劉興濱,張 雷
(1.山西省長治經(jīng)坊煤業(yè)有限公司,山西 長治 047100;2.天地科技股份有限公司 開采設計事業(yè)部,北京 100013)
經(jīng)坊礦為高瓦斯礦井,生產(chǎn)能力3.0Mt/a。全井田劃分為1個水平9個采區(qū)開采,目前正在開采井田西北部的八采區(qū),另有4個采區(qū)回收邊角煤。礦井采用綜合開拓方式,通風方式為混合式,通風方法為機械抽出式。主要進風井筒有主斜井、副斜井、進風立井,回風井筒為回風立井。礦井總回風量為10900m3/min,其中南翼區(qū)域回風3900m3/min,北翼區(qū)域回風7000m3/min,負壓1860Pa,礦井有效風量率97.2%,等積孔面積5.1m2,礦井有效風量富余系數(shù)為1.35。
為解決八采區(qū)通風路線長、瓦斯含量高等問題,經(jīng)多方案論證后在八采區(qū)增加了北翼回風立井。同時,為便于礦井通風系統(tǒng)調(diào)整,礦方委托相關單位編制了《經(jīng)坊礦礦井通風阻力測定報告》,全面測量記錄了井下各條巷道的斷面參數(shù)、支護方式、通風阻力等技術參數(shù)。北翼回風立井運行后,礦井可實現(xiàn)分區(qū)通風,其中北翼區(qū)域的主要進風井筒為進風立井,回風井筒為北翼回風立井,南翼區(qū)域的主要進風井筒為主斜井、副斜井,回風井筒為南翼回風立井(原回風立井)。屆時礦井總回風量為14000m3/min,其中南翼區(qū)域回風6000m3/min,負壓2160Pa,北翼區(qū)域回風8000m3/min,負壓1550Pa,礦井有效風量率96.9%,礦井有效風量富余系數(shù)為1.5。
(1)開采時間久遠,舊巷道利用率高 礦井自1980年建井至今,歷經(jīng)了井田擴區(qū)和多次技術改造,形成的井巷工程絕大部分目前仍被利用。但早期巷道斷面較小,局部巷道風阻過大。
(2)開拓區(qū)域廣闊,用風地點分散,通風路線較長 多采區(qū)生產(chǎn)給礦井通風管理帶來了很大困難。根據(jù)風網(wǎng)模擬的結(jié)果,全礦井總節(jié)點3000多個,總風路長達95km,礦井通風系統(tǒng)相當復雜。
(3)分區(qū)通風后系統(tǒng)優(yōu)化 北翼回風立井并網(wǎng)運行后,礦井原有通風系統(tǒng)分為南北兩翼分區(qū)通風,兩個通風系統(tǒng)的風量、負壓以及兩區(qū)相互協(xié)調(diào)的問題,需要通過礦井通風系統(tǒng)仿真進一步優(yōu)化,并確立南、北翼回風立井主要通風機的工況點,作為礦井調(diào)風的依據(jù)。
經(jīng)坊礦為混合通風方式,通風巷道多、通風阻力大、通風網(wǎng)絡復雜,加之生產(chǎn)區(qū)域多且分散,日常難于保證礦井的正常穩(wěn)定運行,易出現(xiàn)局部巷道風速超限,礦井通風阻力偏高的問題。若采用人工調(diào)整礦井通風系統(tǒng)的方法,工作量大,誤差也大。
北翼回風立井并網(wǎng)運行后,礦井井筒位置特點和生產(chǎn)布局很可能造成南北翼分區(qū)通風出現(xiàn)兩翼分風不均、井下風流紊亂、部分巷道風速超限、回風立井負壓過高和主、副斜井進風量不足等問題。如果采用人工方法進行計算、優(yōu)化和調(diào)整,很難取得理想效果。
鑒于上述原因,利用Ventsim模型軟件的強大功能,針對礦井現(xiàn)有通風系統(tǒng)和日常管理過程中存在的問題,結(jié)合北翼回風立井的投運精準優(yōu)化調(diào)整。
通過模擬,精準找出目前礦井通風系統(tǒng)存在問題的解決方法,有效降低礦井通風阻力;對礦井各井筒和主要巷道的通風量進行優(yōu)化確定,實現(xiàn)南、北兩翼通風系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定運行。
根據(jù)《礦井通風阻力測定報告》提供的數(shù)據(jù)建立Ventsim三維模型,并對其進行校驗。
Ventsim三維通風動態(tài)仿真系統(tǒng)總共輸入了3171個節(jié)點,逐一錄入了各巷道的坐標、斷面、周長、通風阻力系數(shù)。
對礦井通風系統(tǒng)進行模擬,模擬結(jié)果與礦井通風系統(tǒng)測定結(jié)果對比,詳見表1。
經(jīng)過對北翼回風立井并網(wǎng)前的通風網(wǎng)絡模擬,全礦井風量為10895m3/min時,礦井負壓1825Pa。對比《礦井通風阻力測定報告》中主通風機工況:
表1 礦井通風阻力測定值與模擬結(jié)果誤差對比
Q礦井=10895m3/min,H扇靜=1860Pa,模型誤差為1.88%。因此,該模型能夠反映礦井的真實狀況,可以在此基礎上進行礦井分區(qū)通風的模擬。
在當前模型基礎上增加北翼回風立井和北翼總回風巷,同時對南北翼回風的交合點(北集中回風大巷內(nèi))進行隔斷,對進風的交合點增設正反向風門(北集中軌道大巷和北集中運輸大巷內(nèi)),再根據(jù)礦井南北區(qū)域的實際需風量進行分風,從而建立了礦井分區(qū)通風系統(tǒng)通風模型。
3.2.1 模型數(shù)據(jù)錄入
根據(jù)現(xiàn)有井下各生產(chǎn)區(qū)域的實際需風量進行模擬,采用定風量的方式進行,北翼區(qū)域按需風量8000m3/min,南翼區(qū)域按需風量6000m3/min錄入。
3.2.2 模擬結(jié)果
礦井實施南北翼分區(qū)通風后,當北翼區(qū)域配風量達到8000m3/min時,負壓為1579Pa,等積孔為3.9m2;當南翼區(qū)域配風量達到6000m3/min時,負壓為2253Pa,等積孔為2.7m2。
南北分區(qū)實際并網(wǎng)運行后,北翼回風井使用FBCDZ№26/2×355kW主要通風機,葉片角度調(diào)整為-3°,風量為8071m3/min,負壓1550Pa,實測與模擬誤差為1.9%;南翼回風井使用FBCDZ№29/2×355kW主要通風機,葉片角度調(diào)整為-10°,風量為6000m3/min,負壓2160Pa,實測與模擬誤差為4.3%,詳見表2。
表2 礦井分區(qū)通風模擬結(jié)果與實測值誤差對比
(1)由于礦井南北區(qū)域的分區(qū)特點,造成了南翼區(qū)域的進風側(cè)阻力遠大于北翼區(qū)域進風側(cè)阻力,因此分區(qū)通風時,在北集中軌道大巷和北集中運輸大巷設置了正反向風門,隔斷礦井南北區(qū)域的通風聯(lián)系。
(2)Ventsim三維通風動態(tài)仿真模擬系統(tǒng)的可信度高,實用性強,可將通風系統(tǒng)后的模擬結(jié)果直接應用于實際礦井調(diào)風。
(3)只有依靠詳盡的基礎工作,踏勘現(xiàn)場每條巷道,取得詳盡的一手資料,并進行分析整理,建立高度仿真的通風模型,模擬結(jié)論才能更接近于真實。