試論我國?；饭愤\輸風(fēng)險管理現(xiàn)狀及其防災(zāi)對策

揚桂林

隨著化工行業(yè)的快速發(fā)展，給人們的生活帶來了巨大的變化，也促進了社會經(jīng)濟的進步。但是從另一方面來看，大部分的化學(xué)品具有一定的危害性，對于人們的身體健康會造成不利影響。本文分析了現(xiàn)階段我國?；饭愤\輸風(fēng)險管理的現(xiàn)狀，針對這些問題，重點提出了一些防災(zāi)對策，以期為相關(guān)人員提供參考。

隨著我國公路建設(shè)和現(xiàn)代化工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，危化品道路運輸?shù)臄?shù)量也在不斷增加，隨之而來的安全隱患也越來越多，對于人們的生命安全造成了非常不利的影響。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，?；饭愤\輸風(fēng)險管理事故發(fā)生率在百分之五十左右，基于管理現(xiàn)狀，應(yīng)該加強從業(yè)人員的專業(yè)能力，構(gòu)建完善的運輸體系和救援體系，以此來保障運輸?shù)姆€(wěn)定性。

1 我國危化品公路運輸風(fēng)險管理現(xiàn)狀

1.1 部門管理之問存在漏洞

現(xiàn)階段，我國危險化學(xué)品公路運輸管理部門，在相互配合的過程中存在著諸多的漏洞。例如，部門之間的協(xié)調(diào)、信息共享以及智能銜接等方面，所顯示出來的執(zhí)行效果較差，同時，管理部門存在著權(quán)威失效的現(xiàn)象。這就導(dǎo)致車輛出現(xiàn)超載問題的時候，交通部門不能及時的反饋給公安部門，致使公安部門無法掌握相關(guān)的交通信息，不利于后續(xù)工作的順利進行

1.2 從業(yè)人員的綜合素養(yǎng)較低

對于?；饭愤\輸?shù)南嚓P(guān)人員，應(yīng)該具備一定的專業(yè)知識。但是從當前情況來看，一些危化品的運輸企業(yè)在招聘從業(yè)人員的時候，沒有對其進行專業(yè)的培訓(xùn)，從業(yè)資格考試也沒有進行嚴格的考查。無證上崗的現(xiàn)象嚴重，運輸駕駛員的安全觀念非常薄弱，這些都反映出從業(yè)人員的綜合素養(yǎng)較低。

1.3 缺乏完善的應(yīng)急救援體系

?；肥鹿拾l(fā)生的時候，缺乏協(xié)調(diào)機制，就會導(dǎo)致事故現(xiàn)場的處理情況非?；靵y，進而影響到應(yīng)急隊伍的施救進度。一方面，交通警察缺乏基本的防護知識和防護設(shè)備，另一方面，在公路運輸應(yīng)急救援中，缺乏專業(yè)的救濟人員和管控手段。

2 我國危化品公路運輸風(fēng)險管理的防災(zāi)對策

2.1 加強部門之間的聯(lián)系，構(gòu)建完善的公路運輸物流網(wǎng)絡(luò)

相關(guān)部門應(yīng)該加大對運輸環(huán)節(jié)的控制和管理，對于違規(guī)的運輸企業(yè)要加強懲罰力度，從長遠的角度來看，可以優(yōu)化運輸路線，縮短物品儲存和運輸?shù)臅r間。政府部門對于危化品公路運輸也要實施相應(yīng)的管理和控制，讓各個部門之間的監(jiān)管更加清晰，讓運輸?shù)幕顒痈右?guī)范化。政府要對涉及到企業(yè)建立非常明確的崗位責(zé)任制和安全管理制度，并將其落實到每個崗位、每個人員的身上。

例如，?？诘墓步痪癁榧訌娢；奋囕v的安全管理工作，走訪了當?shù)卮蟛糠值奈；愤\輸企業(yè)，開展?；奋囕v安全檢查和交通宣傳工作。民警首先對企業(yè)中的日常管理和駕駛?cè)藛T進行了安全教育方面的檢查，其次，以隨機抽查的方式，對運輸車輛進行了嚴格的檢驗，尤其是對車輛緊急切斷裝置進行了核對。最后，民警和安全管理員進行了座談，要求進一步落實相應(yīng)的安全責(zé)任制度，切實完善內(nèi)部的管理工作。為了加強各個部門之間的聯(lián)系，通過現(xiàn)代化的通信技術(shù)讓?；愤\輸安全管理的信息收集、傳遞變得更加系統(tǒng)化。該項技術(shù)還能讓實現(xiàn)政府和企業(yè)之間的信息交流，對危化品進行跟蹤管理。

2.2 加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，保障運輸?shù)陌踩?/p>

要保障?；返捻樌\輸，最重要的一個方面就是加強從業(yè)人員的資格審核，增強對化學(xué)品運輸員、押運員的培訓(xùn)力度，企業(yè)也要規(guī)范一些從業(yè)資格的考核工作，保障從業(yè)人員能夠在崗培訓(xùn)，持證上崗。培訓(xùn)的目的在于讓從業(yè)人員了解我國危險貨物在公路運輸中的的法律、法規(guī)，熟悉相應(yīng)的運輸應(yīng)急方案。

例如，某市的運管局聯(lián)合交警大隊，對于全市危化品公路運輸?shù)钠髽I(yè)管理人員、駕駛?cè)藛T進行專業(yè)化的培訓(xùn)，并組織了相應(yīng)的考試，針對考試不及格的人員，要取消他們的從業(yè)資格。培訓(xùn)的目的，主要是為了加強該市危險化學(xué)品道路的安全管理，提高從業(yè)人員的安全和法律意識。在培訓(xùn)過程中，專家利用案例的方式，讓運輸經(jīng)營者和從業(yè)人員牢記教訓(xùn)，要時刻將安全放置在一個首要的位置上。讓從業(yè)人員必須感受到公安交管部門開展危化品公路運輸安全宣傳的一個濃厚氛圍。

2.3 構(gòu)建完善的應(yīng)急救援體系，降低損失率

相關(guān)部門要建立專業(yè)化的化學(xué)品救援機制，避免一些危險事故的擴大，盡量讓一些危險事故的擴散程度降到最低，以此來保障人們的生命財產(chǎn)安全。對于一些非常危險的化學(xué)品泄漏事故，應(yīng)急救援盡量要快，這樣才能有效的解決問題，引起不必要的損失。運輸企業(yè)要加強對相關(guān)人員的應(yīng)急救援聯(lián)合演練活動，讓安檢、公安和衛(wèi)生等部門開展聯(lián)合性的救援工作，迅速的開展交通疏導(dǎo)工作，讓各個部門都能通力合作，及時解決這些問題，保證救援的實用性和操作性。

為了提高?；愤\輸?shù)缆方煌ㄊ鹿实膽?yīng)急處理能力，要加強部門之間的聯(lián)動性，交通大隊應(yīng)該聯(lián)合多個部門來開展危化品運輸車交通事故的應(yīng)急救援工作。交通巡警大隊首先要制定一個合理化的應(yīng)急預(yù)案，然后通知一些消防、醫(yī)療等相關(guān)部門前往現(xiàn)場。其次，在現(xiàn)場設(shè)置一些交警界線疏散圍觀群眾，更好的維持現(xiàn)場秩序，讓醫(yī)療人員將受傷人員盡快的運送到醫(yī)院，消防人員則是對現(xiàn)場的?；愤M行處理。最后，民警也要對現(xiàn)場的事故進行詳細的勘察和記錄，盡量在最短的時間內(nèi)就完成現(xiàn)場模擬處置和勘察工作。在應(yīng)急救援體系中，各個部門要相互協(xié)調(diào)，密切配合，這樣才能快速的完成救援工作，針對演練中存在的問題，進行必要的總結(jié)，以此來達到演練的目的。

化工行業(yè)和公路運輸產(chǎn)業(yè)的進步，在某種程度上促進了社會經(jīng)濟的進步，但是一些?；饭愤\輸事故也逐漸成為一種社會問題。影響?；饭愤\輸?shù)陌踩蛩厥欠浅６嗟?，無論是在客觀性的環(huán)境，還是人為因素中。因此，基于現(xiàn)階段風(fēng)險管理的現(xiàn)狀問題，要有針對性的采取防范措施，完善相應(yīng)的法律法規(guī)，加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)，制定合理化的應(yīng)急策略，以此來保障?；愤\輸?shù)陌踩浴?/p>