亞洲圍場 國際汽聯(lián)亞洲三級方程式錦標(biāo)賽

張欣

今年7月，國際汽聯(lián)亞洲三級方程式錦標(biāo)賽（F3 Asian Championship Certified by FIA）揭幕戰(zhàn)在在馬來西亞雪邦國際賽車場上演，亞洲賽場正式迎來一項面向年輕車手的全新方程式賽事。賽季第一站，便吸引了來自全球各地共17位車手的參加。

連下三城休斯揭幕戰(zhàn)上演“帽子戲法”

要說誰是國際汽聯(lián)亞洲三級方程式錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)三回合中最受矚目的車手，非休斯（Jakes Hughes）莫屬。這位24歲的英國小將有著相當(dāng)亮眼的參賽履歷——他是2014年BRDC四級方程式錦標(biāo)賽（BRDC F4 Championship）的總冠軍，曾于2016年參加澳門格蘭披治三級方程式大賽斬獲第六名，之后在2017年國際汽聯(lián)三級方程式錦標(biāo)賽中獲得第五名，并于今年的GP3系列賽（GP3 Series）中暫列第九位。此次代表Dragon Hitech GP車隊參賽，這位英國車手在三回合中均從桿位起步，在比賽中幾乎未受到任何來自對手的挑戰(zhàn)，最終以巨大優(yōu)勢拿下了三回合的冠軍，完成最高領(lǐng)獎臺“帽子戲法”，目前以75分領(lǐng)跑車手積分榜。

南迪打破Hitech GP領(lǐng)獎臺“壟斷”

除了休斯一人獨(dú)攬最高領(lǐng)獎臺位置，他的兩位隊友——中國澳門車手梁瀚昭和另一名英國車手拉歐·海文（Raoul Hyman）也在三回合比賽中五度登上領(lǐng)獎臺，幾乎完成了對領(lǐng)獎臺的“壟斷”。

在這個周末，唯一打破了Dragon Hitech GP車隊對領(lǐng)獎臺“壟斷”的，只有來自絕對車隊的馬來西亞本土車手南迪（Akash Nandy）——他在第三回合中從第二位發(fā)車，在賽中一直緊追在Hughes身后，直至比賽最后四圈才稍微放慢了節(jié)奏，穩(wěn)守亞軍的位置。這也讓他在第一回合退賽的情況下，依然憑借這個亞軍和第二回合的第四，占據(jù)車手積分榜第四位。

此外，在大師杯方面，Super License車手畑享史（Takashi Hata）三次贏得組別勝利，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑組別積分榜。

接下來，國際汽聯(lián)亞洲三級方程式錦標(biāo)賽將在8月31日至9月2日移師寧波國際賽車場，在長達(dá)4公里的賽道上迎接新一輪角逐。