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      大型起重機(jī)械安全吊裝技術(shù)應(yīng)用

      2018-08-20 09:58:30趙偉濤
      山東工業(yè)技術(shù) 2018年14期
      關(guān)鍵詞:吊裝機(jī)械管理

      趙偉濤

      摘 要:基于大型起重機(jī)械吊裝技術(shù)應(yīng)用安全的價(jià)值,本文闡述了大型起重機(jī)械安全吊裝思路,指出管理思路和方法,對(duì)大型起重機(jī)械安全吊裝技術(shù)要點(diǎn)和防護(hù)措施進(jìn)行了探討。

      關(guān)鍵詞:起重;機(jī)械:管理;吊裝;吊件

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.14.046

      1 大型起重機(jī)械安全吊裝思路與管理

      1.1 大型起重機(jī)械安全吊裝思路

      吊裝施工系統(tǒng)體系的優(yōu)化可確保內(nèi)部操作模塊(程序)的協(xié)調(diào)性,從而達(dá)到減少安全事故的目的。吊裝施工系統(tǒng)體系包括:管理程序、起重程序、技術(shù)程序、檢修程序、操作程序等。領(lǐng)導(dǎo)人員需要加大對(duì)吊裝施工系統(tǒng)體系優(yōu)化的重視度,逐步健全大型起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)所有參與人員的努力,按照國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)特種設(shè)備的相關(guān)要求,確保大型起重機(jī)安全管理的優(yōu)化,防止安全事故的發(fā)生。

      做好安全管理制度的優(yōu)化,應(yīng)落實(shí)大型起重機(jī)械的安全責(zé)任,健全吊裝現(xiàn)場(chǎng)施工體系,確保質(zhì)量、進(jìn)度、安全等模塊的協(xié)調(diào)性,使吊裝施工安全性得到提升,防止因現(xiàn)場(chǎng)施工失誤出現(xiàn)的安全問(wèn)題。因此建立健全的機(jī)械管理體制與組織機(jī)構(gòu)尤為重要,那么在施工現(xiàn)場(chǎng)的大型起重機(jī)械采用機(jī)械施工集中管理,即管、用、養(yǎng)、修、供為一體的一系列工序,建立公司、施工地內(nèi)的機(jī)械管理組織網(wǎng)絡(luò),明確各崗位職責(zé),將職責(zé)落實(shí)到個(gè)人。

      1.2 加強(qiáng)大型起重機(jī)械安全吊裝管理

      (1)落實(shí)安全責(zé)任,安全責(zé)任到位。在施工現(xiàn)場(chǎng)須明確各級(jí)人員的安全責(zé)任,經(jīng)理為第一責(zé)任人,在施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確看待質(zhì)量、安全和進(jìn)度的關(guān)系,應(yīng)重點(diǎn)指出大型起重機(jī)械事故的嚴(yán)重性,提高思想認(rèn)識(shí),使整個(gè)施工過(guò)程警鐘長(zhǎng)鳴。

      (2)建立健全安全體系,確保管理到位。針對(duì)起重機(jī)械施工設(shè)立專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé),對(duì)施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)行駛管理權(quán)利,使管理有制可依,有章可循。定人、定機(jī)、定崗位即“三定”制度,可增強(qiáng)人員責(zé)任意識(shí),使起重機(jī)械在各個(gè)環(huán)節(jié)都能將職責(zé)落實(shí)到個(gè)人。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立機(jī)械管理部門(mén),重點(diǎn)管理大型起重機(jī)械。

      (3)加強(qiáng)安全宣傳,確保意識(shí)到位。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全生產(chǎn)宣傳力度,積極號(hào)召全體人員一起對(duì)隱患開(kāi)展找、查、排活動(dòng),從根本上消除隱患。

      (4)強(qiáng)化監(jiān)管力度,確保措施到位。及時(shí)制止施工現(xiàn)場(chǎng)的違規(guī)操作,對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行相應(yīng)的處罰和懲治,使施工人員永遠(yuǎn)將生產(chǎn)安全放在第一位。

      2 大型起重機(jī)械安全吊裝技術(shù)要點(diǎn)

      (1)確保起重機(jī)所行駛道路和工作平面的可靠性。首先須保證道路的堅(jiān)實(shí)、平整、可靠,保證停放地足夠平坦。起重機(jī)不可在斜坡道上開(kāi)展工作,起重機(jī)不可使兩條覆帶(支腿)分別處于軟硬兩種不同的土質(zhì)上,也不可使兩條覆帶(支腿)分別處于高低不同的平面高度上開(kāi)展工作。

      (2)確保起吊的平穩(wěn)性,嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。如遇六級(jí)以上風(fēng)力時(shí)嚴(yán)禁起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)。在起重機(jī)起吊構(gòu)件過(guò)程中,須保證吊索的垂直吊裝,不可在超出起重機(jī)回旋半徑時(shí)進(jìn)行斜向拖拉,避免因吊索超負(fù)荷工作而出現(xiàn)繩索斷裂、構(gòu)件損壞以及鋼絲繩滑脫等問(wèn)題,在此種情況下須加設(shè)牽拉繩。起重機(jī)的臂桿在提升、下降和回轉(zhuǎn)過(guò)程中一定要平穩(wěn)進(jìn)行,諸如緊急制動(dòng)、沖擊震動(dòng)等問(wèn)題應(yīng)提前做好防范工作,不可出現(xiàn)空中搖晃現(xiàn)象。嚴(yán)格按照有關(guān)部門(mén)的要求起重機(jī)不得在超負(fù)荷情況下進(jìn)行吊裝,在起重機(jī)處于滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下行駛時(shí),在慣性力作用下或者行駛道路不平時(shí)會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象從而引起翻車(chē)事故。

      (3)確保雙機(jī)同時(shí)作業(yè)的協(xié)調(diào)性。如若兩臺(tái)起重機(jī)械須同時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè),應(yīng)使兩臺(tái)起重機(jī)吊鉤索懸構(gòu)件間保持一定的安全距離以防止碰撞問(wèn)題發(fā)生,一般情況下須將這種安全距離控制在5m以上。合理分配兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)的負(fù)荷,吊重重量不得超出兩機(jī)總安全負(fù)荷重量的80%。為確保兩臺(tái)起重機(jī)動(dòng)作的協(xié)調(diào)性,在兩者作業(yè)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,在升降、移動(dòng)過(guò)程中兩者均應(yīng)保持垂直狀態(tài),兩機(jī)的駕駛?cè)藛T也須密切配合,防止兩機(jī)分別出現(xiàn)失重、超載問(wèn)題。

      (4)確保統(tǒng)一指揮的有效性。起重機(jī)械在吊裝作業(yè)過(guò)程中須由專(zhuān)人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。指揮人員須處于起重機(jī)械操作人員的視野范圍內(nèi)掌控吊裝全過(guò)程,在預(yù)先統(tǒng)一信號(hào)基礎(chǔ)上,操作人員應(yīng)熟練掌握起重信號(hào)及對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)操作。指揮信號(hào)的發(fā)出一定要準(zhǔn)確、鮮明。

      (5)確保起重機(jī)靜止時(shí)的安全性。在起重機(jī)停止作業(yè)后,起重機(jī)吊鉤須升到高處,不可懸掛構(gòu)件。在未采取任何可靠措施的前提下,應(yīng)按規(guī)定逐步開(kāi)始起重機(jī)吊裝工藝程序,不可隨意更改。在構(gòu)件吊裝到位后,須先對(duì)構(gòu)件初校并進(jìn)行臨時(shí)固定,確定連接或固定可靠后再進(jìn)行卸鉤并拆卸臨時(shí)固定工具,設(shè)置溜繩或斜撐拉固。當(dāng)構(gòu)件固定牢固后位置不可再移動(dòng),有必要重校時(shí)需要進(jìn)行回鉤。起重機(jī)不再進(jìn)行工作后須剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)并將司機(jī)室門(mén)。

      3 大型起重機(jī)械安全吊裝防護(hù)措施

      (1)吊裝平面的合理保護(hù)。首先確保大型起重機(jī)械施工范圍的安全性,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的警示線,起重機(jī)械控制吊裝桿提升角度起到豎直方向的保護(hù)。如果施工環(huán)境存在高壓電隱患,還需做好施工范圍內(nèi)的絕緣保護(hù)工作。

      (2)兩機(jī)作業(yè)的安全保護(hù)。兩臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性最高,但是也是大型帶吊裝不得面臨的問(wèn)題,需要盡可能的避免兩臺(tái)起重機(jī)械同時(shí)作業(yè)的情況。如需必要須先對(duì)吊裝物件進(jìn)行周密的計(jì)算和模擬,確定出吊物的吊點(diǎn)和負(fù)載情況,再仔細(xì)研究吊裝方案,待技術(shù)人員進(jìn)行確認(rèn)后并完成安全交底后才可執(zhí)行。

      (3)實(shí)際施工中的安全監(jiān)督和管理。施工時(shí)必須確保監(jiān)督人員的就位,當(dāng)?shù)跷镌谒交虼怪狈较虍a(chǎn)生偏差后應(yīng)立即停止作業(yè)。操作人員需要密切觀察起重機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和力矩顯示器以確保負(fù)載率在合理的數(shù)值范圍內(nèi)。

      4 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,想要保證大型起重機(jī)械安全技術(shù)能良好應(yīng)用的前提,是做好起重機(jī)械的管理工作,優(yōu)化吊裝施工系統(tǒng)體系和安全管理制度。大型起重機(jī)械應(yīng)以安全為主,在技術(shù)應(yīng)用中應(yīng)從多方面入手,把握吊裝技術(shù)施工要點(diǎn),制定防護(hù)措施。在實(shí)際的應(yīng)用中工作人員也可充分發(fā)掘起重吊裝的不足和存在的隱患,制定出對(duì)應(yīng)的解決措施,促進(jìn)起重吊裝技術(shù)的安全應(yīng)用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李恒鴻.關(guān)于大型起重機(jī)械安全技術(shù)吊裝的思路解析[J].山西建筑,2017,43(14):253-254.

      [2]蒲學(xué)文.淺析起重吊裝中的雙機(jī)抬吊方法和應(yīng)用[D].科技風(fēng),2017(12):173-173.

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