摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車營(yíng)銷企業(yè)為了防止自身發(fā)展受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響，就需要及時(shí)應(yīng)對(duì)其在財(cái)務(wù)上所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。汽車營(yíng)銷企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不同于其他企業(yè)，它主要是在品牌生產(chǎn)企業(yè)的庇護(hù)下來(lái)進(jìn)行獨(dú)立的投資及管理，這就會(huì)給汽車營(yíng)銷企業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)壓力的雙重風(fēng)險(xiǎn)。因此汽車營(yíng)銷企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展，就需要針對(duì)其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的應(yīng)對(duì)與避免。本文主要通過(guò)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因的研究進(jìn)行其風(fēng)險(xiǎn)類型的探討，從而提出幫助汽車營(yíng)銷企業(yè)避免財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的辦法。

關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷企業(yè)；企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

汽車營(yíng)銷企業(yè)主要是利用企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，來(lái)進(jìn)行對(duì)市場(chǎng)的消化與承受能力，從而進(jìn)行產(chǎn)業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)。因?yàn)槠嚑I(yíng)銷企業(yè)需要站在第一線來(lái)面對(duì)市場(chǎng)，所以它的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)性相較于其他企業(yè)來(lái)說(shuō)非常高。汽車營(yíng)銷企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理不僅是維護(hù)自身利益的手段，更是保護(hù)自身發(fā)展的決定性因素。所以這就需要我們對(duì)財(cái)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的評(píng)估與預(yù)測(cè)，從而來(lái)保證汽車營(yíng)銷企業(yè)的順利運(yùn)行。

一、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的論述

1.汽車營(yíng)銷企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素

（1）內(nèi)部因素

汽車營(yíng)銷企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素主要體現(xiàn)在財(cái)務(wù)的管理與運(yùn)營(yíng)方面，這就需要汽車營(yíng)銷企業(yè)結(jié)合自身的實(shí)際情況，來(lái)進(jìn)行對(duì)自身財(cái)務(wù)系統(tǒng)與人員的配置。財(cái)務(wù)人員在工作的過(guò)程中，需要以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度與良好的職業(yè)道德來(lái)進(jìn)行，認(rèn)真完成自己的工作，這不僅可以保證財(cái)務(wù)工作的順利運(yùn)行，同時(shí)也為會(huì)計(jì)信息的合法真實(shí)給予了保障。

（2）外部因素

受依附品牌生產(chǎn)企業(yè)的制約，汽車營(yíng)銷企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)有著更直觀的體現(xiàn)。品牌生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車的生產(chǎn)狀況、汽車質(zhì)量、汽車零件配置、價(jià)格定制以及盈利分配都在不同程度上進(jìn)行著對(duì)汽車營(yíng)銷企業(yè)的制約，有時(shí)還會(huì)對(duì)汽車營(yíng)銷企業(yè)的生存與發(fā)展產(chǎn)生關(guān)鍵性的影響。因此，汽車營(yíng)銷企業(yè)的發(fā)展受到外部風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，會(huì)隨時(shí)跟隨著品牌生產(chǎn)企業(yè)的行為來(lái)不斷確保其是否會(huì)危及其發(fā)展。同樣，汽車營(yíng)銷企業(yè)通常都是利用大額的利益分紅來(lái)吸引投資人進(jìn)行合資建立的，因此，汽車營(yíng)銷企業(yè)所受到的外部風(fēng)險(xiǎn)，有時(shí)也會(huì)與投資人是否撤資或者換投其他資產(chǎn)有關(guān)。

2.汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)

在汽車營(yíng)銷企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)中，首先需要面對(duì)的就是籌資的風(fēng)險(xiǎn)。在資金籌集時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)利率、融資以及再融資等方面的風(fēng)險(xiǎn)，這就會(huì)給汽車營(yíng)銷企業(yè)帶來(lái)許多不確定的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；其次，在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的不確定性下，營(yíng)銷企業(yè)很容易在營(yíng)業(yè)中發(fā)生預(yù)計(jì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)實(shí)效益的情況；而且企業(yè)在營(yíng)銷的過(guò)程中，非常容易有資金周轉(zhuǎn)不開(kāi)或不足的問(wèn)題，就這會(huì)給汽車營(yíng)銷企業(yè)帶來(lái)財(cái)務(wù)流動(dòng)性的風(fēng)險(xiǎn)。

3.汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)特征

企業(yè)在經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的過(guò)程中，總是需要與不同企業(yè)以及政府部門進(jìn)行聯(lián)系，這種不確定的因素就使汽車營(yíng)銷企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法進(jìn)行避免，因此只能通過(guò)利用有效的解決措施來(lái)進(jìn)行對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的避免，從而達(dá)到保護(hù)企業(yè)順利發(fā)展的目的。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的多樣性，就給汽車營(yíng)銷企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估給予了很大的阻礙，因此，企業(yè)需要積極對(duì)業(yè)務(wù)之內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)與評(píng)估，以便來(lái)降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。汽車營(yíng)銷企業(yè)的主要目的是為了盈利，因此就不可能因?yàn)榇嬖诘娘L(fēng)險(xiǎn)而放棄經(jīng)營(yíng)，而財(cái)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)往往與收益的回報(bào)呈正比例關(guān)系，所以汽車營(yíng)銷企業(yè)需要對(duì)不同潛在因素進(jìn)行評(píng)估與預(yù)測(cè)，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的目的。

二、汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

1.投資風(fēng)險(xiǎn)

汽車銷售服務(wù)4S店是集整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的汽車企業(yè)，也是目前主要的汽車營(yíng)銷企業(yè)模式。它的投資規(guī)模基本都在千萬(wàn)元以上，店內(nèi)外設(shè)計(jì)統(tǒng)一環(huán)境舒適，而且只能銷售品牌生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的汽車，同時(shí)營(yíng)銷企業(yè)還可以為客戶提供低廉的價(jià)格、專業(yè)的技術(shù)以及更好售后服務(wù)。汽車營(yíng)銷企業(yè)主要的資金投入包括店面的租賃與裝修、可供銷售的車輛與零件的庫(kù)存、汽車的保養(yǎng)與維修、工作人員的工資支出以及流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)。而現(xiàn)實(shí)情況是，隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的不斷發(fā)展帶給品牌生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。大部分企業(yè)在面臨高投入低回報(bào)的同時(shí)，收益也正面對(duì)著投資的風(fēng)險(xiǎn)，所以就發(fā)生品牌生產(chǎn)企業(yè)將一部分的風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)政策分給汽車營(yíng)銷企業(yè)的情況。在面對(duì)投資加劇且經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)變高的同時(shí)，營(yíng)銷企業(yè)依然受依附品牌生產(chǎn)企業(yè)的制約，因此只能獨(dú)自面對(duì)投資所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

2.信貸風(fēng)險(xiǎn)

汽車營(yíng)銷動(dòng)輒上千萬(wàn)的投入資金，通常需要投資人的合作來(lái)共同完成，也可以進(jìn)行銀行貸款或者與品牌生產(chǎn)企業(yè)的合作銀行進(jìn)行融資。在這種情況下，如果營(yíng)銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題或者因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的緣故發(fā)生效益風(fēng)險(xiǎn)，投資方通常的做法是抽出資本，將風(fēng)險(xiǎn)留給營(yíng)銷企業(yè)自行承擔(dān)，這時(shí)巨大的信貸風(fēng)險(xiǎn)壓力往往會(huì)使?fàn)I銷企業(yè)面臨破產(chǎn)的窘境。

3.現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)

現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)所面臨的主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，它指的是企業(yè)的現(xiàn)金流出與流入在時(shí)間上的不一致進(jìn)而影響營(yíng)銷企業(yè)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，這種情況可能會(huì)使企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難、效益降低，有時(shí)甚至?xí)仁官Y金鏈條的斷裂，不僅會(huì)給營(yíng)銷企業(yè)帶來(lái)困境，甚至?xí)蛊淦飘a(chǎn)。出現(xiàn)現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)最主要的原因就是來(lái)自于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這就使汽車營(yíng)銷企業(yè)不得不通過(guò)賒銷服務(wù)來(lái)進(jìn)行店鋪的維持，也成為給企業(yè)帶來(lái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。

4.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立與發(fā)展，不僅改變了原有在政府指標(biāo)下的企業(yè)營(yíng)銷模式，也使各企業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中的競(jìng)爭(zhēng)愈加劇烈。而在經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境下，大量國(guó)外企業(yè)的涌入對(duì)營(yíng)銷企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)更是雪上加霜。所以營(yíng)銷企業(yè)必須要對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的評(píng)估與預(yù)測(cè)，以便來(lái)降低因?yàn)榄h(huán)境給營(yíng)銷企業(yè)帶來(lái)的壓力。

5.意識(shí)風(fēng)險(xiǎn)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加快，我國(guó)本就復(fù)雜的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變的更加復(fù)雜，使我國(guó)所有企業(yè)財(cái)務(wù)都面臨著更多的風(fēng)險(xiǎn)，與此同時(shí)，也給汽車營(yíng)銷企業(yè)帶來(lái)很多財(cái)務(wù)上不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素?，F(xiàn)實(shí)情況中，很多汽車營(yíng)銷企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者并不注重財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理，不能提前意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)，使仍按照原有模式進(jìn)行的財(cái)務(wù)管理終究與實(shí)際環(huán)境不符，從而加大了企業(yè)所面臨風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)。

三、汽車營(yíng)銷企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案

1.強(qiáng)化對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理

汽車營(yíng)銷企業(yè)在面對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，需要對(duì)管理理念進(jìn)行創(chuàng)新，在提高自身財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的同時(shí)，建立財(cái)務(wù)預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)防范與控制措施，來(lái)幫助財(cái)務(wù)人員在面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)有更好應(yīng)對(duì)策略。營(yíng)銷企業(yè)的財(cái)務(wù)人員需要經(jīng)常性的對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)與評(píng)估，企業(yè)也要定期對(duì)工作人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，只有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)擁有足夠的理解與認(rèn)知，才能更好的進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理。

2.建立信息化的測(cè)控平臺(tái)

只有龐大的數(shù)據(jù)支持與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍w納核算體系，汽車營(yíng)銷企業(yè)才能在復(fù)雜多變的大環(huán)境中進(jìn)行對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有效預(yù)測(cè)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，信息化的測(cè)控平臺(tái)也越來(lái)越完善，因此建立信息化的測(cè)控平臺(tái)，就成為了汽車營(yíng)銷企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與應(yīng)對(duì)的有效途徑。通過(guò)財(cái)務(wù)預(yù)警軟件來(lái)進(jìn)行對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)測(cè)與評(píng)估，不僅可以幫助汽車營(yíng)銷企業(yè)及時(shí)的進(jìn)行對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)與管理，還可以幫助汽車營(yíng)銷企業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)久的發(fā)展。

3.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)控制度化

想要對(duì)汽車營(yíng)銷企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行制度化的預(yù)測(cè)，只有通過(guò)正確會(huì)計(jì)核算與監(jiān)督制度的建立，才能保證會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性與合法性。所以汽車營(yíng)銷企業(yè)需要在科學(xué)的指導(dǎo)下進(jìn)行對(duì)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)控的制度化，在制定其周期跨度的同時(shí)幫助財(cái)務(wù)人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的測(cè)控，并以此作為營(yíng)銷企業(yè)順利運(yùn)行的基礎(chǔ)。

四、結(jié)語(yǔ)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件的迅速發(fā)展下，隨著企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，汽車營(yíng)銷企業(yè)間的利益已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代。其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)作為企業(yè)無(wú)法避免的問(wèn)題，就需要充分的了解其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因，并積極的尋找有效的應(yīng)對(duì)與解決方案，完善防范與控制措施，這樣不僅有利于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，減少經(jīng)濟(jì)損失，也能汽車營(yíng)銷企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳璐瑩.基于哈佛分析框架對(duì)江淮汽車公司的財(cái)務(wù)分析[D].安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)，2017.

[2]李婷婷.中德汽車營(yíng)銷專業(yè)人才財(cái)務(wù)知識(shí)架構(gòu)對(duì)比探究[J].高教論壇，2016（09）：126-129.

[3]周禮鵬.汽車經(jīng)銷商營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].浙江大學(xué)，2016.

[4]黃良芳.談汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警管理[J].交通企業(yè)管理，2012，27（08）：64-65.

作者簡(jiǎn)介：陳麗娟（1971.10- ），女，遼寧朝陽(yáng)人，朝陽(yáng)航馳汽貿(mào)有限公司，本科學(xué)歷，會(huì)計(jì)師，研究方向：汽車營(yíng)銷企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)