我國建筑企業(yè)在“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資的政治風(fēng)險及其管控

李紅

【摘 要】“一帶一路”戰(zhàn)略的有效開展，促使其沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為當(dāng)前的建設(shè)重點區(qū)域，但受多種因素影響，如，宗教因素、恐怖主義、民族主義等，導(dǎo)致當(dāng)前在該區(qū)域建設(shè)，面臨極大的風(fēng)險，影響深遠(yuǎn)?；诖?，作者結(jié)合自身工作經(jīng)驗，對我國建筑企業(yè)在“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資的政治風(fēng)險及其管控進(jìn)行合理的分析研究，以供相關(guān)工作人員參考。

【關(guān)鍵詞】建筑企業(yè)；一帶一路；基礎(chǔ)設(shè)施投資；政治風(fēng)險；合理管控

隨著時代不斷發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，促使大量的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略被提出，以滿足當(dāng)前時代的需求。近年來，我國先后提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“二十一世紀(jì)上海絲綢之路”，該戰(zhàn)略的提出，促使多個國家積極響應(yīng)，推動戰(zhàn)略積極開展，迎合當(dāng)前時代的需求，帶動我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與發(fā)展上的共贏。

一、“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀分析

在當(dāng)前的時代背景下，現(xiàn)階段的“一帶一路”建設(shè)的重點是對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)而滿足當(dāng)前實際的需求。因此，應(yīng)結(jié)合當(dāng)前實際的情況，對現(xiàn)階段的“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資風(fēng)險進(jìn)行合理的分析，在不斷的發(fā)展過程中，通過針對性研究，促使其戰(zhàn)略有效的實施，并利用合理措施降低其風(fēng)險，提升其戰(zhàn)略效益。實際上，相對來說，“一帶一路”沿線國家均處于當(dāng)前的城市化與工業(yè)化發(fā)展的重要階段，尤其是近年來，受其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件水平影響，其自身的硬件設(shè)施水平不高，促使當(dāng)前的“一帶一路”沿線大部分國家的經(jīng)濟(jì)增長步伐逐漸減緩，保證其發(fā)展符合實際的要求?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的提出，促使當(dāng)前沿線的國家逐漸加快城市化進(jìn)程，并以此為基礎(chǔ)，打造與當(dāng)前秀、北美相并列的經(jīng)濟(jì)增長模塊，推動世界的經(jīng)濟(jì)新格局平衡發(fā)展，例如，據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，在“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，其沿線國家地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長率從原本的4.5%上升至7%，甚至據(jù)專業(yè)人士預(yù)測，在2030年，該戰(zhàn)略沿線的GDP比重將占據(jù)全球總比的百分之三十五，逐漸促使當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)重心向“一帶一路”戰(zhàn)略區(qū)域轉(zhuǎn)移，迎合時代的發(fā)展。例如，在當(dāng)前的世界經(jīng)濟(jì)論壇中，其相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，在2016年，全球的主要經(jīng)濟(jì)體基礎(chǔ)設(shè)施的競爭力指數(shù)平均值為4.03，其中，最高的值高達(dá)7.00，其中，中國的指數(shù)為4.74，以當(dāng)前的“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家為例，其中，半數(shù)國家的指數(shù)數(shù)值均在世界平均值以下；在東南亞地區(qū)中，同樣是半數(shù)國家低于世界平均水平；在中亞地區(qū)，僅僅有哈薩克斯坦自身的指數(shù)高于世界的平均指數(shù)；在南亞地區(qū)中，由于該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施水平影響，其僅僅有斯里蘭卡達(dá)到當(dāng)前的世界平均指數(shù)，企業(yè)均低于平均值[1]。

二、“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資的政治風(fēng)險特點及其評估分析

對于當(dāng)前的建筑企業(yè)來說，在進(jìn)行海外經(jīng)營過程中，面臨政治風(fēng)險是必然的情況，也是當(dāng)前企業(yè)發(fā)展不可避免的，因此，企業(yè)將當(dāng)前遇到的政治風(fēng)險按照不同的特點，進(jìn)行合理的分類，一類是普通的政治風(fēng)險，其主要是指當(dāng)前的跨國企業(yè)在運營過程中，均會遇到的一類風(fēng)險，屬于必然風(fēng)險；另一類是行業(yè)政治風(fēng)險，對于建筑行業(yè)來說，受其自身的性質(zhì)影響，由其自身的建筑行業(yè)特點引發(fā)，又被當(dāng)前的人們稱作微管政治風(fēng)險，相對來說，行業(yè)政治風(fēng)險并不是該行業(yè)自身所獨有的，在一定的背景下，其它行業(yè)也可能發(fā)生該風(fēng)險，但實際上，其發(fā)生的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其行業(yè)本身，基于此，具體來說，“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)政治風(fēng)險特點主要包含以下幾方面：

（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大部分以國有企業(yè)為主私人資金投入少

對于其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來說，受其自身的性質(zhì)影響，屬于海外的施工項目，并且工程自身規(guī)模較大，需要投入大量的資金，同時其資金周期較長，私人資金通常不愿意投入，進(jìn)而導(dǎo)致當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是以當(dāng)前的國有企業(yè)為主，受此影響，在實際的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，通常導(dǎo)致中國建筑企業(yè)在進(jìn)行海外經(jīng)營建設(shè)過程中通常需要面臨比私人資金更高的風(fēng)險[2]。

（二）建筑項目投資周期長期投資大

建筑業(yè)對外工程自身的性質(zhì)較為特殊，但所有的工程都有一個特點，其需要投入大量的資金，進(jìn)行長時間的建設(shè)，當(dāng)建設(shè)開展時，其資金不容易撤出，導(dǎo)致其資金的回籠較慢，資金鏈較長，一旦發(fā)生資金鏈斷裂，將直接造成經(jīng)濟(jì)損失，影響其建設(shè)工程。例如，以中國在斯里蘭卡的投資為例，其建設(shè)的“港口城”項目投入資金十四億美金，并且屬于一期的投資，而在二期的投資中，其投入的力度更大，預(yù)期將投入一百四十億美金。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目敏感性較高

受其自身的性質(zhì)影響，其建設(shè)區(qū)域自身的政治較為敏感，進(jìn)而在實際的建設(shè)過程中，體現(xiàn)出特殊的敏感性，尤其是相對來說，基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)通常會涉及公路、隧道、公路、橋梁、港口等民生問題，導(dǎo)致其自身具有極高的戰(zhàn)略，敏感度較高。

三、“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資的政治風(fēng)險管控措施分析

對于當(dāng)前的跨國企業(yè)來說，在其進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，需要面臨大量的政治風(fēng)險，因此，需要利用有效的措施，對其政治風(fēng)險進(jìn)行管控，以滿足實際的需求，具體來說，可以從以下幾方面進(jìn)行：

（一）積極進(jìn)行合理的安全公共產(chǎn)品提供打造安全體

在“一帶一路”戰(zhàn)略實施過程中，應(yīng)結(jié)合其實際的要求，靈活利用其自身的優(yōu)勢，積極打造安全類公共產(chǎn)品促使區(qū)域之間的戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行有效的合作，強(qiáng)化其自身的功能，充分發(fā)揮出優(yōu)勢，促使“一帶一路”戰(zhàn)略擴(kuò)展自身的新使命，保證其貿(mào)易、安全以及投資等有效進(jìn)行，滿足當(dāng)前的需求。與此同時，還應(yīng)建立完善的投資保護(hù)機(jī)制，對現(xiàn)階段的各國成員進(jìn)行保護(hù)，固化其投資保護(hù)承諾，滿足當(dāng)前的需求。例如，以實際的恐怖主義、國際犯罪為例，針對其實際情況，針對其安全進(jìn)行相關(guān)的制度制定，并以此為基礎(chǔ)，進(jìn)行有效的戰(zhàn)略開展，創(chuàng)造出良好品的區(qū)域合作平臺，擴(kuò)展平臺的功能，滿足當(dāng)前的需求[3]。

（二）建立完善的保護(hù)基金

現(xiàn)階段，我國針對當(dāng)前的海外投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的保險業(yè)務(wù)較為單一，并且其保險業(yè)務(wù)較為單一，存在大量的不足之處，例如，其自身的保險基金規(guī)模較小，對于動輒數(shù)百億的項目來說，其自身的保險基金難以滿足，同時，其自身的保險業(yè)務(wù)種類較少，險種單一導(dǎo)致其覆蓋面的范圍較為狹窄，甚至其保險的條件較為嚴(yán)苛，政治風(fēng)險難以覆蓋。保險費的高額也是另一方面原因，例如，中信保費為百分之四，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家的百分之一以下，因此，應(yīng)結(jié)合實際情況，積極建立完善的基金，針對特殊的項目，進(jìn)行針對性保護(hù)，滿足實際的需求。例如，可以遵循當(dāng)前的利益共贏原則，對當(dāng)前的戰(zhàn)略合作進(jìn)行有效的保護(hù)，實現(xiàn)平等互惠、利益共存，滿足當(dāng)前時代的需求，如，當(dāng)前建立的“絲綢之路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保險基金”，從根本上體現(xiàn)出平等互惠的精神，保證建筑企業(yè)獲取可觀的經(jīng)濟(jì)效益，穩(wěn)定發(fā)展[4]。

四、結(jié)論

綜上所述，在當(dāng)前的時代背景下，我國建筑企業(yè)在發(fā)展過程中，逐漸與當(dāng)前的“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)行有效的合作，進(jìn)行沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)而獲取可觀的經(jīng)濟(jì)效益，提升企業(yè)自身的綜合能力，全面發(fā)展。但在實際的建設(shè)中，還存在大量的政治風(fēng)險，需要其結(jié)合實際，采取有效的措施降低風(fēng)險，滿足實際的需求。

【參考文獻(xiàn)】

[1]黃河，鄒為.中國建筑企業(yè)在“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資的政治風(fēng)險及其管控[J].云南大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2017，16（04）：104-113.

[2]李春成，劉銳，王世泰.淺談在“一帶一路”背景下中國建筑企業(yè)沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資的政治風(fēng)險及其管控[J].開封經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報，2018，38（02）：191-192.

[3]李波，吳應(yīng)清，盧偉.新時期背景下中國建筑企業(yè)在“一帶一路”沿線上進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資的政治風(fēng)險[J].經(jīng)濟(jì)理論觀察，2017（10）：120-122.

[4]胡秀俊.城市化背景下中國建筑企業(yè)在“一帶一路”沿線上進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資的政治風(fēng)險[J].云南經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報，2017，34（03）：1-3.