信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用

王海云

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)于公路的管理也成為很多企業(yè)研究的重要項(xiàng)目。企業(yè)對(duì)于公路工程的運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)公路工程的管理存在一些普遍的問(wèn)題，對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析之后，專(zhuān)家提出了一套信息化的管理工程，只要嚴(yán)格遵循信息化管理工程，那么公路的管理就會(huì)更加合理。本文主要介紹了公路運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，以及信息化管理的特點(diǎn)要求等內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：公路 管理 問(wèn)題 對(duì)策

一、前言

在進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)的很多技術(shù)都開(kāi)始迅速發(fā)展，其中對(duì)公路的工程備受重視。在對(duì)于公路工程的研究中，現(xiàn)存在很多的問(wèn)題，例如：設(shè)計(jì)不成熟、設(shè)備質(zhì)量不穩(wěn)定、運(yùn)輸工藝差等。對(duì)于出現(xiàn)的這些問(wèn)題，我們進(jìn)行了分析，很多專(zhuān)家認(rèn)為是質(zhì)量管理所出現(xiàn)的漏洞，因此，專(zhuān)家對(duì)于質(zhì)量管理所出現(xiàn)的漏洞進(jìn)行了分析，并給出了解決辦法。專(zhuān)家認(rèn)為，只要嚴(yán)格執(zhí)行這些解決方法，那么公路的工程就能完美的進(jìn)行，從而讓人們的生活更加美好。

二、公路管理問(wèn)題

在進(jìn)行公路的工程時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的問(wèn)題，例如：設(shè)計(jì)不成熟、設(shè)備質(zhì)量不穩(wěn)定、運(yùn)輸工藝差等。下面就簡(jiǎn)單的介紹一下所出現(xiàn)的問(wèn)題：

運(yùn)輸質(zhì)量，在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多運(yùn)輸質(zhì)量的問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行總結(jié)，主要是以下幾個(gè)問(wèn)題：

（1）材料設(shè)備質(zhì)量一般

在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，很多廠(chǎng)家為了節(jié)省成本，所以使用一般的材料和設(shè)備，在這樣的情況下，公路的總體不能達(dá)到要求，這樣的公路也會(huì)在使用中出現(xiàn)很多的問(wèn)題。

（2）運(yùn)輸工藝較差

在對(duì)公路的運(yùn)輸中，有很多的小部分需要精細(xì)的運(yùn)輸工藝，但是，在實(shí)際操作中，很多工人為了節(jié)省時(shí)間或其他原因，忽略一些精細(xì)的工藝，這樣工程結(jié)束之后會(huì)出現(xiàn)一些因?yàn)楣に嚩霈F(xiàn)的問(wèn)題。

三、公路運(yùn)輸管理的不足

在對(duì)公路運(yùn)輸工程的管理中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段的很多管理的不足到可以影響到以上出現(xiàn)的問(wèn)題，因此，本文對(duì)運(yùn)輸時(shí)候的管理中的不足進(jìn)行了總結(jié)，得出以下幾個(gè)方面：

（一）技術(shù)管理體系不完善

在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，管理體系不合理。不合理主要體現(xiàn)在以下方面：

1、對(duì)人員的工作分配

管理人員的工作未能很好地進(jìn)行分配，有時(shí)候?qū)τ谌藛T的分配不合理。例如：在對(duì)設(shè)備管理的人員并不懂設(shè)備質(zhì)量等問(wèn)題。有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，對(duì)于工程管理人員的分配不均衡，有的地方人員分配太多或者有些地方人員分配太少。如果對(duì)人員分配不合理，那么工程就不能合理有效的進(jìn)行。

2、管理人員自身素質(zhì)

在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到很多管理人員對(duì)自己的工作不重視，有的時(shí)候甚至對(duì)一些細(xì)小的錯(cuò)誤置之不理。這樣的管理人員會(huì)影響工程的運(yùn)輸質(zhì)量，也會(huì)影響公路在今后為人們的服務(wù)，從而影響人們的生活。

（二）現(xiàn)場(chǎng)組織管理不到位

在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)混亂，沒(méi)有合理有序的進(jìn)行運(yùn)輸，這樣的情況嚴(yán)重影響了工序的進(jìn)行，例如：在一個(gè)上海公路的運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，我就看到由于管理工作失誤而導(dǎo)致工序未曾嚴(yán)格執(zhí)行，從而導(dǎo)致工期延誤，增加了更多的成本。這些情況都是由于管理者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸情況沒(méi)有進(jìn)行合理的管理二出現(xiàn)的。

（三）運(yùn)輸人員水平偏低

在對(duì)公路的運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，會(huì)出現(xiàn)很多工人的素質(zhì)不高而且專(zhuān)業(yè)知識(shí)少的情況出現(xiàn)，這些工人會(huì)嚴(yán)重影響工程的正常進(jìn)行，曾經(jīng)在一個(gè)對(duì)公路的運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，就看到有些小的專(zhuān)業(yè)性工序由于工人的知識(shí)不高而拖延，從而導(dǎo)致了全部工程的延誤，導(dǎo)致公司付出了更多的成本。

四、公路質(zhì)量管理應(yīng)對(duì)措施

在公路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，出現(xiàn)很多的問(wèn)題，因此，專(zhuān)家研究出了信息化管理，完美的解決了這些問(wèn)題，信息化管理相比于傳統(tǒng)的管理方式，改變了很多，下面簡(jiǎn)單介紹一下：

（一）對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審查

在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，設(shè)計(jì)的質(zhì)量問(wèn)題是一個(gè)很重要的問(wèn)題，因此，質(zhì)量管理人員必須對(duì)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行實(shí)際考察，從而，判斷圖紙的可行性，讓設(shè)計(jì)師的圖紙更加貼合實(shí)際，從根源上解決設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題，讓公路的運(yùn)輸更好的進(jìn)行。

（二）加強(qiáng)設(shè)備管理

在對(duì)公路的運(yùn)輸中，質(zhì)量管理人員必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的管理。首先，要對(duì)購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保設(shè)備的質(zhì)量達(dá)到要求；其次，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的檢查，以確保設(shè)備在使用的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題；最后，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收工作。只要做到上述三點(diǎn)，那么設(shè)備質(zhì)量的問(wèn)題就會(huì)迎刃而解，也會(huì)讓公路的運(yùn)輸更加順利的進(jìn)行。

（三）嚴(yán)格控制運(yùn)輸質(zhì)量

在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，運(yùn)輸質(zhì)量的控制也是一個(gè)很大的難題，因此，在很多實(shí)踐之下，得出了以下幾點(diǎn)以防止出現(xiàn)運(yùn)輸質(zhì)量的問(wèn)題。首先，質(zhì)量管理人員必須對(duì)運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)工藝了如指掌，只有了解所有工藝才能對(duì)運(yùn)輸?shù)那闆r進(jìn)行管理；其次，在工藝達(dá)不到要求的時(shí)候，管理人員必須做到發(fā)現(xiàn)并且指正，讓這個(gè)工藝達(dá)到設(shè)計(jì)師的要求；最后，在對(duì)材料、設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行檢查時(shí)，必須嚴(yán)格保證達(dá)到設(shè)計(jì)師的要求。只有這樣，才能保證運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。

（四）加強(qiáng)質(zhì)量管理

在對(duì)公路的運(yùn)輸中，要保證質(zhì)量管理的完美進(jìn)行，就必須做到以下幾點(diǎn)：首先，要對(duì)質(zhì)量管理配置相應(yīng)的管理人員；其次，必須保證每個(gè)管理工作人員的專(zhuān)業(yè)性，例如：對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查的人員必須懂得圖紙等的專(zhuān)業(yè)知識(shí)；對(duì)運(yùn)輸工藝進(jìn)行管理的人員必須完全了解每個(gè)工藝的程度等專(zhuān)業(yè)知識(shí)；最后，我們還要保證質(zhì)量管理的人員的正直，要保證每個(gè)人員對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。只要做到這些，就能保證運(yùn)輸工程的質(zhì)量。

（五）加強(qiáng)對(duì)管理人員的素質(zhì)培養(yǎng)

在很多對(duì)于公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，管理人員都沒(méi)有很好的意識(shí)，對(duì)于自己的工作沒(méi)有責(zé)任感，從而，影響工程的正常進(jìn)行，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們要做到以下幾點(diǎn)：

1、對(duì)管理人員的招聘進(jìn)行嚴(yán)格的審核

在對(duì)管理人員進(jìn)行招聘的時(shí)候，一定要保證管理人員有足夠的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)應(yīng)對(duì)工程中出現(xiàn)的專(zhuān)業(yè)性問(wèn)題；還要保證管理人員有隨機(jī)應(yīng)變的處事能力以確保運(yùn)輸期間發(fā)生的突發(fā)情況，最后，要對(duì)管理人員的責(zé)任心有嚴(yán)格的考核，保證在進(jìn)行工作的時(shí)候，不會(huì)因?yàn)樽约簺](méi)有責(zé)任感而導(dǎo)致工程的運(yùn)輸存在隱患問(wèn)題。

2、對(duì)管理人員有定期的審核

在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)钠陂g，要對(duì)管理人員進(jìn)行定期的審核。首先，要保證管理人員的工作進(jìn)行的完美，其次，要保證管理人員的責(zé)任心沒(méi)有下降，對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，最后，對(duì)管理人員處理運(yùn)輸中存在問(wèn)題的能力進(jìn)行考核，保證管理人員在處理問(wèn)題的時(shí)候可以完美的解決。

只要做到以下兩點(diǎn)，那么由于管理人員自身的問(wèn)題而對(duì)公路運(yùn)輸工程的影響將不復(fù)存在。

五、結(jié)束語(yǔ)

在對(duì)公路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，總會(huì)出現(xiàn)很多管理上的問(wèn)題，例如：設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量等問(wèn)題。傳統(tǒng)的管理方式并不能避免這些問(wèn)題的發(fā)生，因此，專(zhuān)家研究出了信息化管理，信息化管理的出現(xiàn)很好的解決了這些問(wèn)題，只要利用信息化管理的方式對(duì)公路的運(yùn)輸進(jìn)行管理，那么，對(duì)于公路的運(yùn)輸就會(huì)順利進(jìn)行，保證公路的工程按期完成，還能保證公路的質(zhì)量，因此，信息化管理成為很多公路工程最重要的管理方式。

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