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      基于層次分析法的電梯電氣控制系統(tǒng)故障檢修策略分析

      2018-08-11 11:04:34尤冬東
      科學(xué)與財富 2018年17期
      關(guān)鍵詞:層次分析法改進(jìn)措施電梯

      尤冬東

      摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高,居民的生活水平得到明顯提升,進(jìn)而使得電梯得到了大規(guī)模的應(yīng)用。雖然電梯為居民生活提供了方便,但其同樣也存在非常大的安全問題。近階段,電梯傷人事件發(fā)生頻繁,致使電梯安全隱患成為居民關(guān)注的焦點。另外,當(dāng)電梯出現(xiàn)問題時,任何控制系統(tǒng)都有可能是故障點,因此對電梯電氣控制系統(tǒng)故障檢修進(jìn)行策略分析非常有必要,文章通過層次分析法對電梯電氣控制系統(tǒng)故障檢修策略進(jìn)行分析,并提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施,以此提升有關(guān)人員對電梯電氣控制的認(rèn)識。

      關(guān)鍵詞:電梯;層次分析法;改進(jìn)措施

      前言

      對電梯進(jìn)行故障檢修是為了工程與系統(tǒng)的安全,并對系統(tǒng)中存在的危險進(jìn)行有效分析與判斷,制定出防范措施為安全管理提供一定的參考價值。對電梯電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修是常用的技術(shù),它是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程原理和先進(jìn)的設(shè)備對電梯運(yùn)行中存在的危險進(jìn)行分析與檢測,并將檢測出的問題進(jìn)行處理,及時的預(yù)防電梯故障,能有效降低發(fā)生安全事故的事故率。以填補(bǔ)目前技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對老舊電梯安全監(jiān)管不力的現(xiàn)狀。從而討論出相關(guān)解決措施和改良辦法。

      1.電梯電氣控制系統(tǒng)中經(jīng)常見的故障

      1.1電氣安全回路故障

      通常情況下,電梯的安全回路是電梯中各個部件電氣開關(guān),將全部的開關(guān)串聯(lián)起來,讓其繼電器進(jìn)行掌控[1]。只有所有的開關(guān)全都鏈接起來,才能將其繼電器吸合,確保電梯的正常運(yùn)行。電梯沒有辦法正常運(yùn)行,主要表現(xiàn)在安全回路,當(dāng)安全回路的電氣開關(guān)發(fā)生斷開亦或是破壞狀況時,都會致使電梯不能正常運(yùn)行,針對各個回路進(jìn)行慢慢排除,直到排查出安全回路的斷開點。

      1.2門系統(tǒng)的聯(lián)鎖回路故障

      電梯正常運(yùn)行,首先要將全部的門都關(guān)閉后才能正常運(yùn)行,其次需要在各個廳門與轎門上設(shè)置電氣聯(lián)鎖的開關(guān)設(shè)備。另外,當(dāng)全部的開關(guān)都接通后,控制門鎖的繼電器才能閉合,最后電梯才能正常運(yùn)行[2]。當(dāng)其中一個門的開關(guān)斷開后,電梯就一定要停止運(yùn)行。假如轎門部分發(fā)生故障,就一定要調(diào)整好轎門。當(dāng)廳門發(fā)生故障時,在檢修情況下,逐漸對廳門系統(tǒng)實行檢測,檢測關(guān)閉狀況是不是正常,以及門系統(tǒng)的電氣聯(lián)鎖是不是接觸正常。

      1.3掌控柜中接觸器類元件的故障

      通常情況下,接觸器和繼電器工作比較頻繁非常容易致使線圈損壞,致使不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)[3]。當(dāng)線圈未燒壞,只是單純的燒壞其中一個電氣接觸點,也很有可能導(dǎo)致觸點連接在一起,同時也可能是塵埃阻斷亦或觸點彈簧片沒有彈性,當(dāng)出現(xiàn)斷路狀況時,致使此觸點掌控電氣回路產(chǎn)生故障,假如是觸點粘連情況,就會容易致使危險的發(fā)生,導(dǎo)致人身傷亡事件的發(fā)生。

      1.4電磁的干擾

      通常情況下,控制柜中的微機(jī)電子板和有關(guān)設(shè)備經(jīng)常會遭到電磁的干擾發(fā)生快速死機(jī)現(xiàn)象,致使電梯緊急停止的狀況發(fā)生[4]。想要快速解除這種問題,就要保證控制柜中每個接線的距離相對的短些,另外,不能與高壓高頻動力線連接在一起,這在一定狀況下容易致使通訊線發(fā)生異常,所以要在柜中放置屏蔽線與雙絞線。

      2.電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析法

      進(jìn)行層次分析法,是對繁瑣的決策問題的本質(zhì)以及影響原因?qū)嵭猩钊氲姆治龈旧希\(yùn)用很少的定量信息導(dǎo)致決策的思維數(shù)學(xué)化,以此為對各種繁瑣的問題提出簡潔的決策辦法,在進(jìn)行電梯電氣控制系統(tǒng)故障維修時,要充分思考其經(jīng)濟(jì)性與檢修性,以此決定設(shè)備的檢修。并運(yùn)用各種方法進(jìn)行排除。

      2.1采用故障碼排除法

      近階段,電梯普遍使用的時微機(jī)控制形式,由于在進(jìn)行電器故障檢測時較為明顯。只要依照制造廠家提出的說明書在微機(jī)面板的鍵盤上依照操作按鍵就可以看到電梯的故障代碼,對代碼包含的故障問題,逐步排除,將會看到故障的控制環(huán)節(jié)。

      2.2采用程序監(jiān)測法

      采用程序監(jiān)測的辦法主要在應(yīng)用在單片機(jī)和PLC程序上操控電梯,通過服務(wù)器與電梯上微機(jī)接口的來回銜接,以此使用微機(jī)上的有關(guān)程序。電梯進(jìn)行運(yùn)作其實就會進(jìn)行來回運(yùn)作的過程,每一層都屬于工作環(huán)節(jié),所以電梯在進(jìn)行運(yùn)行時要具備相應(yīng)的控制程序,以此保證故障在哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,方便對故障實行排除與整治。

      2.3采用短路監(jiān)測方法

      近階段,能在一定程度上保證電路之間的掌控聯(lián)系,以此通過這種方法尋找故障源頭。實行辦法是運(yùn)用導(dǎo)線將可能有問題的觸底短接在一起,其次開始通電,當(dāng)故障消失后就可以說明假設(shè)的是正確的,假如故障依然存在,那么接下來在對觸點實行排查。假如感覺電梯中存在開關(guān)有破損,就要運(yùn)用導(dǎo)線對開關(guān)進(jìn)行短接,最后對電梯進(jìn)行試運(yùn)行。值得注意的是,當(dāng)進(jìn)行排查故障途中,假如使用到短接線,電梯從檢修情況到正常情況前,就要保證所有短接線是不是解除了。

      2.4采用萬用表監(jiān)測法

      此種監(jiān)測辦法運(yùn)用非常廣泛,可以通過使用萬用表來檢測電路中的電阻值以及電壓值,以此查看故障源在哪。在進(jìn)行斷電時可以使用萬用表,檢測電阻發(fā)生問題的部分,當(dāng)通電時也能通過萬用表檢測線路的短路以及斷路狀況,然后根據(jù)測量結(jié)果查看故障位置。

      通常情況下,在分析電梯電氣控制系統(tǒng)故障源時,除了以上辦法之外,還可以運(yùn)用替換的方法進(jìn)行,就需要根據(jù)實際情況來適當(dāng)?shù)倪x擇運(yùn)用。

      3.故障的遠(yuǎn)程監(jiān)測

      一般情況下,進(jìn)行電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)時可以通過電話線亦或是通過其他路徑,以此達(dá)到將電梯控制系統(tǒng)與服務(wù)中心的計算機(jī)相連接,進(jìn)行對各個電梯的故障監(jiān)測。對電梯運(yùn)行情況進(jìn)行合理的監(jiān)測與故障管理,能在一定程度上降低對應(yīng)的人力監(jiān)測與維修時間,提升檢修效率[5]。另外,進(jìn)行信息化的管理能在一定程度上提早發(fā)現(xiàn)事故的源頭,減小事故的危險性,并且提升電梯的服務(wù)質(zhì)量,降低維護(hù)的時間,達(dá)到管理的自動化,提升用戶的滿意程度。在此種基礎(chǔ)上,通過進(jìn)行上位機(jī)撥號來取得電梯的運(yùn)行情況信號,達(dá)到運(yùn)行情況的在線監(jiān)測。

      結(jié)束語

      通過以上對基于層次分析法的電梯電氣控制系統(tǒng)故障檢修策略進(jìn)行分析可知,層次分析法的使用非常廣泛,使用層次分析法可以準(zhǔn)確的看到故障的來源,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患的位置。建立相應(yīng)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),一方面能夠在發(fā)生故障后,維修人員能在第一時間看到問題的所在,并實行準(zhǔn)確的排查和維修,另一方面可以確保電梯能夠安全正常的運(yùn)行。采用合理的層次分析法能在一定程度上幫助工作人員很快的將電梯電氣故障維護(hù)檢修的決策做出來。

      參考文獻(xiàn):

      [1]馮友盛.電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷和維修[J].設(shè)備管理與維修,2018(05):40-41.

      [2]陳曉江.電梯電氣控制系統(tǒng)故障檢修與分析[J].設(shè)備管理與維修,2018(01):69-70.

      [3]羅健.電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析與檢修工作研究[J].中國設(shè)備工程,2017(06):41-42.

      [4]楊書強(qiáng).探討電梯系統(tǒng)故障原因分析及防治策略[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(08):244.

      [5]唐陳紹,潘肖冬.電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷分析與維修[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(05):241.

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