【摘 要】本文分析三方用戶對國際單證實訓軟件的需求，論述目前市場中國際單證實訓軟件設計存在的客觀問題，提出與外貿(mào)企業(yè)銜接，改變陳舊案例；量化自動評分標準，改變考核設計；現(xiàn)代化互動設計，提高學習興趣等建議，切實提高國際單證實訓軟件質(zhì)量。

【關鍵詞】“互聯(lián)網(wǎng)+” 國際單證 實訓軟件 設計研究 物流

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2018）05C-0191-02

“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流時代，各種物流云及數(shù)據(jù)平臺不斷出現(xiàn)，國際物流行業(yè)同樣涌現(xiàn)出云計算云平臺等。那么，如何開展好國際物流，暫且不論虛擬倉虛擬云等，先打好基礎是硬道理：扎實掌握國際單證。國際單證是貫穿物流業(yè)務的基礎，但其種類繁多，格式不一，學生容易混淆容易出錯。普通的課件教學、案例教學難以滿足和徹底解決學生繕制單證的問題。本文基于企業(yè)實境的虛擬仿真3D實訓設計基礎上提出更進一步的建議和意見，從而優(yōu)化國際單證實訓軟件，切實提高學生制單能力，對接企業(yè)單證崗位。

一、國際單證實訓軟件的需求分析

（一）教師方面的需求。首先，國際單證實訓軟件能夠覆蓋單證的全部教學內(nèi)容，能夠突出教學和實訓重難點；其次，能夠以代表性的企業(yè)為基礎背景，比如國內(nèi)外大中型企業(yè)以上，達到跟實際環(huán)境或?qū)嶋H工作中相近相似的教學環(huán)境；再次，能夠單人獨立操作、多人聯(lián)合操作的多種仿真實訓模式。

（二）學生方面的需求。實訓軟件、服務器運行順暢， 避免死機卡機現(xiàn)象；實訓設計能夠有趣味性；對于單證繕制過程中能夠標注出錯點和知識點，實訓題庫可以收藏和復習等，有別于實際制單，重于制單中學習，改進中掌握，最后達到企業(yè)單證員的水準；具有自測自查自糾以及有留言區(qū)等多種現(xiàn)代化功能。

（三）管理員方面的需求。管理員基本職責是管理和維護軟件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，以及設置用戶的權限等。那么，實訓軟件能夠支持管理用戶的權限，添加和刪除不同用戶的權限等；能夠認證不同用戶和密碼，以及修改密碼的權限。

二、目前國際單證實訓軟件設計存在的問題

（一）實訓軟件數(shù)據(jù)庫內(nèi)容陳舊，題庫材料不足。實訓題庫陳舊，有的是2010年甚至更舊的案例（如圖2）。國際貿(mào)易成交方式變化多又快，外貿(mào)政策更新不斷，陳舊的案例與現(xiàn)實外貿(mào)工作存在巨大偏差，另外，制單前給的合同、信用證等單證不足，存在缺少單據(jù)或者缺少主要內(nèi)容的現(xiàn)象，從而造成實訓內(nèi)容與實際外貿(mào)脫節(jié)，影響教學質(zhì)量，進而影響到外貿(mào)企業(yè)的制單質(zhì)量。

（二）單證的連貫性和繼承性較弱，實踐效率不高。國際運輸中單證較多，主要單證如表1構(gòu)成。這些單證緊密聯(lián)系，一環(huán)扣一環(huán)，具有很強的連貫性。但是單證實訓軟件中的環(huán)節(jié)與實際工作中環(huán)節(jié)較為不匹配，比如重復出現(xiàn)合同、發(fā)票、裝箱單這些基本單證、運輸單據(jù)少一環(huán)節(jié)等，造成學生填單重復、費時、誤導操作等情況，非常不符合培養(yǎng)學生高效處理單證的初衷。

（三）自動評分系統(tǒng)設計欠缺，考核評價不準。實訓軟件評分標準過于籠統(tǒng)，不能量化，比如表2中快速領會任務、迅速完成任務等，難于界定。語句是否通順、關鍵詞是否到位、書寫工整等，也不能固定標準，系統(tǒng)考核評價不準確。最終學生分數(shù)普遍偏低，基本在10-20分之間，錯誤顯示不明確，給予學生糾錯指導方面欠缺。

（四）師生互動設計不足，學生興趣不高。軟件中師生互動主要就是學生制單、教師在線評分，等同于直接進入考核狀態(tài)。沒有太多的互動區(qū)域。由于國際單證逐漸趨于標準化、固定化，學生在繕制單證過程中感覺不到樂趣，加上單據(jù)種類多，知識點多，信用證軟條款等較大難度的辨別等，學生制單就較為吃力，實訓軟件中又缺乏及時跟教師溝通的途徑，學生被動考核，更加降低學生的主動性和積極性。

三、國際單證實訓軟件設計建議

（一）與外貿(mào)企業(yè)銜接，改變陳舊案例。實訓軟件設計開發(fā)公司與多家外貿(mào)企業(yè)合作，將企業(yè)近兩年真實案例導入到軟件中，按照國際單證員實際制單任務設計。案例背景、工作流程、實訓任務等源于企業(yè)真實單證實例，才能讓徹底讓學生體驗不同的商品不同國家要求，填制相應的單證。如果案例涉及商業(yè)機密等問題，可以把公司名稱、外商名稱等更名為軟件中統(tǒng)一的虛擬名稱，但其他盡量不變。

（二）量化自動評分標準，改變考核設計。既然實訓軟件是基于真實單證工作進行設計，模擬真實制單環(huán)境。學生不管是處于進口商出口商或者貨代等相關部門的角色，繕制相對應的單據(jù)，那么應該講每一個不同的單據(jù)中的關鍵填制內(nèi)容給固定化，從而單據(jù)繕制方面能夠量化，最終盈利與否也可以軟件量化自動評分。其他方面比如商務函電，評分標準難以量化的，采取教師評分。三部分組成，對于評價學生能力較為公平，而且能夠準確標記出學生錯誤之處，有利于糾正和自我提高。

（三）現(xiàn)代化互動設計，提高學習興趣。實訓軟件公司設計開發(fā)多種互動功能，首先基本的標錯、收藏功能不能缺少；其次，結(jié)合現(xiàn)代化教學手段開發(fā)語音留言區(qū)、微信互動區(qū)、制單技巧分享區(qū)等，可以讓學生與學生、學生與教師、學生與軟件本身都能進行多方互動，從而提高學生制單興趣，主動學習主動交流主動糾錯主動分析制單技巧。

總之，國際單證實訓軟件要充分利用計算機仿真技術，以覆蓋全部教學設計內(nèi)容的現(xiàn)代化、具有代表性的企業(yè)為基礎背景，以突出實訓教學的現(xiàn)場教學環(huán)境為目標，建設高仿真、智能化，具有單人獨立操作、多人聯(lián)合操作大型計算機虛擬仿真實訓軟件。軟件改進設計之后，能夠切實激發(fā)學生單證學習興趣，提高制單能力，滿足企業(yè)人才需求。

【參考文獻】

[1]魯力群，唐玉龍，盧袁媛.國際物流單證實訓系統(tǒng)設計及實現(xiàn)[J].物流工程與管理，2017（9）

[2]徐駿，李慧.基于工作過程的“課證融合”的國際商務單證課程教學改革實踐研究[J].佳木斯職業(yè)學院學報，2017（9）

【基金項目】2017年度廣西高校中青年教師基礎能力提升項目“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流時代企業(yè)單證工作管理模式研究”（2017KY1209）；2017年度廣西職業(yè)教育教學改革研究項目“‘雙驅(qū)發(fā)展戰(zhàn)略下跨境電商創(chuàng)業(yè)課題在B2C平臺上的實踐教學與應用研究”（GXGZJG2017B017）；2017年度廣西物流職業(yè)教育教學指導委員會科研課題項目“跨境電子商務背景下廣西物流模式選擇研究”（GXWLXZWKT201708）

【作者簡介】左瑞瑞（1986— ），女，河南濟源人，碩士，廣西工商職業(yè)技術學院教研室副主任，國際貿(mào)易學，研究方向：跨境電商。

（責編 王 一）