(xué)術(shù)研究梯隊(duì)，使運(yùn)河學(xué)研究形成合力，取得最佳效果。

5.2.4 面向現(xiàn)實(shí)，服務(wù)社會(huì)，為運(yùn)河學(xué)的構(gòu)建創(chuàng)造良好環(huán)境

中國(guó)大運(yùn)河為我們提供豐富多彩的歷史文化資源，而運(yùn)河學(xué)的建立可以為這些優(yōu)質(zhì)文化資源的整合優(yōu)化提升帶來(lái)前所未有的機(jī)遇，推動(dòng)沿線城市聯(lián)手對(duì)大運(yùn)河文化及沿線各城市文化的價(jià)值與精神內(nèi)涵作深度梳理與挖掘，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)存運(yùn)河遺產(chǎn)資源的摸底調(diào)查，讓大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的文化價(jià)值呈現(xiàn)在世人面前，更加彰顯大運(yùn)河作為世界遺產(chǎn)的價(jià)值。當(dāng)前，全社會(huì)都在關(guān)注大運(yùn)河文化帶建設(shè)，而建設(shè)大運(yùn)河文化帶，無(wú)論是對(duì)中國(guó)大運(yùn)河的研究還是運(yùn)河文化的傳承利用都要打破地區(qū)界限，各地、各有關(guān)單位共同發(fā)力，整體推進(jìn)，這一背景給運(yùn)河學(xué)構(gòu)建了良好的環(huán)境。運(yùn)河學(xué)的研究就要圍繞這種現(xiàn)實(shí)的需求，對(duì)學(xué)界、對(duì)社會(huì)保持充分的開(kāi)放性，保持其持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。要借助大運(yùn)河文化帶建設(shè)的熱潮，適應(yīng)社會(huì)客觀需求，確定一批研究課題，推出一批研究成果，形成一批論文、叢書(shū)等研究成果，創(chuàng)作一批反映運(yùn)河文化的文學(xué)影視作品，打造一批運(yùn)河文化展示館，通過(guò)運(yùn)河學(xué)的研究揭示中國(guó)社會(huì)的發(fā)展規(guī)律。同時(shí)要大力推進(jìn)研究成果的轉(zhuǎn)化，推動(dòng)運(yùn)河學(xué)得到社會(huì)認(rèn)同。運(yùn)河學(xué)研究的目的是要使這種世代相傳的運(yùn)河文化不斷得到創(chuàng)新，使人們產(chǎn)生歷史感和認(rèn)同感，從而進(jìn)一步促進(jìn)文化的多樣性和人類(lèi)的創(chuàng)造力。所以，創(chuàng)新文化才是運(yùn)河學(xué)研究的重要手段和發(fā)展方向。運(yùn)河學(xué)的建立，正是為了留給中華民族后世子孫一條真實(shí)的運(yùn)河，一條可以看見(jiàn)、能追根溯源的運(yùn)河。既要通過(guò)對(duì)運(yùn)河文化的深入挖掘研究，讓大運(yùn)河的價(jià)值呈現(xiàn)在世人面前。又要以服務(wù)社會(huì)為目的，通過(guò)研究成果的轉(zhuǎn)化，活化運(yùn)河歷史，將其融入到當(dāng)代文化建設(shè)的大潮中去，發(fā)展運(yùn)河旅游產(chǎn)業(yè)和運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)，打造新時(shí)期大運(yùn)河文化。真正使運(yùn)河學(xué)成為被社會(huì)廣泛認(rèn)同的熱門(mén)學(xué)科。

當(dāng)前，運(yùn)河學(xué)受到了學(xué)界有識(shí)之士的關(guān)注，政府有關(guān)部門(mén)也開(kāi)始重視，但還未提到應(yīng)有的位置。運(yùn)河學(xué)學(xué)科的建立還在探索階段，既沒(méi)有一個(gè)完整的概念，也沒(méi)有系統(tǒng)的學(xué)科體系。本文僅是筆者不成熟的想法，拋磚引玉，還請(qǐng)學(xué)界同行多加批評(píng)，多加補(bǔ)正，以不斷完善充實(shí)，推動(dòng)運(yùn)河學(xué)學(xué)科的建立早日夢(mèng)想成真。

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