意料之外？

張建陽

不知道是不是只有我覺得沃爾沃變得越來越無聊了。當(dāng)然無聊不代表差，這種無聊源于品牌策略。也就是現(xiàn)在，新一代沃爾沃車型都太像了，我開過XC90，V90CC，S90，簡單來說，這三臺車基本上沒有什么區(qū)別。一樣的外觀（大體一樣），確實都很好看。一樣的內(nèi)飾，確實都挺好用。一樣的座椅，確實都不是很寬大。一樣的科技，確實都很安全。一樣的發(fā)動機，一樣的變速器，一樣的行駛感受……我有種感覺，不用開就能知道以后沃爾沃車型的大體駕駛感受。但是我畢竟是編輯，不能隨便說出這么鍵盤車神的話，所以……嚴(yán)謹(jǐn)一些，我可能需要開一款60系產(chǎn)品才能知道所有60的駕駛感受，再開一個40系就能知道所有40系的駕駛感受。

對于我來說沃爾沃確實是這樣的，但是對于那些不可能接觸到所有沃爾沃的人來說，它并不是無聊的，它可能還是這個級別中最不無聊的產(chǎn)品之一。因為它有著不同尋常的產(chǎn)品理念。外觀很市場，而不是那種傻傻的追求大氣優(yōu)雅的爛俗樣子。內(nèi)飾也是摒棄了富麗堂皇改為精致干練的簡潔風(fēng)，這與其北歐血統(tǒng)很一致。所以，如果你想買一臺不會顯得你像一個油膩中年人的中級豪華轎車，它絕對是最佳選項。

但“非主流”的概念畢竟會有些許實力會低于“主流”。底盤沒有那么柔，座椅沒有那么大都是硬傷。但他也有一些“主流”不具備的東西，比如說同級別最好的音響，同級別最全的輔助駕駛系統(tǒng)。

所以在接下來的這段時間里，我要好好試試這些優(yōu)勢與不足，看看究竟是優(yōu)勢會讓你忘記先天不足還是這些惱人會一直存在，不能忘懷。