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      駕駛?cè)债a(chǎn)勁客1.5L CVT智聯(lián)尊享版

      2018-08-24 08:25:50
      汽車博覽 2018年8期
      關(guān)鍵詞:智聯(lián)系統(tǒng)

      “KICKS”,在辭典中的翻譯為KICK的第三人稱單數(shù),有“踢”的意思,因此在世界杯期間試駕這款名為“KICKS”(勁客)的小車真的是非常應(yīng)景。讓我們回到車市中,日產(chǎn)為它起這個(gè)名字,很有要在小型SUV市場(chǎng)踢館的意味

      車雖不大,但儲(chǔ)物空間相當(dāng)充足。擋桿前的巨大儲(chǔ)物格,長(zhǎng)款錢包都可放下

      前臉為日產(chǎn)家族風(fēng)格,凸顯年輕的感覺

      日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)可與手機(jī)輕松互聯(lián),尤其導(dǎo)航更可無縫切換,相當(dāng)方便

      座椅采用織物和皮革兩種材質(zhì)包裹,個(gè)性十足

      說到小型SUV市場(chǎng),大家一定會(huì)自然而然地想到掛著“大H”標(biāo)的兄弟倆,而同為日系廠商的日產(chǎn)自然不甘心看到本田獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,于是便推出相應(yīng)產(chǎn)品進(jìn)行阻擊,它便是本文的主角——日產(chǎn)勁客。

      勁客于去年7月正式上市,憑借年輕時(shí)尚的外觀、清爽簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾,為市場(chǎng)帶來一股清新之風(fēng),9.98萬~13.48萬元的售價(jià)也極具競(jìng)爭(zhēng)力。并且在目前車載系統(tǒng)智能化的大潮下,為了順應(yīng)市場(chǎng)潮流,日產(chǎn)于不久之前推出了兩款智聯(lián)版新車型,與在售車型相比,最大的變化在于增配了東風(fēng)日產(chǎn)最新發(fā)布的車載智聯(lián)系統(tǒng),滿足“手機(jī)控”們的需求。

      外觀時(shí)尚動(dòng)感 符合年輕人口味

      在“YOUNG NISSAN”戰(zhàn)略的指引下,日產(chǎn)近幾年推出的新車型一個(gè)賽一個(gè)的年輕,作為家族體型最小的SUV產(chǎn)品,勁客自然要將年輕化進(jìn)行到底。

      此次的新車型在外觀上并沒有變化,前臉是日產(chǎn)的家族式V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言,鍍鉻的格柵飾條好像“深V”一樣^生感,而黑色矩陣式開孔進(jìn)氣格柵又如同蕾絲般讓人想入非非。

      大燈組造型銳利,邊角已經(jīng)與格柵相連接,有點(diǎn)開眼角的意思。我所試駕的智聯(lián)尊享版為全系頂配車型,配備了LED光源,白色的光線不僅看著更高級(jí),夜晚的照明效果也好。

      前保險(xiǎn)杠寬厚結(jié)實(shí),中間為貫穿式進(jìn)氣口,左右兩側(cè)的塑料飾板好像兩撇小胡子,為勁客年輕俊朗的面容增添了不少男人味。條狀前霧燈被很好地安置在此處。

      車身側(cè)面也很有看點(diǎn),整體造型緊湊有力,筆直的腰線呈明顯上揚(yáng)趨勢(shì),帶來蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。突起的前后輪拱有如運(yùn)動(dòng)員肩部隆起的肌肉,很有力量感。后門處多邊形的車窗線設(shè)計(jì)非常個(gè)性。黑色車頂帶來更潮流的視覺效果,并且車頂線條下溜,使整車跑味更足。

      17英寸的雙五輻雙色切削輪圈造型硬朗犀利,與車身氣質(zhì)很搭。勁客車身尺寸為4295/1760/1588mm,軸距為2620mm,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在伯仲之間。能在這么小的車身上帶來這么多設(shè)計(jì)元素,同時(shí)又不顯雜亂,真的很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的水平。

      尾部同樣很有設(shè)計(jì)感,線條多而不亂。造型別致的尾燈組如鳥喙般銳利,同時(shí)尾門的開口走勢(shì)設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特,搭配采用了大面積黑色材質(zhì)的后保險(xiǎn)杠,整體看上去非常年輕化。

      內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚 智聯(lián)系統(tǒng)功能豐富

      與外觀相比,內(nèi)飾呈現(xiàn)出較為不同的風(fēng)格,一切以簡(jiǎn)潔為主,給人的感覺非常清爽,猶如夏日里的涼風(fēng)泌人心脾。中控臺(tái)中間部分值得一說,從左至右都軟皮質(zhì)包裹,并且?guī)в须p縫線,觸感和觀感都相當(dāng)不錯(cuò)。并且兩側(cè)的圓形出風(fēng)口造型別致,擋板可隨意旋轉(zhuǎn),手感也很好。

      三輻式平底多功能方向盤為日產(chǎn)最新樣式,并且三、九點(diǎn)握位設(shè)計(jì)有突起,造型好看的同時(shí)擁有不錯(cuò)的手感。

      高配車型儀表盤為半液晶式,左側(cè)為一塊大尺寸液晶屏,能夠切換不同的界面,并能顯示豐富的行車信息。右側(cè)為傳統(tǒng)指針式速度表,搭配起來倒也沒什么違和感。

      中控屏是此次新車的重點(diǎn),因此壓軸出場(chǎng)。其下方為空調(diào)控制區(qū)域,三個(gè)大圓鈕說明這是手動(dòng)空調(diào),在頂配上有些說不過去了。

      勁客的座椅面料為兩種材質(zhì)拼接而成,中央是織物,兩側(cè)為皮質(zhì),這種形式比較少見。其實(shí)我是比較認(rèn)同的,因?yàn)榭椢锊粫?huì)像皮質(zhì)冬冷夏熱,能給人更好的乘坐感受。只是頂配車型主駕還是全手動(dòng)調(diào)節(jié),不太合適吧?

      外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)出色,下溜的車頂與車身不同色,盡顯動(dòng)感時(shí)尚之風(fēng)

      好,下面來說說它的重頭戲——日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)由位于中控臺(tái)的大尺寸觸摸屏進(jìn)行操作。這塊屏幕顯示清晰,操作反應(yīng)流暢,并且兩側(cè)分布了常用的功能鍵,使用起來更方便。并且整個(gè)菜單設(shè)計(jì)合理,操作邏輯與我們?nèi)粘J褂玫闹悄苁謾C(jī)很相似,上手難度幾乎為零。

      既然稱為智聯(lián)系統(tǒng),功能自然相當(dāng)強(qiáng)大。東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合高德導(dǎo)航,可實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)地圖導(dǎo)航,擁有智能躲避擁堵、慣性導(dǎo)航功能,提供全天候無盲區(qū)的最佳路線導(dǎo)航。并且配合日產(chǎn)手機(jī)APP使用,可以在上車前在手機(jī)上設(shè)置目的地,并發(fā)送到車機(jī)中,下車后繼續(xù)使用手機(jī)進(jìn)行最后的步行導(dǎo)航,省去來回設(shè)置的麻煩。

      系統(tǒng)還擁有年輕人喜歡的“24小時(shí)隨心娛樂”,該系統(tǒng)通過酷我在線音樂,可隨時(shí)隨地聽超過2千萬首音樂,也可通過考拉FM等在線電臺(tái)收聽娛樂節(jié)目。智聯(lián)系統(tǒng)自帶4G移動(dòng)Wi-Fi熱點(diǎn),24小時(shí)互聯(lián)不掉線,車主在使用智聯(lián)系統(tǒng)的同時(shí),再不用擔(dān)心手機(jī)沒流量。

      日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)流量10年免費(fèi),暢享流量無憂,娛樂服務(wù)包自由選擇、靈活組合,隨時(shí)隨地享受豐富網(wǎng)絡(luò)生活。此外,全國(guó)前10,000名購(gòu)買勁客智聯(lián)版車型的客戶還將享受一年在線流量免費(fèi)特權(quán)。

      勁客智聯(lián)版還可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài),安全守護(hù)“靠譜”:通過手機(jī)查找車輛位置,設(shè)置停車區(qū)域的電子圍欄;遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)多種故障并查詢大燈、四門、后背門狀態(tài);設(shè)定目的地提醒,及時(shí)發(fā)送家人平安短信;APP可提供常用救援電話及事故指南。

      空間充裕動(dòng)力夠用

      不管設(shè)計(jì)多年輕,最終小型SUV還是適合于家用,因此空間表現(xiàn)是很重要的因素。在這方面,勁客完全不用擔(dān)心,我(身高175cm,體重90kg)坐在后排,還擁有1拳半的腿部空間和1拳左右的頭部空間,因此完全滿足日常乘坐需要。

      儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富,擋桿前有一個(gè)大尺寸儲(chǔ)格,長(zhǎng)款的錢包都放得下。擋桿后方為正常的兩個(gè)杯架,前后車門的儲(chǔ)物格也都不小。手套箱及中央扶手箱等常規(guī)儲(chǔ)物空間就更不用說了。所以隨身物品可以很輕松找到地方放置。行李廂容積為428升,并且內(nèi)部很規(guī)整,具有不錯(cuò)的實(shí)用性。

      動(dòng)力方面,全系裝配一臺(tái)1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124馬力,最大扭矩147?!っ?,匹配可模擬6擋的CVT變速箱。雖然這對(duì)組合看起來平平,但帶動(dòng)勁客還是綽綽有余。無論起步、日常駕駛還是急加速,都能有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

      底盤屬于較為沉穩(wěn)的類型,有些出人意料,對(duì)于顛簸過濾也比較到位,有一定的品質(zhì)感。只是轉(zhuǎn)向手感比較沉重,指向也較為模糊,力氣小的女性轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可能會(huì)挺費(fèi)勁,與整車輕便靈活的駕駛感受有些脫節(jié)。

      經(jīng)過幾天的接觸,我已基本了解勁客的特性,它有著年輕的外表、沉穩(wěn)的性格以及一個(gè)“手機(jī)控”的內(nèi)心,能夠讓這幾個(gè)看起來完全沖突的方面完美地融合于一輛車,日產(chǎn)的造車功力讓人嘆服。

      撰文:馬寧攝影:俞昆

      行李廂空間高達(dá)428升,屬于同級(jí)別中的大肚量

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