致那些逝去的德味

朱黎

我小的時(shí)候看過一則奧迪A6的廣告，內(nèi)容極其簡(jiǎn)單，就是先后播放了六臺(tái)汽車關(guān)車門一剎那的聲響，同時(shí)伴隨從1到6幾個(gè)數(shù)字，畫面除了數(shù)字一無所有，直到最后一聲悶響，“6”前面才出現(xiàn)了個(gè)“A”字。這是一汽—大眾奧迪為國(guó)產(chǎn)A6（C5）拍的視頻廣告，寓意和內(nèi)容一樣不難理解，表現(xiàn)的是A6厚重的車門和渾厚的關(guān)門聲音是其獨(dú)有的特色。是的，那時(shí)的德國(guó)車車門很重，密封也比同年代的日本車、美國(guó)車上乘不少，從那時(shí)起我就記住了：哦！德國(guó)車是這樣的。

十幾年的時(shí)間過去了，當(dāng)我開關(guān)新近出產(chǎn)的德國(guó)品牌汽車車門的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)那個(gè)標(biāo)志性的聲音早已不復(fù)存在了，問題出在哪里？出在如今講求節(jié)能低耗的時(shí)代，廠方想方設(shè)法讓自家汽車輕量化，這就要求不管是車身骨架還是車身面板都盡可能在達(dá)到安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)降低整車重量，所以閣下若有機(jī)會(huì)試一試二十年前出產(chǎn)的老車，就知道現(xiàn)在的汽車是多么的輕盈。其次，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)讓德國(guó)車尤其是價(jià)廉一些的家庭轎車減低成本與日本車相抗衡，密封膠條也不像以前里三層外三層包個(gè)嚴(yán)實(shí)。現(xiàn)在，仍保留厚重德昧的汽車多是那些百萬級(jí)別開外的高級(jí)別品種，有點(diǎn)令人唏噓不是？不過其中也有個(gè)例，但如果我不說，閣下絕對(duì)不會(huì)想到是寶沃。

讓我初嘗舊昧的是四扇厚重感極強(qiáng)的車門，拉開那一刻就好似打開保險(xiǎn)柜一樣需要?jiǎng)谀M(fèi)力，關(guān)門同樣如此，比諸當(dāng)年A6恐怕是有過之而無不及。這一招出其不意，工薪級(jí)別德國(guó)品牌汽車日漸消失的東西居然被一臺(tái)中國(guó)車企生產(chǎn)的汽車重新拾起，除了驚訝還是驚訝……這還沒完呢，拉開門接下來看到東西也充滿著濃濃德昧，比方說好似寶馬的儀表臺(tái)，同奧迪十分相像的換擋桿以及周圍的布滿座艙的按鈕、旋鈕，真皮座椅和門板內(nèi)側(cè)還還有密密麻麻的雙縫線，總之它跟我們最為熟悉的幾個(gè)德國(guó)豪華品牌汽車那樣讓人看著賞心悅目。發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4T、1.8T和2.OT三種選擇，排量似曾相識(shí)？嗯，不僅如此，數(shù)據(jù)也不賴。其實(shí)令人矚目的一項(xiàng)功能是2.OT頂配車型上的夜視系統(tǒng)，目前除了德國(guó)車還有誰身上有這項(xiàng)裝置？

我不禁要問為何這位誠(chéng)意滿滿的德國(guó)老人卻鮮有人問津？最先露出破綻還是內(nèi)飾。德國(guó)車的內(nèi)飾不如日本汽車那么精致那么充滿人性關(guān)懷，但你要知道德國(guó)人制造工業(yè)產(chǎn)品時(shí)更多是為了機(jī)械運(yùn)行而考慮，所以藏在旋鈕之下的是復(fù)雜的控制零件。得益于它們，你才能感到猶如刻度般精準(zhǔn)的觸感嚴(yán)密的阻尼，可是BX5身上就差了一些諸如此類的東西。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配也同樣如此，還有懸掛系統(tǒng)。我猜寶沃的德式風(fēng)味源于德國(guó)工程師的嘔心瀝血，但作為一個(gè)被中國(guó)車企重新復(fù)活的品牌，成本和經(jīng)營(yíng)方向上也務(wù)須揣摩新東家的心思。

聊了一天的德國(guó)昧，德國(guó)昧到底是什么？我打算去朝陽區(qū)好運(yùn)街上的面包店里嘗一嘗。

2018寶馬“熱雪盛典”冰雪戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)

打造一個(gè)立體的、全方位的溝通和體驗(yàn)平臺(tái)，為泛運(yùn)動(dòng)和滑雪人群提供信息，活動(dòng)、服務(wù)和支持，并且結(jié)合品牌和產(chǎn)品體驗(yàn)，寶馬發(fā)布全新概念：超級(jí)熱雪攻略。通過如冠名哈爾濱的萬達(dá)寶馬娛雪樂園，以及邀請(qǐng)來自美國(guó)、瑞士和英國(guó)的大師級(jí)教練等方式，服務(wù)對(duì)象覆蓋了各層次人群。寶馬車主還可享受專屬服務(wù)，包括專屬停車位，購(gòu)票柜臺(tái)，合作雪場(chǎng)門票優(yōu)惠、美食優(yōu)惠等等。此外，寶馬全新X2也借此亮相。

CDC收官瑪吉斯DRS車隊(duì)奪冠

近日，2017CDC中國(guó)汽車漂移錦標(biāo)賽于廈門收官，瑪吉斯輪胎DRS戰(zhàn)隊(duì)的王祺、林焰峰、唐銳和程炫齊四位車手代表參賽，最終以5個(gè)冠軍、2個(gè)亞軍的成績(jī)圓滿收官。很多觀眾被DRS隊(duì)員們高超的車技所征服，背后的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及輪胎的身影同樣是賽場(chǎng)上一道靚麗的風(fēng)景。瑪吉斯輪胎為比賽提供了VR-1賽事專用胎，這款輪胎具有強(qiáng)度高、操控性好、抓地性強(qiáng)等多重優(yōu)勢(shì)，成為瑪吉斯輪胎DRS戰(zhàn)隊(duì)強(qiáng)有力的后盾。

全新Jeep大指揮官車型品鑒會(huì)

近日，Jeep舉辦全新大指揮官車型品鑒會(huì)。這是一款”多方位解決痛點(diǎn)”的車型，專為中國(guó)消費(fèi)者打造，滿足高端中產(chǎn)家庭用車時(shí)對(duì)于全場(chǎng)合“體面、情面和場(chǎng)面”的三者需求。繼承和進(jìn)化純正的品牌設(shè)計(jì)基因，并從全球都市CBD汲取靈感，打造更具當(dāng)代大都會(huì)的氣質(zhì)，采用“七個(gè)人，人人都是VIP”的商務(wù)座艙設(shè)計(jì)理念，當(dāng)然還有安心高效的Jeep 4X4 SUV智能科技體系加持。