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      鐵路運輸行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)研究

      2018-08-10 19:10趙海洋
      神州·上旬刊 2018年8期
      關(guān)鍵詞:保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)

      趙海洋

      摘要:在二十一世紀(jì),人們越來越重視知識產(chǎn)權(quán)這種無形財富,知識產(chǎn)權(quán)成為了社會進(jìn)步、行業(yè)發(fā)展的核心力量。知識產(chǎn)權(quán)推動了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,影響著企業(yè)、個人的競爭與發(fā)展。我國面積廣闊,鐵路運輸是我國交通運輸?shù)闹匾M成部分,與人民生活水平、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān),鐵路運輸業(yè)制定、實施的知識產(chǎn)權(quán)有利于推動整個鐵路行業(yè)的發(fā)展。鐵路運輸行業(yè)實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略有利于增加鐵路運輸行業(yè)的優(yōu)勢,有利于提高我國鐵路運輸行業(yè)在國際上的地位,提高我國國際影響力。通過分析我國鐵路運輸行業(yè)制定知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的重要性,針對鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的現(xiàn)狀、存在的問題等提出相應(yīng)的措施,完善我國鐵路運輸行業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù),推動鐵路行業(yè)健康發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:鐵路運輸行業(yè);知識產(chǎn)權(quán);保護(hù)

      隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鐵路建設(shè)的發(fā)展飛快,為人們的日常出行提供了便利。鐵路運輸行業(yè)作為交通運輸行業(yè)的重要組成部分,為我國的經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展做出了貢獻(xiàn),是推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的關(guān)鍵力量。我國國有企業(yè)中的重要組成部分--鐵路運輸企業(yè)是交通運輸?shù)年P(guān)鍵,提高鐵路運輸行業(yè)的核心競爭力,加大鐵路運輸行業(yè)的優(yōu)勢,有利于推動我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)今社會,人們對知識產(chǎn)權(quán)越來越重視,知識產(chǎn)權(quán)成為科技改革創(chuàng)新、企業(yè)發(fā)展的重要因素。十八大提出“加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)”的指導(dǎo)要求,隨后也制定了相關(guān)的法令條文完善保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)制度。國家領(lǐng)導(dǎo)人于科協(xié)第九次全國代表大會、科技創(chuàng)新大會等場合反復(fù)強(qiáng)調(diào)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性。隨著我國法制化的建設(shè)進(jìn)程,知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制也在不斷完善,知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)是提升鐵路運輸競爭力的保障。我國鐵路建設(shè)越來越完善,且“一帶一路”機(jī)遇下,利用知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的法律政策、制度機(jī)制,提升我國鐵路企業(yè)在國際交通運輸行業(yè)的影響力,有利于擴(kuò)大我國鐵路企業(yè)的市場,推動我國鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展。

      1.鐵路企業(yè)制定知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的重要性

      知識產(chǎn)權(quán)是各企業(yè)先天的競爭優(yōu)勢,鐵路企業(yè)是我國國有企業(yè)中的重要成員,我國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定了國有企業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國外發(fā)達(dá)國家不斷借助其知識產(chǎn)權(quán)占領(lǐng)我國的市場,而我國的國有企業(yè)受到經(jīng)濟(jì)體制等限制,面臨生存危機(jī),擁有創(chuàng)造的國際品牌更是屈指可數(shù)。在此背景下,鐵路企業(yè)必須加強(qiáng)自身知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),以維護(hù)品牌優(yōu)勢,提高競爭優(yōu)勢,在激烈的競爭中處于不敗地位。

      2.我國鐵路運輸行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)現(xiàn)狀

      自2006年起,我國鐵路部門圍繞CRH、CRH--MOR.CN等展開工作,鐵路系統(tǒng)的職務(wù)發(fā)明申請的專利上萬件,其中有5602件實用新型專利、290件外觀設(shè)計專利等,申請的專利包括工務(wù)工程、機(jī)車車廂、通信信號等方面。此后,我國的高速列車技術(shù)、客站建設(shè)建設(shè)等都慢慢具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)體系,圍繞鐵路工作的專利商標(biāo)注冊等工作。我國2014年的磁懸浮鐵路工程開工并已于2016年竣工運行。

      3.中國鐵路運輸行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)戰(zhàn)略存在的問題

      盡管我國早已制定了知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略試點--鐵路運輸行業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,相關(guān)部門制定了有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要,鐵路運輸行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)識到了實施鐵路知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的重要性,也沒有與其他國家發(fā)生過關(guān)于鐵路行業(yè)方面的知識產(chǎn)權(quán)的糾紛,但我國鐵路運輸行業(yè)從業(yè)人員對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)意識不高,沒有充分認(rèn)識到實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的重要性及其作用。企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略是企業(yè)運營發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分,它與企業(yè)的形象、品牌建立、市場占有額等息息相關(guān)。交通運輸部門制定的相關(guān)道路運輸政策中,大力提倡鐵路運輸企業(yè)利用機(jī)制創(chuàng)立品牌,發(fā)明申請專利、提高企業(yè)競爭力等,在此背景下,鐵路運輸部門制定科學(xué)的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略勢在必行。

      4.改變我國鐵路運輸行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的措施

      要想順利實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,做好知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作,必須先讓鐵路運輸行業(yè)從業(yè)人員意識到知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性,為鐵路相關(guān)從業(yè)人員灌輸知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的作用及意義,使其明確企業(yè)品牌創(chuàng)建必須重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。對每一位員工定期展開培訓(xùn),普及知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)知識與意識。提高知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識有利于企業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新研發(fā)核心技術(shù),也有利于企業(yè)擴(kuò)大市場占有率,提高企業(yè)核心競爭力。鐵路行業(yè)制定相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)戰(zhàn)略,有利于企業(yè)提高自身的品牌價值,提高企業(yè)知名度,為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

      5.總結(jié)

      知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)是從法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上保障企業(yè)利益,鐵路運輸行業(yè)要想對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行有效的保護(hù),政府與企業(yè)應(yīng)互相配合,制定實施有效的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,設(shè)立知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制等使鐵路相關(guān)專利成果得到落實,將其專利成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的生產(chǎn)力。鐵路知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略保護(hù)研究,推動我國鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展,我國必須加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),提高知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識,對鐵路運輸行業(yè)進(jìn)行品牌化經(jīng)營,使其早日實現(xiàn)鐵路運輸行業(yè)國際化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]黃楓.鐵路企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理策略探析[J].鐵道運輸與經(jīng)濟(jì),2016,38(07):77-81.

      [2]黃楓,張曉晉,黃金.論鐵路企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)管理與保護(hù)[J].中國鐵路,2015(05):72-74.

      [3]周志偉,肖海.論中國鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2012,12(02):27-30+34.

      [4]陳偉.鐵路運輸行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)研究[D].華東交通大學(xué),2011.

      [5]王晉琪,安源.鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)與管理分析研究[J].中國鐵路,2010(08):47-50+75.

      [6]毛靜,劉勇.鐵路科研企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理淺談[J].鐵道建筑,2010(04):111-113.

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