杜紀友 張靖

摘 要：電商與物流是相輔相成，相互依存的。隨著近些年來電子商務的崛起，跨境電商物流也遇到了一些無法解決的難題。本文分析了跨境電商物流的現(xiàn)狀，從跨境電商物流的國家政策、物流配送、人才培養(yǎng)等方面入手，提出了國家宏觀調(diào)控、基礎設施建設、提高配送效率、人才培養(yǎng)等解決方案，以致于促進我國跨境物流的發(fā)展。

關鍵詞：跨境電商物流；宏觀調(diào)控；配送效率；人才培養(yǎng)

近年來，隨著人民生活水平的提高，電子商務也隨之飛速發(fā)展，作為世界上最大的制造業(yè)產(chǎn)地與最大的消費市場，進出口跨境電商終究會成為最大市場，跨境電商應運而生?？缇畴娚涛锪鞯牟话l(fā)達抑制著電子商務的長足發(fā)展，為了與時俱進，跨境電子商務能夠長遠發(fā)展。發(fā)展跨境物流成為現(xiàn)代物流研究者的首要任務。

一、研究綜述

自2013年跨境電商出現(xiàn)以來，不管是中央還是地方，都大力支持跨境電商，跨境電商風生水起。跨境電商物流在跨境電商的發(fā)展之下也得到了各位研究者的重視。曹淑艷，李振欣（2013）認為電商物流是集各種現(xiàn)代信息技術于一身的物流，通過先進的管理手段，降低物流成本，創(chuàng)造最大效益。王外連等（2013）對當時中國跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，總結(jié)其發(fā)展特點，并提出發(fā)展性建議。張夏恒、馬天山（2015）總結(jié)跨境電商發(fā)展的新特征，分析了跨境電商在運作物流時存在的物流成本過高、配送周期長、各國政治因素等問題，提出海外倉這個大膽的假設，致力于解決中國跨境電商物流在運作時存在的問題，減少配送時間，節(jié)約成本。王蒙燕（2014）認為跨境電商與跨境電商物流應協(xié)同發(fā)展，選擇合適的物流方式，培養(yǎng)專業(yè)型人才，都將提高運作效率。趙靜、唐友蓮（2015）認為跨境電子商務物流的發(fā)展，需要國際物流專業(yè)復合型人才，不僅需要熟練掌握英語還應熟悉各地小語種，同時還要掌握一些國際經(jīng)濟與貿(mào)易的相關知識，掌握物流的專業(yè)知識，并有一定的實踐經(jīng)驗。經(jīng)過文獻的總結(jié)得知，跨境電商物流發(fā)展需要人才培養(yǎng)，國家政策信息技術協(xié)同發(fā)展。致力于形成一套完整的體系以應對今后跨境電商物流發(fā)展。

二、跨境電商物流的現(xiàn)狀與困境

1.物流現(xiàn)狀

跨境電商的發(fā)展是大勢所趨，作為世界上最大的制造國與消費大國，中國跨境電商物流的發(fā)展營造了良好的環(huán)境，使中國成為世界上最大的進出口大國。但是我國跨境電商物流起步晚，沒有良好的體系支撐其正常的發(fā)展，導致跨境電商物流基礎設施建設落后、配送成本高、技術水平偏低，人才培養(yǎng)不足，從而使得管理水平低。這些問題始終困擾著我國跨境電子商務企業(yè)和物流公司。

2.困境

（1）物流基礎設施不健全

我國的物流概念興起于1980年以后，與世界強國相比較，發(fā)展較晚。還未形成完整的物流體系，存在整體物流環(huán)境混亂，交通運輸方式不全面、配送效率低，基礎設施建設還存在嚴重不健全等問題。這些問題制約著我國經(jīng)濟實力的提升與電子商務的發(fā)展；物流基礎設施建設的薄弱，制約著跨境電商物流產(chǎn)業(yè)的高效運行。

（2）跨境物流成本高

我國物流發(fā)展較晚，基礎設施薄弱，體系不成熟，物流成本一直占有30%的比重。由于跨境電商物流發(fā)展更晚，因此成本更高。相比傳統(tǒng)物流，跨境電商物流所涉及的方面更多，他比較傳統(tǒng)物流，更是多需要考慮進出口海關，運輸?shù)榷喾矫鎲栴}。而且由于物流產(chǎn)品講求的是快速，要讓顧客感受到不一般的服務。但是跨境商品不符合上述要求?？缇畴娚涛锪髟趯嶋H操作上難度大，風險高，處理不得當將會增加更高的成本。物流成本問題也是限制跨境電商物流發(fā)展的一個重要因素。

（3）人才不足

跨境電商物流專業(yè)人才既需要懂得電子商務，也需要掌握物流的相關知識，現(xiàn)在還沒有開始正式培養(yǎng)，缺口很大?，F(xiàn)代的跨境電商物流還沒能形成一個完整的體系，企業(yè)都比較小，實力不強，影響力小，難以吸引跨境電商相近的人才?，F(xiàn)代跨境電商物流的專業(yè)人才的培養(yǎng)體系還沒有形成，人才也難以培養(yǎng)。

三、對策建議

1.加強政府宏觀調(diào)控

國家經(jīng)濟政策在一定程度上決定跨境電商未來的發(fā)展，所以跨境電商物流的長期發(fā)展需要政府的宏觀調(diào)控和大力支持。（1）完善法律法規(guī)。我國跨境電商物流起步晚，相應的法律體系還沒有完全形成。為其健康持續(xù)發(fā)展，政府應完善電子商務法規(guī)以及各部分的規(guī)章制度。建立電子商務新型海關監(jiān)管模式與檢驗監(jiān)督模式，以對出口商品進行監(jiān)管與檢驗，加強安全體系建設；建立電子商務出口信用體系，防止商業(yè)欺詐。（2）增強政府扶持力度。增加進出口電子商務試驗區(qū)數(shù)量，鼓勵各行業(yè)進入，制定出口退稅等一系列機制鼓勵跨境電商物流的可持續(xù)發(fā)展。同時，政府對企業(yè)和行業(yè)的支持還表現(xiàn)在提供技術支持方面。因為跨境電子商務的發(fā)展是建立在互聯(lián)網(wǎng)技術和電子商務平臺基礎上的，政府提供技術支持可以提高企業(yè)的專業(yè)化水平，提高服務質(zhì)量。

2.提高配送效率

物流配送效率的發(fā)展水平直接影響著跨境電商今后的發(fā)展。影響物流配送效率的因素有很多，基礎設施建設，提高配送速度，人才培養(yǎng)是跨境電商物流發(fā)展最重要的幾個部分。

（1）物流的發(fā)展需要海陸空等設施的建設，協(xié)調(diào)與維護。同時基礎跨境電商物流的基礎設施不僅僅是交通運輸，同時還包括計算機的應用。配置相應的計算機系統(tǒng)處理訂單以及與國外進行及時聯(lián)系。（2）提高配送速度。充分利用現(xiàn)代信息技術，對一些基本問題開啟自動提醒模式，省時省力；同時對訂單進行處理，按時間，地點進行合理分配，提高訂單的處理速度。利用大數(shù)據(jù)分析，對消費者的需求商品進行分類，根據(jù)數(shù)據(jù)分析大力建設海外倉，分類商品，這樣減少了商品的反映周期，不僅提高了配貨速度，而且大大降低了各種跨境電商通關以及物流各環(huán)節(jié)的危險性，同時解決了大量的物流成本。（3）培養(yǎng)專業(yè)的人才。跨境電商物流人才是屬于電子商務，語言，物流相交叉的人才?，F(xiàn)在還沒有高校開設這樣的專業(yè)，這三種專業(yè)的學生可以根據(jù)自己的實際情況，結(jié)合跨境電商物流的特性，補充知識，成為專業(yè)型人才?？缇澄锪魅瞬诺呐囵B(yǎng)應注意以下兩點：第一，中國跨境電商已向全球發(fā)展，對語言人才的培養(yǎng)尤其重要，特別是小語種，人才缺失十分嚴重，國家急需引進這樣的人才；第二，法律法規(guī)專業(yè)人才的引進，跨境物流涉及各個國家和民族，了解不同國家的法律法規(guī)、通關政策、稅收規(guī)格和民族文化有助于交易的順利完成，當交易發(fā)生意外或糾紛時也可以依據(jù)專業(yè)知識維護公司合法權(quán)益。

3.建立物流信息系統(tǒng)

建立物流信息系統(tǒng)主要包括兩個方面，一是系統(tǒng)基本模塊設計，包括設計終端交互、信息傳遞、任務管理三大子系統(tǒng)，與實際環(huán)境相結(jié)合，處理訂單的生成、傳遞和接受，加快訂單的處理速度。二是系統(tǒng)支持模塊設計，其包括地圖服務、分布倉庫、即時通信、誠信控制、在線支付、網(wǎng)絡保險等六大模塊，組成物流信息系統(tǒng)的基本架構(gòu)。系統(tǒng)基本模塊設計與系統(tǒng)支持模塊設計相結(jié)合，利用編程，形成物流信息系統(tǒng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合。達到物流信息系統(tǒng)處理訂單的速度、信息量與穩(wěn)定性。

四、總結(jié)

跨境電商需要跨境電商物流的支撐，但是跨境電商物流存在基礎設施不健全、跨境物流成本高、人才不足等問題難以支撐跨境電商的發(fā)展。本文從跨境電商物流的結(jié)構(gòu)、需求等方面入手，分析了跨境電商物流的相關問題，提供了國家宏觀調(diào)控、基礎設施建設、提高配送效率、人才培養(yǎng)等解決方案，對跨境電商的發(fā)展有一定的作用，希望可以得到采納。

參考文獻：

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[4]王外連，等.中國跨境電子商務的現(xiàn)狀分析及建議[J].電子商務，2013（9）：23-24.

[5]張夏恒，馬天山.中國跨境電商物流困境及對策建議[J].當代經(jīng)濟管理，2015（5）.

[6]王蒙燕.跨境電子商務與物流互動發(fā)展研究[J].品牌，2014-11-11.

[7]趙靜，唐友蓮.現(xiàn)代物流業(yè)與跨境電商的互動發(fā)展研究[J].中國商論，2015-07.

作者簡介：杜紀友（1981- ），男，山東濟寧人，碩士研究生，青島港國際物流有限公司總經(jīng)理助理，經(jīng)濟師；張靖（1982- ），女，山東淄博人，碩士研究生，青島啤酒股份有限公司