文/海拉爾電務(wù)段

“夜班交班機(jī)車(chē)HXD3D-0592，設(shè)備交接齊全，今天白班人員出場(chǎng)作業(yè)要注意人身安全，按規(guī)定路線行走……”4月2日一大早，海拉爾電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間海拉爾檢測(cè)工隊(duì)就傳來(lái)工長(zhǎng)潘占輝分配工作洪亮的聲音，工友們認(rèn)真地記錄著工作項(xiàng)點(diǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)提示，鏗鏘有力的話音與筆尖的摩擦聲交織在一起，仿佛奏響了最動(dòng)人的“交響曲”。

一些人總習(xí)慣把列車(chē)的車(chē)輪比作“四肢”，把車(chē)載設(shè)備比作列車(chē)的“大腦”。負(fù)責(zé)檢修車(chē)載設(shè)備的信號(hào)工們，也因此有了一個(gè)響亮的綽號(hào)“腦科醫(yī)生”。有著30年車(chē)載信號(hào)專(zhuān)業(yè)工作經(jīng)歷的潘占輝是這個(gè)行業(yè)的老人兒了，他見(jiàn)證了從蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、和諧大馬力機(jī)車(chē)到電力機(jī)車(chē)的發(fā)展變化，深知崗位安全的重要性。用老潘自己的話說(shuō)，車(chē)載設(shè)備檢修的工作性質(zhì)很特殊，緊急狀況時(shí)有發(fā)生，不能有絲毫的懈怠，必須時(shí)刻繃著安全這根弦。自2015年10月份海東檢測(cè)工區(qū)成立以來(lái)，他帶領(lǐng)班組15名職工恪盡職守，從未發(fā)生過(guò)因數(shù)據(jù)更換錯(cuò)誤或漏換引起的行車(chē)事故，也從未因檢修不到位發(fā)生過(guò)責(zé)任故障。

工區(qū)每天打日勤的人員只有2人，每當(dāng)更換數(shù)據(jù)芯片任務(wù)下達(dá)，人員就顯得捉襟見(jiàn)肘。而2017年受調(diào)圖及線路設(shè)備更新改造等因素影響，全年更換數(shù)據(jù)芯片任務(wù)達(dá)到38次，平均每月3次以上。為了克服人員不足的窘境，他堅(jiān)持從自身做起，打頭陣沖在最前面。只要有更換芯片任務(wù)，他一定在崗位連續(xù)堅(jiān)守。初步統(tǒng)計(jì)，2017年，他參加夜班作業(yè)10次，參加大禮拜作業(yè)5次，獻(xiàn)工獻(xiàn)時(shí)達(dá)到180小時(shí)以上，相當(dāng)于23天工作日。2017年，在潘占輝的帶領(lǐng)下，他所在工區(qū)圓滿地完成了車(chē)載信號(hào)設(shè)備換裝任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)載信號(hào)設(shè)備數(shù)據(jù)零換錯(cuò)、零漏換，換裝正確率100%的好成績(jī)。

安全的背后是堅(jiān)守，成績(jī)的背后是付出。每當(dāng)遇到機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備疑難故障，一個(gè)電話，不管白天黑夜，還是逢年過(guò)節(jié)，老潘是隨叫隨到。2017年12月20日凌晨4時(shí)，車(chē)間傳來(lái)電話∶“HXN5-174機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)速度波動(dòng)，機(jī)車(chē)停在哈克站，需要緊急搶修處理?！焙ㄋ凉獾乃?，立刻睡意全無(wú)，迅速趕到車(chē)間，與車(chē)間干部一同帶上所需備品、工具材料，驅(qū)車(chē)直奔海拉爾北站。正因?yàn)樗綍r(shí)對(duì)業(yè)務(wù)刻苦鉆研，任何故障在他手中都會(huì)迎刃而解，所以經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，最終順利完成搶修工作，保證了機(jī)車(chē)正常運(yùn)用。處理完機(jī)車(chē)故障后，老潘沒(méi)有回家休息，早上八時(shí)又出現(xiàn)在海東工區(qū)，組織工友完成一天的工作任務(wù)。晚上，當(dāng)老潘拖著疲倦的身子邁進(jìn)家門(mén)時(shí)，妻子埋怨他只顧工作不顧及自己的身體，老潘布滿皺紋的臉上露出自豪的笑容：“只要設(shè)備安全，挨點(diǎn)累也值得啊，誰(shuí)讓我是列車(chē)的‘腦科醫(yī)生’呢！”2017年，老潘先后參加海拉爾北站、南站等機(jī)車(chē)信號(hào)疑難故障處理達(dá)6次。

多年來(lái)，潘占輝帶領(lǐng)的班組齊心協(xié)力，克服重重困難，有組織、有計(jì)劃地完成了年度施工檢修等各項(xiàng)工作任務(wù)，取得一項(xiàng)項(xiàng)安全佳績(jī)。老潘也因此連續(xù)三年被評(píng)為“全局先進(jìn)生產(chǎn)者”，又榮獲局“十大安全標(biāo)兵”、“打造企業(yè)與職工命運(yùn)共同體先進(jìn)個(gè)人”和全路“火車(chē)頭”獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

鐵路線上車(chē)來(lái)車(chē)往，出行旅客行色匆匆，對(duì)潘占輝和他的工友們來(lái)說(shuō)，每一天都是平凡的，也都是精彩的。他們從無(wú)怨言，他們信守鐵路電務(wù)人的職責(zé)所在，心無(wú)旁騖，默默奉獻(xiàn)。他們用“最強(qiáng)大腦”保障著列車(chē)的川流不息，是他們用高度的責(zé)任心守護(hù)著大動(dòng)脈的安全暢通……