摘要：煤礦井下環(huán)境比較惡劣，空氣中的煤塵、巖塵等含量較大，而液壓系統(tǒng)的運(yùn)行要求比較嚴(yán)密，井下的環(huán)境對(duì)液壓系統(tǒng)會(huì)有很大的影響。但是，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比較常見的是液壓系統(tǒng)運(yùn)行過程中的管理不當(dāng)。為了促進(jìn)液壓系統(tǒng)的有效運(yùn)作，我們需要保持其運(yùn)作的最佳狀態(tài)，從而促進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)用精度的提升，進(jìn)行相關(guān)故障的有效排除，促進(jìn)系統(tǒng)的綜合效益的提升。

關(guān)鍵詞：煤礦；液壓系統(tǒng)；相關(guān)故障；有效運(yùn)作

污染物混入液壓系統(tǒng)后會(huì)加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動(dòng)作失靈或者引起噪聲。污染物會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動(dòng)作失調(diào)甚至完全失靈，產(chǎn)生誤動(dòng)作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動(dòng)作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動(dòng)。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動(dòng)和噪聲，堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。

根據(jù)要求：液壓站要求一年一換油，半年一過濾，要做到液壓站、管路、閘閥、閘頭等全系統(tǒng)同時(shí)全面清洗。清洗不能采用諸如抹布之類能產(chǎn)生二次污染的方法。因此在清洗液壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

一、液壓元件、零件的清洗

新的液壓件組裝前，舊的液壓件受到污染后都必須經(jīng)過清洗方可使用，清洗過程中應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

（一）液壓件拆裝、清洗應(yīng)在符合國家標(biāo)準(zhǔn)的凈化室中進(jìn)行。

（二）液壓件清洗應(yīng)在專用清洗臺(tái)上進(jìn)行，若受條件限制，也要確保臨時(shí)工作臺(tái)的清潔度。

（三）清洗液允許使用煤油、汽油以及和液壓系統(tǒng)工作用油牌號(hào)相同的液壓油。

（四）清洗后的零件不準(zhǔn)用棉、麻、絲和化纖織品擦拭，防止脫落的纖維污染系統(tǒng)。

（五）清洗后的零件不準(zhǔn)直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺(tái)和裝配工作臺(tái)上，而應(yīng)該放入帶蓋子的容器內(nèi)，并注入液壓油。

（六）已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存，潮濕的地區(qū)和季節(jié)尤其要注意防銹。

二、液壓件裝配中的污染控制

（一）液壓件裝配應(yīng)采用“干裝配”法，即清洗后的零件，為了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質(zhì)量，應(yīng)在零件表面干燥后再進(jìn)行裝配。

（二）液壓件裝配時(shí)，如需打擊，禁止使用鐵制頭敲打，可以使用木錘、橡皮錘、銅錘和銅棒。

（三）裝配時(shí)不準(zhǔn)帶手套，不準(zhǔn)用纖維織品擦拭安裝面，防止纖維類臟物侵入閥內(nèi)。

（四）已裝配完的液壓元件、組件暫不進(jìn)行組裝時(shí)，應(yīng)將它們的所有油口用塑料塞子堵住。

三、液壓系統(tǒng)總裝的污染控制

管道安裝前要清理出內(nèi)部大的顆粒雜質(zhì)、絕對(duì)禁止管內(nèi)留有石塊，破布等雜物。管道安裝過程中若有較長時(shí)間的中斷，須及時(shí)封好管口防止雜物侵入。為防止焊渣、氧化鐵皮侵入系統(tǒng)，建議管道焊接采用氣體保護(hù)焊如氬弧焊。

四、油箱加油

油箱注油前必須檢查其內(nèi)部的清潔度，不合格的要進(jìn)行清理；油液加入前要檢驗(yàn)它的清潔度；注油時(shí)必須經(jīng)過過濾，不允許將油直接注入油箱。

油箱的內(nèi)表面清洗按如下要求進(jìn)行：

（一）用壓縮空氣將油箱內(nèi)部的灰塵顆粒等雜物吹凈。對(duì)于一些難以吹除的邊角可以用吸塵器吸出。

（二）用低顆粒脫落的長纖維織物醮清潔的煤油擦洗油箱內(nèi)表面，按照從上到下、從左到右、從里到外的原則清洗干凈。

（三）用干凈的抗磨液壓油中浸泡過的面團(tuán)按照上述清潔油箱順序的原則逐一粘貼表面各焊縫、孔道、角落等部位反復(fù)操作至面團(tuán)上無雜質(zhì)微小灰塵和顆粒。

五、生產(chǎn)中液壓系統(tǒng)的清洗

在清洗前應(yīng)將系統(tǒng)恢復(fù)到實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，清洗介質(zhì)可用液壓油，清洗時(shí)間一般為2-4小時(shí)，特殊情況下也不超過10小時(shí)，清洗效果以回路濾網(wǎng)上無雜質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。

清洗時(shí)注意事項(xiàng)：

（一）一般液壓系統(tǒng)清洗時(shí)，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕。

（二）清洗過程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。清洗油液的溫度為（50-80）℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的。

（三）清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內(nèi)的附著物。

（四）液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時(shí)間一般為（10-30）min。

（五）在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開始清洗時(shí)，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)。

（六）清洗時(shí)間要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定。

（七）為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時(shí)，液壓泵還要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止。

（八）清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。

六、總結(jié)

現(xiàn)場維修能力的提高需要從多方面來努力，首先，要做好平時(shí)的日常點(diǎn)檢工作， 其次， 維護(hù)和保養(yǎng)也是至關(guān)重要。液壓系統(tǒng)污染控制貫穿于整個(gè)施工過程，要求操作者每一步都要考慮到保潔措施，最大限度降低系統(tǒng)污染，確保施工后的液壓系統(tǒng)能夠安全、可靠地運(yùn)行。

作者簡介：郭輝（1982.11—），男，漢族；本科；畢業(yè)于河南理工大學(xué)。