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      輸配電線路的運(yùn)行維護(hù)與管理研究

      2018-08-07 07:12啜繼花
      中國綠色畫報(bào) 2018年5期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)行維護(hù)解決對策

      啜繼花

      【摘要】:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的電力水平也進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展水平,輸配電線路是電力系統(tǒng)中的一個(gè)重要部門,如人體血管一樣遍布全身,具有綜合性高,分布范圍廣等特點(diǎn),給我國的電力系統(tǒng)的維護(hù)與運(yùn)營帶來了很大的困難。本文主要研究了我國電力系統(tǒng)在輸配電線運(yùn)行維護(hù)中存在的問題,以及針對這些問題的解決對策。

      【關(guān)鍵詞】:輸配電線;運(yùn)行維護(hù);解決對策

      自改革開放以來,我國人民對電力的需求量也與日劇增,隨著人們生活的改善,對電力的需求也從需求量上轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏Φ姆€(wěn)定和持續(xù)。這就要求電力系統(tǒng)要不斷的完善電力基本設(shè)施,不斷的對輸配電線路進(jìn)行維護(hù),從而保障電力運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定與持續(xù)。但是由于輸配電線路具有錯(cuò)綜復(fù)雜,分布范圍廣等特點(diǎn),給輸配電線路的維護(hù)帶來了不小的困難,因此解決這些問題可以使我國電力運(yùn)輸系統(tǒng)更加穩(wěn)定,給電力企業(yè)帶來了現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)效益。

      1. 輸配電線路運(yùn)行維護(hù)的難點(diǎn)

      由于我國人民對電力的需求量大大增加,給電力輸送系統(tǒng)帶來的負(fù)荷也越來越重,再加上電力輸配線路本身復(fù)雜性的特點(diǎn),也對輸送管理工作提出了更高的要求。具體體現(xiàn)在一下幾點(diǎn):

      1.1天氣原因造成線路損壞

      由于輸送量的增加,導(dǎo)致在輸送線路的長度,寬度以及架設(shè)的高度在一定程度上有所增加,而這些數(shù)據(jù)的增加會(huì)導(dǎo)致線路遭受雷擊的概率大大提高。

      1.2 絕緣子過多造成線路維護(hù)難度增加

      在現(xiàn)實(shí)生活中,遠(yuǎn)程輸送電力的需求越來越多,輸送電量的距離過遠(yuǎn),為了降低電力損耗就要不斷的升高電壓,為了增加爬電距離,就必須在線路中使用更多的絕緣子,而絕緣子越多,給線路維護(hù)和管理就會(huì)帶來更多的難度。

      1.3 新材料的使用給線路維護(hù)增加了難度

      隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新材料運(yùn)用到電力線路中來,而新材料給電力工作帶來便捷的同時(shí)也存在著許多的問題,比如說新材料在使用過程中如果出現(xiàn)問題,維修成本較高或者技術(shù)性較高,需要專業(yè)的維修人員才能工作,所以也會(huì)在一定程度上增加了輸送線路的維修難度。

      2. 輸配線路在運(yùn)行中常見的故障表現(xiàn)及原因

      2.1 自然災(zāi)害造成的故障

      由于輸配線路常年多處于戶外,經(jīng)常會(huì)受到雷電,狂風(fēng),暴雨,冰雹等自然災(zāi)害的外力傷害,所以每年,我國輸送線路故障原因分析,自然災(zāi)害造成的線路故障損害站線路總損害的一半。

      2.2 人為原因造成線路故障

      在電路的故障原因分析中,人為原因造成的線路故障也占了很大一部分。對于高空線路來說,工作人員在搭建或者維修中導(dǎo)致幾條線路搭接在一起而造成線路短路,或者風(fēng)箏等重金屬碰觸到電線導(dǎo)致線路短路;對于地纜來說,在施工挖土的過程中,由于前期的勘察工作出現(xiàn)失誤,也會(huì)導(dǎo)致線路被挖斷。

      2.3 設(shè)備自身原因造成線路故障

      在電力設(shè)備中,很多的配件都屬于易損耗品,使用時(shí)間過久或者使用不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致零件出現(xiàn)老化或損壞。例如電磁元件消磁現(xiàn)象和電纜頭脫落等。

      3. 應(yīng)對輸送線路維護(hù)和管理的對策

      3.1 制定規(guī)范化的線路維護(hù)運(yùn)用系統(tǒng)

      建立完善輸送線路的維護(hù)管理系統(tǒng),讓電力工作人員每天的工作都有據(jù)可循,使電力工作人員的工作趨于制度化與規(guī)范化,這也是能做好輸送線路維護(hù)與運(yùn)用的前提條件,要做好標(biāo)準(zhǔn)化工作,按照一定的工作要求制定出標(biāo)準(zhǔn)的操作流程和檢測評定標(biāo)準(zhǔn),使電力工作人員的工作模式規(guī)范化,統(tǒng)一化。然后將每天工作得到的數(shù)據(jù)量化,數(shù)據(jù)化。從而使電力工作人員的工作能夠更加科學(xué)化,將線路檢測中人為原因造成的誤差降低到最低[1]。

      3.2 加強(qiáng)電力工作人員的綜合素質(zhì)

      建立科學(xué)的企業(yè)內(nèi)部管理體系,讓企業(yè)工作中的所有員工都能形成自上而下,自下而上的雙重反饋機(jī)構(gòu),重視員工的安全教育工作,讓員工樹立安全第一的工作理念,認(rèn)真的貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)制度,將工作職責(zé)和安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位和員工身上,確保員工的生命安全,也豐富了企業(yè)的內(nèi)部文化。同時(shí)重視對工作人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)的培養(yǎng),如今的輸送電線的運(yùn)行越來越復(fù)雜化,應(yīng)用的材料也呈現(xiàn)出多樣化。所以要求工作人員的綜合素質(zhì)也越來越高,在工作期間進(jìn)行適當(dāng)?shù)亩〞r(shí)考核,確保員工工作的專業(yè)性,保證每一個(gè)員工都符合崗位的要求。

      3.3 加強(qiáng)線路巡查工作

      對輸送線路的有效巡查可以有效的保證電路系統(tǒng)的正常運(yùn)行,線路巡查包括正常巡查,夜間巡查,特殊巡查,定點(diǎn)交叉巡查等。在巡查過程中,可以減少輸送線路被人蓄意破壞和偷電竊電行為的發(fā)生,也能夠準(zhǔn)確地了解到線路出現(xiàn)故障的位置。在巡查過程中,應(yīng)密切記錄相關(guān)資料,以此作為故障原因分析的依據(jù)。

      3.4 嚴(yán)格做好線路檢修工作

      對于電力行業(yè)來說,定時(shí)的進(jìn)行線路檢修能夠有效的減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失,也有效的保障了居民的生活,所以輸送線路的檢修工作對于線路運(yùn)行來說具有非常重要的作用。在實(shí)際生活中,在進(jìn)行電路檢修前,應(yīng)該提前辦理好停電申請,并提前在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行通知,減少斷電給用戶造成的影響與損失,在檢修過程中,檢修人員要認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針,保證線路的檢修質(zhì)量,檢修后,驗(yàn)收人員也要認(rèn)真按照制度進(jìn)行驗(yàn)收,不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)必須返修,并記錄好驗(yàn)收報(bào)告,以簽字為準(zhǔn)。

      3.5 建立完善線路安全預(yù)警機(jī)制

      由于輸送線路的特殊性,在運(yùn)行過程中受到外部環(huán)境的影響比較大,而天氣等原因是沒有辦法阻止的,只能提前預(yù)測并做好相應(yīng)的防護(hù)措施,建立健全輸送線路的安全預(yù)警機(jī)制,例如在輸送線路經(jīng)過某段地方的時(shí)候,碰上大風(fēng),雷電,或者酸雨等自然現(xiàn)象,完善的安全預(yù)警機(jī)制能夠提前將可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象的參數(shù)納入預(yù)警系統(tǒng)中,在可能會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)報(bào)警,工作人員在收到信息后,能夠快速的做出反應(yīng),以此來最大的減少線路的損失[2]。

      結(jié)語

      輸送電線的維護(hù)與管理工作對電力的正常運(yùn)行有著非比尋常的作用,因此企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格的重視輸送電線的檢修,并嚴(yán)格按照上文所敘述的對策進(jìn)行工作,除此之外,電力檢修也是一個(gè)全民責(zé)任,企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到群眾的力量,針對性的進(jìn)行電力檢修方面的科普,提高人民群眾的檢修意識(shí)。綜上所述,輸送線路檢修與維護(hù)是一項(xiàng)長期復(fù)雜的工作,需要企業(yè)持續(xù)的堅(jiān)持下去。

      【參考文獻(xiàn)】:

      [1]趙峰, 楊振玲, 張麗. 輸配電線路的運(yùn)行維護(hù)與管理探討[J]. 工程技術(shù):引文版, 2016(12):00227-00227.

      [2]牛紀(jì)海, 楊金光, 趙平,等. 關(guān)于輸配電線路運(yùn)行維護(hù)及管理問題的探討[J]. 社會(huì)科學(xué):文摘版, 2016(8):00045-00045.

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