李敬軍

[摘 要]針對北方農(nóng)業(yè)機械液壓系統(tǒng)泄露的原因及維護方法進行簡要分析。

[關(guān)鍵詞]液壓系統(tǒng)；泄露；維護

中圖分類號：TH863 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2018）27-0400-01

由于北方地區(qū)農(nóng)業(yè)機械的工作環(huán)境相對較差，所以對液壓系統(tǒng)的密封會產(chǎn)生—定的影響。而液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄露故障，就會影響其正常作業(yè)。因此，—定要做好日常維護工作，并及時發(fā)現(xiàn)和排除故障，以避免發(fā)生重大事故。

1.液壓系統(tǒng)泄露的原因

1.1 設(shè)計因素。

1）密封件的選擇。液壓系統(tǒng)的可靠性很大程度上取決于系統(tǒng)密封的設(shè)計和密封件的選擇。由于設(shè)計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合規(guī)范，沒有充分考慮液壓油與密封材料的相容型式、負荷情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都不同程度地直接或間接造成液壓系統(tǒng)的泄露。

另外，農(nóng)業(yè)機械的使用環(huán)境中存在具有間接造成液壓系統(tǒng)泄露的因素。如：農(nóng)業(yè)機械的使用環(huán)境中有較多塵埃和雜質(zhì)。所以，在設(shè)計時要選用合適的防塵密封，以免塵埃等雜物進入系統(tǒng)、破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄露。

2）對于運動表面的幾何精度和粗糙度考慮不全面，對連接部位的強度沒有校核，這都是機械產(chǎn)品出現(xiàn)泄露的原因。

1.2 制造和裝配因素。

液壓元件和密封部件都有嚴格的幾何精度，包括尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的要求。液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，過度用力會使零件產(chǎn)生變形，而裝配中的不細心，使得結(jié)合面有沙塵等雜質(zhì)，都會造成結(jié)合面不能全面接觸而產(chǎn)生泄露。特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油清洗則使其易老化并失去彈性，從而失去密封功能。

1.3 濁液污染及零件損傷。

1）顆粒污染。顆粒污染是指污染顆粒進入運動間隙或通道時，引起表面磨損，使運動間隙增大或損壞密封圈，引起泄露。液壓油缸是液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，工作過程中活塞桿裸露在外，直接與環(huán)境接觸。雖然導(dǎo)向套上裝有防塵圈和密封件，但也難免將塵埃、污物帶入系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄露。

2）水污染。工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能使水進入液壓系統(tǒng)，水與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速元件的磨損，造成泄露。

3）零件損傷。密封件采用耐油橡膠等材料制成，使用時間長，會發(fā)生老化、龜裂、損傷，這些情況勢必引起系統(tǒng)泄露。而零件在工作過程中受到碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄露。

2.日常維護

日常維護是各級維護的基礎(chǔ)，屬于防范性的，以檢查、清潔為中心，是減少液壓系統(tǒng)故障最重要的環(huán)節(jié)。通過檢查，可以較早地發(fā)現(xiàn)一些異常現(xiàn)象，即故障預(yù)兆。如：外滲漏、壓力不穩(wěn)定、溫度較高、聲音異常及液壓油變色等。日常維護應(yīng)在出車前、作業(yè)中、收車后進行。

2.1 出車前的維護。

1）仔細檢查液壓系統(tǒng)是否漏油、漏氣、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠，液壓油箱通氣孔是否暢通等。

2）檢查液壓油箱的油平面是否正確，若油液不足，應(yīng)添加同牌號的油液，同時應(yīng)檢查油液的顏色、氣味、粘度是否異常。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。

3）檢查液壓油散熱器的工作情況。散熱片不要被油污染，塵土、油泥附著會影響散熱效果。應(yīng)經(jīng)常清洗散熱器，以保持其良好的工作狀態(tài)。

4）檢查各液壓泵和馬達的固定螺栓是否松脫。農(nóng)業(yè)機械長期停放或更換液壓泵或馬達后，在運轉(zhuǎn)前應(yīng)向泵（馬達）內(nèi)注滿油，以防空運轉(zhuǎn)。

5）液壓泵驅(qū)動軸的軸頭油封應(yīng)密封良好，該處應(yīng)使用“雙唇”正品油封，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。

6）發(fā)動機起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘進行暖機，溫度正常后低速空載操作幾次各執(zhí)行機構(gòu)，以提高液壓油的溫度。同時觀察運轉(zhuǎn)是否靈活，確認運轉(zhuǎn)正常，無異常響聲時再進入正常工作。

2.2 作業(yè)中的維護。

在液壓系統(tǒng)進入穩(wěn)定的工作狀況后，除隨時注意油溫、壓力、聲音等情況外，還應(yīng)注意觀察液壓馬達、換向閥、溢流閥等元件的工作情況，以及整個系統(tǒng)的漏油和振動情況等。

2.3 收車后的維護。

1）維護保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋，濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，油道暴露時要避開揚塵、拆卸部位要先徹底清潔后才能打開，如拆卸液壓油箱加油蓋時，要先除去油箱蓋四周的泥土。擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物，確認清潔后才能打開油箱蓋，如需使用擦拭材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。

2）如果發(fā)現(xiàn)液壓油缸活塞桿上有飛落石塊擊傷的小點，要及時用油石將小點周圍的棱邊磨去，以防破壞活塞稈的密封裝置。

3.液壓系統(tǒng)的清潔

在現(xiàn)代液壓系統(tǒng)中，液壓元件日趨復(fù)雜，配合精度的要求越來越高。如果系統(tǒng)混入雜質(zhì)或金屬粉末，將會引起液壓元件的磨損或卡死等不良現(xiàn)象，甚至?xí)斐墒鹿?。為了保證液壓系統(tǒng)達到要求的工作性能和使用壽命，必須保證系統(tǒng)的清潔度。

3.1 出廠前的清洗。

設(shè)備出廠前至少經(jīng)過兩次清洗，分別用酸性液體和液壓油對系統(tǒng)進行清洗，根據(jù)過濾網(wǎng)中所過濾的雜質(zhì)種類和數(shù)量，確定是否達到清潔目的。

3.2 液壓油的清潔。

液壓系統(tǒng)中是以油液作為傳遞能量的工作介質(zhì)，液壓系統(tǒng)的故障75%以上是由于液壓油污染造成的。

1）液壓油要存放在干凈的地方，所用的器具如油桶、漏斗、抹布等應(yīng)保持干凈，擦洗時最好用綢布或的確良布，以免纖維沾在元件上堵塞孔道。

2）液壓用油必須經(jīng)過嚴格過濾，以防止固體物質(zhì)損害系統(tǒng)。系統(tǒng)中的濾油器應(yīng)當經(jīng)常檢查清洗，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。

3）油箱應(yīng)加蓋密封，防止灰塵落入，在油箱上面最好有空氣過濾器。

4）系統(tǒng)中的油液應(yīng)經(jīng)常檢查并根據(jù)工作情況及時更換，如果液壓油長期使用，油液將失去潤滑性能，并可能具有酸性。換油時應(yīng)將底部積存的污物去掉，將油箱清洗于凈，向油箱注油時應(yīng)通過120目以上的濾油器。

5）如果用鋼管輸油，則應(yīng)將鋼管在油中浸泡24小時，生成不活潑的薄膜后再使用。

6）發(fā)現(xiàn)油液污染嚴重時應(yīng)查明原因及時清除。

3.3 液壓系統(tǒng)在使用過程中的清洗。

1）零件的清洗：液壓元件的各零件、管路、油箱及密封件等散件上一般有大量油污、防銹保護層及表面氧化物等多種臟物，進入裝配前要經(jīng)過不同種類的清洗劑的浸泡和清洗，在我們實際工作中，可能沒有專門的清洗劑，可以用煤油或用柴油，但不能用汽油。

2）液壓系統(tǒng)的清洗：液壓油使用一定時間后，由于污染物影響，油液發(fā)生物理、化學(xué)變化，油箱和系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)堆積沉淀物，比重增加，顏色變暗，表面張力降低，酸值和殘留碳成分增加，粘度變化，有臭味，從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)各種故障。

4.結(jié)束語

總之，認真分析農(nóng)業(yè)機械液壓系統(tǒng)泄露的原因，做好機器的日常維護、保養(yǎng)和清洗工作，對于防治泄露是非常主要的。只有這樣，才能發(fā)揮農(nóng)業(yè)機械的最大性能，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)多做貢獻。