王洪偉

摘要：汽車在生產設計、材料保養(yǎng)、檢修裝配、以及駕駛的過程中受天氣和環(huán)境等諸多因素的影響，因此熟悉汽車結構，才能做好汽車日常維護了解每個零部件的作用，用積累的經驗快速診斷出故障原因，并加以排除。汽車在行駛過程中難免發(fā)生這樣和那樣的故障，廣大的汽車駕駛員，如何準確地診斷汽車常見的故障。在無外援幫助的條件下，在確保車輛行駛的安全條件下，必須臨時采取一些應急的簡單修理方法。

關鍵詞：汽車駕駛；常見的故障；應急處理

一、汽車維護概述

汽車由于長期使用會受到摩擦、震動、沖擊及自然環(huán)境等各種運動條件的影響，其部件、零件會產生程度不同的磨損、松動、疲勞、變形、老化、腐蝕以及損傷。隨著行駛里程的不斷增加，故障率會增加，甚至有可能危及行車安全，出現機械事故或交通事故。汽車維護作業(yè)包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等。其中補給是指添加潤滑油、冷卻液、制動液、蓄電池的電解液或蒸餾水、空調系統的制冷劑等。實施汽車維護的目的是，讓汽車始終技術狀態(tài)良好，可以隨時隨地出行，使汽車不會在運行時拋錨并由此危及行駛安全。降低燃料油、潤滑油及輪胎和其他零件的消耗；減少對環(huán)境的各種污染；延長汽車的修理間隔里程。實踐證明，對汽車進行維護作業(yè)是延長各部機件的使用壽命，防止早期損壞，避免在運行中發(fā)生故障的行之有效的辦法。因此必須認真進行各級維護作業(yè)。

二、汽車常見故障及產生原因

現代汽車設計結構的改進，制造方面新工藝、新技術和新材料的采用，使汽車的性能和質量有了很大的提高。但是，由于人們對汽車的各項功能要求越來越多、越來越高，汽車結構也愈加復雜，各總成、組合件、零部件的工作情況差異很大，使用中就會暴露出某些缺陷。例如，發(fā)動機容易過熱，變速箱容易發(fā)生故障，汽車減震效能不良，行駛中容易擺頭等。

目前，配件制造廠家越來越多，由于設備條件、技術水平、產品質量存在很大差別。例如，前鋼板彈簧的剛度、撓度、規(guī)格尺寸不符合標準，就會直接影響轉向系統而產生故障。目前，在一定程度上還存在“假冒偽劣”產品，這更使汽車故障在所難免，這仍然是分析、判斷故障時不能忽視的因素。合理選用汽車燃油、潤滑油也是汽車正常行駛的必要條件。因此，使用不符合各廠牌車型要求的燃油、潤滑油，也是產生故障的一個原因。

汽車在不平坦路面行駛時，其懸掛部分容易損壞，連接部分容易松動，從而引起有關部位的故障。若經常在山區(qū)行車，由于轉向、傳動、制動部分工況的變動次數多、幅度大，往往導致早期損壞。北方寒冷季節(jié)，隨著溫度的下降一些機件韌性減弱，容易折斷，潤滑油粘稠度增大，機構潤滑不充分，蓄電池工作效能降低等，所有這些外部條件在一定范圍內都是導致故障發(fā)生的重要原因。

三、汽車駕駛常見故障診斷及應急處理

汽車在日常行駛中如果遇到一些突發(fā)的狀況，這是常有可能發(fā)生的事情，碰到周邊無修理廠，這種情況下，如果我們自己懂得一些應急措施就可以解決問題。

常見故障一： 診斷與排除發(fā)動機起動困難故障。發(fā)動機是汽車最重要的部件之一，它為汽車的行走提供動力。（1）觀察故障現象：發(fā)動機冷車熱車起動困難，起動時無著火征兆或有著火征兆但著火后又逐漸熄火。（2）了解故障原因：供油不足、燃油泵故障、燃油有雜質或水，混合氣過稀或過濃；火花塞分電器點火線圈有故障；蓄電池電力不足，接線柱腐蝕或松動。個別氣缸斷火不工作，點火過遲或過早，機械性原因等。（3）排除故障：檢查油路，冷車起動困難，主要是混合氣過稀所致，應檢查油路各部件工作是否正常。熱車起動困難，主要是混合氣過濃所致，應檢查油路各部件工作是否正常。

常見故障二： 汽車電氣電路故障的急救措施。在日常的汽車駕駛過程中，廣大的駕駛員最為頭痛的故障就是車輛出現各種各樣的汽車電路故障。雖然汽車電氣電路的故障不會造成車輛不能行駛，但是汽車電氣電路維修起來非常麻煩，尤其損壞的電氣電器的零件大多無法修復的。為了保證汽車的正常繼續(xù)行駛，可以采取一些臨時性措施進行車輛應急處理。（1）電門鑰匙丟失或損壞的現象，在這樣的情況下，為了繼續(xù)駕駛車輛，可以取下點火開關，用一根導線直接連接兩接柱，將開關兩接柱用導線短接來接通點火電路，從而可以保證電路的接通，發(fā)動機能正常工作。（2）發(fā)動機不能正常工作，發(fā)現點火線圈過熱現象，在這種情況下，可用將一條濕的毛巾包裹在點火線圈外面即可降溫。但濕的毛巾不可包裹到位四根接線柱，以防搭鐵造短路引起火災。

常見故障三：進、出水軟管破裂應急措施。在日常的汽車駕駛過程中，車輛出現各種各樣的進、出水軟管破裂的常見故障。雖然汽車進、出水軟管破裂的故障會造成發(fā)動機溫度過熱，車輛不能正常行駛，下面可采取一些臨時性措施進行車輛應急處理。（1）首先檢查是不是散熱器的進水管接頭處所產生的漏水，如果是，可以剪去破損的部位，將剩下的軟管重插回散熱器的進水口的接頭，再用長箍緊固一下。散熱器的進水口接頭壁比較薄，插軟管的時候要用力要得當，以免損壞了接頭。（2）如果進水管破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好。（3）如進水管破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在水管中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。

常見故障四：聲響異常：有些故障會引起汽車發(fā)動機或底盤部分的不正常響聲，應該認真對待，否則很容易釀成機件事故。經驗表明，凡聲響沉重，并伴有明顯的震陡現象多系惡性故障，應立即停機，查明原因。一般的聲響常因成因不同而帶有不同的特征，在判斷時應該仔細查聽，正確分辨。燃潤料消耗異常：一般為發(fā)動機工作不良或底盤調整不當所致，機油的消耗過多，除了滲漏原因外，多半發(fā)動機存在故障，這時常伴有加機油口處大量的冒煙或脈動冒煙、排氣顏色不正常，其主要原因主要是活塞與汽缸壁的配合間隙過大或有嚴重磨損。動力轉向變沉重：1.輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。 2.助力轉向液不足，需添加助力轉向液。 3.前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。 4.轉向機或轉向球節(jié)磨損嚴重，需要維修或更換。

參考文獻 ：

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