李春鴿

摘 要：鋼筋混凝土作為道路橋梁工程的主要材料，在施工過程中容易受各種因?yàn)橛绊懚a(chǎn)生裂縫，破壞道路橋梁結(jié)構(gòu)，降低道路橋梁的施工質(zhì)量，影響道路橋梁日后的使用效果。因此，采取有效措施應(yīng)對(duì)道路橋梁施工裂縫的產(chǎn)生刻不容緩。本文主要深入探究道路橋梁施工中混凝土產(chǎn)生裂縫成因及應(yīng)對(duì)策略。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；混凝土；裂縫成因；應(yīng)對(duì)策略

近年來，我國道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目日益增加，不僅有效改善我國道路交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸水平，還大大提高了我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平。道路橋梁工程施工過程中最常用的主要材料就是鋼筋混凝土，這種材料具有強(qiáng)度剛度好、耐腐蝕性好、成本低廉的特點(diǎn)，但在施工過程中容易受到各種因素影響而出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響道路橋梁的使用壽命和使用效果。因此，必須全面分析鋼筋混凝土裂縫裂縫產(chǎn)生的原因，采取有效措施對(duì)其加以防治，確保道路橋梁工程的安全性。

一、 道路橋梁施工中混凝土產(chǎn)生裂縫成因

1.原材料質(zhì)量問題

混凝土原材料了包括水泥、骨料、外加劑和摻和料，若原材料質(zhì)量質(zhì)量不過關(guān)，必然影響混凝土的施工質(zhì)量，嚴(yán)重的話還容易引發(fā)裂縫。當(dāng)骨料有質(zhì)量問題就會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度，導(dǎo)致在混凝土攪拌時(shí)失水過多，破壞混凝土的收縮性，容易導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。

2.荷載問題

由荷載引起的裂縫屬于結(jié)構(gòu)性裂縫，造成此類裂縫的原因主要是施工人員在施工時(shí)沒有針對(duì)道路橋梁的實(shí)際情況，隨處放置大型機(jī)械設(shè)備和施工材料，導(dǎo)致道路橋梁在未完成施工前就承受著巨大壓力。另外，施工人員不了解道路橋梁預(yù)制結(jié)構(gòu)受力情況，隨意起吊大型機(jī)械設(shè)備也會(huì)造成結(jié)構(gòu)性裂縫。

3.溫度問題

事實(shí)上，混凝土在施工過程中容易受到溫度變化影響而發(fā)生熱脹冷縮變形，導(dǎo)致道路橋梁內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于道路橋梁混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)引致裂縫產(chǎn)生。溫度變化造成裂縫的原因主要包括水熱化和蒸汽養(yǎng)護(hù)兩方面，水熱化是指混凝土的水泥澆筑時(shí)發(fā)生水化放熱，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度升高，但外部溫度卻較低，內(nèi)外溫差造成裂縫產(chǎn)生；蒸汽養(yǎng)護(hù)則指當(dāng)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)溫度較高，若在冬季停止養(yǎng)護(hù)就會(huì)使混凝土溫度突降，造成裂縫產(chǎn)生。

二、道路橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生應(yīng)對(duì)策略

1. 加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制

要想有效防治裂縫產(chǎn)生，先要加強(qiáng)對(duì)混凝土原材料的質(zhì)量控制。由于混凝土中水泥在進(jìn)行水化反應(yīng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量而造成裂縫，因此在選擇混凝土原材料時(shí)，應(yīng)盡量選擇水化反應(yīng)慢、強(qiáng)度低的水泥材料，從而減少熱量產(chǎn)生，避免裂縫產(chǎn)生。在選擇水泥材料時(shí)，還要密切關(guān)注材料的保質(zhì)期限和安全性，確保材料符合施工質(zhì)量要求方可正式投入使用，達(dá)到有效控制裂縫產(chǎn)生的目的。

2. 加強(qiáng)荷載控制

在道路橋梁施工過程中，若荷載過大而不及時(shí)處理就會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，嚴(yán)重破壞道路橋梁結(jié)構(gòu)，從而影響道路橋梁的強(qiáng)度和剛度。因此，設(shè)計(jì)道路橋梁荷載時(shí)必須從實(shí)際出發(fā)，保證計(jì)算的混凝土荷載量滿足實(shí)際需求，同時(shí)全面規(guī)劃道路橋梁的布局，保證道路橋梁結(jié)構(gòu)荷載值合理，確定施工過程中所需的鋼筋種類和數(shù)量，保證混凝土的設(shè)計(jì)荷載大于實(shí)際荷載，有效規(guī)避混凝土裂縫的產(chǎn)生。

3.加強(qiáng)溫度控制

加強(qiáng)施工過程中的溫度變化控制，能有效防止因溫度變化，造成混凝土裂縫產(chǎn)生。因此，在混凝土施工過程中，需要根據(jù)混凝土配合比及環(huán)境溫度科學(xué)預(yù)測(cè)混凝土的溫度變化情況，借助先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)混凝土溫度，并根據(jù)預(yù)測(cè)的結(jié)果對(duì)混凝土進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)。其次，根據(jù)溫度預(yù)測(cè)結(jié)果科學(xué)確定混凝土澆筑時(shí)間，盡量避免因溫度變化過大而引起混凝土裂縫；針對(duì)混凝土內(nèi)部溫度不易擴(kuò)散的特點(diǎn)，可利用薄壁鋼管來調(diào)整混凝土內(nèi)部溫度，有效減小混凝土內(nèi)外部溫度差值。最后，加強(qiáng)混凝土內(nèi)外部溫度的監(jiān)測(cè)，需要記錄好溫度變化數(shù)據(jù)，防止裂縫的產(chǎn)生。

4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制

混凝土澆筑完成后需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，近年來，由于混凝土養(yǎng)護(hù)不當(dāng)而引起的裂縫問題高達(dá)80%，因此，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)管理顯得尤為重要。溫度變化而引起的裂縫會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁混凝土的結(jié)構(gòu)安全性，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)就需要做好混凝土表層的保溫操作，具體可以利用覆蓋塑料薄膜或采用蒸汽養(yǎng)護(hù)方式而有效降低混凝土表面的溫度，提高養(yǎng)護(hù)管理水平，有效避免因混凝土內(nèi)外部溫度不均而產(chǎn)生的裂縫。其次，混凝土澆筑應(yīng)貫徹連續(xù)性施工原則，保證振搗施工均勻有序，待混凝土澆筑完成后要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)、平整處理，防止裂縫出現(xiàn)。一旦混凝土裂縫出現(xiàn)，對(duì)于小裂縫則要及時(shí)清理裂縫并灌注環(huán)氧樹脂，對(duì)于大裂縫則要先鑿除至新鮮混凝土面，再灌注新拌的混凝土，對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，保持混凝土表面的完整性。

三、結(jié)束語

總之，混凝土作為道路橋梁工程的重要施工材料，在其施工及使用過程中極其容易產(chǎn)生裂縫，從而影響道路橋梁的施工質(zhì)量和使用壽命，甚至?xí)?duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成重大威脅。因此，施工技術(shù)人員必須加強(qiáng)施工監(jiān)管，有效控制混凝土內(nèi)外部溫度變化，保證混凝土質(zhì)量安全，提升混凝土施工質(zhì)量水平，從根本上防止混凝土裂縫的產(chǎn)生，保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

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（作者單位：廣東華路交通科技有限公司）